石拱桥加固技术

石拱桥作为桥梁的重要结构型式之一,曾在我国几千年的造桥史上占有最重要的地位。但随着较长时间的使用,不少石拱桥受石料风化、不良自然地质条件的破坏与影响,同时,随着经济的发展,重型超重型车等迅速增长,石拱桥经常承受超载的危害,加速了桥梁的老化、损坏,逐浙成为危桥甚至垮塌。在新建高速公路或铁路施工中,往往要利用地方县乡道路,而这些道路上的石拱桥不同程度的存在上述情况。如果采取拆除重建新桥,不仅费用高,施工周期长,还直接影响交通,故采取合理有效的加固技术,对加快进场速度、减少临建成本、提高桥梁本身寿命等具有很重要的意义。文章通过对旧石拱桥的检测和加固,总结了一些之这方面的经验,对以后施工具有一定指导作用,供大家学习和借鉴。     

古桥维修再利用的探讨

河沥溪大桥为始建于明代的石拱桥,大桥为多跨,实腹成圆弧形石拱桥。因年久失修,加之超载车辆作用造成桥梁严重损坏,已处于封闭状态。经当地政府决定,对河沥溪大桥进行维护改造,在满足道路交通功能基础上,需保留老桥原有古桥风貌。文章希望通过河沥溪大桥维护改造施工的介绍,为以后类似古桥的维修提供一些参考。     

古湘桥简考

桥是工程的实体,也是科学与文化的物质体现。中国真正意义上的桥梁诞生于氏族公社时代,距今4000至6000年。承受了千百年风霜雨雪、洪涛地震和战乱兵祸的考验后,今天能留存下来的古代桥梁,可谓弥足珍贵。湖南古桥的历史可以上溯到秦代,古代工匠们善于总结运用先进的桥梁技术,并把它和传统艺术巧妙融合在一起,建造出了一座座神奇的建筑。清代时,已达到了桥梁建造的鼎盛时期,现存的大多数古桥都是明清时所建。明、清至民国时,面积仅为2565平方公里的湖南祁阳县,全县就有木梁桥、石拱桥、石梁桥、铁锁链浮桥、木便桥2073座。湖南的古桥梁不仅年…     

湘潭县隐山古桥探析

介绍了湘潭县隐山古石拱桥的规模及其特征,通过对古桥现状的调查分析,研究了影响古桥保存的因素,并提出了加大旅游区的开发力度、使用现代技术、制定相关制度等策略,以提高对隐山古桥的保护力度。     

中华建筑之虹——石拱桥

石拱桥是我国古代灿烂文化中的一个组成部分,迄今为止,保存完好的大量古桥是我国历代桥工巨匠精湛技术的历史见证,彰显了劳动人民的智慧和力量。中国是桥的故乡,历史悠久,发展于隋,兴盛于宋。在大江南北、山野小溪石拱桥几乎随处可见,形式多样,大小不一。石拱桥不仅桥型优美,而且结构坚固,我国人民爱把石拱桥比作虹,言拱桥谓之"卧虹"、"飞虹"。     

旧石拱桥加固维修技术的应用

分析了对原有旧石拱桥进行加固维修的必要性,结合具体工程实例,对桥梁的病害情况进行了分析,探讨了旧石拱桥加固设计原理,详细地介绍了旧石拱桥加固维修的施工过程,以积累旧桥加固经验,保障公路行车安全。     

石拱桥的加固与施工

介绍了一座3-11.6 m石拱桥的加固设计与施工技术,具体分析了设计施工要点、施工程序及应注意的关键点,从而为同类桥梁的加固积累经验,同时保证石拱桥的运营安全。     

平顶山古桥的价值分析及保护策略研究

平顶山境内现存古桥数量屈指可数,且大多数桥梁都有着不同程度的损坏。这些古桥作为平顶山历史发展的见证,具有极高的历史价值与文化价值,探究古桥的价值及保护策略对平顶山地区的古桥保护和传承有重要意义。文章深入研究平顶山现存古桥损毁的原因,并提出具体的保护策略,旨在更切实地推动平顶山地区古桥梁文物保护。     

小跨径石拱桥实用加固方法研究

阐述了石拱桥在我国桥梁中的重要地位,分析了国内外桥梁加固的发展情况,探讨了我国石拱桥常见的病害原因,研究了国内外常用的桥梁加固技术,并提出了对小跨径石拱桥的实用加固方法。     

石拱桥病害的原因分析与套拱加固技术

我国现存的石拱桥由于设计荷载标准较低,在长时间营运过程中,由于受到交通量、交通荷载及雨水冲刷等因素的影响,导致石拱桥出现严重病害,具体表现为主拱圈纵向开裂、基础下沉等,不仅限制了桥梁的通行能力,同时还影响了桥梁的使用性能,因此,通过应用维修加固和改造技术来提高桥梁的荷载等级是极为必要的。基于此,本文主要从石拱桥的特点出发,阐述了石拱桥病害的类型及其产生原因,并结合实例对套拱加固技术在石拱桥中的应用进行分析,对提高石拱桥的承载能力具有实际意义。     

转体管桥

苏南运河整治工程施工中，有多座桥梁采用转体施工新工艺，取得了良好的技术经济效果，它彻底改变了造桥水上作业的习惯工艺和艰苦环境，开创了陆地造桥的崭新局面。     

转体造桥

苏南运河整治工程施工中，有多座桥梁采用转体施工新工艺，取得了良好的技术经济效果，它彻底改变了造桥水上作业的习惯工艺和艰苦环境，开创了陆地造桥的崭新局面。     

三跨连续石拱古桥承载能力的分析研究

以一座历史悠久的三跨石拱桥为背景,进行外观几何尺寸的测量,推算了拱桥的拱轴线形,绘制该古桥平纵横的尺寸图,同时对古桥的现状及缺陷进行了调查和评估,在此基础上,运用现代分析理论,分析计算了该古桥可能的承载力,结果表明该桥若要通行现代的汽车交通,则从安全的角度只能通行2及t以下的小汽车及行人交通。为保护该桥,建议将该古桥作为该县城文化传承和历史记载的一部分,结合街区步行街的规划,加以加固维护和保留。     

拱守北京的四座古石桥

北京的古石桥可谓多矣，其中京西卢沟桥、京东八里桥，京北朝宗桥和京东南马驹桥，或因历史事件而闻名，或因位置显赫而受重视。当年既是重要的交通通道，也为守卫古都北京发挥了巨大作用。因各地地理、自然条件、文化发展的不同特点，各式各样的桥梁应有尽有。石墩桥、石梁桥、石拱桥的出现，使石桥得到了较大的发展，近期有幸到四古桥观看，     

桥的艺术思考

造桥是属于科学技术范畴的,而美是属于艺术范畴的。要使两者统一起来,桥梁工程师就必须加强自身的艺术修养。造桥是一个事业,求真是核心;造桥是一门艺术,创新是真谛。探索思考心得与读者交流,供参考。     

荡口古镇临水建筑及古桥修复修缮

正荡口古镇的建设重点是恢复北仓河沿岸民居,疏浚古镇水系,展现荡口古镇明清时期的繁华风貌。北仓河临水民居是以砖水结构为主的临水建筑,本文重点介绍荡口古镇临水建筑的历史和地方特色,荡口古镇修复修缮遵循古建和古桥"修旧如旧"原则。古桥修复修缮内容包括古桥、古码头、古驳岸,在对现有古桥进行勘察和考证基础上,进行古桥方案设     

苏州的古桥

苏州是中国著名的水城,有东方威尼斯之称。城内河道纵横,桥梁众多。唐代诗人杜荀鹤云:“君到姑苏见,人家尽枕河。古宫闲地少,水港小桥多。”就是描述苏州古城水多桥多的景象。 苏州古桥的建造,上溯春秋,下及时清。如春秋时的临顿桥、乌鹊桥、斟酌桥;汉代的顾家桥;三国时的渡僧桥;南朝的悬桥和天后宫桥。唐代的桥就多了,如宝带桥、枫桥、孙老桥等,唐代大诗人白居易有:“绿浪东西南北水,红栏三百九十桥”之句。宋代,     

挺起中国桥梁辉煌的脊梁

中国古代桥梁建筑有着惊人的辉煌,是拱桥与索桥的起源地,仅历代建造的石拱桥就有百万座之多。许多名桥,不仅是我们设计领域的骄傲,也是世界桥梁建筑中的瑰宝。1412岁的赵州桥——单孔石拱桥：建于隋代开皇十一至十九年（591～599）,     

如何修复石拱旧桥

石拱桥是一种能充分发挥圬工材料抗压性能、外型美观、维护管理费用少的合理桥型,虽然它因现代桥梁的发展被边缘化,但其承载潜力大、造价便宜的特点是其它形式的桥梁无法代替的。特别是对经济欠发达又盛产石材的山区而言,石拱桥有其特殊的作用。     

瑞安市古代桥梁调查与构造剖析

地处浙江省东南沿海素有东瓯古邑之称的瑞安市，有着悠久的桥梁建造史。本文通过对瑞安市古代桥梁信息的收集，并对三座典型的古桥进行构造剖析，研究瑞安市古桥的建造特点，为深入研究中国古桥及其发展提供参考。