半潜式生产平台上部组块总体布置探索

随着海洋石油开发向深水水域的深入,深水生产平台的使用愈发普遍。半潜式生产平台作为主要的深海石油平台,得到了广泛应用,其结构主要由上部组块、立柱、下部浮体、系泊系统等组成。上部组块总体布置对半潜式生产平台功能的实现,重量重心的控制,下部浮体总体性能的优化起到重要作用。文章首先介绍了半潜式生产平台的特点及上部组块甲板的主要类型,以中国南海某气田半潜式生产平台开发方案为实例,分析总结半潜式生产平台上部组块总体布置要点,为国内海洋工程设计人员进行深水半潜式生产平台设计提供参考。     

TLP平台上部模块总体布置探索

TLP平台（Tension Leg Platform,即张力腿平台）作为浮式平台的一种,在国际上已广泛应用于深水油气田开发。在中国南海某油田开发前期研究中,首次涉及到TLP方案研究,并对其设计、建造和安装技术进行了探索。其中TLP上部模块总体布置技术对TLP平台的安全和总体性能有着重要影响,因此需要探索其总体布置原则和特点,分析其在总体布置上不同于导管架平台的特殊要求,并结合这些特点设计具体的布置方案。该文结合前期研究中的一个TLP开发方案实例,对TLP上部模块总体布置的特点进行了总结,供海洋石油工程设计人员参考。     

深水油气田开发工程中的基础应用探讨

在对国内外深水油气田开发中的张力腿平台(TLP)、深水柱筒平台(SPAR)、半潜式生产平台、浮式生产储油卸油装置( FPSO)和水下生产系统(SBS)所采用的基础型式进行较详细调研的基础上,讨论了常见的基础型式的特点,考虑其实际应用情况并结合我国南海深水油气开发中可能采用的工程开发模式,探讨我国深水油气田开发适用的基础...     

影响深水油气项目主机系统选择的多种因素

<正>在深水区域的油气项目中,一般其初始投资的大约1/3都与主机系统有关。在项目期限内,主机在提供经济效益最大化的解决方案、减小固有油藏和开采的不确定性、捕获近邻开发区域内有助于实现增产措施的灵活性等方面都起着重要作用,是整个开发系统的关键所在。从较高层次而言,深水主机的开发已发展到四个主要的选项,张力腿平台(TLP)、系泊半潜式平台、深水浮筒平台概念(传统的构架式单柱浮式平台)和浮式生产储油卸油船(FPSO),每种选项在形状和结构方面都有不同程度的灵活性。     

深水浮式生产平台标准体系

针对深水浮式生产平台,以半潜式生产平台(Semi-Submersible Floating Production System, Semi-FPS)的设计标准为重点,全面梳理国际标准化组织(ISO)、美国石油协会(API)、挪威石油标准化组织(NORSOK)的标准体系,以及外国船级社等先进标准。结合我国深水浮式生产平台技术发展现状和工程经验,对比研究国家和行业标准。对标准体系中存在的问题进行总结和分析,提出深水浮式生产平台标准体系建设的建议。     

南海陵水17-2深水气田开发工程方案研究

陵水17-2气田是中国海油在南海自主勘探发现的第一个自营深水气田,该气田所在海域水深1 220~1 560 m。针对陵水17-2气田气藏的分布状况,提出了回接至浅水导管架平台开发和回接至深水浮式平台开发2种工程方案。基于中国现有海洋工程工业技术水平及南海的适应性,确定了适用于陵水17-2气田的深水浮式平台方案;基于该方案及南海现有油气管网的分布现状,首次提出了凝析油储存在深水半潜式浮式平台的创新方案;在确定了水下生产系统及深水半潜式浮式平台方案的基础上,对回接浅水导管架平台开发和回接深水浮式平台开发2种工程方案进行了对比研究,得到了气田采收率、技术和经济性等多方面的对比结果,最终选择采用深水浮式平台方案对陵水17-2气田进行开发,并对深水浮式平台特殊技术进行了研究。本文研究思路和方法有效支持了陵水17-2气田开发工程方案的科学决策,对于南海深水油气田开发具有一定的指导意义。     

一种新型深水浮式平台——深水不倒翁平台的自主研发

针对南海深水环境条件恶劣、油气田离岸距离远、依托设施缺乏等特点,结合国内现有施工装备能力,从提高平台安全性、降低工程综合成本、有效保障平台稳性、改善平台运动性能出发,通过自主创新,研发了一种新型深水浮式平台——深水不倒翁平台(简称DTP),并进行了概念设计和总体性能的论证分析,结果表明:DTP具备无条件稳性特性,可应用于深水与超深水,可实现甲板与下部浮体在码头靠泊状态下的整体安装和调试,实现整体拖航,可采用干式、湿式或干湿组合式等多种采油方式,有望成为深水油气田开发中一种重要的、具有优势的深水浮式平台型式。     

深水油气田开发中的浮式平台新技术

对当前世界上深水油气田开发中的几种先进的浮式平台技术与应用特点进行了介绍和分析,以了解和掌握世界深水浮式平台最新进展和发展趋势,并提出了西非深水油气田开发浮式平台的一般选择原则。     

陵水17-2气田“深海一号”能源站总体设计及关键技术研究北大核心CSCD

陵水17-2气田开发采用带凝析油储存和外输功能的深水半潜式生产储油平台——“深海一号”能源站,为国际上首个采用立柱储油的半潜式生产平台,该平台设计面临环境条件恶劣、建造场地和合龙资源受限、凝析油储存和外输安全性要求高、立管运动要求严格等诸多挑战。本文详细阐述了“深海一号”能源站总体设计技术,包括深水环境条件分析、基于受限场地资源的定制化设计、凝析油U型储存隔离与安全储存和动力定位外输以及整体船型参数设计等,并重点介绍了深水系泊系统设计、深水钢悬链立管布置与疲劳寿命分析、平台低频运动响应预报、关键结构设计及30年不进坞的防腐方案设计等关键技术。基于上述技术,研制出了新型半潜式生产储油平台母型船——“深海一号”能源站。该平台建造完成并投入使用,标志着中国海洋工程制造业逐步向深水浮式生产平台等高端装备业进军,也为同类深水浮式平台的设计提供了借鉴。     

陵水17-2气田“深海一号”能源站总体设计及关键技术研究

陵水17-2气田开发采用带凝析油储存和外输功能的深水半潜式生产储油平台——"深海一号"能源站,为国际上首个采用立柱储油的半潜式生产平台,该平台设计面临环境条件恶劣、建造场地和合龙资源受限、凝析油储存和外输安全性要求高、立管运动要求严格等诸多挑战。本文详细阐述了"深海一号"能源站总体设计技术,包括深水环境条件分析、基于受限场地资源的定制化设计、凝析油U型储存隔离与安全储存和动力定位外输以及整体船型参数设计等,并重点介绍了深水系泊系统设计、深水钢悬链立管布置与疲劳寿命分析、平台低频运动响应预报、关键结构设计及30年不进坞的防腐方案设计等关键技术。基于上述技术,研制出了新型半潜式生产储油平台母型船——"深海一号"能源站。该平台建造完成并投入使用,标志着中国海洋工程制造业逐步向深水浮式生产平台等高端装备业进军,也为同类深水浮式平台的设计提供了借鉴。