对干式消火栓系统设置要求的探讨

结合实际工作经验以及本人对干式消火栓系统条文的理解,探讨了干式消火栓系统的应用范围、系统配置和控制方式,并对部分规范条文提出了新的观点。建议在管道直径大于300mm的系统采用电动阀控制方式,其他情况采用电磁阀控制方式。在室内消火栓数量超过5只的干式消火栓系统中,系统管网应充有一定压力的气体,并设定低压压力报警装置,用于监测系统渗漏,同时建议增加预作用阀组控制方式。     

干式消火栓系统设置要求分析

介绍了干式消火栓系统的使用场所以及优缺点,对干式消火栓系统的各个组成部分进行分析,并充分发挥干式消火栓系统的功能,使其更好地应用于消防工作中,提高消防灭火质量。     

多层住宅消火栓设置探讨

多层住宅消火栓设置探讨福建省建筑设计院郑世崇七～九层住宅根据《建筑设计防火规范》必须设消火栓。由于多层（单元式）住宅仅楼梯间公共部分可作为设置消火栓的场所，而且楼梯间进户平台一般住户均安上铁门（外开），搂梯正墙面上安装分户电表箱，因此消火栓只能安装在...     

地铁干式消火栓系统设计研究

消火栓给水系统作为地铁火灾扑救的主要设施,它的可靠性对控制、消灭火灾起着决定性的作用。但现有的湿式消火栓给水系统在实际使用中存在冻结、漏水及由于保温材料破损而影响运营等问题。文章从干式消火栓系统组成、运行方式及应用分析等方面探讨了在寒冷地区的地铁设计中采用干式水消防系统的可行性。     

多层建筑消火栓给水系统形式的探讨

根据室内消火栓给水系统的构成,结合《建筑设计防火规范》,对给水系统进行分析,明确了多层建筑消火栓给水系统的三种形式和适用范围。     

多层建筑消火栓给水系统形式的探讨

根据室内消火栓给水系统的构成,并结合GB 50016-2006建筑设计防火规范对给水系统进行了分析,明确了多层建筑消火栓给水系统的三种形式和适用范围,可供多层建筑消防水设计参考。     

寒冷地区干式消火栓系统设计研究

简要介绍了干式消火栓的使用范围及应用场所，以北方地下汽车库为例，详细介绍了干式消火栓在此类工作中的优缺点及设计要点。     

干式消火栓系统在天津地铁工程中的应用

水消防系统是地铁火灾扑救的主要设施,它的可靠性、稳定性对控制和扑灭火灾起着决定性作用.现有的湿式消火栓系统在实际使用中存在管道冻结、漏水及由于保温材料损坏而影响地铁正常运营等问题.文中从水消防系统的常规设计及存在问题、干式消火栓系统的提出和论证以及试验验证、干式消火栓系统的运行方式等方面,探讨了在天津地铁2、3号线工程设计中采用干式水消防系统的可行性.     

浅析寒冷地区地铁的干式消火栓系统应用

消火栓系统是地铁消防设计的重要组成部分,在寒冷地区的地铁设计中使用湿式消火栓系统存在结冻、漏水及由保温材料破损而影响运营等问题。本文通过理论分析、汲取国内外地铁工程经验及地铁运营实际相结合的方式进行研究,得出在寒冷地区中采用固定式半自动干式消火栓系统是解决寒冷地区消火栓系统设计难题的一种有效解决方式。     

干式消火栓系统在北方架空层车库中的应用

常规的湿式消火栓系统在寒冷地区使用中存在管道冻结、漏水、保温造价高等问题。文章结合工程实例,从干式消火栓系统组成、运行方式及应用分析等方面探讨在北方架空层车库中采用干式消火栓系统的可行性。     

寒冷地区机场下穿通道干式消火栓系统设计探讨

针对寒冷地区机场下穿通道采用湿式电伴热消火栓系统能耗大、运行费用高等问题,结合现行规范、图集及工程实践,提出了干式消火栓系统的设计方案。以哈尔滨太平国际机场二期扩建项目下穿通道工程为例,对干式消火栓系统管道容积计算、启闭装置选择、系统控制方式、管网布置形式以及水锤防护等进行多角度分析并给出了计算方法及控制方式,同时将干式消火栓系统启闭装置与下穿通道内设置的火灾自动报警系统联动,通过远程控制节省系统中干湿转换的时间,为干式消火栓系统提供了更广泛的利用空间。     

关于室内消火栓给水系统设置消防泵问题的探讨

本文从规范条文的要求和消防实际入手,论述多层民用建筑设置消防水泵的必要性。     

高层建筑消火栓系统应用探讨

消防系统是减小火灾后生命财产风险的最重要的保护措施,也是维护社会稳定和保障人民生活免受火灾影响的重大的保障措施,作为技术最成熟和应用程度最高的消火栓灭火系统,正以其独特的优势被广大人民群众接受和熟知,论文针对新实行的规范标准讨论了相关修订内容,对消火栓系统的施工具有一定的参考意义。     

干式消火栓系统在地铁工程中应用的可行性分析

消火栓系统是地铁消防设计的重要组成部分,对于北方地铁项目采用干-湿式转换运营消火栓系统以充分适应冬季寒冷的北方,同时减少事故隐患、节约能源的可行性进行了探讨。以北京某地铁项目为例,采用理论计算分析与实际运营相结合的方式进行研究。结果表明,长度超过1 km的地下区间不适合采用干-湿式转换运营消火栓系统;快速开启阀后的消火栓管道设计长度在340 m以内的高架车站可以考虑采用干-湿式转换运营消火栓系统。设计中应对车站及区间的现状进行详细了解和深入评估,在做好充分的消火栓系统可行性分析后再开展具体的设计工作。     

浅谈消火栓按钮的设置

本文将对消火栓按钮设置的位置及消火栓按钮与手动火灾报警按钮共用是否可行进行初步探讨。     

北京地铁四号线工程消火栓给水系统的设置

结合北京市地铁四号线工程的消防设计,介绍了消火栓给水系统的划分、消防泵房设置的优化等问题;阐述了车站和区间消火栓给水管网的形式及其构成的基本要求和原则,同时说明了消火栓的设置要求.     

基于对建筑室内消火栓系统流量开关流量设置值的探讨

随着建筑业的发展,建筑越来越高,功能越来越复杂,建筑火灾事故频发,国家对建筑消防的要求也越来越严,为合理设计消防给水及消火栓系统,保障施工质量,减少火灾危害,相继修订了《建筑设计防火规范》,制定了《消防给水及消火栓系统技术规范》GB50974-2014,贯彻"预防为主,防消结合"的消防工作方针,对建筑消防提出了更高一步的要求。可见,建筑消防越来越引起重视。然而,作为给排水专业基本操作规范,实施将近两年,其中存在的某些问题却常常引起行业内的不断研究和探讨。     

消火栓系统和消防泵的探讨

根据国内消防规范和工程实践经验就消火栓系统和消防稳压泵、消防泵等几个问题进行探讨，并提出参考意见。