压缩空气泡沫灭变压器升高座溢油火性能

通过缩尺灭火试验,研究压缩空气泡沫对变压器升高座溢油火灾的灭火有效性,分析提出适宜的灭火应用方式及应用参数。结果表明,压缩空气泡沫可有效扑灭变压器升高座溢油火灾,具备良好的灭火和抗复燃能力;在泡沫溶液供给强度为11.4 L/（min · m 2 ）条件下,灭火时间为 3.9 min,连续供泡 10 min,将油温降至变压器油燃点以下,且灭火后不发生复燃;提高泡沫溶液供给强度可以提高灭火与降温速度。实际工程中建议采用压缩空气泡沫喷淋系统和稳定性高的压缩空气泡沫,且释放装置与管网应采取抗爆炸冲击措施。     

压缩空气A类泡沫灭B类火性能试验研究

开展了A类泡沫灭火剂标准油盘火试验,定量评价A类泡沫灭火剂灭B类火性能,探索不同发泡倍数、混合比和施加方式等使用条件对灭火性能的影响。试验结果表明,在压缩空气泡沫系统中使用A类泡沫灭火剂具有扑救B类火的能力,灭火性能的优劣取决于A类泡沫灭火剂产品自身特性。使用适宜的混合比,并将泡沫状态调整到一个适宜范围,会有更好的灭火效果。发泡倍数在15～25倍,25%析液时间达到15min以上的泡沫,灭B类火的性能最好。     

住宅型喷头灭火性能试验研究

以沙发作为点火源,在相同的喷水强度下开展了6组住宅型喷头和标准喷头的灭火性能对比试验。试验结果表明,采用住宅型喷头和标准喷头均能有效控火,但下垂型喷头的动作时间要早于边墙型喷头;在室内环境条件变化方面,采用住宅型喷头时CO体积分数较标准喷头时降低67%,O2体积分数提高了约0.07%,有明显优势。     

新型高沸点气体灭火剂灭航空煤油火性能

依据彭-罗斌迅方程计算全氟己酮和一溴三氟丙烯在不同温度下的比容,采用Cup-burner实验装置分别测试全氟己酮和一溴三氟丙烯对航空煤油火的临界灭火参数,对比分析两种新型高沸点气体灭火剂对航空煤油火的灭火性能。结果表明,全氟己酮和一溴三氟丙烯对于航空煤油火均具有较好的灭火性能,全氟己酮的临界灭火浓度约为4.7%,一溴三氟丙烯临界灭火浓度约为5.2%。全氟己酮灭火剂比一溴三氟丙烯具有更加显著的冷却降温作用。在20℃设计温度下,全氟己酮的临界灭火质量浓度为704 g/m3,比一溴三氟丙烯高约69%。     

压缩空气泡沫灭特高压换流变实体火试验研究

摘 要：基于换流变压器高温热油、爆炸冲击等火灾事故特性,建立了1：1全尺寸特高压换流变压器实体火模型,通过开展全液面溢油火灾灭火试验,验证了压缩空气泡沫喷淋系统技术方案的有效性。试验表明：压缩空气泡沫喷淋系统可以有效解决现有技术的消防支管、喷头等固定消防设施易受爆炸冲击而失效的问题,在12.4 L/（min·m2）泡沫溶液供给强度下,可在28 s控制火势,181 s扑灭火势;顶部油箱温度较高,灭火过程中首先发生复燃;火羽流倾向阀厅侧防火墙方向,加之“防火泡沫幕布”具有热辐射防护作用,致使阀厅侧防火墙温度相对较高。     

压缩空气泡沫灭浮顶罐密封圈火灾性能研究

为了评估压缩空气泡沫系统用于浮顶罐的技术可行性，通过足尺灭火试验，研究不同供给强度和不同气液比下压缩空气泡沫对浮顶罐密封圈火灾的灭火性能，提出适宜的灭火应用参数。结果表明：在泡沫溶液供给强度为3.4 ~8.0 L/（min·m²）条件下，采用罐壁式压缩空气泡沫释放装置可以快速有效扑灭浮顶罐密封圈火灾，且不发生复燃；泡沫溶液供给强度越大，控灭火速度越快；气液比在8:1~12:1时对控灭火速度略有影响。建议实际工程中泡沫溶液供给强度不低于5 L/（min·m²），气液比不低于8:1，持续供泡时间不低于15 min。     

水喷雾与泡沫喷雾灭油池火实验特性对比研究

通过自主搭建实验平台开展灭换流变压器油池火实验,对采集到的雾流密度、温度、热流、热成像等数据进行分析,得到水喷雾和泡沫喷雾系统的灭火特性,对比得出两灭火系统的灭火效率差异.结果表明:水喷雾与泡沫喷雾灭火所用时间为190、100 s;水喷雾灭火系统与泡沫喷雾灭火系统最终热流值分别降低至0.0059、0.0047 W/m2...     

手提式灭火器灭B类火性能标准确认方法

对沿用了几十年的、国际通用的手提式灭火器灭B类火性能的标准确认方法提出了异议,分析了其中存在的问题及给社会消防安全带来的隐患和风险.由此提出进行以“人机分离”和不进行点火灭火试验为特征的“手提式灭火器灭B类火试验的等效试验方法”研究的必要性和可行性.     

细水雾灭空间不同位置油池火的数值模拟

细水雾灭火以其高效、环保的特点，已成为最具潜力的哈龙灭火系统替代技术之一。本文采用计算流体力学（CFD）的方法，使用火灾场模拟软件FDS4．05模拟研究细水雾灭火系统对空间4个位置油池火的灭火效果。研究结果表明，细水雾对喷头正下方的火源灭火效果最好，且灭火效果随火源距离喷头横向距离的增加而减弱。     

特长铁路隧道内压缩空气泡沫灭火机理研究

分析压缩空气泡沫系统应用于铁路隧道消防保护的灭火机理、影响因素,对隧道内压缩空气泡沫灭火机理的独特性进行了单独分析,总结出关键工程应用参数。分别采用喷头和喷淋管对隧道模型内模拟车厢喷洒泡沫,进行冷喷试验,对比接收系数,验证释放方式对泡沫覆盖效果的影响。接收系数越大代表释放方式效果更好。     

不同类型压缩空气泡沫系统在浮顶储罐火灾扑救中的应用探讨

分析了浮顶储罐火灾的特点,结合新型压缩空气泡沫灭火系统的性能特点及其优势,提出了利用压缩空气泡沫灭火系统扑救石油化工浮顶储罐火灾的技战术措施。     

含添加剂高压细水雾抑灭乙醇池火性能研究

为探究含NaCl、KCl、Na2CO3、K2CO3、NaHCO3、KHCO3六种碱金属盐以及SDBS、CAB35、APG0810三种起泡剂对高压细水雾抑灭乙醇池火性能的影响,在空间尺寸为6 m×6 m×4 m的受限空间内开展纯高压细水雾与含不同添加剂的高压细水雾对乙醇池火抑灭性能的对比实验。结果显示：相比纯高压细水雾灭火,添加碱金属盐与起泡剂的高压细水雾的灭火时间明显缩短,并且缩短的主要是处在火焰被撕裂抑制、火焰向周围游走阶段的时间;其他条件不变时,灭火时间随着添加剂浓度的增加先减小后增大,与纯高压细水雾相比,两类添加剂中各自灭火时间最短的分别为含3%KHCO3、3%SDBS的高压细水雾,可分别缩短灭火时间57.4%、64.6%;平均降温速率随着添加剂浓度的增加先增大后减小,降温速率最高的为含3%SDBS的细水雾,相较于纯高压细水雾提高了217.54%;含不同碱金属盐与起泡剂的高压细水雾对乙醇池火的抑灭性能各不相同,但与纯高压细水雾相比都得到显著提高。     

不同气源压缩气体泡沫灭B类火灾性能比较

采用实验室压缩气体泡沫系统，通过油盘火对比试验，分别考察基于不同气源的压缩气体泡沫对于120#溶剂油火灾的灭火性能，分析探讨适用于常规B类火灾扑救的气源类型和供气方案。结果表明，在泡沫溶液供给强度为2.5 L/（min·m²）的条件下，压缩氮气泡沫和压缩空气泡沫均可扑灭120#溶剂油火灾，都具有良好的抗烧和抗复燃性能；压缩氮气泡沫比压缩空气泡沫的控灭火性能略有提升，但二者差别不大；对于常规B类非极性燃料火灾，实际工程中有氮气源的场所建议直接采用已有供氮气设备作为供气源。     

压缩空气泡沫喷淋系统在水下隧道的应用研究

搭建模型开展隧道油池火灾模拟试验,研究压缩空气泡沫与汽油火作用过程中的温度、烟气、热释放速率、热辐射强度等火灾参数变化规律,考察压缩空气泡沫喷淋系统对油池火的灭火性能。结果表明:在5 L/(min·m2)供给强度下,压缩空气泡沫喷淋系统结合A类泡沫灭火剂对于汽油池火具有优异的灭火性能,且泡沫性能稳定;在压缩空气泡沫作用下,隧道顶部及侧壁100℃以上高温持续时间不超过2 min,并且油池火周围的热辐射强度可在30 s内将降至1 kW/m2以下;压缩空气泡沫对于隧道内高温烟气层扰动很小,不影响人员逃生疏散。     

设有不同防火涂层的钢板剪力墙的抗火性能比较分析

钢板剪力墙作为一种新型抗侧力结构,在高烈度地震区的使用越来越广泛。本文采用有限元软件ABAQUS建立不同防火保护下的钢板剪力墙模型,通过结构的温度应力分布以及变形对不同工况下结构的抗火性能进行了分析。通过研究发现,防火涂层可以大幅度提高钢板剪力墙结构的耐火极限;结构在受火过程中应力发生了重分布现象;对全部构件采用d/λi=0.15厚涂型防火涂料,结构的耐火极限超过3 h,满足一级防火要求,对框架柱采用d/λi=0.15厚涂型防火涂料,其余构件采用d/λi=0.1厚涂型防火涂料,结构耐火极限超过3 h,满足一级防火要求,且这种方法更加经济。     

设有不同防火涂层的钢板剪力墙的抗火性能比较分析

钢板剪力墙作为一种新型抗侧力结构,在高烈度地震区的使用越来越广泛.本文采用有限元软件ABAQUS建立不同防火保护下的钢板剪力墙模型,通过结构的温度应力分布以及变形对不同工况下结构的抗火性能进行了分析.通过研究发现,防火涂层可以大幅度提高钢板剪力墙结构的耐火极限;结构在受火过程中应力发生了重分布现象;对全部构件采用d/λi =0.15厚涂型防火涂料,结构的耐火极限超过3h,满足一级防火要求,对框架柱采用d/λi=0.15厚涂型防火涂料,其余构件采用d/λi =0.1厚涂型防火涂料,结构耐火极限超过3h,满足一级防火要求,且这种方法更加经济.     

不同类型装配节点的钢梁与钢管混凝土柱结构抗火性能试验研究

介绍了不同类型装配节点的钢梁与钢管混凝土柱结构的抗火性能的试验结果。节点类型包括翼板、端板、反向通道、T型接头。结构装配按照“橄榄球门柱”形式。试验中将每个承受荷载的试件置于维持标准火强度状态下的炉子中。共完成了10个试验。10个试验中的8个试件置于火中直至耐火试验结束。     

不同含水率下钢筋混凝土柱的抗火性能研究

通过对具有不同养护周期的3根足尺普通混凝土柱及3根足尺高强混凝土柱进行恒载-升温条件下的火灾试验,分析含水率对混凝土柱火灾下爆裂程度的影响,研究混凝土柱在受火过程中沿截面混凝土的温度分布、钢筋温度变化、轴向变形及破坏模式,并对比不同含水率下钢筋混凝土柱的耐火极限。结果表明:火灾下,含水率对混凝土柱爆裂程度影响显著,含水率越高,混凝土爆裂越严重;随着养护周期增长,钢筋混凝土柱含水率降低,耐火极限提高;相同受火工况下,高强混凝土柱爆裂程度比普通混凝土更严重,普通混凝土柱的抗火性能优于高强混凝土柱。     

不同保护层厚度的钢框架的抗火性能分析

采用ANSYS软件对带保护层的整体钢框架结构在火灾下的响应进行数值模拟.通过对钢框架的弹塑性分析,得到结构的变形随时间的变化曲线及挠度随时间变化曲线.同时将不同保护层厚度的整体结构响应进行对比,为工程应用提供参考.     

火灾作用下不同截面形式混凝土柱受火性能分析

柱子的抗火性能是建筑结构安全性考虑中必不可少的部分。基于Abaqus有限元软件,建立混凝土柱温度场计算模型,探讨柱截面形状和尺寸对混凝土柱结构温度场的影响。研究表明,提高截面尺寸可显著提高混凝土柱的抗火性能,当截面尺寸提高一倍,其温度增加速度减小一倍。不同截面形式的混凝土柱呈现不同的温度变化速度,相同尺寸下,方形截面柱比圆形截面柱具有更好的抗火性能。无论是四面受火还是两面受火,方形截面柱与圆形截面柱之间的差异呈现类似规律。