某转管高射机枪全枪有限元模态计算分析

建立了某转管高射机枪全枪有限元模型并进行了有限元模态计算，得到了系统前10阶固有频率和振型．根据高射机枪合理动力匹配原则和计算结果，对该武器的动态特性进行了分析，对产品的设计提出了改进意见．     

大口径转管高射机枪轻量化关键技术

目的　研究大口径转管高射机枪轻量化技术 .方法　从武器系统角度出发 ,对枪身两种原理方案进行了比较 ,针对该武器系统 ,从枪身和枪架两大部分出发 ,对主要构件进行了分析 .结果　提出了大口径转管高射机枪轻量化的一些关键技术 .结论　研制步兵用转管武器 ,必须对轻量化关键技术进行攻关     

某转管武器机芯应力有限元分析

转管武器作为一类工作原理特殊的高射频自动武器,其机芯要在高速运动过程中保证可靠闭锁,因此其工作状态恶劣.为检验机芯的强度,找到机芯强度最薄弱的部位,针对某转管武器的机芯,利用有限元分析软件A nsys,建立了机芯应力分析的有限元仿真模型,通过仿真得到了机芯在膛压最大时的应力分布云图.从所得到的应力云图可以看出,最大应力出现在闭锁凸榫与机芯体部的过渡部位,虽然最大应力没有超过材料的屈服极限,但多次射击可能会在这里发生疲劳破坏.最大应力出现在闭锁凸榫根部,符合机芯应力的分布规律,说明所用的仿真方法是正确的,采用该方法可以用来对转管武器机芯的强度进行校核.     

复合材料薄壁梁模态的有限元分析

采用有限元软件ANSYS对三闭室复合材料箱型薄壁梁以及复合材料翼型截面薄壁梁进行了模态分析。首先建立了复合材料薄壁梁的有限元模型,然后对这2种不同截面形状的薄壁梁分别进行了模态计算,讨论了铺层角度、长高比、宽高比对三闭室复合材料薄壁箱型梁的模态振型及固有频率的影响,并讨论了铺层角度、长度、铺层数对复合材料薄壁翼型梁的模态振型及固有频率的影响。     

PACKER内拉杆的有限元模态分析

为了提高PACKER 内拉杆的抗振能力, 进行振动特性分析是十分必要的。利用ANSYS 软件, 分别采用粗网格和细网格两种方案进行网格划分, 运用子空间法进行模态分析, 得出PACKER 内拉杆的前5 阶固有频率和振型。理论计算与实验测得的结果基本一致, 表明数值模拟技术是正确高效的手段, 并得出了网格粗细对模态分析结果无关。采用粗网格可以提高计算效率。     

瓦楞辊有限元模态分析

采用有限元方法，建立了瓦楞辊的有限元动力学模型，用ANSYS5．7软件研究了瓦楞辊的固有特性。所得结果既反映了瓦楞辊的动力学性能，又为瓦楞辊的动态响应计算和分析奠定了基础．     

网格粗细对于有限元模态分析计算的影响

针对某船用方舱结构的固有模态，采用3种不同网格密度的模型进行计算，通过对计算结果的比较分析，说明网格密度对于有限元模态分析的影响。     

某转管机枪缓冲器设计与仿真

用动力学分析的方法设计一种转管机枪用高效缓冲器．所设计的缓冲器可大幅度降低转管机枪发射时的后坐力，并可在一定程度上提高武器的射击精度．采用活门反向工作的弹簧液压缓冲器可在抑制后坐位移过大的同时大幅度降低后坐力。是转管机枪实现低后坐力发射的有效途径．     

光电跟踪转台有限元模态分析

为了分析计算光电跟踪转台的模态以及振型,利用ANSYS有限元分析软件计算了光电跟踪转台的3阶模态,分析了整体结构以及各部件之间的刚性连接,在计算固有频率时对结构进行了简化.通过对结构进行模态分析,得出该结构的固有频率与振型,得出了结构在此频率范围内受外界或自身激励的影响规律.计算结果表明:1阶固有频率为93.16 Hz,2阶固有频率为100.84Hz,3阶固有频率为105.71Hz;外界激励频率在10~60Hz,可以避免结构发生共振.     

基于模态分析理论的电路模块动态特性

模态分析用于确定设计中的结构及其部件的振动特性，包括结构的固有频率和振型。基于模态分析理论应用有限元软件ANSYS建立了电路模块的有限元模型，并通过模态仿真分析计算得出电路模块的固有频率及其振型。根据模态分析所得结果针对电路模块的薄弱环节进行结构调整，从而改善了电路模块的动态特性，避免了电路模块对外部激振的响应导致产共振或出现有害的振型，提高了电路模块的使用寿命和工作性能。     

汽车顶棚的有限元模态分析与比较

应用ANSYS软件对某型汽车顶棚的凸面和弧形结构加强方案进行模态分析,讨论了凸面宽度和高度、凸面个数和弧形高度对顶棚固有频率及振型的影响.结果表明,顶棚固有频率随凸面宽度和高度、凸面个数及弧形高度的增加而增加;凸面加强后的顶棚振型基本不变,但弧形加强后的振型变化很大.通过对2种加强方案进行比较,发现弧形加强对固有频率的提高要远大于凸面加强.     

摩托车车架试验模态与解析模态分析

介绍了模态分析的理论,应用模态测试系统对某款摩托车的车架模态参数进行识别,同时利用有限元软件MSC．Patran／Nastran对该款摩托车车架进行了模态分析,并对仿真和测试的结果进行了对比,验证了2种分析方法的一致性．     

C7620车床主轴的静动态特性的有限元分析

以大连机床厂生产的C7620车床为研究对象,利用大型分析软件ANSYS12．0对该型号车床的主轴静、动态特性进行了有限元分析．静态分析确定了在特定工况下主轴的最大变形量和最大应力值;在动态分析时采用弹簧一阻尼单元模拟轴承弹性支撑的方法,通过分析得到主轴的前5阶固有频率和振型．研究结果对于优化机床主轴部件设计、缩短产品开发周期具有理论和现实意义．     

新型网格墙体自振特性的有限元分析

根据我国严格禁止使用粘土砖的政策,我国研究并引进了许多新材料、新工艺、网格墙体是一种新型墙体结构的主要承重结构,本文采用有限元软件ANSYS分析此结构的自振特性,得出其满足可应用性的基本条件。     

钢筋混凝土板的有限元分析

从建立钢筋混凝土板的计算模型开始，讨论了钢筋与混凝土的离散，混凝土的本构方程、破坏准则等内容，并用所讨论的模型和破坏准则，对一钢筋混凝土板进行了计算分析．最后与试验结果作了比较，验证了钢筋混凝土板有限元分析的计算方法和可行性．     

钢筋混凝土受压构件高温性能的有限元分析

用ANSYS软件对钢筋混凝土受压构件的高温受力性能进行有限元分析,并与实测值进行对比.分析结果表明,轴心受压构件或小偏压构件理论分析值与实测值吻合较好,表明ANSYS作为一个理想的有限元分析软件,可以应用于结构高温受力分析.     

ANSYS在砌体结构非线性有限元分析中的应用研究

在采用ANSYS进行砌体结构非线性有限元分析时,目前还缺乏可以借鉴的普遍性研究结论。论文根据程序特点和研究问题的本质,探讨了ANSYS应用于砌体有限元分析时模型建立、材料本构、破坏准则、迭代算法、收敛准则、预应力的模拟等问题,以典型试验结果为基础,通过算例分析探讨了其适用性,并提出了相关建议。     

应用有限元技术的曲轴零件强度分析

以曲轴零件为研究对象,应用UG进行零件的三维造型,通过中间格式IGS导入ANSYS中建立有限元分析模型,对曲轴零件的网格划分和载荷施加做了详细的说明并求解。通过结果显示,分析了曲轴零件的变形和应力分布情况,为曲轴的失效分析和优化设计提供依据。