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为了提高矿产资源的利用率,露天开采设计中有一项重要原则是:要充分利用资源,尽可能把较多的矿石圈定在露天开采境界内,发挥露天开采的优越性。结合实例对如何提高露天矿矿产资源利用率的途径进行了探讨。 相似文献
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本文根据KГP=KКОН原则,对两类矿床给出了确定露天矿极限境界的计算方法:对缓倾斜矿床给出了报废台阶最优位置的计算程序;急倾斜矿床细长露天矿根据经济合理不回收三角矿柱确定极限开采深度的计算公式。上述关系可适用于任何地形和矿体形态。 相似文献
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李洪元 《有色金属(矿山部分)》1992,(6):13-15
在深凹露天矿开采中,由于要在固定边坡上为布置运输线路而扩帮,致使最终边坡角变缓和最终境界剥采比变大,造成最终境界有可能不再是经济合理的,从而影响矿山开采的经济效益。作者认为,正确的作法应是在计算境界剥采比时,把线路扩帮因素考虑进去,以保证最终境界的经济合理性。 相似文献
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伊敏三号露天矿可采煤层埋藏深、剥采比高、项目投资大、收益率低、投资回收周期长。为了进一步降低项目投资,提高经济效益,结合项目实际情况,从剥离工艺、采煤工艺、地面生产系统布置方面对伊敏三号露天矿开发方案进行优化,使伊敏三号露天矿开发方案更加合理、可靠、科学,大大的提高了项目可实施性。 相似文献
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针对单独运用生产剥采比作为衡量方案优劣的指标存在一定的片面性这一问题,提出了采用汽车运输工艺的露天矿应引入剥离运距的指标这一思想,提出了单独剥离运输功这一新概念,并以此为前提计算出当量生产剥采比,作为方案比较的综合指标。 相似文献
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露天矿年度生产剥采比是决定生产经营效果的重要技术经济指标。为此重点论述了伊敏一露天矿1999年度生产剥采比合理确定的技术经济要点和基本步骤,提出了所核定和确认的生产剥采比及其合理性,对实际生产组织有一定的指导作用。 相似文献
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露天矿剥采比动态存储优化的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
为寻求矿山开采的总效益,运用计算机仿真模型和动态存储优化相结合的方法,确定出矿山赋采期内总剥离费用最小的衡生产剥采比,并所开发的软件进行了南芬露天矿的剥采比优化。结果表明效果显著,具有应用前景。 相似文献
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基于通钢集团板石矿业公司采矿权范围内的零星小矿体在实际开发利用过程中采取的采矿方案与实施过程,提出了适合实际的采矿方法与实践经验,取得了较好的技术经济效果,对于加速周边零星矿体的开发利用、减少大矿的矿石缺口压力,具有重要的促进作用。 相似文献
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露天采矿卡车调度系统是对机械设备实时监控调度系统、生产管理统计系统及大型矿山卡车轮胎监测系统的集成。以此系统为研究背景,分析整个系统的体系结构和框架,讨论建设该系统的一系列关键技术。针对系统的体系结构,提出基于C/S架构,采用多种无线通信传输方式实现系统内各端点间的互连。针对系统建设的关键技术,通过自主开发的VGMapGIS控件来显示整个矿区的矢量地图;将系统的网络层次结构划分为6层,通过采用自定义数据包,构建9种类型的数据流事务及通信过程实现系统的数据通信;利用数据库存储一系列的矿山数据信息。最后通过实际应用,展示了系统的应用效果,研究结果为矿山智能化、信息化系统建设的总体设计思想、系统架构以及关键技术提供了模式和支持,对同类系统的建设具有参考价值。 相似文献
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利用RG电视测井仪和3GSM三维岩体不接触测量技术,对采场进行了矿岩体裂隙和结构面数字摄影测量,分析了边坡岩体结构面特征。以典型剖面为例进行了滑坡赤平极射投影运动分析,对采场边坡潜在破坏模式进行分区,结合FLAC3D软件的矿区边坡整体及重点区域稳定性分析结果,提出了适用于该矿山的边坡加固方案,并通过数值计算分析确定具体优化参数及最终境界锚固方式。研究结果表明:矿区东帮N24~N28线为重点治理区域,其主要破坏模式为顺层滑移,即平面破坏模式,原有加固方式存在优化空间。 相似文献
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针对露天矿道路网空间复杂、设备盲区较大、能见度较低存在的迷路、走错路的问题,设计了由数据访问层、业务逻辑层、接口层、应用层构成的系统总体架构。数据访问层确定了由点、路段、区域、路径组成的道路网数据结构与类结构,在运行于服务端的业务逻辑层设计并开发了导航路径规划、路网匹配、运行距离与时间预测、路口转向提示等通用算法,应用层通过接口调用通用算法实现了终端应用功能。基于系统总体架构,定义了道路网结构,采用面向对象技术设计了道路网类的数据结构,对于业务逻辑层的关键算法进行了研究,再对算法进行了接口封装,最后以华能集团伊敏露天矿的道路网数据为基础,分为独立导航、百度地图导航两部分开发了系统。研究表明:系统总体架构的设计使得系统具有较强的通用性、实用性、扩展性;系统实现了导航路径规划、定位点修正与路段匹配、到达目的地的运行距离与行程时间预测、路口转向提示等功能,解决了驾驶员迷路、走错路的问题;系统既可独立运行,也可与百度地图API等有效衔接,可适应多种终端。 相似文献
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