提高某复杂筒体加工良品率

某产品由上筒体和下筒体装配而成,上下筒体采用螺纹连接,装配同轴度要求较高,加工中出现同轴度超差问题,废品率较高,造成生产成本增加。本文通过改进筒体加工工艺,调整筒体装夹、定位基准,减少装夹次数,消除多次装夹累积误差,提高了筒体加工质量,解决了壳体装配同轴度超差问题。     

提高螺孔同轴度的措施

图1所示的联接套有两个M18×2的螺孔,由于生产批量不大,我们用传统的手动攻制方法,但螺孔与其相对应的螺栓孔之间的同轴度却不易达到要求。于是我们便改手动为机动,丝锥     

风电转子加工工艺研究

1.5MW半直驱永磁风力发电机转子为热套转子支架结构,转轴为细长结构,端面无法兰且为两段轴配合面,形位公差要求严格,文中制作了相应的专用工具,并给出了合理的相关工艺.     

螺纹心轴在高同轴度要求零件车削加工中的应用

针对含内螺纹的要求高同轴度的套类零件,提出利用螺纹心轴定位、夹紧的加工方法,给出了加工示例并分析了结果,同时提出了注意事项。     

某异型阀门壳体同轴度误差分析及改进措施

针对某异型阀门壳体生产过程中端面法兰同轴度超差问题,分析了产品的基本结构特征,从装夹误差、机床误差、测量误差等进行了研究,提出了异型阀门壳体加工过程中二次装夹工艺基准选择原则,设计了一种阀门壳体的装夹与找正方式,改善了阀门壳体的加工工艺性,提高了加工精度与效率。     

某型整体式叶轮精车加工方案

正某型整体式叶轮(见图1)是我部门加工的典型零件,具有精度要求高、加工周期长的特点,特别是在精车工序,为了保证其形位公差需在数铣叶片后时效消除应力进行加工,而这样又存在装夹困难的问题。初期接到生产图样时,其同轴度0.01 mm和垂直度0.006 mm,形位公差要求是一直困扰技术人员的难关。曾请一些专业夹具设计厂家商议加工方案和装夹方法,其提出需对设备进行改造并配套价格不菲的夹具,由于加工小批量、多品种的特点,     

一种球面连接装置的设计与应用

简要介绍了一种球面连接装置。该连接装置通过精密加工的球形凸面和球形凹面的相互配合来实现三维活动连接,完成传递动力的需要。该球面连接装置具有一定的三维活动空间,可以补偿在传递动力过程中的同轴度误差,在实际应用中优于普通的刚性连接。     

一种简易实用的夹具在数控车床上的应用

随着数控车床的普及和发展,对生产夹具也提出了更高的要求,如何让数控车床发挥更好的应用,夹具起到了一定的关键作用。文中针对加工中一种不宣装夹的工件,介绍了一种夹具在数控车床上开发与应用。     

同轴度测量误差的分析与探讨

详细分析测量同轴度误差的近似计算方法的误差规律及其影响因素,指出测量同轴度误差的合理及不合理的采样位置,为同轴度误差测量过程中的数据采样提供依据。     

解决星轮轴承座同轴度问题

针对星轮轴承座零件的高同轴度要求,在无法进行“一次装夹”完成的情况下,通过对传统工艺的改进,利用普通设备便可以进行加工,且较好地满足了设计要求。     

液力变矩器盖总成螺柱式连接块加工工艺研究

针对液力变矩器盖总成螺柱式连接块的结构特点,在立式加工中心上,从工艺、专用夹具、专用刀具、切削参数出发,研究适用于批量生产的铣削工艺。液压夹具上可靠的定心系统、弹性支撑系统、角向定位系统为铣削过程提供稳定的加工环境,有效控制零件装夹变形与加工过程的弹性变形;设计了专用的套铣刀,确定适用于批产的加工余量,提高加工效率,获得铣削面稳定的加工质量。     

汽车零件螺纹孔同轴度测量

我公司为某汽车厂检测的产品中,有一些铸件产品（见图1）需要测量螺纹孔的同轴度。在批量生产中,用三坐标测量机进行检测,具有工期长、费用高、劳动强度大等缺点,因此,设计了一个综合检验用的同轴度功能量规。     

卧式镗床调头镗孔提高同轴度的加工方法

一、前言 在单件小批量生产中,经常碰到同轴孔系跨距较大的零部件。在卧式镗床利用工作台回转180°调头镗削跨距较大的孔时,其同轴度误差较大,因达不到设计要求,而造成废品,给生产带来一定的损失。 本人在长期生产中采用的调头方法与常规调头方法有所不同,这种方法不但能保证同轴孔系的同轴度,而且能提高生产率,叙述如下。 二、常规调头镗孔的加工方法 1.加工方法 如图1所示:零件装夹完后,首先找正两孔中心线划线和d_1孔基圆划线,镗削d_1孔达到图纸要求。然后松开工件台回转180°定位,伸长主轴或加长测量杆利用百分表找d_1孔基圆,镗削d_2孔达到图纸要求。     

大孔同轴度测量系统误差分析

介绍一种大型机械零部件孔用同轴度测量系统。系统采用单模光纤的尾纤半导体激光器作光源的激光准直系统 ,并为测量提供稳定的基准线。同轴度由多个截面的光斑中心坐标值和圆周采样数据按一定的方法计算。     

某安装支架加工工艺技术研究

在机械加工过程中,安装支架类零件占有很大的比重.这类零件形状复杂,多个面都存在尺寸精度、相互位置精度要求较高的安装孔,且个别几何公差测量困难.针对这类零件余量少易加工超差、相互位置精度难保证、个别公差直接测量困难、加工费用昂贵等一系列难题,以某安装支架的加工为例,通过分析安装支架的尺寸和相互位置精度、工艺难点,制定了粗...     

同轴度误差测量方法分析

详细分析测量同轴度误差的“刃口状V形架测量方法”的原理,明确测量装置读数的规律及特征,指出GB1958-80中有关内容的不足,提出测量同轴度误差的“刃口状V形架测量方法”的正确方法、步骤及计算过程。     

坐标测量机测量短基准零件同轴度时误差过大问题的分析与解决

定性分析了三坐标测量机测量短基准零件同轴度时误差过大的原因。为控制测量误差 ,研制了可提高被测零件轴线与测量机坐标轴线平行性的装夹定位装置。     

薄壁主轴瓦的加工方法

我公司生产的主轴瓦（见图1）材质为钢与锡基轴承合金复合材料,壁较薄仅为3.8mm,要求外圆与内孔的同轴度为R0.01mm,用一般的方法加工很难达到技术要求,主要原因是装夹变形导致产品超差。下面就介绍加工薄壁主轴瓦解决装夹变形的一些方法。     

支撑托座复杂面加工方法

合理的数控加工工艺方案是保证加工质量的前提,尤其对于复杂型面的加工.从零件的装夹与定位入手,研究R371圆弧面、Φ36H7孔的加工方法,及3.5°R351的圆弧面装夹与定位,并最终制定出3.5°R351的圆弧面的加工程序.     

径向圆跳动与圆度误差同轴度误差关系的研究

本文采用统计分析的方法,研究了径向圆跳动与圆度误差同轴度误差的关系,得出了它们之间关系的统计规律,并发现存在径向圆跳动有时会小于同轴度误差的这一特殊情况。