创成法铣削六角孔夹具

为了满足生产的需要,我们设计出一种夹具,在车床上用五刃立铣刀进行创成切削加工,铣削六角孔。该方法不仅能加工铸铁及有色金属材料,而且能加工钢件。加工精度可达GB89—76内六角公差标准。若加工的六角孔对角线D=16.2mm,S的理论偏差小于0.16mm。加工表面光洁度达▽ 4～▽5。     

内螺旋槽的铣削夹具

我厂生产的系列插座中。有一组防水卡口零件,其内壁上有三个相隔120°的左旋螺旋槽,如图1所示。螺旋槽的导程P=138mm,其螺旋角β=arctan πD/P=arctan 16π/138≈20°。     

磨内孔夹具

以前我厂生产汽车配件是按品种批量生产,目前由于要求几个品种要交替生产。这样,在MD 2110内孔磨床上成批量加工长柄工件的内孔有困难。为此,我们设计制造了一种磨内孔夹具(见图),可以在MD 2110内孔磨床上加工解放牌卡车变速箱中的一轴内孔。后来,我们把这种夹具(换个箱体),用到万能外圆磨床上磨内孔,效果也很好。     

内孔车削夹具

我们在精车空气锤气门芯内孔时,工件壁薄而长(404mm),内孔与外圆要求同心。所以,我们自制了一套可取代中心架的夹具(附图)。主体1固定在车床法兰盘上,螺母4正反向旋转带动锥套5轴向移动,夹紧或松开工件.     

磨内孔夹具

磨削硬质合金铣刀的内孔,装夹困难。所以,我们设计了磨内孔夹具,提高工效3～4倍,并保证了质量。使用时将夹具体1夹紧在机床卡盘上,并以外圆和端面找正。夹具体1和压板4端面有1～2mm磨平的凸台,可很好压紧工件。夹具体1夹紧     

铣削凹圆弧面上斜孔的夹具

过去加工油缸体R180圆弧面上的7-φ19斜孔,是依靠摇动刻度盘分度定位。其分、秒刻度不易控制准确,尤其是在连续操作时,更容易出现误差。常常出现孔距不均而造成废品。为此,我们设计制造了具有分度、夹紧、定位机构的专用夹具。一、夹具结构主要由定位销座2、菱形定位销3、转盘4、锁夹盘12、锁紧圈     

内锥孔磨削夹具

在加工机器的零件中,常遇到内外圆均为锥体,而且又有较高的精度以及同轴度等的要求,因此在加工过程中必须采用磨削工序;若零件的重量较大就会产生定位问题;常用的工艺为先加工内孔,再以内孔为基面用心轴定位,再加工外锥面。由于工件孔径较大,即使做成空心的心轴,重量也是比较重的,操作工人的劳动强度就较大,生产效率也不易提高。     

通用磨内孔夹具

图示是一种通用的活动定位心轴磨孔夹具。夹具体1装在磨床主轴孔里,安装工件时先松开螺钉8,定位轴3在弹簧2的作用下,使锥面的一端伸在夹具体外。工件以锥面定位,靠在夹具体端面上,压缩工件后把定位轴压入夹具体内,拧紧螺钉8后,即可磨孔。定位轴3外端做成锥面,可消除因工件磨量不均引起     

浮动式磨内孔夹具

介绍一种磨削高精度主轴内孔夹具结构原理、使用方法及设计要点。     

磨齿轮内孔夹具

齿轮的齿圈径向跳动直接影响齿轮传递运动的准确性。以汽车、摩托车常用的分度圆d≤125mm、模数m=1～3.5mm以内的直齿圆柱齿轮为例,按国家标准GBl0095—88所规定的6、7、8级精度齿轮,齿圈径向跳动分别不大于25、36、45μm,这对齿轮制造来说有一定的难度。保证这项要求都是在热处理后以渐开线齿形表面通过滚柱在分度圆直径附近定位,再磨内孔来达到,这比一般圆柱形工件保证内孔与外圆的同轴度困难,因外形特殊不便定位夹紧,这样,磨内孔夹具便成了齿轮加工的关键.我们在生产中使用了各种结构,都不太理想,质量不稳定,长期影响生产。     

内孔割槽夹具

在减速机箱体的加工过程中,内孔都需要割槽,槽的形状见图1。为此,我们设计了一种内孔割槽夹具(见图2),经使用证明、操作方便、效果很好,现介绍如下: 夹具的结构由花键锥柄1、花键套2、花键轴7等组成。在花键轴左端有一宽槽与刀体9滑配合。另外,花键轴槽的一侧铣一斜槽与刀体装着的导向键12配合,斜槽与花键轴线夹角为10°。刀体另一侧由挡板11限制割刀体移出花键轴。当加工结束后,在压簧19作用下,花键轴复位。极限位置由轴端的端盖10控制。工作时,先将夹具的莫氏5号锥柄与镗床主轴固     

车削薄壁管内孔夹具

在车削薄壁管内孔时,由于管壁较薄,刚度差,采用三爪自定心卡盘装夹时,若夹持较紧,则变形大,若较松,则不能夹牢,即使松紧适当,也难以克服内孔圆度误差,尤其是加工软材料,根本无法达到图样要求。 例如在生产如图1所示的零件时,按传统方法,用三爪自定心卡盘装夹,圆度误差很难达到要求,废品率达90％以上。而采用如图2所示的专用夹具后,废品率就不到1％。     

磨齿轮内孔夹具

我厂生产的电机车主动齿轮(图1),加工工艺为滚齿、插键槽、整体淬火,然后再磨内锥孔。磨孔时传统作法是:做一个开口薄套,套在齿轮上,用三爪卡盘夹住卡套磨锥孔。但由于热处理后的变形,磨削时要人工找正,效率低,而且经常出现内孔一侧磨削不到,带“黑皮”和齿圈径跳超差     

内孔定位弹性夹具

利用弹性可胀或可缩心轴作定位的夹具,以其具有定位准确、装拆方便、生产效率高和加工零件质量好的特点,在生产实践中得到广泛应用。 弹性夹具由于类型较多,设计上也有所不同。下面介绍一下我公司常用的一种车工用可胀心轴以前的结构,如图1所示。     

内孔切槽夹具

在切削箱体内孔槽时(图1),我厂原采用的镗杆结构如图2所示。其一端与镗床主轴固定,另一端由镗床的尾座轴承来支承。操作者凭经验用手阻止手轮5与镗杆1一起转动,从而实现轴向移动。     

链轮铣削夹具

我厂产品铝木非铸木非机上的链轮如图１所示。节距Ｐ＝７６２ｍｍ,齿数Ｚ＝１０,配用链条的滚子外径ｄ＝４７６３ｍｍ,材料为４５钢锻件。因链轮节距大、齿数少,用范成法加工链轮有一定困难。为此,我们设计并制造了如图２所示的在立式铣床上加工链轮的铣削夹具。...     

高效铣削夹具

6300柴油机零件中滚轮轴(图1),批量较大,该件R1.5圆弧槽的加工原来采用单件铣削,生产效率低,为此我们设计了如图2所示的高效铣削夹具,实践证明,该夹具在保证产品质量的前提下,提高了工作效率,减轻了劳动强度。夹具的结构特点及工作原理: 该夹具主要由摇板15,螺柱11,摇臂8,     

键槽铣削夹具

我厂生产的调速电机的轴为多阶台多键槽的阶台轴,以往键槽的加工均以轴的圆柱面母线作为定位基准,利用双短V形块装夹在铣床的工作台上铣削,精度很难达到图样要求。为此设计了如图所示的夹具,利用轴的两个中心孔为定位基准,保证了加工中基准的统一,减少了定位误差。 夹具体7安装在铣床的工作台上,工件置于两棘     

起落架内孔键槽铣削工艺

介绍一种内孔键槽的加工方法,通过卧式加工中心外联角度头实现起落架内孔键槽的铳削加工。从产品加工部位的结构和铢削工艺的特点进行分析,设计制作辅助夹具完成角度头与设备主轴的联接,并利用数控设备的工艺程序设计,达到了对产品质量的有效控制。     

凸轮铣削夹具

凸輪銑削利用夹具在X52普通立銑上,經过簡单計算和划綫,即能方便地銑出各种凸輪。其精度达到径向誤差0.1 mm;角度誤差±30′;光洁度▽_6。使用此夹具后,克服了过去的手工划綫,銑后銼刀修正等不規則操作方法,因此降低了劳动强度,滿足了生产需要。一、基本结构及动作原理夹具的基本結构及动作原理见图1、图2。此夹具由工作台、传动系統、离合器、划綫架、升程調整机构、底板等部分組成。工作台安装于箱