新型走线滑车研制

为保证输电线路安全可靠运行,每年需进行输电线路停电走线检查作业。针对走线检查过程中滑车通过防震锤和间隔棒用时长和单、双分裂导线走线滑车不通用的问题,研制一种单、双分裂导线通用且可直接通过防震锤和间隔棒的走线滑车。现场试验表明,该走线滑车操作简单、安全可靠性高,能够大幅提高输电线路走线检查工作效率,并降低工程费用支出。     

用于高压输电线路的棘轮扳手

<正>【成果来源】国网新疆电力有限公司喀什供电公司产生背景在35k V及以上输电线路巡视中,时常发现紧固件松动缺陷,如导线悬垂线夹U型卡子螺栓松动,耐张、转角杆(塔)引流线并沟线夹螺帽松动,防震锤螺帽松动及防震锤移位等,如不能及时处理将会造成发热故障。处理此类缺陷,一般多采用等电位作业方法。但由于线路垂直排列、导线与金具的安     

架空线耐张杆塔导线防震锤更换方法改进

架空输电线路长期暴露在空气中,导线防震锤极易损坏。分析了更换架空输电线路耐张杆塔导线防震锤现有方法存在的问题,结合实际工作中要解决的问题,阐明了改进方法和关键技术,并针对实际情况确定了改进方法的应用范围,最后进行了安全效益、经济效益和社会效益的分析。     

基于有限元的超高压输电线路电场的数值分析与测量

为探讨500 k V超高压输电线路下的电场分布问题,在验证了有限元电磁场分析软件Ansoft maxwell的有效性后,建立了同塔双回输电线路模型。主要分析与研究了相导线对地高度、分裂导线结构尺寸等因素对电场特性的影响,以及线路发生故障或停电检修时电场分布的变化规律,这为降低输电线路周围电场和对电磁环境的优化提供理论依据和方法,同时对停电检修线路注意事项提供一定的参考。     

特高压输电线路电气和电晕特性研究

研究特高压输电线路的主要电气参数、导线表面最大电场强度与分裂导线结构几何参数的关系,介绍工程上适用的主要电气参数和导线表面最大电场强度的计算方法。以现有高压试验数据为基础,探讨特高压输电线路的电晕随天气条件和分裂导线几何参数变化的规律。按照不同天气条件下人对可听噪声感受的不同限值要求,提出1000kV输电线路分裂导线必须达到的基本几何参数。     

机械智能辅助带电作业关键技术与作业机器人设计

基于输电线路带电作业机器人技术要求,通过对架空输电线路带电作业进行调研,结合机器人自动化作业特点,研制具备小型化、轻量化等特点的架空输电线路带电作业平台,无需人工携带设备上塔,可在工作点下方自主上下线开展作业。通过定制多种作业末端工具,完成导线修补、异物清除、防振锤更换、悬垂线夹引流板螺栓紧固等多种带电作业,可满足大多数输电线路常规带电工作要求。实验及实际应用证明所研制的输电线路带电作业机器人能够增强线路带电作业的安全性和智能化,消除危害电网运行的安全隐患,提高电网应对突发事故等能力,且其体积、重量大幅降低。     

输电线路更换耐张横担的保线措施

在输电线路大修项目中,更换耐张杆横担是一项比较复杂的工作.特别是当线路交叉跨越铁路、公路、通航河流、重要电力线路和重要通讯线路时,如何利用电杆、拉线以及导线自身张力,来保持输电线路的张力平衡.尤其是在不放下导线的情况下,更换锈蚀耐张横担,显得特别重要.本文从检修实践工作出发来谈论如何将耐张杆"变成"直线杆,从而大大的减少工作量,提高作业的安全性以及缩短停电检修时间,这对于输电线路检修工作有着一定的指导意义.     

一种新型折页式防震锤

调查了沈阳地区2019年1—6月期间输电线路防震锤位移情况,分析了造成防震锤位移缺陷的原因,论述了现有防震锤结构特点和不足.研制了一种新型折页式防震锤,在折页体、螺纹橡胶和防滑卡扣3部分进行结构创新,通过构件选材试制了防震锤样品.选取具有代表性的12条线路进行现场试验,每个月观测1次防震锤运行情况,验证了新型折页式防震...     

四相输电架空线的结构设计研究

在现有三相输电线路的基础上,把紧凑型线路的设计思路与四相输电原理相结合,详细分析和讨论了四相输电架空线的结构设计与选择。在全面考虑了导线排列、导线间距、相导线的分裂数量和分裂间距等参数,并计及以上各项参数组合方案的基础上,详细计算和比较了四相输电架空线的自然功率和电磁场环境指标,为四相输电架空线路的设计和选型积累了大量的数据和材料,提供一种实用的分析方法,并为下一步对四相输电系统可行性的全面研究打下基础。     

±500kV青藏直流输电线路导线选型研究

研究了±500kV青藏直流输电线路的结构参数(导线分裂数、子导线截面、导线分裂间距、极导线对地高度和极导线间距)对无线电干扰、可听噪声和合成场强的影响;对±500kV青藏直流输电线路的电磁环境进行了预测分析。根据电磁环境限值、电磁环境预测分析结果等,确定了±500kV青藏直流输电线路的导线结构。     

输电线路智能带电检修关键技术研究综述

采用智能装备代替人工进行带电检修,可保障带电作业人员安全,如何在不同应用场景下安全、可靠、高效地完成带电检修是其关键问题.首先介绍了架空线路、电力电缆、气体绝缘输电线路(GIL)这3类线路的运行环境和带电检修需求,分析了电力无人机、架空线路机器人、绝缘子机器人、车载机器人、电缆机器人、GIL检修机器人6种智能装备的应用...     

一种基于全景状态监测数据的新型架空输电线路状态评估模型

文中结合目前输电线路监测现状,选取南方电网公司某供电局典型输电线路为载体,综合各种先进监测手段和技术方法,构建基于“点、线、面”全景监测数据的输电线路状态监控体系,结合监测数据及其它线路运行参数,建立输电线路动态化状态评估模型,通过现场实际运行验证,有效筛选出重点巡查的线路或重要部件,提升了线路运维水平。     

架空线路防绕击避雷针实用化技术

为了探讨输电线路防雷新技术、新方法,降低雷击电跳闸率,结合国内外输电线路及特高压的运行经验,着重分析了引起高压输电线路故障跳闸的主要原因—雷电绕击问题,并在输电线路防雷经典理论的基础上,利用电气几何模型和雷电先导理论的最新成果,研究了架空线路防绕击避雷针实用化技术。研究表明,在架空地线上合理装设防绕击避雷针,可有效地增强其屏蔽性能和引雷作用,将可能遭受的绕击控制转化为反击,大幅度降低雷击故障跳闸率。实际运行的情况和初步取得的效果为输电线路防雷治理及特高压电网建设积累了经验。     

基于RTDS的500kV线路过电压仿真试验分析

针对矸宁线路的2种送电方案,即在线路的宁格尔侧或矸石侧进行空冲线路操作,利用RTDS实时数字仿真平台对矸宁线在送电方式、正常运行方式及检修方式3种工况下线路的工频过电压、合闸操作过电压和单相重合闸操作过电压进行实时仿真分析。试验结果表明,2种送电方案均满足工频过电压和操作过电压的限制要求,其中从宁格尔侧比从矸石侧空充矸宁线的合闸操作过电压低,相对安全。     

机器人在高压输电领域的应用

针对输电线路运行维护工作中存在的问题和传统的人工巡检中存在的困难,介绍了以移动机器人为栽体,携带检测仪器或作业工具,沿架空输电线路的地线或导线运动的线路检测维护作业,减轻了作业劳动强度,提高了电网自动化作业水平。     

新型防振装置在750 kV输电线路地线防振中的应用研究

甘肃河西地区输电线路地线的微风振动非常强烈,常发生防振锤滑移、地线疲劳断股等事件,威胁输电线路的安全运行。为此,结合线路地线参数及地形、气象条件特点,研制了专用的预绞式线夹防振锤,并提出布置方式;对微风振动特别强烈的地区,推荐采用“预绞式线夹防振锤+阻尼线”联合防振装置。经过室内模拟试验和微风振动现场测试,新型预绞式线夹防振锤的各项指标均满足标准要求,其具有良好的防振效果,已成功应用于甘肃河西750 kV输电线路工程。     

交流特高压输电线路运行维护现状综述

结合我国首条1000 kV交流特高压线路的运行情况,对特高压输电线路的运行维护特点进行了归纳、分析和总结,并阐述了特高压输电线路反事故措施及关键技术的研究应用现状,为今后交流特高压线路的运维工作提供借鉴经验,文中数据可为进一步开展特高压线路运行维护技术研究提供参考,保障特高压电网安全可靠运行。     

基于地理信息的电力线全景图像信息融合方法

提出一种基于地理信息的电力线全景图像拼接方法。首先利用自动巡检机器人同步采集电力线的可见光图像和红外图像,采用尺度不变特征变换(SIFT)特征匹配算法分别拼接成全景图。其中红外全景图用于电力线的故障检测,可见光全景图对故障作进一步的可视化辅助检测,实现了故障信息、GPS信息和全景图像的融合,能够较精确地确定故障处的实际地理位置,提高了对电力线的维修效率。     

基于自适应阻抗继电器的风电T接线路纵联保护方案

风电的T型接入改变了系统拓扑和故障特性,导致继电保护整定与配合困难,传统距离保护应用于风电T接线路时存在适应问题。基于风电T接线路拓扑,分析了双保护方向对保护范围的影响,推导了测量阻抗表达式并提取了主要影响参数,指出风电的T型接入影响距离保护的动作性能;鉴于此,提出了基于自适应阻抗继电器的风电T接线路纵联保护方案。该方案实现了保护方向的唯一化,且保护动作区域能够根据过渡电阻、三端电源电势幅值比、相位差和风电电源等效序阻抗的变化进行自适应调整,提高了保护的可靠性和灵敏性。同时给出了自适应整定阻抗的具体计算方法,一定程度上降低了保护对通信系统的要求。仿真结果验证了所提保护方案的正确性和有效性。     

输电线路工频参数影响因素的量化研究

输电线路参数的准确性对于系统的正常运行、计算及保护整定等起着至关重要的作用,为此分析了诸多影响线路参数准确性的因素,并将这些因素量化到计算公式中。计算一条220 kV线路修正前后相关参数的结果表明,考虑这些因素影响后的计算结果更接近于实际运行状况或实测值。由此得出以下结论:多回运行线路间的磁场作用会使线路阻抗值变大;不同的土壤类型及湿度、温度等环境因素会影响土壤电阻率值,进而影响零序阻抗值;在长距离线路中,将考虑弧垂的地面平均高度作为导线对地高度来计算零序电容会大大减小与实测值的误差。