精密挂轮传动比齿数的微机计算

一、问题的提出在调整机床运动链时(如滚齿机上加工螺旋齿轮时的附加运动链),常常遇到在按公式算出的挂轮比后,再求出各挂轮的齿数。当挂轮传动比精度要求不高时,可用因式分解法、对数法或其它查表法等来计算。但是在要求挂轮传动比很精确时(如要求小数点后八位数),用上述方法根本无法解决,有的文献虽亦介绍过计算方法,但均很复杂,往往产生大量的返工。作者在本文所介绍的BASIC程序求解,不仅简单方便且通用,在APPLEⅡ微机上运行时,只需几分钟即能得到满足精度要求的多种答案。现在该程序已作为我校(厂)的基本程序储存,对提高加工精度起到良好作用。     

挂轮组齿数计算器快速确定法

利用计算器快速确定法计算挂轮组齿数。     

快速精确计算挂轮齿数

在齿轮加工中,机床配换挂轮选择的精确与否,直接关系着齿轮零件的加工精度,影响着产品的质量.目前,计算挂轮大多还是采用计算与查表相结合的方法.有条件的工厂也有用计算机进行挂轮计算的.然而,在计算机计算挂的还没有得到较高普及时,寻求多种方法计算挂轮还是很有必要的.     

浅开线齿轮的最小齿数

介绍了在满足两外啮合渐开线直齿圆柱齿轮的啮合齿廓总是渐开线条件下,与大齿轮齿数有关的小齿轮的最小齿数,以及用插齿机所能加工的最小函数及注意事项。     

挂轮组齿数计算器快速确定定法

挂轮组齿数的选用方法很多,归纳起来有查表法和计算法。查表法较常用,但在无表可查的情况下,就得通过计算来确定挂轮组齿数。 要用计算法确定挂轮组齿数,首先要把所求得的挂轮比值、通常为小数,化为一个能分解的近似分数,最后利用因数分解法将分数的分子、分母分解为现有的挂轮组齿数。特别是精度等级要求高的斜齿圆柱齿轮,差动机构运动必须准确,否则,将会直接影响斜齿轮的齿向误差,因此,一般8级和7级精度的斜齿轮加工,所选的差动挂轮比值应分别精确到小数点后第五位和第六位。利用计算器计算和通常使用的繁分数法计算所求得的挂轮组齿数基本相同,挂轮组比值一般可精确到小数点后第四位到第六位,但比繁分数法计算要简便快捷。     

少齿数销齿传动

1、前言销齿传动指销轮与齿轮组成的减速或增速传动。因为少齿数销轮和少齿数齿轮都可以作主动轮,所以销齿传动可以分为两类:G类,齿轮为主动轮,详见文献;P类,销轮为主动轮,参看图1和图2。     

少齿数差内啮合齿轮的强度计算

在少齿数差内啮合齿轮传动中存在多齿对同时啮合现象，使齿轮总载荷由各齿对分担，轮齿所承受的实际载荷会有较大幅度的降低，为此，提出在齿轮强度计算中引入载荷分配系数Kp的概念，通过所建立的数学模型，定量地确定了不同传动参数，不同载荷集度下，少齿数差内啮合齿轮传动的Kp值，并说明了在齿轮强度计算中应用该系数的方法。新的计算方法可以作为少齿数差内啮合齿轮强度计算的通用方法，以缩小传动装置的体积，避免齿轮强度存在过大裕量而造成浪费。     

标准3K型行星传动各轮最佳齿数确定

探讨了在标准3K传动中传动比与齿数差值的关系。为求得满足传动比的各轮最佳齿数,文中引入了x_1,x_2,x_3三个参数。为便于实际设计使用,本文通过程序设计(CAD),打印出大量传动比与齿数的组合值。供设计时直接选用。     

基于粉末冶金的少齿数齿轮传动研究

简述了少齿数齿轮传动及粉末冶金齿轮的特点,综合少齿数齿轮齿轮传动及粉末冶金的优点,提出了基于粉末冶金法设计制造少齿数齿轮的方法,对基于粉末冶金的少齿数齿轮传动的设计进行了讨论,为少齿数齿轮传动的研究及应用提供了新的思路。     

3K（A）型行星齿轮传动的齿数选择

本文推出了3K(A)齿数综合完整的配齿公式,指明了齿数综合的完整方法,弥补了迄今为止各设计资料的不足。利用本文的方法编制程序,可以将满足给定传动比的一切3K方案,无一遗漏地打印出来,以进行优化设计。     

齿轮传动链各齿轮齿数的确定

一、引言 在设计齿轮传动机构时,设计者往往面临如何正确确定传动链各齿轮齿数,以满足该传动链输出轴和输入轴间的传动比,及其精度要求。在机械加工中,尤其是齿轮和螺纹加工,也有如何既准确又迅速地选配机床挂轮的问题。如果传动比可以很容易地写成     

换轮变速最佳齿数比的计算

本文讨论了换轮变速可能实现的最大排挡数。给出了最佳传动比和最佳齿数比的计算方法。     

多级齿轮传动系统的齿数比分配

从保证等接触强度出发,根据不同的使用要求,通过计算,得出各种多级齿轮传动齿数比的分配方法,并提供了有关公式和图表。     

插齿机挂轮组的计算机计算

使用ＢＡＳＩＣ（或ＦＯＲＴＲＡＮ）语言编制了Ｙ５１２０Ａ型插齿机的挂轮组计算机计算程序，从而解决了该机床加１２００齿以上大齿数齿轮时人工计算挂轮齿数工作量大且困难的问题，并使机床加工齿数潜力得到充分发挥。     

挂轮齿数试算法

《机械制造》1995年第1期发表的万正云文章“快速精确计算挂轮齿数”中,提出确定挂轮齿数的方法是:在确定了理论挂轮传动比i值后,通过挂轮传动比式(1)确定各挂轮齿数a、b、c和d。 i=(a/b)×(c/d) (1) 计算时首先将理论传动比i值连加,直到出现非常接近正整数的数值,该值取整后定为d值。再用连加后所得的和除以i便可得到一个正整数,此正整数即     

封闭差动行星传动机的齿数选配

行星机构是一种常见机械传动形式，但在设计行星机构时，最佳齿数选配方案一直是难解之题，为此特介绍一种封闭差动行星传动机构的齿轮齿数选配计算方法，其原理适用于各种形式的行星传动机构，具有良好的通用性。     

少齿数渐开线圆柱齿轮副综合优化设计

提出了少齿数渐开线圆柱齿轮副的设计方法,该方法基于传动质量约束,优化初选齿轮副参数,然后根据啮合干涉条件和轮齿强度条件来对齿轮副参数进行调整,最终得到满足传动质量要求与强度、刚度条件的紧凑齿轮副参数,通过实例研究,验证了该方法的可行性与合理性。     

少齿数齿轮传动

介绍了少齿数齿轮的设计特点及少齿数齿轮的加工中的设备改造问题。