CQ5250五米立车主轴结构改进

CQ5250五米立车通过几年来使用,发现几台立车普遍存在卡盘运转不平稳的缺陷。光靠调整螺钉、调整垫很难达到理想状态。 主轴结构改进如图所示,在主轴端部增加止推轴承6、压盖5,压盖5车成止口通过螺钉3与固定轴13压紧达到对轴承进行预算调整的目的。 调节螺钉4分管调整主轴轴承间隙。如果轴承径向间隙大,可通过计算确定调整垫12的减薄量来消除。螺钉3分管调整卡盘水平与浮起量。螺钉3、螺钉4各有分工,互不干扰,调整简单可靠。调节调整垫2的厚度,可以使卡盘上浮量稳定在较理想的范围内,不必因工件重量的变化而经常调节油压。这样也可避免卡盘…     

外圆磨床砂轮架主轴的改进

苏联生产的大多数外圆磨床砂轮架的主轴采用多楔动压滑动轴承,即是一分离支承的梁,两端各有悬臂:一端悬臂安装砂轮,另一端悬臂装传动皮带轮。 这种主轴部件结构不能提高主轴相对于砂轮架箱体的刚性和砂轮的自动平衡。此外,当调整主轴转数(在额定转数以下)时会降低其旋转精度,使磨削表面质量恶化。 制成圆锥形主轴7的静压轴承主轴部件结构(图1)可消除上述缺点。 主轴7用螺钉紧固在砂轮架箱体18上。在主轴的圆锥工作面上作有内节流静压轴承的两排油腔。在主轴前端紧固着端盖2,它与套9的端面组成一止推轴承。 在主轴内孔中压人套6,套的外表面上…     

重型卧式车床高精度主轴装配工艺研究

在主轴回转误差的基本概念中,主轴回转轴线的运动误差有径向圆跳动、端面圆跳动和倾角摆动三种基本形式。回转误差产生的原因有主轴（轴径圆度、同轴度、轴肩端面垂直度）、轴承（内圈精度、外圈精度、滚动体精度）、箱体轴承孔（轴承孔圆度、同轴度、端面垂直度）三种基本零件的误差。     

重型卧式车床高精度主轴装配工艺研究

1 概述 在主轴回转误差中,主轴回转轴线的运动误差有径向圆跳动、端面圆跳动和倾角摆动三种基本型式. 回转误差产生的原因有:主轴(轴径圆度、同轴度、轴肩端面垂直度)、轴承(内圈精度、外圈精度、滚动体精度)、箱体轴承孔(轴承孔圆度、同轴度、端面垂直度)三种基本零件的误差引起的.     

轴承预紧方法

C 6136 N、CW6136型车床主轴前支承在装配和维修过程中,轴承的预紧调整极为困难:当用扳手调整螺母5时,轴承内环轴向位移多少才能满足预紧的目的,很难掌握。预紧得过紧,主轴转动时,轴承出现吱吱叫声,工作温度上升,甚至烧坏轴承;预紧得过松,主轴产生振动,刚性差,回转精度低,切槽和加工精度达不到要     

怎样修刮机床轴承

金属切削机床的主轴承,对机床的加工精度有很大的影响。如果这轴承没有做好,就会使主轴在运转时产生振动,使加工零件的表面光洁度降低;或者使主轴在运转时产生高热,甚至将轴咬住,以致缩短轴承的寿命。要使轴承正常地工作,就要有良好的轴承。     

C615普通车床床头箱润滑的改进

C615普通车床床头箱主轴前轴承的润滑,原设计主要靠一根厚1mm宽25mm铝条(如图1),左端用一个M6螺钉固定在箱盖内顶面,离顶面约35mm,右端指向前轴承进油孔上部,利用主轴箱各齿轮运转时飞溅起来的一部分油液,经铝条送至进油孔润滑前轴承。由于     

怎样修刮机床轴承

金属切削机床的主轴承,对机床的加工精度有很大的影响。如果这轴承没有做好,就会使主轴在运转时产生振动,使加工零件的表面光泽度降低;或者使主轴在运转时产生高热,甚至将轴咬住,以致缩短轴承的寿命。要使轴承正常地工作,就要有良好的轴承。在轴承的制造过程中,修刮工作是很重要的。这工作做得好,就能使轴承具有较高的装配精度和表面精度。下面就来谈一谈怎样正确地修刮轴承。     

高速旋转主轴轴承配合过盈量的影响因素分析

高速旋转的主轴轴承与转轴配合过盈量的大小对主轴的刚度、旋转精度和使用寿命等具有十分重要的影响。在主轴运转时,影响轴承与主轴配合过盈量的因素主要有温度、离心力及初始配合的过盈量等,现将这些影响因素关联在一起,集中研究在这些因素的影响下,轴承内圈和主轴的配合过盈量与离心力和温度场之间的关系,并在此基础上推导出轴承稳定运转时内圈与主轴实际过盈量的计算公式。     

基于热变形分析的液体静压电主轴系统参数优化

液体静压电主轴系统的热变形严重影响机床加工精度,有必要对电主轴系统热变形的影响因素进行分析,以减小系统的热变形量。利用有限元法,分析在工艺参数和结构参数不同取值条件下某液体静压电主轴系统的热变形情况,重点分析冷却水流量、轴承供油压力、主轴转速、轴承结构参数对主轴热变形的影响。结果表明,电主轴系统的最大变形出现在主轴前端安装砂轮处;冷却水流量和供油压力的改变对主轴前端面径向最大热变形的影响规律显示,当冷却水流量和供油压力达到一定值时,系统的热变形已得到有效控制,若再增大冷却水流量和供油压力,热变形量减少的幅度较小;在不同的主轴转速下,润滑油的流动状态不同,润滑油在紊流条件下的主轴前端面径向最大热变形超过层流条件下的2倍。运用均匀设计试验,得到轴承长径比和轴承轴向封油边长度的优化参数值,使主轴前端面径向最大热变形控制为最小。     

主轴单元端面键的加工

如图1所示,300mm处跳动精度是体现主轴单元精度最为关键的因素之一,它直接关系到主轴单元夹持刀具的旋转精度,即直接影响加工零件的精度和表面粗糙度。我公司在主轴单元装配过程中,端面键常常影响主轴单元300mm处跳动精度,笔者检测发现由于端面键的底面与侧面不垂直,拧紧螺钉后,端面键侧面支撑主轴键槽的侧面,使主轴的内锥口部变形,导致300mm处跳动精度超差,只能卸下在砂纸上打磨底面,反复试装直至精度合格。这样费工费时,并严重制约主轴单元的批量生产,因此端面键制造工艺必须改进。     

主轴轴承的预紧及螺母旋紧转矩的实用计算

主轴轴承的内部间隙必须能够调整。多数轴承应在过盈状态下工作,使滚动体与滚道之间有一定的预变形,这就是轴承的预紧。轴承预紧后,内部无游隙,滚动体从各个方向支承主轴,有利于提高主轴运转精度。滚动体的直径不可能绝对相等,滚道也不可能是绝对的正圆,因而轴承预紧前只有部分滚动体与滚道接触。预紧后,滚动体和滚道都有了一定的变形,参加工作的滚动体将更多,各滚动体的受力将更为均匀。这些都有利于提高轴承的精度、刚度、抗振性和寿命。但是,轴承预紧后发热较多,温升较高;太大的预紧将使轴承的寿命下降。所以,轴承的预紧要适量。在此看来…     

数控机床加工中心的结构改进

数控机床、加工中心是由普通机床发展而来。但普通机床的结构不能满足其高速、高效、高精度及承受大负荷的要求，故在数控类机床、加工中心设计时必须作一定的改进设计。一、主轴组结构为了保证加工中心既能承受大负荷又能满足高速、高精度的要求，主轴织结构设计上应作如下改进。1．前组轴承原来普通的两联组（见图1a）已满足不了大负荷要求，应改用为三联组（见图1b）径向止推滚珠轴承或四联组轴承结构，以达到承受大负荷、高速和高精度要求。2．为提高轴承的调整精度，由原来图1a中修法兰益1端面式（因装配修整保证不了与孔的垂直度要求…     

T4263座标镗床主轴组的合理装配

主轴组(见图一1)是座标镗床的最重要的关键部件,过去一直是主轴温升高、精度不稳定,我们经过长期的试验和摸索,采用了精密轴承和特制的油脂,并掌握了轴承合理的装配间隙等,终于使这个问题得到了解决,主轴温升较低,主轴精度也比较稳定。兹将其装配、检验方法介绍如下: 1.下轴承间隙的测量及调整 如图2所示,先把两内环间的调整垫取下,再把轴承上下内环及外环放在工具上面。在上内环端部加上6公斤重量以压紧内外环,在上内环的端面上打百分表,并定好零位。然后,再按图3所示,把轴承上下内环及调整垫、外环等放在工具上面,在上内环端部加上6公斤的…     

SL50型数控车床主轴回转精度的可靠度研究

通过以SL50型数控车床的主轴组件为例,深入分析了产生主轴回转误差运动的原因,提出该数控车床主轴轴承的预紧力界定范围。对该数控车床主轴轴承磨损情况做了可靠性统计分析,建立了主轴回转精度寿命的可靠度模型,主轴轴承磨损量与其工作小时数几乎成线性关系。在该数控车床工作15000小时和20000小时后,分别检测了主轴径向跳动的误差、主轴轴向窜动误差和卡盘端面跳动误差,对主轴回转精度的下降情况做了统计分析,并进行了回转精度可靠度计算。     

M120W磨床头架轴承的改装

M120W外圆磨床头架的主轴轴承,原设计为铜套结构,由于皮带轮在传动中受皮带的牵引,造成主轴铜套单面磨损,影响主轴运转精度。北京市量具刃具厂对此进行了改装(附图),取消原有铜套,改用两个7000114 轴承,并按轴承车修皮带轮11内径和轴承套2厚度,其它零件不动。由于滚动轴承比滑动轴承摩擦系数小,刚性好、受力均匀,保证了主轴运转精度。     

国外机床主轴轴承的安装与调整

有效地发挥机床主轴轴承的性能,除应根据机床的工作特性要求正确选择轴承类型和精度等级外,还必须考虑主轴各轴承的合理配置和安装条件,正确规定箱体孔、主轴轴颈以及相关零件的精度,合理地选择润滑剂和润滑方式,确定适宜的调整和试运转方法等。本文针对这些问题介绍一些国外的情况。 一、合理地配置主轴轴承 主轴轴承的配置是指轴承类型的组合和前后轴承的布置,不同的配置就决定了机床主轴不同的负荷能力、运转速度、刚度、温升和使用寿命,尤其是对刚度和温升的影响更为显著[注1],所以应根据机床工作特性的要求合理地配置主轴轴承。 图1和…     

机床主轴组件精度的分析及提高精度的措施

箱体孔的同轴度、主轴前后支承轴颈的同轴度、轴承内外圈的径向跳动和端面跳动以及主轴轴肩跳动等元件误差，都会影响主轴组件的精度。采用误差定向装配法，则在同样的元件精度下能获得最高的主轴组件装配精度。     

CM6150车床主轴前轴承的润滑和冷却

为保证车床主轴前轴承的充分润滑和迅速带走轴承在高速运转时产生的热量,从而有效地控制轴承的温升,减少主轴的热变形,保证主轴的回转精度,对轴承的润滑必须进油充足,回油迅速。下面介绍我厂产品CM6150精密车床在改进主轴前轴承配置的结构试验中所得到的认识。     

双列滚子轴承调整垫的改进

双列滚子轴承调整垫的改进在机床主轴结构中，常采用圆柱滚子轴承作前支承轴承（外环可分离式）。这种轴承具有很多优点：如轴承内环有１：１２的锥孔与主轴轴颈相配合，通过调整螺母使内环收紧涨大，消除间隙；施加预紧力，可获得较高的工作精度等。但这种轴承如果调整垫...