基于AMESim的支架立柱液压系统特性仿真分析

介绍了液压支架立柱液压系统的结构组成与工作原理。用AMESim软件建立了立柱液压系统的仿真模型,对支架升降柱过程仿真结果进行分析,验证了仿真模型的正确性。并仿真了立柱内泄漏和泵站额定流量的大小对升降柱性能的影响,同时仿真分析立柱受冲击力作用时的升柱速度变化。     

基于AMESim的液压支架立柱冲击试验系统特性仿真

立柱是液压支架的主要部件,决定支架的承载强度和高度。新国标中提出对液压支架立柱进行冲击试验,模拟突然来压的实际工况。为满足要求,对立柱冲击试验系统进行仿真、模拟试验特性、分析试验过程。采用理论计算、液压设计、AMESim特性仿真等方法对立柱冲击试验系统进行研究,利用AMESim软件模拟冲击试验时立柱内腔压力快速升高、安全阀快速开启并溢流的情况下的压力及流量特性。通过修改参数使设计的试验系统在30 ms内达到冲击试验的流量及压力要求。     

AMESim软件在液压支架立柱系统建模及仿真中的应用

介绍了液压支架立柱系统的工作原理和工作过程,运用AMESim软件为该系统建立仿真模型,通过仿真得出立柱工作中各工序的仿真曲线,并对仿真结果进行了分析。所得结论为整个支架液压系统的研究提供了参考依据。     

液压支架立柱试验台液压系统的设计及仿真

通过对液压支架立柱的试验标准分析,讨论了立柱试验台液压系统的设计及控制方法,用AMEsim仿真软件对液压系统的主要工况进行仿真,为试验台液压系统的设计及控制提供了可靠的依据。     

液压支架立柱系统动态压力仿真分析

针对液压支架立柱受到顶板来压时立柱下腔压力和立柱缩让量的情况,用AMEsim建立液压系统的仿真模型,分析了在不同安全阀流量、通向安全管路直径和长度的情况下,液压支架立柱受到顶板来压时立柱下腔压力和立柱缩让量。为液压支架立柱液压系统的设计提供了必要的参考和依据。     

基于AMESim的煤矿液压支架液压系统仿真

针对煤矿液压支架承载能力大、可靠性强、疲劳寿命长等高要求,以某型煤矿液压支架为研究对象,对煤矿液压支架液压系统进行分析,运用液压仿真软件AMESim对煤矿液压支架液压系统中的立柱液压缸、推杆液压缸的油液压力、活塞杆作用力等特性进行数值仿真。仿真结果表明:立柱液压缸为阶梯工况,推杆液压缸为单一工况;在不同工况下立柱液压缸、推杆液压缸的油液压力、活塞杆作用力均呈现为开始波动较大、然后波动逐渐减小、最后稳定在某一固定值的变化趋势。该研究为煤矿液压支架液压系统优化设置、可靠性提升及精确控制等方面提供理论依据。     

液控单向阀对液压支架立柱动态特性影响研究

液压支架立柱在降柱、受到冲击作用时,立柱液压缸内会出现突变载荷,严重时易造成液压缸及其控制阀的损坏。为了研究液控单向阀对突变载荷的影响,在AMESim中搭建了液压支架立柱的液压系统模型,分别对液压支架立柱降柱、受到冲击作用时的状态进行时域分析。提出了一种变阻尼液控单向阀,并在AMESim中搭建新型变阻尼液控单向阀模型进行仿真分析,得到了立柱液压缸的动态响应曲线。经对比仿真结果,变阻尼液控单向阀能有效降低突变载荷,提高了立柱液压系统的稳定性。为液压支架立柱的液压系统设计提供了重要参考。     

基于AMESim的充填支架液压系统仿真研究

通过液压仿真技术研究,对充填支架立柱液压系统进行了仿真分析,利用AMESim软件建立充填支架液压系统模型,模拟充填液压支架的实际工况,进行立柱液压系统仿真,验证动态仿真结果的正确性,为充填液压支架液压系统整体动态性能的准确分析提供了新的研究思路。     

基于AMESim大缸径立柱控制回路液压系统特性仿真分析

针对大缸径立柱在冲击载荷作用下液压系统不稳定的问题,介绍了液压支架立柱的结构组成以及控制回路的工作原理,通过AMESim液压仿真软件对大缸径立柱控制回路进行建模分析,得出在设定工况下立柱的位移、速度、加速度和无杆腔流量动态特性曲线,并针对曲线中的冲击振荡现象对液控系统提出改进措施,对于液控系统的参数优化和指导煤矿安全生产具有重要意义。     

液压挖掘机动臂势能回收系统研究

针对液压挖掘机工作装置下降过程中大量重力势能转化为热能的问题,提出了一种以蓄能器为储能元件完成重力势能回收的新型动臂势能回收系统。分析了能量回收系统的构成及运行机理,然后建立机械装置和液压系统的仿真模型,并对上述模型进行仿真研究。然后将能量回收系统应用于某40 t挖掘机,并进行典型挖掘循环工况下的能量回收试验。对照仿真结果和试验结果可知,新型动臂节能系统运行良好,节能效果显著。     

液压支架试验台液压系统的仿真研究

通过对液压支架的试验标准分析,讨论了内加载液压支架试验台液压系统的设计方法,用AMEsim仿真软件对液压系统的工况进行仿真,为试验台液压系统的设计及控制提供了可靠的依据。     

液压支架立柱中缸体的研究

以ZYL12000/22/48D型掩护式液压支架为研究对象,对其立柱的中缸体结构、规格、焊缝位置以及使用寿命进行研究分析。首先对该支架用立柱中缸体强度进行分析计算,然后结合国内生产加工水平,在现行通用结构基础上,对中缸底与中缸管的焊缝位置进行了基于ANSYS软件的有限元分析,并根据分析计算结果,将焊缝分布在最合理的位置。通过ANSYS软件对立柱中缸体寿命进行计算。通过支架压架试验判断是否满足出厂要求。     

液压支架立柱控制系统建模与仿真研究

针对某型放顶煤液压支架立柱控制系统,给出了立柱动力学建模的相关理论,利用MSC.EASY5仿真平台建立了立柱控制系统仿真模型,分析了其升降过程中的动态特性。最后,根据仿真结果提出了改进建议,供国内液压支架的设计者参考。     

负载敏感液压系统的仿真研究

详述了负载敏感液压系统的工作原理及结构,对负载敏感变量泵进行建模。运用AMESim软件验证负载敏感变量泵模型的正确性并对液压系统进行仿真分析。通过对不同阀芯直径、不同弹簧刚度的仿真结果,得出泵流量曲线,分析得出弹簧刚度大时,系统的响应时间慢,但是系统的稳态误差小。随着阀芯直径的增加,系统的响应时间减小,稳态误差变大。     

大采高液压支架立柱增压与节能系统

针对目前大采高综采液压立柱初撑力不足、能耗高等问题,提出了一种新型大采高支架立柱液压系统及其控制步骤。该系统设置了立柱自动增压回路和降柱泄压能量回收再利用回路,可以提高立柱初撑力,实现降柱泄压能量回收再利用,有利于降低主供液路压力等级,提高能量利用率。     

液压支架立柱自动增压阀的AMESim建模及影响参数研究

介绍了液压支架立柱自动增压阀的工作原理。在AMESim环境下对增压阀的动态效果进行了仿真,验证了模型的准确性和自动增压阀对解决液压支架初撑力不足的有效性。并且对影响增压阀的各个参数进行了研究,得出活塞大小头直径和活塞行程对增压比和增压时间的影响效果。     

液压支架推移千斤顶控制回路的优化设计

文章针对如何提高移架速度这一问题,着眼于减少液压系统的进回液阻力对液压支架推移千斤顶控制回路进行了优化设计,并应用AMESim仿真软件进行了仿真,得出了这种新的推移控制回路可大大提高移架速度,值得推广。     

基于AMESim的定重装载液压系统仿真

通过对立式矿井箕斗称重液压系统的需求分析,运用法国的AMESim软件平台对液压称重系统的工作装置进行了建模,对液压缸内压力变化和对称重模块的位移以及压力冲击现象进行了研究和分析。     

液压支架双伸缩立柱胀缸问题及原因分析

对于立柱应用过程中所存在的胀缸问题,对其产生的原因进行了深入的探讨,通过对立柱安全阀管路系统的建模仿真分析得到了顶板压力冲击、立柱安全阀等因素对立柱中缸压力的影响。