架空输电线路荷载规范中导线风荷载的分析

《架空输电线路荷载规范》正逐步代替旧规范。成为重要的设计依据,主导今后架空输电线路工程中杆塔荷载的设计工作。本文主要研究《架空输电线路荷载规范》中线条风荷载的计算,通过对脉动风以及阵风系数、档距折减系数与风振系数等新系数的研究,解析系数背后的物理意义,并将其与旧规范计算结果进行比较。     

《架空输电线路荷载规范》新旧规范线条荷载计算的差异分析

线条荷载是输电线路工程设计中的一项关键荷载,新实施的DL/T 5551—2018《架空输电线路荷载规范》对线条风荷载的计算公式和参数取值进行了修订.通过该规范与旧规范中线条风荷载计算公式和参数设定的对比,判断了新规范实施后对线条荷载计算的定性影响.结合具体算例,从线条张力、线条弧垂、线条风荷载三个方面分析了相同设计条件...     

架空输电线路的张力荷载分析

根据输电线路荷载的特性,分析了我国与国际现行输电线路规范的区别,并结合实例对主要工况的张力计算进行了比较。结果表明,GB 50545-2010将张力作为独立变量进行取值和荷载组合,导致节点荷载值比其他规范计算结果偏大,地线张力增大幅度为16%~26%,导线张力增大幅度为12%~16%。     

浅析架空输电线路杆塔接地装置

输电线路的杆塔接地是线路防雷的主要措施之一,由于雷害事故在电力系统事故总数中占有一定比例,因此做好架空输电线路杆塔的接地工作,保证其工作效能,对电力系统的安全稳定运行十分重要。文中结合安徽电网输电线路杆塔接地工作的实际,试从杆塔接地装置设计、施工和运行三个方面进行分析,探讨有效降低输电线路杆塔接地电阻的措施。     

架空输电线路风偏计算浅析

针对风偏计算公式的原理及线路计算时公式参数的取值，以及忻州供电分公司输电二工区在风偏计算过程中，发现容易发生风偏的杆型、地段等问题，提出控制风偏需要采取的对策及在以后运行管理需注意的问题。     

中印输电线路规范风荷载比较

面对越来越多的国外工程设计的需求,了解、熟悉并掌握国外规范及其与国内规范的异同,对于在国外工程中更好地采用国外规范进行设计是很有必要的。从实际工程出发,对印度输电线路规范IS 802和中国输电线路规范GB 50545-2010的风荷载计算进行分析和比较。结果表明,中印规范在风荷载重现期、平均时距、风载体型系数、风振系数以及线路和杆塔风荷载计算值上都有些差别。     

架空输电线路重点区段管理浅析

输电线路处于广袤的大自然中,分布在平原及重山峻岭之间,无任何设施保护,运行维护受诸多外界因素限制,架空输电线路的运行工作是整个线路运行工作的重点和难点。为此,结合珠江三角洲地区的地理特点,对其做了分类阐述,指出了各自的运行管理特点、要点和思路。     

中美输电线路规范风荷载计算比较

从工程实际出发,结合风荷载计算参数的取值,对美国ASCE 74-2009 Guidelines for Electrical Transmission Line Structural Loading和我国GB 50545-2010《110 kV～750 kV架空输电线路设计规范》的风荷载计算进行了比较和分析,得出了2种规范取值的相同点和不同点：在基本风速的定义上基本相同,仅在时距的取值上存在着不同;均采用风振系数乘以平均风荷载的方法;GB 50545-2010的风荷载调整系数与ASCE 74-2009的阵风响应系数基本相当;在0°和90°下风荷载计算方法基本相同,角度风的风荷载计算方法不同;在铁塔小于60m时,两个标准中风压高度变化系数的计算高度不同;两个标准体型系数差别较大;此外,对山区地形2个标准也不一样;GB 50545-2010按照不同的覆冰厚规定了不同的风荷载增大系数,而ASCE 74-2009中并没有与此相关的系数.     

中国与IEC标准架空输电线路设荷载对比

为方便国内输电线路设计人员熟悉和使用IEC规范,本文对IEC设计标准(IEC 60826:2017)和我国设计标准(GB 50545—2010及DL/T 5440—2009)的相关条文进行了较为深入和系统的研究,得到了两种标准在输电线路的设计方法、风荷载计算、冰荷载计算、设计工况等方面的异同。通过研究,揭示了IEC标准下输电线路设计的特点,可作为国外输电线路工程设计的参考。     

考虑疲劳折损的架空输电线路风雨荷载失效概率模型

作为典型的风振敏感结构,架空输电线路极易受强风雨灾害影响导致故障停运。为了研究强风雨天气及设备自身机械强度对线路失效概率的影响,从输电线路设计规范和材料结构性疲劳过程入手,建立了一种考虑疲劳折损的架空输电线路风雨荷载失效概率模型。模型采用非线性退化过程模拟材料疲劳折损,并依据荷载-强度干涉理论进行失效概率计算。算例分析给出了风、雨、疲劳折损三者作用时的线路失效概率情况,并以IEEE-RTS 79系统为例介绍了以本模型结果为基础筛选重要线路、薄弱档号的方法。该模型能量化不同风雨荷载对失效概率的增大作用,同时响应线路日常振动导致的疲劳折损,是一种全新的建模思路,具有较好的应用前景。     

架空输电线路环境荷载响应与设计理论的研究

我国地域广阔, 气候跨区域变化较大, 地形地貌复杂多变, 各地区风、雨以及导线覆冰的分布规律千差万别。由于目前环境荷载因素对输电塔线结构的严重破坏频繁发生, 造成了巨大的经济损失。因此, 有必要建立输电塔线结构环境荷载响应分析理论和进行设计优化, 提高其结构设计的规范水准, 并加强灾害监测控制。这对减轻环境荷载造成的输电塔线结构的灾害具有不可估量的作用。     

多相架空输电线路综论

本文概述了一种新型的输电方式──多相输电的发展情况及其优势，指出了存在问题，希望能引起有关方面的兴趣与重视。     

架空线路输电能力综述

介绍了国内、外架空线路的导线选型方法和导线栽流量的计算原理与方法.在此基础上阐述了决定导线输电能力的主要因素;另外还就国内电力行业设计手册、标准对导线输电能力的计算条件和规定限值进行了对比和分析,给出了江苏电网220kV,500kV架空线路常用导线热稳极限载流量的推荐值;最后针对提高江苏电网架空线路的输电能力,提出了几...     

多相架空输电线路综述

本概述了一种新型的输电方式－多相输电的发展情况及其优势，指出了存在问题，希望能引起有关方面的兴趣与重视。     

国内外规范输电线路铁塔风荷载特性对比

输电铁塔属于风敏感结构,风与结构的相互作用十分复杂,风荷载是设计的主要控制荷载。随着涉外工程的增多,准确把握国外规范的风荷载取值成为铁塔设计的关键一步。首先对国际上通用的输电线路设计规范（包括ASCE 74-2009、IEC 60826及BS EN 50341）中关于铁塔风荷载的计算原理进行梳理和分析,得到了一套完整的铁塔风荷载计算方法。以某一典型的输电铁塔为研究对象,分别按照国外规范计算得到了塔身和横担的风荷载,分析了结构各层的风荷载分布特点,并与我国规范的计算结果进行对比研究。通过研究,揭示了国外规范计算铁塔风荷载的特点,结果可作为输电铁塔抗风设计的参考。     

架空输电线路杆塔接地装置

杆塔接地装置是架空输电线路的主要防雷设施,通过多年的现场实践,总结归纳了杆塔接地装置在施工及运行维护中存在的问题,提出了杆塔接地装置竣工验收和运行维护的要点和要求.     

架空线路输电能力计算

基于对架空输电线路的导线选型方法与导线载流量计算方法的分析,得出了决定导线输电能力的主要因素,给出了 220、500 kV架空输电线路常用导线热稳极限载流量的推荐值,并提出了提高江苏电网架空线路输电能力的措施与建议。