液压传动中液压油的选择和使用

在现代生产实践中,液压传动由于自身具有的优点得到了越来越广泛的应用。尤其在矿山、冶金、机车等行业,液压传动具有的大功率、远距离、多点驱动等特点更是展现的淋漓尽致。而砖瓦行业液压压砖机、     

工程机械液压油的正确使用

液压系统的工作性能直接影响工程机械整机的可靠性，而液压油作为传递能量的介质，同时还具有冷却、润滑、防锈的功能，对液压系统的正常运行起着举足轻重的作用。正确使用液压油，既能最大限度地发挥液压系统的性能，又能延长液压元件的使用寿命，确保整机使用的可靠性和稳定性。     

工程机械液压油的监测和管理

概述了液压油监测的目的,要求和主要作法。介绍了开展液压油监测工作的几点体会。     

盾构液压油乳化问题诊断及处理

盾构的执行机构大多由液压系统驱动,其工作可靠性和寿命与液压油的运行状况有密切的关系。本文阐述了盾构液压系统油液乳化的主要途径,并针对某台盾构施工过程中油液乳化原因进行了分析判断,提出了现场施工过程中防止油液乳化的注意事项,并提出了在线检测水分的设计理念以应对液压油乳化的解决方案。     

液压电梯液压油过热对使用的影响及热平衡验算

指出了液压电梯在使用中液压油过热会对电梯使用性能造成的影响;介绍了液压电梯液压系统产生的能量和散热量的计算方法,呼吁液压电梯企业在设计和制造液压电梯时应进行液压系统热平衡验算。     

液压挖掘机发动机和液压油高温分析及解决

针对液压挖掘机发动机和液压油高温报警的几个常见原因进行分析,并提出解决措施,可将液压油和发动机冷却液控制在适宜的温度,保证整机工作可靠性,延长机器使用寿命。     

施工机械液压系统的使用与维护

阐述了施工机械中液压系统的组成及功能特点．并通过其特点和常见故障的分析，从液压油的正确选用等方面，总结出施工机械液压系统在使用中应注意的若干事项。     

液压油的安全使用与维护

<正>液压系统有结构简单、质量稳定、机械效率高,容易实现设备的自动化等诸多优点。因此,目前砖瓦生产线上的许多设备配备了液压系统,例如液压顶车机、液压多斗挖土机等。液压系统是以液压油为工作介质,以液压泵为能源装置,通过控制调节     

机械液压系统工作介质的安全使用与维护

目前许多大，中型机械都采用液压传动系统，但是液压技术也存在漏油，油温变化影响运行速度的控制，噪音等缺点，根据系统压力，运行速度，工作油温，环境温正确地选用液压油，合理的使用与维护，长期保持油液优良的工作性能，发挥最优的工作效能，是工作的关键。平时要加强规范性操作，科学的管理，并采取以下五种预防措施：（1）防止污染杂制混入液压油；（2）防止空气进入液压系统；（3）防止水分混入液压系统；（4）防止油温过高；（5）防止液压系统泄漏。     

液压千斤顶结构与油路的改进设计

１引言液压千斤顶是机动车辆的必备工具，它具有结构简单、体积小、重量轻、自润滑性能好、举升力大、便于维修等优点，但其效率低，操作不当时支点易滑脱,存在不安全因素。本文通过对传统的液压千斤顶工作原理的分析，对其结构和油路进行了改进,设计了一种高效安全的液压千斤顶。２传统液压千斤顶的工作原理传统液压千斤顶的工作原理如图１所示，当手柄向上抬起时，带动活塞上行，单向阀１关闭，活塞缸的工作容积扩大形成真空，在大气压的作用下，油箱中的液体经油管打开单向阀２流入活塞缸中；当压下手柄时带动活塞下行，单向阀２关闭，活…     

液压隧道维修作业平台及液压系统的设计

液压隧道维修作业平台是用于铁路隧道检修作业的专用设备。介绍该平台的液压系统设计,并对液压系统和系统中使用的带补偿措施的串联液压缸双向同步回路进行分析,提出一种满足铁路上线作业机械产品作业特点和安全性要求的液压系统解决方案,为同类产品的液压系统设计提供参考。     

液压打桩锤液压系统的参数化设计

根据液压打桩锤系统运动和动力特性的要求，建立了液压打桩锤液压系统的设计方法，并将设计过程程序化，实现了液压打桩锤液压系统的计算机辅助设计。     

盾构推进液压系统的设计及试验研究

盾构是一种集机械、电气、液压、测量和控制等多学科技术于一体、专用于地下隧道工程开挖的技术密集型重大工程装备.推进系统是盾构的关键系统,它主要承担着盾构的顶进任务,要求完成盾构的转弯、曲线行进、姿态控制、纠偏以及同步运动等功能.采用电液比例控制技术设计了一种压力一流量复合控制的盾构推进液压系统,详细阐述了其工作原理及系统组成.在盾构模拟试验台上对推进液压系统的推进压力和推进速度的控制进行了试验研究,试验结果表明所设计的推进液压系统能实时控制推进压力和推进速度,满足盾构在不同地质条件下的工作需要.     

垃圾填埋场封顶系统的设计与水分平衡

为了解决传统压实黏土封顶系统在干旱及半干旱地区存在干燥开裂的问题,三种新型的ET(Evapotranspiration)封顶系统的设计方案被提出了。其中,一种ET封顶系统设计方案的结构由上下各1m厚的植物生长土层和阻隔土层构成,另外两种ET封顶系统分别在中间与底部增设了一层生物阻隔层。在考虑降水与蒸发蒸腾循环补给的条件下,建立了水汽在多层非饱和土壤中迁移的一维数学模型。以1976年大连市全年的降水与蒸发蒸腾强度为边界条件,模拟了水汽在四种封顶系统中的迁移规律。计算结果表明,在传统压实黏土封顶系统中,由于压实黏土层具有极低的渗透性,致使整层土壤不能得到有效的水分补给;ET封顶系统中整个土层可以在降水的过程中有效地从边界得到补给,同时在蒸发蒸腾的条件下,把土层中的储水释放;ET封顶系统设计方案2中设置的生物阻隔层,不仅可以防止生物对阻隔土壤层的破坏,而且起到了排水作用。     

液压油散热器在装载机上的应用和设计改进

阐述和分析了液压油散热器的种类、特点及其在装载机上的应用,并通过实例介绍了液压油散热器的计算、设计要求,对液压油散热器的主要故障进行了分析,提出了在液压油散热器中增加旁通阀、解决液压油散热器故障问题的改进方案,供装载机液压油散热器的设计者参考。     

盾构推进油缸非正常回退原因分析及改进设计

为解决盾构推进液压油缸非正常回退的问题,对现有盾构推进液压系统原理进行介绍,描述盾构在始发井中推进液压油缸在拼装模式下非正常回退现象,并对其原因进行详细分析.得到推进油缸回退是由于始发时油箱与油缸竖直高度太高,回油背压太大,导致回油路二通插装阀打开,使得推进油缸非正常回退.提出改进设计方案,对比改进前后现场推进液压油缸...     

砌块搬运机的液压系统设计

在分析砌块搬运机完整工况和运行环境的基础上,对液压系统进行了设计。并就按此设计的砌块搬运机的运行情况和使用中应注意的问题作了说明。     

建立水利工程项目后评价体系的必要性及相关问题的探讨

针对目前国内水利工程建设普遍存在的对项目前期的风险评估、项目后评价、运营综合管理重视不足等问题,本文结合世界银行和亚洲银行的全寿命周期评估决策程序,分析了项目后评价主要工作和基本原则,指出了建立水利工程项目后评价体系存在的问题。     

液压静力压桩机液压控制系统设计

本文详细分析了国内外现有液压静力压桩机两种液压控制系统的设计原理,设计准则及其实施途径,并从压桩力,压桩速度、能量利用率等地代表机型的主要性能进行了理论计算和对比分析,得出了准恒功率设计法更适合于液压静力压桩机液压控制的设计研究等结论。