双频变频发电机无刷励磁技术

提出了双频变频无刷同步发电机的研究课题,研究分析并形成了双频无刷励磁技术和变频无刷励磁技术。应用该技术的发电机能实现无刷双频发电,同时提供中频(400Hz)和工频(50Hz)两种频率的交流电源;并能利用市电能实现无刷变频发电,提供中频(400Hz)频率的交流电源。     

双频变频发电机无刷励磁调节技术

针对双频变频无刷同步发电机电压稳定调节的要求,提出了以TL494集成脉宽调制器为核心的脉宽调制(PWM)励磁调节技术,研制了中频(400 Hz)和工频(50 Hz)的自动电压调节器。     

双频变频发电机无刷励磁调节技术

针对双频变频无刷同步发电机电压稳定调节的要求,提出了以TL494集成脉宽调制器为核心的脉宽调制(PWM)励磁调节技术,研制了中频(400 Hz)和工频(50 Hz)的自动电压调节器.     

双频变频发电机无刷结构设计

就双频变频发电机无刷结构,提出了双电枢式主电机和单枢式励磁机结构设计模式,着重阐述了中频发电机、工频电机、复合励磁机和无刷投励装置结构设计特点。     

基于多环调压控制的混合励磁航空变频交流发电系统

变频交流发电系统在航空电源上越来越受到重视。发电机转速的变化带来了发电机参数的变化,对发电机调节技术带来了挑战,现有的适合恒频发电系统的调压技术不能满足变频发电系统的需要。本文将发电机电压、励磁电流、发电机频率和负载电流四个量作为反馈量,构成多环反馈,用于新型的混合励磁无刷交流发电系统中,分析了混合励磁无刷交流发电机的特性。对发电系统进行了变频调压实验,实验结果表明,设计的发电机调压器减小了动态调节时间,适合于变频交流发电系统。     

双频变频无刷同步发电机结构

双频变频发电机的研制,实现了一机替代多机的功能.文章主要介绍双频变频无刷同步发电机的整体结构、通风散热以及绝缘结构,并利用ANSYS仿真软件对转轴进行分析.     

中频电源和一种新型中频发电机

目前,在一些行业或部门,除了使用50Hz或60Hz工频电源外,还需使用100～10000Hz的中频电源。频率相对较低（200Hz以下）的中频电源可从异步变频机或普通凸极同步发电机获得。要把普通凸极同步发电机制造成更高的频率受到两个因素的限制：转子的容许线速度和实际可能的最小极距。因此,对频率较高（400Hz以上）的中频电源就制造成各种形式的永磁式发电机,或类似凸极发电机的爪极发电机。但频率增高时发电机的极距将更小,这时由于磁极的漏磁很大,以及在高周速下的强度条件,就不可能再采用永久磁铁和爪极结构。本世纪30年代初,发明了感…     

具有电流前馈的中频无刷励磁控制系统及其实现

精密品质的400Hz船用中频供电系统是特种装备可靠运行的重要保障,研究高性能的中频同步发电机励磁控制策略和工程应用非常重要。本文分析了中频供电系统瞬变电压调整特性,提出了具有电流前馈的中频无刷励磁系统PID控制算法,能够对励磁机的时间常数进行一定的补偿,降低其滞后效果,因此增加了励磁系统小信号响应带宽的能力,以满足中频供电系统在突加或突卸负载的工况下,中频发电机机端输出瞬变电压具有快速的恢复时间。实验结果与仿真相符合,系统输出电压具有良好的动稳态性能,表明了所提出的控制方案是有效的。     

旋转整流器无刷同步发电机起动交流励磁仿真分析

旋转整流器式无刷同步电机具有功率因数可调、效率高等优点，在航空电源系统中得到广泛的应用。为了适应未来飞机电源系统发展的要求，航空发电机需要具有起动/发电双功能。本文给出无刷同步电机的新型单相交流励磁方案，在励磁机直流励磁绕组通入单相交流电，在气隙中建立脉振磁场，使励磁机转子电枢绕组中产生感应电势，经过旋转整流器整流，为主发电机提供励磁电流，解决零速下主发电机励磁问题。文中建立了考虑励磁机铁损耗的仿真模型，并运用仿真手段详细地分析励磁机的单相交流励磁的频率和幅值对主发电机励磁电流幅值的影响，最后给出发电机起动过程中，励磁机单相交流励磁的控制规律。     

用巴斯勒自动电压调节器改造利莱森玛发电机励磁系统

正我公司余热发电采用的是德莱赛兰公司生产的饱和蒸汽发电机组,配套利莱森玛LSA56BS5-4P型无刷同步发电机。发电机功率3 800 kVA,功率因数0.8,电压10 kV,频率50 Hz,励磁电压43V,励磁电流4.91 A。原励磁系统采用为R610-3F型励磁装置。该励磁装置元器件较多,调整较烦琐,且国内备件无货源,维修较困难。2011年11月11日,励磁装置故障后长时间无法修复。     

大型电机定子绕组固有振频的估算

本文提出了用驻波理论来预计定子绕组自然振动的方法，并对一台样机的预计振动频和实测振频进行了比较，确定这些振频是实时监控和故障定位的重要步骤。     

考虑频率相关参数的直流输电线路故障特征分析

目前高压直流输电线路利用行波波头的上升速率构成保护判据,由于长距离线路频率相关特性对高频信号的衰减作用较强,导致保护的灵敏性不足。利用零极点法分析线路故障暂态信号的频率特性,发现故障电气量的高频分量中包含位置主频和边界主频。高频暂态量由边界主频和位置主频共同作用产生。区内、外故障的特征差异取决于反射系数频率特性的通带和透射系数频率特性的阻带,因此特征频带应为透射系数阻带的截止频率与反射系数通带的最高频率间的频带。由PSCAD仿真结果证明,区内、外故障时电流在此特征频带内差异明显。     

傅氏算法在数字保护中的应用新解与讨论

讨论了傅氏算法在数字保护中应用的几个问题，提出一种新的傅氏算法的理解途径，即旋转相量法。分析出余弦信号可由2个共轭旋转相量来合成，对比复数傅立叶级数在各频率点的复系数，得出幅频特性上负频率点复系数的物理含义．即正频率和负频率点处的复系数可分别等效为逆时针和顺时针匀速旋转的2个共轭相量在零初始时刻的值。此概念有利于正确使用傅氏算法，亦可推广到其他算法应用中。     

基于行波固有频率和VMD的T型输电线路故障定位

基于行波固有频率的输电线路故障定位不受波头检测和同步时钟的限制,具有较大的优势。线路发生故障时,故障行波在故障点以及母线端发生折反射,形成混叠的频率谱,使得固有频率主成分提取存在困难。基于此,提出一种基于行波固有频率和变分模态分解(VMD)的T型输电线路故障定位方法。首先应用VMD算法将故障行波分解为多个模态,便于固有频率主成分的提取;然后通过比较对应支路上检测到的故障点与T节点故障时固有频率的大小关系,确定故障区间;最后根据相应支路的边界条件计算出故障距离。该方法能够很好地克服频谱混叠的影响,并能准确快速的判定出故障区间。EMTDC仿真结果表明,该方法适应性强,定位精度高。     

纵扭复合型超声波电机原理及模态简并研究

介绍超声波电机的发展概况，结构和运行原理，重点分析了纵扭复合型超声波电机的模态简并部题以及电机结构对谐振频率的影响，最后归纳出复合型超声电机通过改变结构实现模态简并的一般规律。     

配电网超低频振荡的仿真计算研究

通过数学分析得出系统等值对地电容较大时 ,接地故障消失激发的超低频振荡会产生危及系统安全的过电流 ;EMTP仿真计算表明超低频振荡最大过电压 <2 .0p .u .,而其过电流最大倍数却可高达 5 2 8p .u .;通过分析提出了TV高压侧中性点串联电阻、系统装设消弧线圈等 ,抑制超低频振荡过电流的方法     

脉冲重复频率对微秒脉冲滑动放电特性影响的实验研究

脉冲滑动放电能够在大气压下产生高能量、高电子密度的低温等离子体,在废水处理、点火助燃、甲烷转化等领域具有广泛的应用前景。为了研究重复频率微秒脉冲电源对滑动放电特性的影响,采用自主研制的重复频率微秒脉冲电源,通过改变电源的脉冲重复频率进行了实验研究。结果表明在大气压空气中滑动放电产生的火花通道能够顺着气流的方向沿刀型电极刃面向上滑动,最大高度和长度可以达到29 mm和43 mm,各火花通道彼此分散。进一步分析脉冲重复频率对滑动放电的影响规律可知,高频时(500~1 500 Hz),随着脉冲重复频率的增大,火花放电通道逐渐向上发展,发生火花放电的最高位置逐渐向刀型电极的刀尖处靠拢。滑动放电的击穿电压逐渐减小,工作电压逐渐分散。这与驻留粒子的记忆效应和电极间隙的变化有关。低频时(1~300 Hz),由于气流的作用,电极间隙内驻留的粒子较少,其记忆效应对滑动放电的影响较弱,火花通道不能沿刀型电极刃面向上滑动。     

奇异值差分谱理论及其在行波固有频率提取中的应用

当线路发生故障时,由于波阻抗的不连续性,故障行波的折反射现象会形成一系列混叠的固有频率频谱,因此,有效、准确地从混叠现象中提取行波固有频率成为故障测距的首要问题。因此,文章提出利用奇异值差分谱理论对原始信号进行分类处理,不仅能够降低噪声干扰,还能够提取到不同频率信号,降低频谱混杂现象,并且采用基于谐波模型的概率估计算法准确识别固有频率。通过PSCAD仿真分析,此方法能够从频谱混杂中准确提取到行波固有频率,实现对电网的故障定位。     

基于MT8880的对讲机语音监控系统

为便于无线调度通信的管理,通过分析对讲机和车载电台的工作原理,利用DTMF信号,设计了一种对讲机语音监控系统。该系统利用车载电台接收对讲机发出的DTMF身份码信号和语音信号,通过监控电路解码出数字身份码,然后将数字身份码和语音信号送入计算机,建立相关的数据库,实现语音数据的查询、统计和删除等,从而达到监控的目的。