雷达液位计在石油化工行业应用的探讨

简要介绍了液位测量的几种技术,重点介绍了雷达液位测量技术的原理和特点,分析探讨了雷达液位计在轻油、沥青、液化气和腐蚀性介质液位测量中的应用。     

导波雷达液位计在汽包液位测量中的应用

针对差压式汽包液位计、浮筒液位计、电接点液位计测量有较大的偏差的问题而选用导波雷达液位计。叙述了导波雷达液位计测量原理、特点、选型及安装方式和安装要求,并举例说明了新型FMP54导波雷达液位计的应用。实践表明,导波雷达液位优于其他类型的液位测量仪表,具有维护量小、调校方便、性能可靠的优点。     

雷达液位计系统与SCADA系统的通信实现

介绍了SAAB雷达液位计及其罐区数据采集系统的基本特点，论述了雷达液位计与SCADA系统的通信接口模块MCM的通信原理和组态方法，并对SCADA系统中PLC-5处理器实现通信的方法和程序设计进行了说明。     

雷达液位计在原油储油罐上的应用

雷达液位计是一种采用微波测量技术、非接触式的液位测量仪表。南三油库19~24#储油罐于2009年安装了SABB罗斯蒙特雷达液位计及多点测温装置MST,雷达液位计采用调频连续波方式工作,其附属装置MST采用PT100铂热电阻进行测温,测量点为14个。应用结果表明:雷达液位计计量液位精度高,不存在卡尺等影响计量算量的情况,应用效果要优于机械式液位计;在油库应用的5年时间内,雷达液位计没有出现过故障,表明雷达液位计平均无故障时间较长,也说明其可靠性较高;MST的有效温度数据梯度变化很小,每个相邻温度测量点之间的温度差在0.1~0.2℃之间,说明储油罐内油品温场稳定,对研究储油罐内油品温度分布范围、指导储油罐运行具有指导意义。     

Micropilot M雷达液位计在顺酐装置中的应用及维护

介绍了E+H Micropilot M过程测量级脉冲雷达液位计的原理和特点。针对顺酐液位测量中存在的问题,比较了常规液位测量方法,选取雷达液位计非接触测量的方法,解决了顺酐液位测量问题。详细说明了该系列雷达的安装、参数设置、故障处理的基本方法,阐述了回波曲线在分析处理问题中的应用。     

雷达液位计在液化烃球罐上的应用

以兰州石化公司49／1罐区工程仪表设计为例，着重说明了雷达液位计和超声液位开关的选型、安装与应用。     

现场总线型雷达液位计在储罐液位检测中的应用

雷达测量方式因其测量量程大、安装方便且不受介质压力、温度等变化的影响,可靠性高等特点,被广泛应用。阐述了储罐现场总线雷达系统的架构、配置以及液位计的安装注意事项等,并结合某炼油项目产品罐区设计应用为例,分析对比了现场总线型Raptor雷达系统和非现场总线型Rex雷达系统的设置。实践表明：采用Raptor雷达系统监测大型储罐,可减少电缆敷设降低成本,使现场总线型雷达在储罐测量中很好地发挥作用。     

微波(雷达)液位计的比较与工程选用

首先介绍了微波液位计的工作原理,进而比较了天线式和导波式两大类型的微波液位计的技术特点和技术参数,分析了各种类型的微波液位计适用的设计应用场合,最后详细说明了其在工程设计中实际选用时应该考虑的各个方面,以便在设计选型中合理地应用微波液位计,使其在液位测量领域发挥更加重要的作用。     

雷电引起雷达液位计屡烧保险问题的分析

在炼油罐区存在着雷达液位计供电回路受雷电影响屡烧保险的问题。在检查分析罐区仪表雷电防护措施的基础上,通过对电涌保护器(SPD)进行模拟试验和对测试结果深入分析,其产生的原因:SPD的气体放电管出现了续流使24V直流电源一直通过SPD内部电阻和处于低阻状态的气体放电管与地相接,直到保险管熔断。在对SPD结构、气体放电管特点进行分析的基础上,初步探讨了通过SPD的合适选型解决存在问题的措施。模拟验证试验和更换部分区域SPD的初步应用结果,验证了问题分析结果的正确性和解决措施的有效性。     

常见油罐液位计的性能特点及选用

1　引言油罐是油田炼油厂、油库、油品码头及石化企业普遍需用的储存设备 ,对罐内液体介质(石油化工产品 ) ,主要是测量其液位、温度、密度和压力 (带压储罐 )等参数 ,据以计算出储液的体积及质量储量。油罐一般分为中间罐和贸易罐两类 ,中间罐通常仅对液位、温度和压力 (带压储罐 )等参数进行监测 ,以防止油罐发生冒顶、抽空事故 ,并不需交接计量。对贸易罐的液位、温度、密度、体积、质量则必须经常监测和计量 ,且精度要求很高。不同的大小和种类的油罐 ,所用液位计的性能特点也不一样 ,因此要根据用户的实际情况及投资要求 ,合理选用液位…     

塔河原油顺序输送工艺在塔轮管线上的应用研究

在概述了塔河原油顺序输送的背景、塔轮线基本概况的基础上,简述了塔河中质原油、重质原油在塔轮线的顺序输送方案,研究、总结了顺序输送过程中的混油机理、混油因素、管线水力特性的基本规律,以便指导塔轮线高质高效安全运行。     

塔河油田超稠高硫原油集输处理关键技术

塔河油田超稠油是奥陶系碳酸盐岩岩溶缝洞型超重质未饱和底水油藏,具有超深、超稠、高黏、高密度、高含H₂S、高矿化度等特点,且酸压作业规模大,开发与地面集输难度大。西北油田分公司通过科研攻关,解决了超稠油集输处理的系列技术难题,在上游板块首次创新了掺稀降黏集输技术、首次应用高含H₂S稠油气提法脱硫技术、突破稠油脱水工艺,实现了超稠油的密闭集输。     

Upgrading heavy and extra-heavy crude oil by iron oil-soluble catalyst for transportation

Heavy or extra-heavy crude oil has difficulty in transportation, especially for off shore. Catalytic upgrade treatment with iron oil-soluble catalyst (FASFe) was used in this paper to reduce crude oil's viscosity and meet the transport demand. After optimization of reaction conditions and without hydrogen donor added, both NB35-2B43 (from Bohai offshore oilfield) and LD16-1-3 (from Liaohe oilfield) reduced their viscosities from 2,167 mPa s and 20,600 mPa s to 279 mPa s and 396 mPa s, respectively. With determinations of analyzation, it was proved that FASFe catalyst can effectively upgrade the heavy oil. Meanwhile, the mechanism of upgrading was also investigated.     

重质原油在运输装卸过程中的损耗管理

本文分析了重质原油在运输、装卸和储存各个环节中损耗的原因,并给出相应改进措施,最终保证了企业的经济利益。     

原油储罐应用阴极保护方案的选择

深入分析各种阴极保护方法在原油储罐上应用的可能性,通过比较,得出网状混合金属氧化物阳极具有技术先进的特点,适合在大型原油储罐的应用。     

Emulsification of Indian heavy crude oil using a novel surfactant for pipeline transportation

The most economical way to overcome flow assurance problems associated with transportation of heavy crude oil through offshore pipelines is by emulsifying it with water in the presence of a suitable surfactant.In this research,a novel surfactant,tri-triethanolamine monosunflower ester,was synthesized in the laboratory by extracting fatty acids present in sunflower(Helianthus annuus)oil.Synthesized surfactant was used to prepare oil-in-water emulsions of a heavy crude oil from the western oil field of India.After emulsification,a dramatic decrease in pour point as well as viscosity was observed.All the prepared emulsions were found to be flowing even at 1°C.The emulsion developed with 60%oil content and 2wt%surfactant showed a decrease in viscosity of 96%.The stability of the emulsion was investigated at different temperatures,and it was found to be highly stable.The effectiveness of surfactant in emulsifying the heavy oil in water was investigated by measuring the equilibrium interfacial tension(IFT)between the crude oil(diluted)and the aqueous phase along with zeta potential of emulsions.2wt%surfactant decreased IFT by almost nine times that of no surfactant.These results suggested that the synthesized surfactant may be used to prepare a stable oil-in-water emulsion for its transportation through offshore pipelines efficiently.     

Upgrading heavy and extra-heavy crude oil for transportation by use an iron oil-soluble catalyst

Heavy or extra-heavy crude oil has difficulty in transportation, especially for off shore. Catalytic upgrade treatment with iron oil-soluble catalyst (FASFe) was used in this paper to reduce crude oil's viscosity and meet the transport demand. After optimization of reaction conditions and without hydrogen donor added, both NB35-2B43 (from Bohai offshore oilfield) and LD16-1-3 (from Liaohe oilfield) reduced their viscosities from 2,167 mPa·s and 20,600 mPa·s to 279 mPa·s and 396 mPa·s, respectively. With determinations of analyzation, it was proved that FASFe catalyst can effectively upgrade the heavy oil. Meanwhile, the mechanism of upgrading was also investigated.     

GBC型转子泵及其在超稠油输送中的应用

本文介绍了GBC型转子式泵的结构、原理及其在超稠油输送现场中的应用。通过技术分析和经济效益对比，指出了该泵的广阔前景。     

油气储运系统节能技术探讨

本文阐述了加强油气储运系统技术节能性的必要性,并分析了相应的节能技术和要点,最后探讨了油气储运系统技能技术的应用。     

塔河油田稠油复合井筒降黏技术研究与应用

塔河油田单项降黏工艺效果趋于极限,采用复合思路,开展了复合降黏技术研究.室内实验表明,水溶—油溶复合降黏剂能够乳化更大黏度(100×10⁴ mPa·s以上)的稠油;加热+油溶性降黏剂复合使用降黏效果进一步提高.矿场试验显示,化学复合降黏平均节约稀油率69.8%,电加热+油溶工艺复合降黏平均节约稀油率51.27%,单项降黏技术极限得到突破.