神东矿区矿井水对锚索腐蚀影响实验研究

为研究神东矿区矿井水中主要离子对井下锚索加速腐蚀的影响程度，明晰锚索在井下环境中加速腐蚀的主要因素与腐蚀机理，以神东矿区布尔台矿为工程背景，通过现场踏勘、水质取样与化验获得了井下环境特征与矿井水中6种主要离子含量，并开展加速腐蚀盐雾实验研究加速腐蚀的主要离子成分与腐蚀机理，采用腐蚀形貌、质量失重率、截面积损失率及力学性能衰减四个指标评价矿井水中主要离子对锚索加速腐蚀的影响程度。实验结果表明，神东矿区井下锚索腐蚀反应为吸氧腐蚀，Cl^-离子对锚索加速腐蚀的促进作用最大，矿井水中6种主要离子腐蚀影响程度由大到小为Cl^->SO₄^2->CO₃^2->F^->Mg²⁺>Ca²⁺,揭示了井下锚索加速腐蚀的机理，对井下巷道的支护设计和锚索使用寿命研究具有重要意义。     

煤炭行业设备腐蚀及其对策

讨论了井下特殊环境中最易引起的几种腐蚀形态：电偶腐蚀、应力腐蚀破裂和冲刷腐蚀及其防护途径，分析了矿井空气和矿井水易造成腐蚀的诱因，并提出了防止或减缓腐蚀的对策。     

中铬铸铁腐蚀磨损特性的研究

系统地研究了腐蚀介质，冲击速度及铬碳比对中铬铸铁腐蚀磨损性能的影响。     

地铁迷流对钢筋混凝土中钢筋腐蚀的模拟试验研究

依据地铁迷流对地下埋设的金属管线和钢筋混凝土主体结构中钢筋发生阳极氧化的电化学腐蚀机理，模拟了钢筋混凝土试件处于水和土壤中的两种腐蚀介质，并就混凝土中的钢筋在不同外电压时发生的腐蚀进行了试验，同时测定了当混凝土试件处于两种腐蚀介质时，其中钢筋发生电化学腐蚀的电化学当量和腐蚀速率。通过实验数据分析，得出钢筋的电化学当量和腐蚀速率受其所在腐蚀环境介质的影响，其在自然腐蚀状态下的电化学当量不适用于计算地铁迷流在混凝土中对钢筋产生的腐蚀量。     

汽轮机的腐蚀与防护保养

汽轮机的腐蚀原因是多方面的，形式有氧腐蚀和电化学腐蚀等。氧腐蚀的条件是必须有氧的存在，电化学腐蚀的条件是必须有不同的介质，形成不同极性，由于不同的原因，使氧腐蚀和电化学腐蚀同时存在，本文提出防护保养的措施，以防止汽轮机氧腐蚀和电化学腐蚀的发生。     

临南油田腐蚀分析及防治对策

油水井的腐蚀严重破坏了油田的正常生产和集输，造成大量原油损失，严重影响了油井时率，深入认识腐蚀的危害性，并采取切实可行的措施非常必要。从地面和井筒两个方面的腐蚀情况进行了深入分析，提出了合理化建议，取得了很好的效果。     

铸造铜合金冲刷腐蚀及机理研究

模拟海水环境,对硅黄铜进行了冲刷腐蚀模拟实验和电化学腐蚀实验,借助SEM与XRD等手段分析了腐蚀现象,研究冲刷腐蚀机理。结果表明: 铸造铜合金在冲刷腐蚀过程中腐蚀产物与电化学腐蚀相同;在未形成完整的钝化膜之前,铜合金腐蚀速率快;海水冲刷作用使材料表面处于钝化膜不断破坏与形成的循环过程中。     

钢筋混凝土结构中的钢筋腐蚀问题初探

大型土木工程结构中，钢筋混凝土的腐蚀对其结构的耐久性具有很大的影响，因而正确分析钢筋腐蚀原因至关重要。针对这个问题，对混凝土结构中钢筋的腐蚀机理和影响因素做了详细的阐述。     

燃煤工业锅炉腐蚀与防腐

燃煤工业锅炉的腐蚀问题已十分突出和严重。不仅造成锅炉设备频繁大修过早报废，而且易发生各种事故，给安全生产带来隐患。本文重点阐述了锅炉金属受热面的腐蚀分类、腐蚀原因及预防措施。     

热水采暖系统的腐蚀与防止

热水采暖系统的腐蚀与防止淄博矿务局于多田关键词采暖系统，腐蚀，防止１腐蚀特征与危害象电化学腐蚀中的氧腐蚀，使金属表面呈溃疡状，常常形成许多鼓包，除去鼓包便是陷坑，其直径约为１～３０ｍｍ，深度１～６ｍｍ，鼓包表面的黄褐色到砖红色是含水氧化物的混合物（Ｆ...     

海洋锰结核熔炼合金腐蚀电化学研究

本文研究了海洋锰结核熔炼合金在锈蚀条件下的腐蚀电化学，研究了温度、介质、合金成分对腐蚀速度的影响，测定了合金在０．３５ｍｏｌ／Ｌ硫酸亚铁溶液中的循环伏安曲线，探讨了合金中铜、镍、钴腐蚀过程的溶解机理。     

流化床锅炉和煤粉锅炉高温腐蚀的机理及防治

高温腐蚀是指炉膛水冷壁的烟气侧腐蚀和过热器或再热器管子的外部腐蚀，流化床锅炉和煤粉锅炉的高温腐蚀危及锅炉运行的安全性和经济性，是长期困扰锅炉运行的难题。论文从锅炉高温腐蚀的机理着手，分析了锅炉高温腐蚀的主要因素，在此基础上阐述了锅炉高温腐蚀的防治措施和方法。     

金属在电导性煤层中的腐蚀

研究了钢在非电导性和电导性煤中的腐蚀行为。测定腐蚀动力学曲线和电化学参数，并对腐蚀产物的形貌和组成进行观察和分析。结果表明，在中性电解质溶液中，电导性煤和钢之间发生电偶腐蚀，钢的腐蚀速率显著提高。在实验基础上，对腐蚀的电化学机理进行了初步分析，用以阐述钢在电导性煤层中的腐蚀过程，为金属的防腐蚀工作提供理论依据。     

矿山多属性环境协同作用对锚杆腐蚀的影响

锚固材料失效造成围岩失稳呈现多元化特征，其中锚固材料在服役过程中受到多属性腐蚀环境协同作用造成其腐蚀越来越严重。锚杆腐蚀开裂频繁发生在富黏土地带，反映出多属性环境（包括含氧率、地 下水、矿物质等）协同作用是锚杆腐蚀的重要影响因素。为了掌握锚杆在多属性环境协同作用影响下的腐蚀规律，将锚杆服役环境以“腐蚀细胞”的方式进行了实验室模拟试验。研究表明：环境中的矿物质通过离子 交换增加水溶液离子溶度，间接加速了锚杆的腐蚀，证明了溶液中离子浓度与腐蚀速率成正相关关系；腐蚀是长期的过程，经过3个月的试验后，大部分腐蚀产物形成于螺纹和锚杆端部，以及被黏土与煤包裹的部位， 反映出矿物质能加速锚杆的腐蚀；相比于腐蚀介质仅为去离子水，锚杆在包含黏土或者煤的试验环境中腐蚀后的抗拉强度均有所降低；锚杆在煤和黏土共同作为腐蚀介质且开放的环境下，抗拉强度最小，这也间接说 明矿物质材料能加速锚杆的腐蚀。上述研究进一步表明：环境中煤、黏土、地下水可通过增加溶液总离子浓度提高环境腐蚀性，因此在含有矿物质与地下水的区域，矿山支护设计与维护时需进行防腐蚀方面的考虑。     

浅谈电厂热力设备的腐蚀及防护

通过对电厂热力设备腐蚀机理、腐蚀特征的分析，结合我厂运行设备实际情况，得出热力设备腐蚀的防止以及运行中的调整时机。     

电站锅炉受热面高温氯腐蚀的机理探讨

燃煤电站锅炉受热面普遍存在高温腐蚀 ,对于高温腐蚀一直认为主要为硫酸盐和硫化物腐蚀 ,近年来发现 ,煤中氯对电站锅炉管高温氯腐蚀的作用亦不可忽视。着重对高温氯腐蚀的机理进行了探讨 ,并提出了一些需要更加深入研究的问题     

煤的腐蚀磨损特性

针对煤矿机械中存在的严重腐蚀磨损问题，用煤中常用的１６Ｍｎ钢和１Ｃｒ１８Ｎｉ９不锈钢在不同ｐＨ值煤水浆体中进行了腐蚀磨损实验。结果表明，腐蚀与磨损的交互作用加速了材料的腐蚀磨损，煤的腐蚀磨损特性与性能稳定的矿和不同，煤表面的含氧官能团与该溶液的离子发生化学吸附与化学反应，使该溶液的ｐＨ值趋于中性值，其反应的程度依煤的化学程度而异。     

空压机化学清洗的防腐对策

本文分析了空压机化学清洗的除垢机理及由其引起的腐蚀作用，指出了正确选择清洗溶剂和缓蚀剂可有效地避免金属基体的腐蚀，并对空压机进行了现场清洗，缓蚀效果良好。     

硫化矿矿浆体系中的电偶腐蚀及对浮选的影响：（Ⅰ）：电偶腐蚀原理及硫化矿

金属腐蚀和硫化矿矿头中矿物颗粒表面的疏水－亲水化过程的实质都是表面电化学氧化还原反应。文中在对金属腐蚀基本概念作简要叙述的基础上，对硫化矿矿浆体系中的电偶腐蚀现象及硫化矿物与磨矿介质之间，硫化矿物之间发生电偶腐蚀对硫化矿物浮选行为的影响，强调在硫化矿浮选矿浆电化学研究中，研究和认识硫化矿矿浆中电偶腐蚀作用规律的重要性。     

煤层气排采过程油管腐蚀机理浅谈

本文主要对煤层气前期排水阶段,中期气水同产阶段,后期的单相产气阶段,油管的腐蚀机理进行研究,并结合实际开采过程对 SX107 井组的油管腐蚀进行分析。研究结果表明: 在煤层气的开采初期的排水过程中,油管的腐蚀主要是由吸氧腐蚀,析氢腐蚀,以及地层水所含的各种离子引起的; 中期的排水产气阶段,油管的腐蚀主要是由产出的各种酸性气体以及地层水共同作用所造成的; 后期的单相产气阶段,油管的腐蚀主要是由酸性气体所造成的; SX107 井组的油管腐蚀主要是吸氧腐蚀造成的,腐蚀产物主要是红褐色 Fe2O3。