西德ZF系列车用助力泵的计算与分析

本文对西德ＺＦ公司生产的车用液压助力油泵的特点与特性进行了定性和定量的分析，并探讨了它的设计思想及计算方法，这对该产品的引进与开发是十分有益的。     

转向助力泵的使用与维修

转同助力泵是汽车转向系统的“心脏”部位，本文从转向泵的实用性出发介绍了其结构、工作原理和常见故障的排除方法。     

动力转向器性能计算的研究

用模拟转阀性能曲线的方法,把实测转阀性能曲线和常规计算连在一起,对常规计算进行修正.提供一个转阀性能的计算方法,此法比较实用且精度也比此前的常规计算高.     

汽车动力转向器的流场分析

针对新研制的汽车动力转向器吸油机对汽车动力转向器内实验用的液压油仍吸不净的问题,首先对转向器内部的关键流道建立了CFD模型,然后应用FLUENT软件进行了流场分析,得到了流场的压力分布、速度分布。最后通过几组数据对比分析,得出了吸油机吸油效果最好的一组参数。并据此分析了转向器内的液压油吸不净的原因。     

恒流转阀式动力转向器的静态特性研究

对一种恒流转阀式液压助力转向器的静态特性进行理论分析，给出了无量纲静态压力特性方程及其理论特性曲线，对静态特性进行了实验研究，理论分析与实验结果进行了比较，由此提出几种改善其性能的方法和措施，可供实际参考。     

联邦德国LS7F车用液压动力转向器的稳定性分析及判据

液压动力转向器以其操纵时特有的轻便性、舒适性而广泛用于各种重型车、中型车乃至部分小轿车。尽管其品种、规格繁多，但液压系统却可归结为恒流液压源、正开口液压阀与助力液压缸三部分，加之来自驾驶室的操纵机构，构成了一个有典型意义的机液伺服系统。本文以联邦德国Ｍｅｒｃｅｄｓ—Ｂｅｎｚ公司的ＬＳ７Ｆ液压动力转向器为例，分析了这类实属增益系统的稳定性，并给出了液压动力转向器通用的稳定判据或稳定条件。     

塔式起重机动力系数的计算与分析

应用有限元法,以ＴＱ１－６塔式起重机为例,通过结构分析计算,掌握了塔机的动态特性,为塔机动力系数的简化计算提供了理论依据,并导出了简化计算公式。     

车用散热器塑性支撑骨架结构分析与优化研究

选用四川野马汽车部分车型使用的塑性车用散热器支撑骨架为研究对象,基于计算机有限元分析技术,对其结构进行有限元力学分析;同时,根据有限元分析结果中所发现的潜在问题,以及基于车用散热器塑性支撑骨架的今后发展,对其主要结构参数展开多目标优化设计。结果表明:塑性车用散热器支撑骨架能满足使用强度和刚度要求;优化后的骨架产品实现轻量化的同时疲劳寿命也得到增强。     

三环滚动转子压缩机的动力学分析与计算

从动力学和热力学方面分析了三环滚动转子压缩机的动力性能，指出本机具有负载峰点较低、相矩曲线平稳、扭矩变化范围小、分布较均匀的特点。论证了其动力性能优于其他类型压缩机。     

车用后栏板起重装置及其关键部件的有限元分析

在Pro/E环境下对车用后栏板起重装置进行了三维建模和虚拟装配后,对起重装置进行了运动仿真,根据检查到的干涉情况对设计中潜在的问题进行了修改。对其关键部件——油缸的上、下安装点之间的距离进行了测量,得出了各油缸的工作行程和最小安装距,结果表明油缸行程均在设计范围内,能够满足使用要求。分析了各油缸在整个运动过程中承受的最大载荷,并对油缸进行了有限元分析。利用Workbench软件对整个车用后栏板起重装置进行了静态有限元分析。分析结果表明,各油缸以及该装置的强度均能满足使用要求。     

调用伽玛函数实现变厚齿强度的概率可靠性调优计算

以往在作可靠性设计计算时都要查数表,才能得出可靠度值。如若直接计算其中的拉普拉斯函数太困难。但这种做法在可靠性调优计算是很不理想的,它会阻碍计算机的自动高效的调优计算。而现在在计算机上调用伽玛函数计算拉普拉斯函数,就能实现变厚齿强度的可靠性调优计算。因为在变厚齿强度校核中,可以只需变动一个参数,即变动偏置距,就能改变安全系数和可靠度。用它来说明,调用伽玛函数实现可靠性调优计算,是最为恰当的例子。最后本文还对现在可靠性设计,如何建立在我们已积累了较多经验的强度校核基础上作探讨。     

车用天然气瓶阀限流装置流量的分析与研究

介绍了车用压缩天然气瓶阀标准（GB17926-2009）和气瓶附件安全技术监察规程（TSG RF001-2009）对限流装置流量的规定。分析了限流装置用试验装置的实际测试过程并对其流阻进行了计算。提出了GB 17926-2009中限流装置的进出气口两端压差为10MPa,限流装置流量应不大于500ml/min条款的不合理性和修订标准的建议。     

调用伽玛函数实现变厚齿强度的概率可靠性调优计算(二)

以往在作可靠性设计计算时都要查数表,才能得出可靠度值。如若直接计算其中的拉普拉斯函数太困难。但这种做法在可靠性调优计算是很不理想的,它会阻碍计算机的自动高效的调优计算。而现在在计算机上调用伽玛函数计算拉普拉斯函数,就能实现变厚齿强度的可靠性调优计算。因为在变厚齿强度校核中,可以只需变动一个参数,即变动偏置距,就能改变安全系数和可靠度。用它来说明,调用伽玛函数实现可靠性调优计算,是最为恰当的例子。最后本文还对现在可靠性设计,如何建立在我们已积累了较多经验的强度校核基础上作探讨。     

基于MATLAB环境下的压缩机动力计算与分析

结合MATLAB函数的功能,计算分析压缩机的综合活塞力、切向力等参量,并绘出相关的综合活塞力图、切向力图等.由此分析确定压缩机飞轮矩,并针对L型压缩机进行了动力计算及分析.     

汽车转向器变厚齿扇齿厚跨距半径计算的研究

本文分析了常规的跨距半径计算,即查表计算方法其精度较低下,介绍了用计算机迭代计算的方法。特别是对于带有偏心的变厚齿扇跨距半径计算,将以上两种方法作了对比,说明用计算机迭代计算是十分精确、快捷、有效的。     

ZG系列齿式联轴器附加载荷的分析与计算

通过对ZG系列齿式联轴器附加载荷的分析与计算，推导出了附加载荷的运算关系式，并将其用于各大炼油厂的三催化装置的联轴器的设计计算中，经过几年的使用，其各项指标都达到了设计及使用要求，从而改变了联轴器经常断齿的现象。     

粗糙表面弹流润滑的摩擦系数的分析计算

本文在弹性流体动力润滑情况下对摩擦系数的计算方法进行了分析,考虑了流体的非牛顿流变特性和微凸体接触压力的影响。以平均型条纹粗糙表面为计算模型,在各种工况下对摩擦系数进行了计算对比。