调心滚子轴承内圈形状控制及其对角线直径测量

调心滚子轴承双沟道一次切入磨削时,其对角线直径的测量可采用DD921-Q型对角线直径测量仪,这种磨削和测量方法,可使设计、加工和检测的基准统一,从而保证产品质量。该仪器的测量原理也适用于双列调心球轴承内圈两沟道对角线直径的测量及外球面轴承外圈球面形状及直径的测量。文中还对3类轴承的结构及加工方法进行了分析讨论。附图3幅。     

球面滚子三点测量的应用

介绍了在生产现场用轴仪测量球面滚子轴承滚子滚动面曲率半径和球面曲率位置的方法,测量精确、简便、效率高。     

浅析非对称双列向心球面滚子轴承基本额定动载荷的计算方法

针对两列滚动体尺寸及接触角都不同的双列向心球面滚子轴承(简称:非对称双列向心球面滚子轴承)的基本额定动载荷的理论计算方法,分析了单列及多列线接触向心滚子轴承额定动载荷的计算原理,并以240/600为例,给出了非对称双列向心球面滚子轴承基本额定动载荷的计算求解过程.     

圆锥滚子直径测量基面定位误差分析

圆锥滚子的直径测量,一般是在D744轴承检查仪上实现的。这种测量方法,是比较测量法。在生产实践中,由于标准件及工件形状的差异,将直接影响测量结果的可靠性。这里着重分析基面定位误差对测量结果的影响。 有些厂家圆锥滚子直径测量利用标准件的端面是一平面,其直径是按端面尺寸核定的(如图1)。而加工完基面后的滚子基准端面是一球面,其直径却是按球面与锥面交线。     

取样长度对直线度评定的影响

为了避免边缘应力集中，轴承套圈滚道或滚子滚动表面纵赂几何形状应呈凸形。通过三种直线度仪器对轴承外圈沟道凸度的测量对比试验，说明了取样长度对凸度测量与评定的影响。     

调心球面滚子轴承径向游隙的测量

近年来,调心球面滚子轴承的应用领域愈来愈广,但在使用过程中出现的问题也越来越多。为了推广普及调心球面滚子轴承的一些基本知识,针对调心球面滚子轴承在应用中的主要问题———径向游隙的检测进行了介绍。     

万向轴承公司滚子球基面曲率半径SR测量方法获专利授权

近日,万向轴承公司"滚子球基面曲率半径SR测量方法",被国家知识产权局授予发明专利。滚动体是影响轴承使用寿命的重要附件,圆锥滚子球基面曲率半径SR值的大小则关系到滚子与轴承内圈挡边的接触面,直接影响轴承承载能力和疲劳强度。以往,测量     

福建福清核电有限公司

为探讨某发电机组球面滚子轴承失效原因，采用发射光谱、铁谱、电镜能谱及模拟试验等方法，对新脂、在用脂以及损毁的轴承进行检测与分析。分析发现球面滚子轴承失效原因为，新脂在贮存过程中抗磨性能有所下降；轴承运行过程中，润滑脂受到水分污染失效，又未能定期添加，导致摩擦副表面发生高温氧化，最终烧伤轴承。提出选用满足要求的润滑脂和采用少量多次的定期加脂方式等改进措施，改进后球面滚子轴承运行正常。     

工业齿轮箱中调心滚子轴承应用特点分析

调心滚子轴承在工业齿轮箱中的应用十分广泛,研究调心滚子轴承在齿轮箱中的应用特点对齿轮箱的设计具有重要意义。通过Bearinx的计算分析,相对于相同外形尺寸的圆锥滚子轴承和圆柱滚子轴承,调心滚子轴承具有更高的基本额定动载荷和角度不对中补偿能力,但是轴承的修正额定寿命计算值则更低,滚动体的接触应力更大。通过Caba3d模拟的调心滚子轴承的运动状态,调心滚子轴承单列受载时各列滚动体和保持架的运动状态存在很大差异,当载荷变化时,运动状态的变化将会使保持架和滚动体承受额外的冲击载荷。     

调心滚子轴承滚动接触中的滑动

调心滚子轴承的节锥示于图1。为了对比及更深刻地理解，在此也将同样出现滑动运动的推力调心滚子轴承和推力圆柱滚子轴承以及在滚动运动中在滚道上不产生滑动运动的圆锥滚子轴承(A行)纳入考虑的范畴。如果滚动体轮廓完全在极面(=瞬时轴的轴向面，也叫滚动面)上，就是这种情况。     

用测长仪测量曲面曲率半径的计算方法

本文介绍了用测长仪测量轴承套圈滚道以及球面滚子滚动母线的曲率半径的方法,包括所用的计算公式及公式的推导方法。     

圆柱滚子轴承滚动体表面裂纹性质对比分析

某型航空发动机支点所用的圆柱滚子轴承工作后,发现一个滚动体表面出现裂纹,该滚动体材质为W9Cr4V2Mo。通过对该滚动体表面裂纹的外观形貌观察、能谱分析和金相分析,并将检测结果与材质为M50和GCr15的圆柱滚子轴承表面裂纹进行了对比分析。得出W9Cr4V2Mo材质滚动体表面裂纹是产生于该滚动体加工所用圆棒的冷拉成型过程中,这一裂纹性质为锻造折叠缺陷。     

风电机组球面滚子轴承的参数化研究与仿真分析

针对双列球面滚子轴承出现滚道异常磨损的问题,对风力发电机组主轴承游隙、轴承滚子密合度、轴承滚子修型和轴承跨距进行了研究。根据不同轴承参数对轴承滚子接触状态的影响,提出了改善滚子接触状态的有效方法,避免了滚子在使用过程中出现应力集中的现象;利用Romax软件建立了三维主轴传动链模型,并对轴承滚子接触状态进行了分析。研究结果表明:轴承游隙对轴承滚道接触应力影响较小;可通过降低轴承滚子的密合度或对滚子进行修型,避免因轴承滚子边缘应力集中导致轴承滚道出现异常磨损的情况;降低轴承滚子密合度或对轴承滚子进行修型会增加轴承滚子的接触应力;轴承跨距对轴承接触应力有较大的影响,跨距越短,轴承滚子接触应力越大,滚子应力集中现象越严重。     

磨削调心滚子轴承内圈双滚道的工艺探索

调心滚子轴承（即“3”类轴承），属向心轴承类，滚动体为双列球面滚子，其内部结构有新老之分，老结构（图1a）的主要特点是：外圈滚道为球面，内圈带中小档边，球面滚子呈非对称型。新结构通常又可分CD型和OA型，CD型（图1b）的主要特点是：外圈滚道为球面，其外径中部带油槽及均布的油孔3～4个，内圈为无中、小挡边，球面滚子是对称型，＊A型（图地）的主要特点是：外圈同OD型，内圈有小挡边但无中挡边。CD和CA型都需增设浮动中档圈来弓！导滚子。由于“3“类轴承新老结构内圈形状有较大区别，其加工方法又受加工设备运动方式的限…     

新型圆柱滚子轴承偏载接触特性分析

考虑轴承在工作中复杂的受载情况,为了解弹性复合圆柱滚子轴承在偏载工况下的接触特性.基于有限元分析,在均载和偏载两种工况下,对不同填充度的弹性复合圆柱滚子轴承的等效应力、接触应力及剪切应力进行分析和对比.结果表明:在特定工况下,相较于均载工况,滚动体的应力分布不均更严重,应力最大值变大,应力集中严重,应力分布情况与滚动体...     

基于非理想Hertz线接触特性的圆柱滚子轴承局部故障动力学建模

传统方法对圆柱滚子轴承局部故障动力学的分析都是基于Hertz线接触理论,然而当轴承的滚子为凸度形状时,滚子素线不为直线,滚子与滚道之间的接触问题已经超出Hertz线接触理论的范畴。针对这个问题,以滚道表面存在局部故障的圆柱滚子轴承为研究对象,提出考虑滚动体与内外圈滚道之间非理想Hertz线接触特性和时变位移激励的圆柱滚子轴承局部故障动力学模型,研究位移激励形式和局部故障尺寸对圆柱滚子轴承振动特性的影响规律。研究表明,该模型能克服传统的线接触经验公式无法考虑滚子与滚道曲率的缺点,能更加准确反映圆柱滚子轴承滚道表面局部故障与滚动体接触的实际情况,为滚动轴承早期局部故障动力学分析和诊断工作提供新的计算方法和一些有价值的结论。     

一种新型机床主轴轴承空心圆柱滚子轴承

空心滚子轴承的应用始于本世纪初,用以改善轴的柔性。早在70年代初在美国预负荷的空心滚动体已用于高速轴承,靠预负荷的滚动体防止其在高加速度和大离心力条件下滚动体打滑。美国国家航空航天局(NASA)曾进行了一系列试验;苏联将此种轴承用于铁路机车车辆上,利用空心滚子变形增大滚子在滚道的接触面积,提高轴承的承载能力;日本、德国等在轧机轴承上采用一种连接销轴穿过空心滚子孔的保持器,用以节省保持器架所占用的空间,来增多滚子数量,从而增加了轧机轴承的承载能力;奥地利的斯泰尔公司(Stayr)为了减轻滚子重量,改善轴承启动和加速时的动…     

用M25OA内圆磨床加工轴承球面挡边

在M250A磨床上用碗形砂轮加工大型圆锥滚子轴承和调心滚子轴承的球面挡边,可使球面挡边半径R达到设计要求,并介绍了具体的加工磨床床头角度调整计算公式。     

FAG应用于风力涡轮机齿轮箱的高性能圆柱滚子轴承

高额定载荷和低摩擦是风力涡轮机的设计工程师们对滚子轴承所期待的。舍弗勒集团工业事业部推出的新型FAG高性能圆柱滚子轴承恰好满足这两个要求。新的钢板轴承保持架起了重要作用。与传统实心黄铜保持架相比，它具有明显更纤细的设计，因此至少能多空出一个滚动体的空间。这样便显著提高了额定载荷。     

圆锥滚子轴承配合精度对温升特性影响规律的试验研究

圆锥滚子轴承作为机械传动系统中起支撑旋转轴系的重要精密基础关键元件,其性能参数及工作状态会对装备的传动特性产生重要影响,轴承运行中的温升效应是影响轴承性能的关键因素。为了深入研究圆锥滚子轴承配合精度对温升特性的影响机理,研制了轴承智能检测试验台,通过实验手段研究了在不同配合精度情况下的轴承温升状况,分析了圆锥滚子轴承内外圈配合精度变化与温升的耦合规律,获取了圆锥滚子轴承不同配合精度下的温升特性曲线,为高端装备中圆锥滚子轴承参数的精确选取提供了理论支撑。