蒸汽喷射泵的腐蚀原因分析及防护

介绍了脱碳系统蒸汽喷射泵的冲刷腐蚀情况除流速外,介质温度高、含有电解质和氧的去极化作用是产生腐蚀的重要因素.实践证明,采用1Cr18Ni9Ti板对喷射泵蒸汽腔进行整体包覆可取得良好效果.     

溶剂再生塔及其重沸器的腐蚀

对催化脱硫装置溶剂再生塔塔壁贫液冲击区、塔盘及其塔底重沸器出口处壳体腐蚀原因进行了机理分析 ,认为冲蚀及溶剂中的二氧化碳及设备结构不当是引起腐蚀的主要原因 ,并从工艺、设备结构及选用奥氏体材质等方面提出了防范措施     

H2S对1Cr18Ni9Ti在NaCl溶液中应力腐蚀的影响

本文通过闭塞电池法和化学分析法,用不同浓度H_2S对多种浓度NaCl溶液进行条件试验,研究H_2S对1Cr18Ni9Ti在NaCl溶液中应力腐蚀的影响。结果表明:当溶液为中性和弱碱性时,H_2S对氯化物的应力腐蚀有一定抑制作用,当溶液为酸性时,H_2S对氯化物应力腐蚀起加速作用。     

高温高压环境中不锈钢原电池腐蚀研究

通过在高压釜内放置1Cr18Ni9Ti不锈钢电极和Cu电极组成原电池,研究了1Cr18Ni9Ti不锈钢在高温高压NaCl-H2S-H2O溶液中的原电池腐蚀行为。结果表明:原电池的腐蚀电流密度随温度升高和压力增大呈波动性变化,在沸点和临界点附近均出现极大值,且极大值随着NaCl和H2S浓度升高而增大。最大腐蚀电流密度在Cl-浓度较小(0．01 mol/L)时出现在亚临界腐蚀区(350℃,21．5 MPa左右),而在Cl-浓度较大(0．1 mol／L)时则出现在超临界腐蚀区(450℃,38．4 MPa左右)。根据腐蚀形貌探讨了1Cr18Ni9Ti不锈钢原电池的腐蚀规律。     

裂解装置黄油抑制剂注入管线失效原因

由于碳钢管在黄油抑制剂与碱液中的电位差达400mV,因此碳钢管在这两种溶液中产生强烈电化学腐蚀,在承受超载的外力下断裂失效。由此可见,抑制剂注入管线设计选材有误。将碳钢管改为1Cr18Ni9Ti不锈钢管后,运行至今再未发现腐蚀。     

冷氢线压力表管嘴爆裂原因分析

天津石化公司炼油厂加氢装置的冷氢管线压力表管嘴于2001年6月20日发生爆裂,经化学、金相及扫描电镜等方法检测,确认为材质不符合要求,在湿硫化氢环境中造成应力腐蚀开裂.选用奥氏体不锈钢并注意停工保护可防止上述事故发生.     

四种常用钢材耐环烷酸腐蚀性能研究

在模拟的环烷酸腐蚀环境中,试验研究了20号碳钢和1Cr18Ni9Ti,304,316L三种不锈钢等四种炼油化工常用材料的环烷酸腐蚀行为.结果表明四种材料耐环烷酸腐蚀的性能从好到差的次序为316L＞304＞1Cr18Ni9Ti＞20号碳钢;探讨了主要合金元素对材料耐环烷酸腐蚀的影响,指出钼含量对材料的耐蚀性能具有重要作用.     

1Cr18Ni9Ti油管在酸化作业环境下的腐蚀研究

针对油气田酸化增产作业对油套管腐蚀的实际,利用高温高压釜,实验研究了1Cr18Ni9Ti在盐酸溴化锌加重溶液中的腐蚀行为,利用扫描电镜观察了试样腐蚀后的形貌和腐蚀特征,利用能谱和衍射仪分析了腐蚀产物膜的成分及物相.实验结果表明:在实验条件下,Cl-是引起1Cr18Ni9Ti腐蚀的主要因素,电镜下观察发现1Cr18Ni9Ti的点蚀形貌为封闭状,表面被气泡状腐蚀产物所覆盖,腐蚀产物膜主要构成为Cr2Ni3相.     

不锈钢再生烟气管失效原因分析

采用显微组织分析、冲击断口形貌分析、能谱分析和硬度测试等方法,对某厂生产的1Cr18Ni9不锈钢再生烟气管道泄漏失效原因做了分析。结果表明,这种烟气管失效原因是焊缝中存在裂纹,既可能有焊接时出现的热裂纹,也有因高温条件下腐蚀、氧化,管子内壁焊缝发生的开裂;电镜照片和能谱分析焊缝及热影响区晶内和晶界均有大量析出物,晶界析出物呈链状分布,引起晶间腐蚀,出现沿晶裂纹。最后提出防止产生焊接热裂纹的措施。     

液化气及干气脱硫装置的腐蚀与防护

中国石化股份有限公司济南分公司的液化气及干气脱硫装置是该公司1.40Mt/a重油催化裂化装置的配套装置,自1996年开工运行以来,塔底重沸器和它的出口管线以及贫/富胺液换热器等部位多次发生腐蚀泄漏事故。液化气、干气脱硫装置的腐蚀属胺-H2S-CO2-H2O体系的腐蚀,温度以及杂质Cl-等对腐蚀有重要影响;当温度低于特定值时,上述体系的腐蚀十分微弱,在相变区域或高流速区域腐蚀则十分剧烈;而Cl-的聚集则会造成局部腐蚀破坏。采取及时补充新鲜溶剂,在溶剂系统加注缓蚀剂和采取隔绝空气(油封、氮封、内浮盘)措施,可取得良好的防护效果。     

烟气湿法脱硫装置脱硫塔的腐蚀及防护

湿法烟气脱硫是国内除尘脱硫控制SO2排放的主要技术,其中EDV(非再生湿气洗涤工艺)和双循环湍冲文丘里技术应用最为广泛。脱硫装置接触介质复杂,介质腐蚀性强,造成脱硫塔塔壁腐蚀穿孔、烟囱腐蚀减薄、喷淋管及支撑梁断裂等,影响装置长周期运行。针对上述腐蚀等问题,分区域对金属塔和内衬非金属防腐涂料的塔体进行分析,从工艺控制、材料选用、结构优化、施工质量控制和操作运行等方面提出防腐蚀整改措施,效果良好。     

催化脱硫系统的腐蚀与防护

自武汉石油化工厂催化脱硫装置投用以来,多次发生腐蚀破裂泄漏.10年内曾两次更换溶剂脱硫塔.文章讨论了MEA.MDEA等几种脱硫剂和溶剂中的CO_2、H_2S布对脱硫系统腐蚀的影响.经试验发现,脱硫剂在脱硫系统中起了很好的缓蚀作用.该系统的均匀腐蚀主要由CO_2引起,H_2S的存在减缓了CO_2对设备的均匀腐蚀.该系统的IGSCC不仅与脱硫剂类别有关, 还与溶剂中CO_2、H_2S含量有关,H_2S含量高时.不会发生IGSCC,少量H_2S的存在会导致脱硫剂CO_2-H_2S体系的IGSCC.最后提出了6条防护措施与建议.     

液化石油气精脱硫过程中产生腐蚀的原因

以加入硫醇和H_2S的石油醚为液化石油气(LPG)的模拟原料,在固定床反应器中采用催化氧化的方法考察了LPG精脱硫过程中产生腐蚀的原因、影响精脱硫产物腐蚀性的因素以及硫化物的氧化反应机理。实验结果表明,影响精脱硫产物腐蚀性的主要因素为H_2S含量和反应温度,其次是液态空速,氧含量(实际供氧量与硫醇氧化理论需氧量的比值)对精脱硫产物腐蚀性的影响相对较小;反应温度越高,精脱硫产物腐蚀性越小;精脱硫产物腐蚀性随H_2S含量的增加而增大。较佳反应条件为:反应温度50℃、液态空速2 h~(-1)、氧含量1.1。在较佳反应条件下,当精脱硫产物铜片腐蚀级别合格时,原料中H_2S上限含量约为17μg/g。H_2S含量高于17μg/g时,硫化物的氧化反应产物含有较多的多硫化物、胶状单质硫和少量的硫代硫酸盐;H_2S含量低于17μg/g时,硫化物的氧化反应产物为短链多硫化物和硫代硫酸盐。     

气体脱硫再生塔底重沸器腐蚀分析

介绍了气体脱硫再生塔底重沸器腐蚀状况、探讨了腐蚀的原因和防腐蚀措施.     

柴油加氢脱硫装置的腐蚀与防护

在高温下 ,氢和硫化氢以及在低温下硫化氢和氯化铵是造成柴油加氢装置腐蚀的主要原因。采用耐蚀钢种渗铝钢或者加注 ,缓蚀剂以及水洗等工艺措施可使腐蚀得到抑制     

RFCC气体分离脱硫系统的腐蚀及控制

通过脱硫剂、贫液、富液对碳钢的腐蚀试验证明 ,贫液中游离活性H2 S、CO2 是造成RFCC气体分离脱硫再生系统产生腐蚀的主要原因。采取投加缓蚀剂的方法可使腐蚀得到控制 ,当溶剂中缓蚀剂含量达到0 .0 2 %时 ,碳钢的腐蚀速率可控制在 0 .15mm/a以下     

焦化装置胺液脱硫系统典型腐蚀案例分析

近年来,随着中国石油化工股份有限公司荆门分公司所加工原油的日益劣质化,焦化装置胺液脱硫系统出现了一系列腐蚀问题。本文通过对近年来发生的一些典型腐蚀案例分析,力求找出解决腐蚀问题的方法。     

醇胺法脱硫脱碳装置的腐蚀与防护

影响醇胺法装置腐蚀的因素甚多,但工业试验表明,装置的腐蚀严重程度总是随原料气中酸性气体(H2S CO2)浓度增加而增加。因此,可以认为装置上最主要的腐蚀剂就是酸性气体本身。醇胺法装置上出现的腐蚀形态主要有全面腐蚀、局部腐蚀和硫化氢应力腐蚀开裂(SSCC)三种。醇胺的各种降解产物对装置的电化学腐蚀有重要影响,尤其是醇胺氧化降解而生成的酸性热稳定性盐(HSAS)有很强的腐蚀性,故对草酸盐之类降解产物必须严格控制。醇胺法装置的防腐蚀必须采取综合性措施,可归纳为合理的设计条件、严格的操作控制、恰当的材料选用与必要的工艺防护。     

湿法脱硫装置腐蚀环境及材料选用

论述了湿法烟气脱硫装置的腐蚀环境,详细分析了FCD装置中各部位的腐蚀特点以及各种腐蚀种类和产生原因。根据影响各部位的腐蚀因素,有针对性地提出了FGD各部位的防腐蚀方案。根据腐蚀特性和选材原则,对各种防腐蚀材料进行了对比,提出了湿法烟气脱硫装置防腐材料的优化配置。