“一带一路”倡议下我国西部粮食物流国际通道示范节点现状与建议（网络首发、推荐阅读）

“一带一路”国家是世界重要粮食产区,我国从“一带一路”沿线国家进口粮食的数量逐年增加,随着国际贸易形势变化,开辟我国西部地区粮食物流国际通道对于粮食进口渠道多元化发展有重要的意义。对我国与“一带一路”沿线国家粮食贸易和粮食进口陆路物流通道现状进行了分析,提出外基地内走廊、产业园区牵引对外通道、沿运输通道共建仓储设施三类示范节点模式,并提出了建立利益联结机制、打造可持续优质粮源供应体系,发展保税加工、构建“一带一路”特色产业链,建设粮食物流园区、发挥国际通道重要载体作用等示范节点发展建议,为新时期规划建设国际粮食物流节点提供了参考,对保障我国粮食安全具有实践意义。     

基于“一带一路”倡议的中国—东盟跨区域粮食物流体系建设研究（网络首发、推荐阅读）

加强中国—东盟粮食物流体系建设对于保障我国粮食安全具有重要意义。从优化粮食流通布局的现实需求出发,以西南地区为主要切入对象,分析了我国与东盟在“一带一路”背景下的粮食物流通道现状,以及面临的突出问题。重点研究了跨区域粮食物流节点、物流通道、物流园区、基础设施等建设重点,提出了中国—东盟跨区域粮食物流体系建设的总体布局,在此基础上提出了实现国家战略和互利共赢的政策建议。     

“十四五”时期云南粮食企业参与“一带一路”建设研究

梳理“十四五”时期云南省粮食企业参与“一带一路”建设情况,探讨云南省粮食企业如何发挥优势,加强与“一带一路”沿线国家的粮食产业合作,对于促进云南省粮食产业发展、保障国家粮食安全和服务外交大局具有十分迫切的现实需求。     

国外粮食现代物流体系发展的经验与启发

经过近百年的发展,国外发达国家粮食物流已经建立了从国内粮食产地集并至出口港进入国际市场的完善的粮食出口物流体系。分析其发展及现状,以下几点是我国发展粮食物流值得借鉴的主要经验:完善的粮食法律法规建设;市场化中介、行业组织协会以及大企业在粮食物流中作用的发挥;科学、合理地发展粮食“四散”运输和集装箱运输等先进粮食物流技术;完善合理的粮食物流布局。     

新西兰食品安全检验检测体系评估

“一带一路”是促进世界贸易合作和发展的重要举措,新西兰作为“一带一路”沿线国家,是首个同中国签署“一带一路”合作协议的西方发达国家。新西兰与我国在食品农产品进出口贸易方面联系十分密切。贸易量的增加,必然给口岸监管带来压力,提高通关效率显得尤为重要。实现双边检验检测互认可以提高通关效率,有效地促进贸易便利化。新西兰在建设食品安全检验检测体系方面开展了大量工作,有许多值得学习和借鉴的内容。本文通过对新西兰在食品安全监管体制、法律法规、技术标准、实验室认可方面的梳理和分析,对新西兰食品安全检验检测体系进行评估,为我国与新西兰检验检测互认提供技术支撑。     

“一带一路”背景下我国皮革产品跨境电商创新模式研究

一带一路为我国皮革产品跨境贸易发展提供了动力与活力,不仅有助于扩大皮革产品国际市场规模,还有助于对内推动产业结构转型优化。针对皮革产品,分析了“一带一路”背景下皮革企业跨境电商现状,提出了一系列科学可行的创新模式,具体为:制定强有力的支持政策,推进电商平台多元发展,建立综合型的人才结构,构建海外仓以健全物流体系,有效保障支付与平台安全性。     

现代粮食物流体系的建设及应用

文章在对我国粮食物流体系建设进行系统分析的基础上,研究了我国粮食物流体系建设中物流节点的布局。以区域粮食物流现状为基础,建立粮食物流节点建设体系,运用Excel建立规划求解模型,提出互联网技术在我国粮食现代物流体系中应用和具体步骤及信息平台建设的具体办法。根据分析研究结果提出了我国粮食物流发展的建议。     

加快粮食物流体系建设问题探讨

本文在介绍我国粮食物流发展现状的基础上，分析了加快我国粮食物流体系建设的紧迫性，提出并阐述了“三个平台、两个体系”的粮食物流体系构架。     

降成本拓渠道粮食物流业规划定盘

<正>据国家发改委网站消息,近日,国家发展改革委、国家粮食局联合印发了《粮食物流业"十三五"发展规划》。《规划》指出,到2020年要着力打造产销区有机衔接、产业链深度融合、政策衔接配套、节点合理布局、物流相对集中、经济高效运行的粮食现代物流体系。《粮食物流业"十三五"发展规划》目标制定更合理,推进粮食物流体系全面发展。2007年发改委发布的《粮食现代物流发展规划》以实现粮食现代物流"四散化"为目标,并提出2015年散粮运输比例达到     

完善粮食物流布局打造“一带一路”粮食物流国际通道

"一带一路"倡议为我国农业转型升级、引领世界农业发展提供了重大机遇,使我国农业进入全球时代。对接"一带一路"倡议,完善粮食物流布局,对于利用好国内外两个市场、两种资源,促进我国农业与国际协同发展有重要意义。通过对我国粮食物流发展现状、粮食进出口以及国际主要粮食物流通道的深入分析,结合粮食物流"十三五"时期的发展目标和总体布局,以及"一带一路"总体布局,提出了对接"一带一路"建设、打造国际粮食物流通道的总体思路,包括做好与国际铁路通道对接、优化线路、优化港口布局、做实海上进出口通道高起点建设和运营、提升国际通道节点物流效率和加强我国进口粮食网络优化研究。为我国完善粮食物流布局、打造"一带一路"粮食物流国际通道提供参考和决策依据。     

现代粮食物流体系的初步研究

简述了现代粮食物流的供应链 ,粮食物流体系的主体 ,现代粮食物流技术的“软件”和“硬件” ,并提出了构建现代粮食物流体系必须做的几方面工作     

我国粮食物流体系建设探讨

粮食物流是物流产业的重要组成部分，应适应市场经济的需要，促进粮食生产和流通良性发展。粮食流通管理体制的制约、粮食物流基础设施落后、粮食无序流动及宏观调控体系不完善制约了粮食物流业的发展。要解决管理机制问题，应大力推广“四散”化粮食运输方式，加快多元化发展物流渠道，加强粮食体系物流建设，提高国家对粮食实行宏观调控的能力。     

云南“一带一路”粮食物流节点体系研究

粮食安全不仅取决于粮食供给和需求的简单平衡,粮食物流节点体系的建立直接影响粮食安全的实现。运用SWOT分析方法对云南"一带一路"粮食物流节点体系进行了分析,同时提出了政策措施和建议。     

现代粮食物流体系的初步研究

简述了现代粮食物流的供应链，粮食物流体系的主体，现代粮食物流技术的“软件”和“硬件”，并提出了构建现代粮食物流体系必须做的几方面工作。     

熵权系数法在新时期粮食物流节点规划布局中的应用——以沿海通道为例（网络首发、推荐阅读）

粮食物流节点是粮食物流体系的重要支撑,采用合理方法确定粮食物流节点城市的层次,是科学布局粮食物流节点的关键。随着“北粮南运”和“外粮内运”粮食流通格局的形成,优化沿海通道粮食物流节点布局具有重要意义。在对粮食物流节点布局的相关研究的基础上,构建了以物流需求、服务能力、运输设施、粮食产业经济和物流节点重要性五方面内容为一级指标的指标体系,采用熵权法得到粮食物流节点指标权重,并计算沿海通道粮食物流节点发展指数,从而对粮食物流通道布局优化提供政策建议。     

论文征集须知

为进一步促进粮食物流学科的发展，促进粮食物流行业技术进步和推动粮食现代物流体系的建设，为粮食物流新技术开发、粮食物流技术储备、粮食物流新技术的推广以及粮食物流行业信息交流、技术交流提供一个综合平台，中国粮油学会拟定2007年3月下旬召开“中国粮油学会粮食物流分会成立大会暨首届全国粮食物流产业发展论坛”。     

抢抓机遇 乘势而上 加快发展黑龙江省粮食物流产业

<正>2017年初,国家制定了粮食物流业"十三五"发展规划,总体构想和主要任务是围绕"一带一路"建设、京津冀协同发展、长江经济带发展三大战略,大力推进东北、黄淮海、长江中下游、华东沿海、华南沿海、京津、西南和西北八大粮食物流通道建设;构建东北方向、沿海方向、西北方向、西南方向粮食物流进出口通道。突出大节点,强化主线路,重点完善和发展"两横、六纵"八条粮食物流重     

基于"一带一路"倡议的中国—东盟跨区域粮食物流体系建设研究

加强中国—东盟粮食物流体系建设对于保障我国粮食安全具有重要意义。从优化粮食流通布局的现实需求出发,以西南地区为主要切入对象,分析了我国与东盟在"一带一路"背景下的粮食物流通道现状,以及面临的突出问题。重点研究了跨区域粮食物流节点、物流通道、物流园区、基础设施等建设重点,提出了中国—东盟跨区域粮食物流体系建设的总体布局,在此基础上提出了实现国家战略和互利共赢的政策建议。     

我国粮食物流体系建设探究

粮食物流体系是粮食商品实体运动的依托和保证,也是粮食流通发展水平的重要体现。加强粮食物流体系建设是降低粮食物流成本、提高物流效率的需要,也是粮食商品流通通畅运行和进一步发展的客观要求。本文对我国粮食物流体系的建设情况进行了分析,指出了当前粮食物流体系建设中存在的主要问题,并就如何建设和完善粮食物流体系提出了具体的设想。意在对我国粮食物流的科学运作和管理水平的提高起到促进作用。     

苏州：2020年基本形成“四散化”粮食物流体系

近日,江苏省苏州市审议并原则通过了《苏州市粮食收储供应安全保障工程建设规划(2015—2020)》。根据该《规划》,到2020年,全市共将新建或扩建粮食综合物流园区5个,以散装、散卸、散存和散运为特征的“四散化”粮食现代物流体系基本形成。