公路桥梁的绿色施工

随着经济和社会的发展，各地的联系更加紧密，以共同推动公路桥梁工程的发展。公路桥梁建设需要耗费大量的资源、能源。如，忽视资源节约和环境保护，就会破坏周围的环境，也会限制工程建设的发展。绿色施工应运而生，得到了人们的重视和应用。     

公路路线设计对环境的影响研究

我国国民经济的发展离不开公路系统的发展,并且国民经济的进一步发展,也为公路系统的发展提供了充足的资金基础。对于公路系统的建设发展而言,最为基础的就是路线设计,在公路建成之后,公路的路线将会在就很长的一段时间内得以存在。同时,不可忽视的一点就是在公路的路线会在经济发展、土地资源等方面产生相应的影响。本文基于公路路线对环境具体影响,在分析路线涉及产生环境影响问题原因的基础上,提出了具体公路路线优化设计措施,以便为今后的公路路线设计提供相应的参考.     

公路隧道穿越煤系地层相关地质灾害处治技术探讨

为了经济的发展，在修筑公路时常常会穿越隧道，而公路隧道必须深凿地层，才能保证其稳固性。深凿地层往往会使隧道穿越煤系地层，引发相关地质灾害。本文针对公路隧道穿越煤系地层的发展现状和问题进行分析，探讨公路隧道穿越煤系地层相关地质灾害处治技术，从而保证公路隧道工程质量，降低事故发生的几率。     

景观资源的评价方法探讨

公路沿线的景观资源，是一种视觉资源，它包括自然景观资源和具有历史意义的人文景观资源。它既是一种资源，就应具有资源的共性：不可再生性。它不是取之不尽，用之不竭的，因此应该被详细地识别、分类，仔细地管理和分配应用。公路是一个对地形、地貌扰动很大的工程实体，它的开挖可能会影响公路沿线环境系统的平衡，它的营运将会加剧环境的恶化。景观环境作为环境因素的一部分，在公路项目的不同建设时期，都应对它作系统的评价，评价景观环境的敏感度，工程对它的损害程度，风景单元的抗干扰能力和恢复能力.     

高速公路工程路基填料中的不良土质处理

土地资源正逐渐成为匮乏资源，所以人们对于土资源的合理利用早已成为关注重点，而在高速公路的路基填筑中需要使用大量土资源，研究人员本着节省资源的原则，提出了用施工中所产生的不良土质进行填充这一想法，其一经推出就被广泛使用，不过由于不良土质没有常规土的土质优异，如果没有好好利用会出现路基沉陷、开裂或失稳，影响公路的正常运行，给人们的生活和工作带来不变，故在不良土质使用前我们需对其进行处理才能确保其实现公路的基本要求。     

公路资源可持续利用理论研究

阐述了公路资源的涵义,探讨了公路资源可持续利用的理论,详细地介绍了公路资源可持续利用的形式,提出了实现公路资源可持续利用的管理措施,以促进公路资源可持续利用的发展。     

浅谈公路填石路基施工技术应用

随着现代经济社会的不断发展，道路交通发展受到了广发民众的普遍关注。填石路基施工技术作为公路工程施工中常用的一种方法，其施工质量将会对公路的施工产生直接影响法。路基施工达不到标准和要求，会让后期的维修工作量不断增加，造成成本的严重损耗，缩短公路使用年限。本文主要对公路填石路基施工技术的实际运用进行了分析和探讨，以期保证我国道路交通事业的顺利发展。     

基于ANP-SWOT的上海公路废弃物资源化发展对策研究

随着公路系统的新陈代谢，大量废弃物给城市的资源与环境协调发展带来了巨大压力，以沥青路面再生技术为路径的公路废弃物资源化符合循环经济的理念，是我国公路建设迈向生态文明的必然选择。通过 ANP-SWOT 对上海公路废弃物资源化发展战略进行实证分析，发现当前形势下其优势和机遇较为明显，确定以 SO 策略为核心的推广战略为最佳选择，并提出一系列配套发展策略，为推动上海公路废弃物资源化提供参考。     

土工格栅在霞浦后港疏港公路中的应用

由于我国幅员辽阔，地质形成特殊，近年来随着我国公路工程建设的快速发展，公路建设对线性指标的要求越来越高，因此造成公路在某些情况下沿线地基常常会有软土层，其形成的成因类型不同，厚度不一，性质各异；如若地基不加处理，往往会造成公路路基较大的沉降和侧向位移，影响行车速度、舒适度、安全度，将无法发挥出公路的正常使用功能。     

公路工程质量管理中存在的问题及对策

公路工程是一个国家经济发展的重要体现，公路的质量也是公路建设中最重要的指标之一，一旦公路在使用的过程中出现质量问题，不仅会影响公路的正常使用，还可能引发交通事故，带来不可估量的损失。所以公路的质量管理非常重要，只有对公路实施有效的质量管理，才能够保证公路的使用价值，才能够保证公路在社会发展的过程中充分的发挥其应有的价值。