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结合实际工作经验以及本人对干式消火栓系统条文的理解,探讨了干式消火栓系统的应用范围、系统配置和控制方式,并对部分规范条文提出了新的观点。建议在管道直径大于300mm的系统采用电动阀控制方式,其他情况采用电磁阀控制方式。在室内消火栓数量超过5只的干式消火栓系统中,系统管网应充有一定压力的气体,并设定低压压力报警装置,用于监测系统渗漏,同时建议增加预作用阀组控制方式。 相似文献
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郑世崇 《消防技术与产品信息》1994,(7):5-6
多层住宅消火栓设置探讨福建省建筑设计院郑世崇七~九层住宅根据《建筑设计防火规范》必须设消火栓。由于多层(单元式)住宅仅楼梯间公共部分可作为设置消火栓的场所,而且楼梯间进户平台一般住户均安上铁门(外开),搂梯正墙面上安装分户电表箱,因此消火栓只能安装在... 相似文献
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地铁干式消火栓系统设计研究 总被引:1,自引:1,他引:0
消火栓给水系统作为地铁火灾扑救的主要设施,它的可靠性对控制、消灭火灾起着决定性的作用。但现有的湿式消火栓给水系统在实际使用中存在冻结、漏水及由于保温材料破损而影响运营等问题。文章从干式消火栓系统组成、运行方式及应用分析等方面探讨了在寒冷地区的地铁设计中采用干式水消防系统的可行性。 相似文献
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根据室内消火栓给水系统的构成,结合《建筑设计防火规范》,对给水系统进行分析,明确了多层建筑消火栓给水系统的三种形式和适用范围。 相似文献
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根据室内消火栓给水系统的构成,并结合GB 50016-2006建筑设计防火规范对给水系统进行了分析,明确了多层建筑消火栓给水系统的三种形式和适用范围,可供多层建筑消防水设计参考。 相似文献
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简要介绍了干式消火栓的使用范围及应用场所,以北方地下汽车库为例,详细介绍了干式消火栓在此类工作中的优缺点及设计要点。 相似文献
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水消防系统是地铁火灾扑救的主要设施,它的可靠性、稳定性对控制和扑灭火灾起着决定性作用.现有的湿式消火栓系统在实际使用中存在管道冻结、漏水及由于保温材料损坏而影响地铁正常运营等问题.文中从水消防系统的常规设计及存在问题、干式消火栓系统的提出和论证以及试验验证、干式消火栓系统的运行方式等方面,探讨了在天津地铁2、3号线工程设计中采用干式水消防系统的可行性. 相似文献
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常规的湿式消火栓系统在寒冷地区使用中存在管道冻结、漏水、保温造价高等问题。文章结合工程实例,从干式消火栓系统组成、运行方式及应用分析等方面探讨在北方架空层车库中采用干式消火栓系统的可行性。 相似文献
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针对寒冷地区机场下穿通道采用湿式电伴热消火栓系统能耗大、运行费用高等问题,结合现行规范、图集及工程实践,提出了干式消火栓系统的设计方案。以哈尔滨太平国际机场二期扩建项目下穿通道工程为例,对干式消火栓系统管道容积计算、启闭装置选择、系统控制方式、管网布置形式以及水锤防护等进行多角度分析并给出了计算方法及控制方式,同时将干式消火栓系统启闭装置与下穿通道内设置的火灾自动报警系统联动,通过远程控制节省系统中干湿转换的时间,为干式消火栓系统提供了更广泛的利用空间。 相似文献
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结合北京市地铁四号线工程的消防设计,介绍了消火栓给水系统的划分、消防泵房设置的优化等问题;阐述了车站和区间消火栓给水管网的形式及其构成的基本要求和原则,同时说明了消火栓的设置要求. 相似文献
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根据国内消防规范和工程实践经验就消火栓系统和消防稳压泵、消防泵等几个问题进行探讨,并提出参考意见。 相似文献
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