森麒麟轮胎美洲公司的冬季轮胎

正美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2015年11月6日报道:青岛森麒麟轮胎有限公司的子公司——森麒麟轮胎美洲公司在2015年全球轮胎展上展示了其Delinte WD42镶钉冬季轮胎和Landsail 4-Seasons全天候轮胎。(1)Delinte WD42轮胎(见图1)。这是森麒麟的首款镶钉冬季轮胎,是为SUV设计的。目前有8个公制规格和5个LT规格已经上市。公制规格从215/70R16 100T到245/45R20 XL 103H,LT规格从LT225/75R16到245/65R16 LRC 115/113R。该轮胎的特征是采用了橡胶泡沫技术,森麒麟将其     

森麒麟设立西班牙境外子公司

正8月7日,森麒麟发布公告,为进一步深入推进国际化战略布局,公司拟使用自有资金由全资子公司森麒麟(香港)贸易有限公司在西班牙投资设立境外子公司"森麒麟轮胎(西班牙)有限公司"。近日,公司收到境外子公司注册完成的相关证书。该公司注册资本为3000欧元,由森麒麟(香港)贸易有限公司100%持股。经营范围为轮胎研发、生产和销售;国际贸易、投融资业务。     

森麒麟获航空轮胎生产许可

正历时两年多,青岛森麒麟轮胎有限公司研发的波音737-800型航空轮胎日前成功取得中国民航局华东局颁发的技术标准规定项目批准书(适航证书),成为国内第一家取得航空轮胎生产许可的民营企业,也是世界上屈指可数掌握高端航空轮胎核心技术的轮胎企业。"无论对于森麒麟轮胎还是行业内其他企业,这都是进军航空轮胎市场迈出的重要一步,也标     

森麒麟高自动化轮胎生产线年底投产

In the first half of this year,facing the great difficulties and opposition from the international market,Guizhou Tire I＆E Co.,Ltd.took effective measures and kept a flourishing momentum by exporting 1.18 million tires with year-on-year growth of 20.4%.     

森麒麟轮胎智能制造的实践与发展

正作为已经建设完毕并成功运营国内外两座具备轮胎工业4.0水平"智慧工厂"的青岛森麒麟轮胎股份有限公司,在实践与发展过程中积累了丰富的经验。其能否在国内轮胎行业推广与普及,该公司总经理林奕龙进行了经验分享,并就"森麒麟智造模式"推广与普及的可能性进行了分析。     

森麒麟航空轮胎“载梦起飞”

<正>7月19日,青岛森麒麟轮胎股份有限公司国内首条航空轮胎新闻发布会在青岛举行,这是我国民营轮胎企业首次进入航空轮胎领域。随着嘉宾按下启动键、帷幔缓缓升起,装配在新一代波音737NG机型上首次试飞成功的航空轮胎在聚光灯照射下熠熠生辉,预示着中国航空轮胎制造业将迎来一个新的里程碑。据了解,2014年6月6日、2016年12月15日,中国民航华东管理局先后向     

青岛森麒麟拟在美建轮胎工厂

正据美国田纳西州和佐治亚州当地媒体报道,中国青岛森麒麟轮胎有限公司正考虑在当地选址建设轮胎工厂。今年早些时候,森麒麟曾证实有意在美国兴建轮胎工厂。但是该公司拒绝对《太阳报》和《亚特兰大商业纪事报》的相关报道发表评论。田纳西州《太阳报》7月底报道,森麒麟正在考虑孟菲斯Megasite区的一处选址,该区位于孟菲斯东北     

森麒麟轮胎入选工信部智造项目名单

正最近,国家工业和信息化部公布了144家智能制造综合标准化与新模式应用项目入选企业名单,青岛森麒麟轮胎股份有限公司(以下简称森麒麟公司)凭借领先的轮胎智能制造技术与创新模式应用,成为唯一一家入选的轮胎企业。森麒麟公司以自主研发设计的森麒麟智能管理系统为核心,构造出国内首座以自动化、信息化、智能化、个性化为特点的数字化智能工厂。通过先进的智能制造模式实现以机代人,改变传统制造业对粗放增长方式和劳动力的过度依赖,使生产效率提高46%,用工成本可降低50%,产品合     

森麒麟在石墨烯轮胎上有大动作

正2016年8月3日,森麒麟轮胎与青岛华高墨烯科技股份有限公司正式签约,开发生产石墨烯导静电轮胎。据森麒麟技术中心总工李忠东介绍,该产品2016年将进行批量试制,一期5年计划生产500万条,二期5年计划生产1000万条,主要生产17"以上的轮胎。按照协议,今后,森麒麟将采用华高墨烯提供的石墨烯专利技术,进行石墨烯导静电轮胎的开发生产。     

森麒麟航空胎项目获当地全力推动

正森麒麟航空轮胎工业4.0项目依托原有的高性能子午轮胎生产研制基础,引进欧洲顶尖技术,成功研发生产了波音737型44.5×16.5 in斜交轮胎。此外,这家企业率先实施"机器换人"战略,建成轮胎工业4.0智慧工厂。2016年以来,山东省即墨市将"抓项目、促投资"作为稳增长的重要举措,在扎实推进供给侧改革的同时,调整优化要素配置和项目结构。该市鼓励企业技改升级与重组嫁接,培育壮大新兴动能,改造提升传统动能。     

森麒麟成功并购泰国立盛橡胶工业园

正4月11日,森麒麟集团并购泰围立盛橡胶工业园签约仪式在泰国举行,森麒麟全球版图再拓一域,国际化步伐又迈出坚实一步。据董事长秦龙介绍,此次并购总投资35亿泰铢,园区现有合法土地5326亩,配套设施1000亩,可用租售土地4326亩。并购后的立盛橡胶工业园将正式更名为立龙     

安泰公司向日本供货

山东安泰橡胶有限责任公司于１９９９年３月２０日将首批１５万米以聚四氟乙烯为内胶的钢丝编织复合胶管样品,经青岛海关发往日本。这是执行１９９８年１２月日本共荣产业株式会社与该公司达成的生产钢编复合胶管的协议。日方对该项胶管要求：①按照美国汽车工程师协会（ＳＡＥ）标准生产;②内胶层要选用抗腐蚀性能优良的聚四氟乙烯;③外胶层选用耐油、耐天候老化胶料。由于时间紧、质量要求高、技术难度大,为确保产品质量并按时提供样品,总工程师亲自挂帅。在研制过程中,技术人员对聚四氟乙烯内胶、骨架材料（Φ０．３ｍｍ）、镀铜钢…     

Zoltek公司与Vestas公司扩大供货协议

Zoltek复合材料公司与位于丹麦Randers市Vestas风能系统AS公司的总部,双方已进入长期战略性扩大供货协议.     

森麒麟轮胎Groundspeed Range系列增加Voyager MT轮胎

美国《现代轮胎经销商》（www.moderntiredealer.com）2017年9月20日报道：森麒麟轮胎北美公司针对轿车、SUV、CUV和轻型载重汽车的Groundspeed系列产品新增Voyager MT轮胎,如图1所示。Voyager MT轮胎将在2017专业设备市场协会（SEMA）展（拉斯维加斯,2017年10月31日—11月3日）上森麒麟轮胎北美公司展位展出。该公司声称,Voyager MT轮胎旨在充分应付泥浆、岩石路面以及其他越野挑战。独特的胶料使轮胎在公路和小路间往返时具有优异的性能。     

森麒麟轮胎在美反垄断起诉日本东洋轮胎不正当竞争

青岛森麒麟轮胎有限公司的下属公司森麒麟轮胎（美洲）公司（Sentury Tire Americas）于美国时间2014年9月9日向位于美国洛杉矶的美国联邦法院递交诉状,控告日本东洋轮胎株式会社及其美国下属公司违反反垄断法、从事不正当竞争。     

中国航空产业投资基金4亿元入股青岛森麒麟

2014年即将结束之际,中国轮胎行业忽然爆出一条重磅消息——中国航空产业投资基金投资4亿元入股青岛森麒麟轮胎有限公司,于2014年12月29日正式签约,成为森麒麟轮胎股东,消息公布后立即引发行业各界高度关注。有分析指出,吸引中国航空产业投资基金入股的最主要原因是森麒麟公司在2013年和2014年的亮眼表现及其强大的研发生产实力。     

森麒麟推出F负荷等级Landsail R/T轮胎

<正>美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2018年10月31日报道:森麒麟轮胎美国有限公司在拉斯维加斯2018特种设备市场协会(SEMA)展上展出其新崎岖地形轮胎,见图1。