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张学楷 《消防技术与产品信息》2013,(9):33-36
针对低压电气线路因短路导致电气火灾原因进行分析,从获取短路电气故障痕迹、短路保护失效、起火前出现短路异常征兆等征据,以及起火前的供电、用电存在短路隐患证据,设计与安装存在短路隐患证据等关键环节,分别论述了其火灾原因认定应当把握的要点,提出了综合分析火灾原因认定的方法。 相似文献
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一起出租房亡人火灾的原因分析 总被引:2,自引:2,他引:0
通过一起出租房亡人火灾事故调查,结合证人证言和现场勘验痕迹物证,运用分析、假设、推理、鉴定等逻辑方法进行综合分析,推定形成火灾的起火原因,并对电气接触不良、电源线路短路起火的相关痕迹进行识别和探讨。 相似文献
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介绍一起爆炸起火的火灾事故调查。通过现场勘查、痕迹物证鉴定和调查询问等方式认定起火部位和起火原因,起火部位位于收银台处,起火原因为电气线路发生短路故障产生高温引燃周围可燃物。并提出类似火灾调查的注意事项及火灾防范措施。 相似文献
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浅谈电气线路的短路起火和线路过载 总被引:2,自引:0,他引:2
分析从前设计且正在使用的电气线路存在电气火灾隐患的原因,就如何对原有电气线路进行改造,以便减少电气短路、短路后如何不引燃起火等问题,提出一些观点。 相似文献
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选用单芯聚氯乙烯绝缘铜导线和铝导线为实验材料并模拟火场条件,制备铜、铝导线搭接形成的一次短路痕迹,二次短路痕迹,火烧痕迹,过负荷痕迹和接触不良痕迹,为识别分析铜、铝导线搭接痕迹并客观地认定火灾原因提供参考。 相似文献
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针对目前电气火灾中最为突出的低压线路短路火灾,从火灾发生的原因、形成机理,以及从火灾现场短路痕迹的获取、外观识别、金相组织鉴定等方面综合认定短路起火并加以论述。 相似文献
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针对线路漏电电气火灾的特点,从火灾形成的机理、发生的原因,以及从线路漏电火灾现场痕迹物证的获取、外观识别、微观痕迹技术鉴定等方面综合认定线路漏电起火原因,并加以论述. 相似文献
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1 可以证明带电的状态电气线路和用电设备在起火时或起火前的有效时间内是否处于带电状态是确认电气火灾的前提条件 ,在线路或设备不带电的状态下 ,排除电气故障、遗留火种和电热等因素后 ,一般可视为火灾与用电无关。一般火灾现场 ,对刀闸开关、插销、自动空气开关等控制装置的状态和熔断器状态 ,可以通过二次短路熔痕确认通电状态。当通电状态线路和设备受到火烧其绝缘失去作用时发生短路 ,在短路点处留下短路熔痕 ,通过鉴定确认为二次短路熔痕 ,可以反向推定该线路或设备处于带电状态 ,也就是说在现场发现短路熔痕 ,如果可确定是短路熔… 相似文献
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某乳业公司冷库火灾事故原因的调查及思考 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍某乳业公司冷库火灾事故的基本情况,并对火灾事故展开调查,鉴定分析表明此次火灾的起火部位位于北冷库顶部从西向东数第七至第九跨之间偏北处,火灾原因为照明电气线路短路引燃保温材料。同时指出电气火灾原因认定与痕迹物证技术鉴定的相互关系。 相似文献
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何沛 《消防技术与产品信息》2013,(7):21-23
通过一起较大火灾案例分析,得出在有直接证据证明起火房间的情况下,通过对其起火房间的具体勘查及火灾痕迹物证的检验,确认火灾起火原因为电气线路故障引发。由此将对类似火灾的侦破有所启发。 相似文献
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汽车发生火灾的原因及预防措施 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车火灾的形成原因 (一)、电气故障 1.内部电气短路是引起汽车起火的主要火因 常见的现象是电源线相接或相碰撞,电流突然增大发热,将绝缘层引燃起火。造成车辆内部电气短路的原因有:选用的绝缘电线电缆不符合车辆自身的具体环境和特定要求,在使用时因震动、腐蚀或局部高温失去绝缘能力引起短路;因强度不够和配线不合理,导线在长时间的摩擦或机械力作用下断落相碰撞;不按规定乱拉乱接电源线造成短路;误接线路或人为短路。 2.内部电气线路接触电阻过大发热引起火灾 电气线路接点连接不实,因局部电阻过大发热使导线或接点烧着… 相似文献
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由于人们对汽车的性能和安全常识认识不足,导致汽车火灾时有发生。为准确查清汽车火灾原因,笔者认为现场勘查人员应着重把握以下几个环节。(一)机动车起火前的技术状况查明机动车起火前的技术状况,对于准确认定机动车火灾原因有着直接的意义,其目的是为了从中发现疑点,寻找可能引起火灾的各种因素。1、发动机的供油系统工作是否正常。有无跑、冒、滴、漏现象。如有则应查明故障位置。2、电器设备是否完好,线路的年限及规格型号,各个触点使用状态是否良好可靠。3、汽车是否进行过维修,检修部位有无动火作业。(二)汽车起火前的… 相似文献
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本文首先叙述了电气线路火灾发生的常见类型有接触电阻过大、短路、绝缘损坏、过载、电火花、金属熔渣飞溅等,进而分析了产生火灾的原因。最后针对不同类起火原因提出了减少电气线路火灾的具体措施。 相似文献