基圆旋转法铣削渐开线型腔

对涡旋式压缩机关键零件涡旋盘的渐开线型腔加工提出了基圆旋转法 ,并对其加工精度从编程方法和机床运动方面进行了分析 ,说明基圆旋转法是能保证加工精度的方法之一。     

涡旋压缩机动静涡旋盘的数控加工宏程序应用

涡旋盘是涡旋压缩机的核心零件,涡旋渐开线的加工是其加工中的难点之一。本文以FANUC0i-MC系统为例,针对动静涡旋盘在加工中心设备上的铣削加工,介绍一种渐开线的数控宏程序编制方法。     

涡旋压缩机型线加工的自动编程

本文介绍了涡旋压缩机型线加工的通用程序设计方法。该方法加工精度可控，适用于任意参数圆渐开线的涡旋压缩机型线加工。并结合实例说明其应用，为数控加工涡旋压缩机型线提供了一条简便的途径。     

渐开线型零件切削加工运动设计

从涡旋压缩机转子和定子粗加工比较困难的实际出发,对渐开线形成的惯用方法进行了改造并应用于铣床,从而得出几种利用普通铣床加工渐开线型零件的方法,进而对该加工方法中的辅助运行进行了分析。     

变截面涡旋齿组合型线的径向铣削厚度分析

变截面涡旋齿是新型涡旋压缩机的核心部件,其加工精度决定了压缩机的工作性能。该涡旋齿型线由曲率时刻变化的复杂曲线组合而成,齿型线轮廓度、表面粗糙度等加工精度要求很高。在涡旋齿铣削加工中,给定的径向铣削厚度随型线的曲率变化而变化,若参数选择不好,会使铣削状态恶化,加剧刀具磨损,影响加工精度和效率。文章以三段基圆渐开线组合齿型线为研究对象,分析涡旋齿型线的曲率半径并对型线的刀位轨迹进行处理,建立铣削涡旋齿型线壁面的径向铣削厚度模型。揭示了径向铣削厚度随刀位轨迹的变化规律,为建立变截面涡旋齿型线铣削力模型奠定了理论基础,为控制涡旋齿加工变形,提高加工精度提供了有效途径。     

涡旋压缩机型线加工方法分析(下)

涡旋压缩机型线中心部分往往采用简单的直线、圆弧等进行修正,这时对压缩机型线高精度的要求不仅体现在圆的渐开线加工精度高,而且要修正部分的型线也有相应的精度。目前普遍采用型线中心修正部分加工用X-Y轴控制方式,这种传统的加工方法在大批量精加工渐开线时,因切削速度高,刀具和工件的热变形直接影响型线的加工精度,造成中心部分型线精度大大下降,为提高加工精度,采用X-Y-G轴控制即定切削点加工的方法,保证中心部分加工精度维持在高的水平。     

再谈涡旋压缩机涡盘的加工曲线问题

涡旋压缩机涡壁加工所使用的几何曲线可以用“基方渐开线”取代传统的基圆渐开线,设计中尚可遵循所谓“等周原则”,特别方便于已熟悉基圆渐开线设计而需按新型曲线加工涡盘之场合。此外,还涉及使用一般机床（非NC或CNC机床）解决涡旋压缩机基方渐开线涡盘的加工问题,介绍了一种专用夹具的使用原理。     

宏程序在具有特殊轮廓零件数控编程中的应用

具有椭圆、抛物线、双曲线和渐开线等特殊轮廓零件的手工编程效率低下,自动软件编程则程序过长、精度难以控制。本文提出了特殊轮廓插补算法,在此基础上给出了采用宏程序进行特殊轮廓的编程方法。椭圆零件轮廓加工编程实例说明采用该方法编写的程序简洁易读、逻辑严密、通用性强、加工精度易于控制。     

涡旋压缩机渐开线的加工工艺探讨

详细介绍了涡旋压缩机渐开线的加工方法，可供实际生产参考。     

圆渐开线变截面涡旋压缩机几何性能综合分析

提出一种由不同基圆半径的圆渐开线组成的新型变截面涡旋压缩机型线,组成形式为圆渐开线Ⅰ+圆渐开线Ⅱ+圆渐开线Ⅰ。论述型线的生成方法,给出型线的一般方程,建立一系列圆渐开线变截面涡旋压缩机的几何模型。针对建立的几何模型,分析控制系数θ、φ^*、R_or对变截面涡旋压缩机几何性能的影响。以圆渐开线Ⅰ为基础,构建圆渐开线Ⅰ+高次曲线+圆渐开线Ⅰ的变截面涡旋压缩机的几何模型,综合分析两类变截面涡旋压缩机的几何性能。结果表明：θ取中值θ_M,φ^*,控制系数R_or取较大值,对应的几何性能较优。高次曲线变截面涡旋压缩机与中值θ_M对应的圆渐开线变截面涡旋压缩机相似,可相互替代。     

涡旋型线对涡旋压缩机性能的影响

构成涡旋压缩机涡旋齿的型线有很多种,不同型线的类型以及几何参数直接影响着涡旋压缩机的性能和结构尺寸。在现有涡旋型线几何理论的基础上,对圆、线段和正四边形渐开线以及变径基圆渐开线和组合型线的几何特性进行了详细的探讨,采用控制变量的方法,对比分析了不同涡旋型线几何参数和结构参数之间的相互关系;计算分析了圆渐开线和组合型线构成的动涡旋盘所受的气体力,计算结果表明组合型线动涡旋盘上所受的气体力波动较大,研究得到的结果为涡旋压缩机的设计提供了一定的理论基础和应用参考。     

基于圆渐开线涡旋压缩机的几何模型研究

为了详细研究基于圆渐开线等截面对称涡旋压缩机几何模型的特性,从圆渐开线几何学出发,对啮合角和排气角做了详细论述;用积分法求解得到了涡旋压缩机各工作腔容积以及容积变化率随主轴转角的变化并进行了分析,详细阐述了法向等距法计算涡旋压缩机工作腔容积的原理,并将两种计算方法得到的工作腔容积与实际模型进行了对比分析,结果表明,法向等距法计算结果优于积分法;最后,根据工作腔对数的存在情况对涡旋压缩机的泄漏面积进行了分析计算。几何模型的研究结果对涡旋压缩机整体数学模型的建立奠定了一定基础。     

涡旋压缩机的变径基圆渐开线型线研究

研究了涡旋压缩机变径基圆渐开线的啮合特性和几何理论,得到了其共轭啮合型线方程;分析了不同参数下的型线特点和几何形状,并与基圆渐开线进行比较;提出了由变径基圆渐开线构建变啮合间隙涡旋齿的方法。利用变径基圆渐开线可构建出3种涡旋齿：等啮合间隙变壁厚涡旋齿、变啮合间隙等壁厚涡旋齿和变啮合间隙变壁厚涡旋齿,分析了各种涡旋齿的性能特点和适用范围,拓宽了涡旋型线的类型。     

涡旋压缩机涡旋体的模态分析

涡旋体是涡旋压缩机重要的零件之一。为了研究其振动特性,对其进行模态分析是十分必要的。首先,以圆的渐开线作为涡旋体的涡旋曲线,利用APDL建立了涡旋体的的三维模型,经过网格划分,生成有限元模型;然后利用ANSYS模态分析模块,采用BLOCK LANCZOS方法进行模态计算;最后得出其前6阶固有频率和振型,对涡旋体的设计、制造及维修有理论指导意义。     

通用型线涡旋压缩机的误差及运动分析

根据径向柔性机构的结构,从平面杆机构的基本原理出发,分析了通用型线涡旋压缩机的柔性机构运动学模型、各接触点的约束、动涡旋盘和柔性机构的运动状态、平稳性指标、各零件误差的影响系数、动静盘之间的啮合状态和间隙以及精度补偿的机理,揭示了径向柔性机构和动盘运动的平稳性、型线类型与啮合精度的内在联系,为压缩机零件精度的分析与综合奠定了基础。     

基于NSGA-Ⅱ的多目标遗传算法通用涡旋盘的优化设计

利用非劣排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)对通用涡旋压缩机的动静涡旋盘涡旋体高度、涡旋盘主轴转角、涡旋型线基圆渐开角、涡旋型线基圆半径基本参数进行优化设计,使涡旋盘的径向气体力、切向气体力、倾覆力矩、自转力矩、能效比达到最优。给出了优化设计的遗传算法计算方法、数学模型、基于遗传算法数学模型、程序流程图、多目标优化结果。较其他优化方法,NSGA-Ⅱ能较好解决多目标非线性优化问题,最后用优化后的数据验证了该方法的有效性。     

涡旋压缩机的虚拟建模与运动仿真

为了分析涡旋压缩机运动机构的动力特性和运动规律,根据涡旋压缩机的结构和工作原理,采用三维实体建模和虚拟样机软件对其运动机构进行了三维实体建模,通过涡旋压缩机的运动仿真,获得了准确的运动学参数曲线,保证了涡旋压缩机设计的正确性和可靠性,提高了整体设计效率和精度。     

一种变频涡旋压缩机的径向密封机构

分析了普通变频涡旋压缩机动静涡旋齿间的径向密封机理,找出了普通变频涡旋压缩机动静涡旋齿间的径向密封存在问题的根源.设计了一种新型径向密封机构,该机构既能保证压缩机在较宽变频范围内仍具有较好的密封性能,又能实现动涡盘的径向退让,同时可降低变频涡旋压缩机的曲轴和涡旋盘的加工和装配精度及动涡盘轴承的装配精度,是一种经济性和实用性均较强的机构.     

Inventor中渐开线齿轮精确造型的研究

介绍了一种利用AutoCAD编程语言Autolisp编程，变量化自动生成渐开线齿轮轮廓曲线，然后通过Inventor的图形导入功能，在InventorR2中获得精确草图，从而实现渐开线齿轮精确造型的方法。