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<正>最近,德国朗盛集团与韩泰轮胎签署了技术合作协议,联合研发用于高性能轮胎的合成橡胶技术。在协议框架下,朗盛与韩泰轮胎将在产品开发的初级阶段共同研发新的高性能合成橡胶产品以及提高轮胎性能的应用。德国朗盛集团高性能顺丁橡胶业务部负责人葛如柏(Joachim Grub)博士表示:"创新始终是朗盛的核心驱动力。朗盛在尖端研发和为客户提供定制解决方案方面享 相似文献
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2012年12月11日消息,Stratley PortfolioPerformance Incorporated代表朗盛公司对溶聚丁苯橡胶(SSBR)市场进行了广泛的研究,并得出结论:轮胎行业认为,整个欧洲及全球市场都出现了向低滚动阻力轮胎发展的趋势;SSBR和钕系顺丁橡胶(NdBR)是开发低滚动阻力轮胎的必要材料,因此轮胎行业正在积极地寻求与专业的 相似文献
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领先的合成橡胶供应商、全球最大的钕系顺丁橡胶生产商朗盛,于10月23日正式推出两款新的易加工型钕系顺丁橡胶(NdPBR)产品,以简化节油型轮胎等产品的生产,并为轮胎开发提供了更多选择。新的改性钕系顺丁橡胶等级Buna Nd 22 EZ和Buna Nd 24 EZ是能够替代高性能橡胶(如钕系顺丁橡胶Buna CB22和Buna CB24)的极具吸引力的产品。它们不仅具备突出的高分子量,能够制造出具有出色低滚动阻力性能的轮胎,还因采用朗 相似文献
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<正>近日,德国特殊化学品制造商朗盛与韩泰轮胎签署了技术合作协议,联合研发用于高性能轮胎的合成橡胶技术。在协议框架下,朗盛与韩泰轮胎将在产品开发的初级阶段共同研发新的高性能合成橡胶产品以及提高轮胎性能的应用。自2008年起,朗盛与韩泰轮胎开展紧密合作,前者向后者长期供应高性能轮胎产品的核心原材料——溶聚丁苯橡胶和钕系顺丁橡胶。此次签署的新合作协议将进一步增进朗盛与韩泰的合作关系。自韩国、欧盟和日本相继推出轮胎标签法,市场对于高品质轮胎的需求日益上涨,因此高性能轮 相似文献
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王晨 《精细与专用化学品》2014,(3):52-52
近日,德国特殊化学品制造商朗盛与韩泰轮胎签署了技术合作协议,联合研发用于高性能轮胎的合成橡胶技术。自2008年起,朗盛与韩泰轮胎开展紧密合作,前者向后者长期供应高性能轮胎产品的核心原材料——溶聚丁苯橡胶和钕系顺丁橡胶。本次合作双方将在产品开发的初级阶段共同研发新的高性能合成橡胶产品以及提高轮胎性能的应用。 相似文献
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日前,特殊化学品集团朗盛与韩国韩泰轮胎公司在美国奥兰治举行了供货合同签约仪式,从2011年到2015年,朗盛将为韩泰轮胎公司供应溶聚丁苯橡胶和钕系顺丁橡胶产品。具体的财务细节并未披露。 相似文献
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朗盛公司正在加强其作为全球领先的高性能橡胶生产商的地位。在经可行性研究之后,该公司已决定在巴西南部温福(Triunfo)转产使用于标准轮胎的乳液丁苯橡胶(E-SBR),而生产高性能"绿色轮胎"使用的溶聚丁苯橡胶(S-SBR)。朗盛公司是实施这一转产的第一家公司。 相似文献
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随着绿色轮胎的发展,溶聚丁苯橡胶(SSBR)和钕系顺丁橡胶(Nd-BR)的需求量加大,预计到2017年这2种橡胶的需求量将以年均10%的速率增长。朗盛公司是世界知名的高性能橡胶生产商。日前,朗盛决定对其在巴西特里温福工厂的乳聚丁苯橡胶(ESBR)生产装置进行改造,用于生产SSBR,使SSBR年生产能力达到11万t,预计到 相似文献
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正不久前,德国朗盛公司与韩国韩泰轮胎公司签署了技术合作协议,联合研发用于高性能轮胎的合成橡胶技术。在协议框架下,朗盛与韩泰轮胎将在产品开发的初级阶段共同研发新的高性能合成橡胶产品以及旨在提高轮胎性能的应用。自2008年起,朗盛与韩泰轮胎开展紧密合 相似文献
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7月11日,德国特殊化学品集团朗盛庆祝其位于俄罗斯的首座工厂落成。朗盛集团子公司莱茵化学(Rhein Chemie)将在俄罗斯利佩茨克(Lipetsk)基地生产聚合物键合橡胶添加剂,主要供应俄罗斯及独联体国家的汽车及轮胎行业。此外,公司计划于2016年兴建用于轮胎生产的硫 相似文献
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制造"绿色轮胎"的高性能合成橡胶的主要生产商朗盛公司为满足需求,于2011年11月22日宣布扩增高性能橡胶生产能力。绿色轮胎比标准轮胎更省油、更安全、更耐用,轮胎行业是增长最快的部门,特别是在亚洲和拉丁美洲其增速约为10%。 相似文献
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据悉,德国朗盛公司2013年3月5日表示,公司已经决定将巴西南部特里翁富工厂内的生产用于标准轮胎的乳聚丁苯橡胶(ESBR)装置转换成为生产用于高性能"绿色轮胎"的溶聚丁苯橡胶(SSBR)装置。朗盛公司表示,这 相似文献