关汉卿大剧院和博物馆性能化防火设计

针对保定市关汉卿大剧院和博物馆工程防火分区面积过大的问题,提出了强化防火分隔措施、加强消防设施设置和控制可燃装修等措施,通过消防性能化模拟计算,保证消防安全。设定了8个火灾场景,利用DETACT程序计算得到各区域的火源功率,运用FDS对建筑内的火灾及烟气蔓延情况进行模拟计算,得到各火灾场景下的火灾蔓延及烟气流动状态。采用PathFinder 2009.2模拟大剧院和博物馆各部分人员疏散时间。经模拟分析,各场景下均能安全疏散,对方案的可行性和有效性进行了验证。     

贵州省博物馆新馆的人员疏散安全评估

针对贵州省博物馆新馆的建筑结构与功能分区特点,运用火灾安全工程理论方法,采用模拟软件STEPS,对多种火灾场景下的人员安全疏散进行了计算和评估,在此基础上对博物馆的消防安全疏散提出了相应的改进建议,可为类似建筑的人员安全疏散设计提供参考。     

地铁过江隧道火灾烟气控制及疏散设计

以某地铁过江隧道为研究对象,分析长大区间在火灾烟气控制及安全疏散方面的设计难点,对隧道横断面、疏散路径、通风系统等提出设计方案,通过设定相应的火灾场景及疏散场景,对火灾特性、烟气蔓延、人员疏散等进行模拟,探讨火灾烟气控制及安全疏散设计方案的可行性。     

火灾场景下公路隧道人员疏散安全评估

以上海长江隧道为实例,分析火灾工况下人员安全疏散准则及其影响因素,从而讨论不同条件下人员疏散的安全评估。通过设定最不利工况的火灾场景,对火灾烟气蔓延及人员疏散进行数值模拟,得出该火灾场景下隧道内的危险临界时间和必需安全疏散时间,并进行比较分析,从而判断隧道逃生通道设计的合理性及其机械排烟系统的有效性。     

现代仓储建筑防火设计问题及对策

从物的不安全状态、人的不安全行为和环境因素等方面分析现代仓储建筑的火灾危险性,总结现代仓储建筑防火设计在防火分区/分隔、人员疏散、烟控系统等方面遇到的设计难题。综合运用定性、定量的分析方法,提出仓储建筑防火设计的基本策略。以某物流中心为例,设置4 MW和20 MW火灾,模拟烟气运动、人员疏散及火灾蔓延情况。分析结果表明,通过合理划分防火隔离等并采取必要的消防安全措施,可以有效控制仓储建筑火灾的连续蔓延,降低火灾损失,保证人员安全疏散。     

建筑设计中的防火与疏散要求探讨

建筑设计中一个重要的部分是防火与疏散的设计。建筑从根本上对火灾进行杜绝,对火灾的蔓延范围进行限制,进一步保证安全通道的畅通,是建筑设计师应该考虑的问题。本文从高层建筑火灾分析,提出了将应急疏散设施设计与人机工程学相结合,提高消防自救意识及防火意识。     

运用烟气水平蔓延理论对疏散设计问题的分析

根据火灾烟气水平蔓延的规律和消防设计基本原理,结合工作实际对消防规范和建筑疏散设计中的一些争议问题进行了探讨,提出了从火灾烟气水平蔓延的基本规律和消防设计基本原理正确理解规范和解决新问题的思路.     

大型商业建筑中庭火灾性能化分析研究

对各层中庭开口处未设置防火卷帘的大型商业建筑中庭火灾进行数值模拟,分析其火灾发展过程及烟气蔓延过程,研究该火灾场景下人员疏散的安全性。研究表明:火灾下,烟气通过各层中庭开口处向各楼层内蔓延,并对接近中庭顶部的楼层产生较大影响。但在本文的火灾场景下,人员均能安全疏散。大型商业建筑在各层中庭开口处不设置防火卷帘的设计方法在一定程度上仍然可以保证人员疏散的安全性。     

有限空间密室类娱乐场所火灾蔓延特性研究

针对密室逃脱这类火灾荷载大、空间狭小、室内装修布置复杂的特点和火灾发生后火势蔓延快、人员疏散难等具有安全隐患的娱乐场所,本研究基于Pyrosim软件对密室场所火灾发生后的火灾蔓延、烟气流动、能见度变化以及温度变化情况等方面展开研究,分析发生火灾时,现有装修方式的问题与不足,并对现有装修方式提出改进措施。模拟结果表明,密室逃脱场所中应该避免设计狭长走廊的装修方式,在装修过程中应对密室的房间分隔墙做通顶设计,此外应另设疏散路径以便最大程度缩短逃生时间。研究密室逃脱场所的火灾蔓延特性,对保障娱乐人员的生命安全具有重要意义,同时可以为密室逃脱类娱乐场所的疏散提供参考。     

性能化方法在大型建筑疏散设计中的案例分析

针对大型建筑的安全疏散设计,应用性能化方法分析具体工程案例中疏散设计的安全性及合理性,并在分析人员疏散行为及火灾烟气蔓延特征的基础上,研究影响人员安全疏散的关键因素,制定合理的解决方案,提高建筑疏散系统的可靠性。     

公路隧道不同坡度疏散通道烟气运动模拟

运用FDS软件,基于大涡模拟对隧道内疏散通道的烟气特性,以及疏散通道坡度对烟气蔓延产生的影响进行数值模拟。在总结前人的隧道火灾烟气特性研究成果的基础上,分析火灾时疏散通道内烟气蔓延、纵向温度场分布以及拱顶温度变化规律。结果表明:在自然通风情况下,坡度越大,对疏散通道内烟气蔓延的影响越大;坡度在0～5%范围内存在一个临界值,临界值以上烟气温度衰减沿疏散通道方向随坡度增大而加快;临界值以下烟气温度衰减随坡度增大而减慢。研究结论将有助于隧道防排烟工程的设计和管理。     

地下停车场的安全疏散模拟分析及防火设计

防火设计和安全疏散是设计地下停车场的两个关键环节,必须对其加以重视。本文从地下停车场的火灾危险性入手,针对其火灾烟气蔓延规律作出了详细分析。从防火方案以及安全疏散的设计方面进行探讨,以期对地下停车场消防设计起到参考作用,确保地下停车场安全可靠。     

采用亚安全区概念解决大型商业消防安全设计

根据现代化大型商场的设计特点,提出采用亚安全区的方法解决现代化大型商业建筑消防设计。从可燃物控制、灭火控制、防火分隔、防排烟系统、防止火灾蔓延和安全疏散等方面给出亚安全区的定义和亚安全区的具体设计要点。根据现有防火设计规范对亚安全区没有明确规定的情况,提出采用性能化方法对亚安全区的消防安全性进行分析,并从安全评估、烟流模拟、疏散模拟和火灾蔓延几个方面给出亚安全区消防安全性的性能化量化模拟分析要点。     

某城市广场室内步行街消防设计探讨

针对某室内步行街的建筑特点,分析其防火设计存在的问题,如防火分区、安全疏散等。提出相应的解决方法,如将步行街作为"临时安全区",按一个防火分区设计,并采取一系列措施限制步行街内的火灾烟气蔓延及保证人员疏散的安全等。应用消防性能化设计的方法加以评估,分析其火灾危险性,用计算机模拟程序计算设定火灾场景下的火灾烟气、温度等火灾动力学参数,计算人员疏散情况。     

高层建筑防排烟系统的探讨

通过火灾案例说明烟气对人体的危害,总结了控制火灾烟气蔓延的措施,结合工作实际分析了防排烟系统设计时应注意的问题,以期指导实际中合理设计高层建筑防排烟系统,从而保证火灾发生时能给疏散提供更安全的环境及争取更多的时间。     

航站楼建筑防火与人员安全

正对于机场航站楼建筑,为弥补大空间区域无法进行防火分隔的不足,避免火灾及烟气在大空间区域的迅速蔓延扩散,保证人员疏散安全,保护财产安全,防火设计采用火灾控制的"舱概念"等性能化设计理念是十分有效的方法,此外,以下防火安全对策应在设计和管理中加以重视。(1)限制使用严重影响疏散的建筑及装饰装修材料,以及固定的家具。以此可限制火灾荷载密度,避免大面积火灾蔓延,减少烟气生成量,为保证人员疏散提供了条件。     

单洞双线盾构隧道逃生通道安全性评估

针对温州瓯江北口隧道单洞双线断面的空间特点,应用FDS对不同疏散方案的火灾烟气流进行数值模拟,确定不利工况,在此基础上对温州瓯江北口隧道疏散救援方案进行评估分析。通过模拟评估分析可得:对于瓯江北口隧道疏散设计方案,从火灾蔓延和烟气流动角度分析,无中隔墙方案更有利于疏散;从疏散效率角度分析,中隔墙+车道底通道混合方案疏散效率更高;两种方案均满足性能化疏散设计要求,方案最终确定需要考虑其他更多因素。     

消防性能化设计在江西赣州中航城的运用

基于性能化设计的理念,针对建筑中存在的消防问题选取火灾场景及疏散场景,利用FDS软件和EVACNET4.0软件分别进行火灾烟气蔓延和人员安全疏散计算模拟,通过定量和定性分析判断建筑消防设计能否满足安全要求。     

某酒店性能化防火设计与评估

以性能化设计研究方法为基础,对某酒店的国际会议中心和观光宴会厅可能发生的火灾危险性进行了定量评估,对人员疏散、火灾蔓延过程进行了模拟计算,对存在的问题提出了工程解决方案.     

某商业综合体防火设计方案探讨

根据某商业综合体的建筑空间特点和业态布局,分析防火设计中存在的难点。通过对中心娱乐区防火分区划分的合理性和人员安全疏散策略可行性开展研究,提出消防设计方案,并利用消防安全工程学原理分析方案的可行性。基于最不利原则,考虑同一时间两个位置发生火灾,设定两组9个火灾场景进行计算分析。结果表明,该防火设计方案能够达到人员安全疏散和限制火灾大规模蔓延的设计目标,达到了规范要求的同等水平。