基于IFC认证的BIM建模软件选择方案研究

近年来,国内外对BIM技术在建筑行业中的应用越来越重视,BIM已成为未来建筑行业技术的发展趋势。作为BIM实施的第一步,BIM模型的创建对BIM的成功应用和推广具有重要的意义。IFC数据标准作为国际通用的BIM基础数据格式,可以使以IFC标准格式形成的BIM模型,在多种AEC工程软件中进行信息传递及交换。当前,不同的软件对IFC格式的支持范围及支持程度各不相同。本文针对BuildingSMART的Coordination View Certification 2.0项目中对当前主流BIM软件的IFC2X3支持情况的统计,进行了整理与分析,得出面向IFC的BIM建模软件选择方案,为不同特点的项目BIM应用提供软件参考,从而促进IFC标准的发展以及BIM技术的普及。     

基于IFC的BIM三维几何建模及模型转换

三维数字技术在建筑工程领域的应用,有效改变了传统的以点、线、面等二维图元组成的工程图纸的信息表达缺陷,是BIM(Building Information Modeling)的重要技术支律。三维几何模型有多种表达形式,总体上可以分为实体模型、表面模型和线框模型,三者具有不同的应用领域与适用范围。为了满足BIM在建筑工程不同阶段的应用需求,本文基于BIM技术,提出了一种基于AutoCAD图形引擎的BIM三维实体建模以及将其转换为表面模型的方法,并通过实例验证了其可行性。     

基于IFC标准的BIM技术应用领域及其前景分析

通过引入基于国际工业标准IFC的建筑信息模型BIM技术,并总结分析此项技术在建筑业的应用来对BIM技术的发展前景做出分析与思考。本文的目的是在对全球建筑行业前沿技术分析总结的基础上,将BIM技术推广普及开来,推进我国建筑行业尽快步入建筑信息时代。     

基于Revit软件建模的BIM技术研究

模型作为BIM技术应用的载体,则更需要进一步深化与研究。为了进一步推进BIM技术应用到地下工程的建设中,本文基于施工单位以实际地铁车站建模为例,通过Revit在地铁车站建模过程中遇到的一系列问题,就提高建模精度、建模效率等关键技术的研究,总结出了地铁车站标准化建模方法,为今后项目在地下铁车站的建模中起到了辅助性的作用,同时也为BIM技术进一步应用到地下铁车站的建设中奠定了一定的基础。     

基于IFC标准的BIM数据共享与交换

BIM技术正在全球范围内推动传统建筑行业产生重大变革。对比过去建筑项目采用分散的图纸开展工作的习惯,BIM技术运用面向对象的方法,采用相互关联的建筑对象信息,能够实现建筑工程项目的协同设计、施工和运维管理。由于建筑项目具有多专业多部门的特点,各专业分工不可避免地使用不同的BIM软件。然而,目前不同的BIM软件主要采用自身的内部数据格式,不同的数据格式导致建筑项目BIM应用过程中普遍存在数据交互效率低的问题。鉴于此,该文提出基于IFC标准的BIM数据共享与交换技术路线,并自主研发基于IFC的结构模型服务器IFC-SMS与基于IFC的BIM协同平台SJTUBIM,为解决建筑项目过程中的不可避免的数据交互问题提供一条有效的途径。最后,以上海交大日上江村项目为分析案例,验证该技术路线的可行性。     

基于BIM 技术的高层火灾应急疏散研究

为减少拥堵发生概率,合理配置逃生出口利用率,提升高层公共建筑应急管理信息化与现代化能力,采用 BIM 技术构建参数化信息模型,应用火灾动力学软件（Pyrosim、Pathfinder）对某教学楼的火灾场景、人员疏散情况进行数值模拟,并对疏散方案重新规划。模拟结果表明：基于信息整合与可视化分析后的疏散引导策略将疏散时长缩短 48.04 s,将整体疏散效率提高9.72%。BIM 技术的路径重规划能够进一步满足火灾疏散安全性与科学性要求。     

基于IFC标准的BIM模型编程语言解析方法研究

IFC标准定义了建筑信息模型交换的数据格式,为面向建筑全生命周期的信息交换和共享提供了标准的数据定义和数据模型,是目前对建筑信息描述最全面、最详细的标准,是解决建筑行业BIM软件之间数据交换性和互操作性问题的重要标准。但是IFC基于EXPRESS语言来定义建筑信息交换与共享,EXPRESS语言本身不是编程语言且不可被计算机编译执行,因此使用计算机编程语言解析和处理基于IFC标准的BIM模型,是BIM软件开发的基础和关键技术。本研究利用开源的Java插件,解析基于IFC的BIM模型,生成相对应的IFC实体类,在此基础上,利用Java语言来具体编程实现不同的应用功能,为下一步的基于IFC标准的土木建筑工程BIM软件开发奠定了基础。     

基于Dynamo的概念桥梁BIM建模技术研究

现代桥梁造型独特且富有美感,其观赏价值可媲美其使用价值。近年来,以Revit为代表的BIM建模软件在绘制复杂桥梁模型方面暴露出诸多弊端,无法设计出造型复杂的桥梁。而Dynamo插件在空间曲线和异形构件设计方面有明显的优势。利用Dynamo插件进行概念桥梁的设计与建模,并与传统的Revit建模进行对比分析,发现利用Dynamo进行概念桥梁建模具有处理异形结构突出、定位精准、数据处理、交互Pyhton、全球开源等显著优势。最后基于目前Dynamo建模发展的技术瓶颈,提出了相应的改进建议。     

基于BIM技术的结构分析模型建模方法研究

旨在充分利用和挖掘BIM的信息资源,实现工程结构分析模型的快速建模.首先,系统阐述了 IFC关于建筑几何的语义描述方法,总结了提取构件截面、材料和几何信息的实体关联路径.其次,研究了 IFC实体坐标转换关系,构建了基于仿射变换理论的坐标转换矩阵.接着,通过空间位置自动修正的方法,解决了多种形式的节点错位问题,从而顺利实...     

基于BIM技术的变电站三维建模

以35 k V变电站为研究对象,使用Revit软件,探讨BIM建模中的思路框架、具体流程和电力族库的建设,重点研究了在建模的同时兼顾2013版电力工程定额工程量计算规则的方法,为未来电力工程造价管理中工程量自动统计以及BIM建模标准的制定奠定基础。     

基于BIM的混凝土桥梁标准化建模技术研究

为迎合桥梁工业化发展趋势,对目前标准化技术成熟的中小跨径混凝土梁桥构件进行分类,设定构件参数信息,形成一个标准化构件建模分类体系。利用BIM软件的开发工具,进行二次开发。以族为构件单元,对标准构件库进行科学管理。     

基于IFC标准BIM数据库的构建与应用

当前BIM理念,即在建筑行业中各部门各专业之间协同工作的概念已越来越为国内外研究学者与工程技术人员所关注。BIM技术的核心是建筑全生命周期过程中的信息共享与转换。针对这一核心问题,本文介绍了现今国内外对BIM技术的研究、开发现状,并分析指出当前BIM技术发展所存在的问题有:多个工程项目信息无法集中存储;大量BIM软件在IFC文件输入输出的过程中发生建筑信息的错误;BIM应用软件的缺失等。文章指出BIM技术的实现,需要以基于IFC标准的BIM数据库为基础。然后,本文详细阐述了BIM数据库的构建,以及BIM数据库输入输出应用接口、基于BIM数据库简单工程概算功能的开发、结构模型转换功能至BIM数据库的移植等,并通过实例演示了BIM数据库的存储、查询、工程概算、结构模型转换等功能的应用,验证了构建基于IFC标准BIM数据库的可靠性与应用开发的可行性,为BIM建筑协同平台的开发及数字城市的实现奠定了基础。     

BIM数据标准IFC发展分析

BIM技术已被广泛应用于建筑领域。作为BIM应用的数据标准,IFC在建设项目各方的数据交互过程中发挥了积极作用。然而,现阶段BIM软件通过IFC标准进行数据交互时,出现数据不一致的问题,影响了数据交互的质量。为全面认识IFC标准及其在数据交互方面的可行性,本文在调研IFC标准发展的基础上,研究了建设项目数据的IFC表达方法,讨论了各软件对IFC文件的支持情况,分析了软件采用IFC标准进行数据交互不一致问题的产生原因。进一步地,从软件对IFC的解析、IFC标准完善等方面探讨了IFC发展面临的问题及发展建议。最后,利用新兴技术成熟度曲线对IFC标准的发展趋势进行了预测。     

基于IFC标准的BIM技术在大型公共建筑消防的应用探讨

本文总结了建筑消防信息难以在多平台有效互用的原因,探讨了基于IFC标准的BIM技术在大型公共建筑消防设计和管理领域的应用。该技术促进了消防信息在不同机构、不同专业间的交换与互用,对实现大型公共建筑动态化、交互化、扁平化的消防管理模式具有推动作用。     

基于BIM技术的地铁车站火灾模拟分析

随着城市化建设的快速推进,地铁迅速且大量地在城市中投入使用。地铁客运量大、客流量大、空间封闭的特点,给应急管理带来巨大的挑战,特别是火灾应急管理。本文对郑州货栈街地铁车站进行Revit建模,将Revit中导出的DXF文件导入Pyrosim软件进行火灾烟气模拟、火灾设定切面温度模拟、能见度模拟、火源烟雾探测模拟、火灾燃烧模拟,根据模拟结果,进行数据分析,得出地铁车站关键节点的最大疏散时间。基于BIM技术+Pyrosim对地铁火灾全过程进行预演以及对相关指标进行分析,为地铁车站的设计和消防设施的布置以及火灾发生时的应急处置提供了依据。同时本文对BIM技术与专业火灾模拟软件的结合进行了理论探索与实例验证,表明将BIM技术的数据共享及仿真预演的优势向火灾模拟方向赋能,是具有潜力的。     

基于BIM的钢箱梁自动建模研究

钢桥的建设中,钢箱梁的设计是重要的组成部分。传统的2D图纸难以完全表现钢箱梁的复杂构造,利用BIM技术的特点与优势有效整合孤立的图纸信息。以上海北横通道新建工程北虹立交项目为依托,研究钢箱梁的基础建模流程。通过提炼基础建模流程,采用二次开发方式编制钢箱梁自动建模插件,有效提升钢箱梁建模效率与准确度。     

矿山法隧道BIM建模技术研究

为系统研究BIM建模技术的发展情况,对建模过程中的关键环节进行总结,提出一种通用于矿山法隧道的BIM建模方法。首先,从平台选择、模型精度与轻量化、信息标准与分解标准、参数化建模4个关键环节对BIM建模方面的研究进行了分析;其次,基于以上研究分析,提出了一种基于Revit的适用于矿山法隧道全生命周期的BIM参数化建模方法,其可适用于隧道结构及地质模型的建立;最后,通过实际工程验证该方法的实用性。该方法通过EBS分解标准建立隧道构件模型库并通过WBS分解标准建立隧道BIM模型,其符合工程管理与项目管理的要求;而且,通过遵从IFC、IDM及IFD标准实现隧道BIM模型在不同平台之间的无损传输及数值软件的利用。     

接触网BIM三维建模技术研究

接触网是动车组牵引供电中的重要组成部分,在电气化铁路设计运行发展中起到至关重要的作用。介绍一种在接触网BIM三维建模中应用SolidWorks软件二次开发技术,论述了接触网BIM三维建模部分详细二次开发建模具体过程。     

基于PyroSIM的火灾树木建模研究

通过对树木形态参数的研究,根据FDS的预、后处理的图形软件PyroSIM中建模的特点和FDS计算时对模型的要求,探究了一种适用于FDS火灾模拟软件的树木建模方法.将树木模型简化为树干和树冠两部分,并将树冠分为锥形、纺锤形和半球形三种,分别建立网格模型.