对美国DOT制动标准的深入研究及探讨

本文详细介绍了美国DOT制动标准的内容以及DOT制动试验的项目、方法和试验流程,并且结合笔者本人长期从事摩托车制动项目的经验,总结了DOT制动的难点和重点,以供读者参考。     

摩托车排放标准及控制技术发展趋势简介

根据摩托车排放测试结果对我国摩托车排放现状进行了介绍,对我国排放标准的发展历程及趋势进行了说明,并分析了摩托车排放控制技术方案.     

世界汽柴油标准及供需发展趋势浅析

清洁燃料的发展,尤其是北美、西欧以及日韩等部分亚太地区国家的清洁燃料发展已经非常成熟,无论从标准的制定及实施、技术的开发及应用、国家政策的激励等等方面,都积累了相当的经验,为发展中国家清洁燃料的发展奠定了基础。尽管目前全球汽柴油质量存在差异,但世界汽柴油需求仍处于稳步增长态势,尤其是全球清洁汽柴油需求的比例在逐年提高。主要从全球汽柴油标准、质量以及供需现状等进行调研,分析未来20年世界各地区汽柴油的变化趋势以及需求走向,指出全球汽油、柴油标准虽然因各国汽柴油生产装置结构不同、加工原油种类不同以及受气候等诸多因素影响,各国汽柴油标准中的各种限值有所不同,但是硫含量逐渐降低并趋于无硫化将是大势所趋;指出欧美等国受燃油经济性标准不断提高等多种因素影响,在2030年前的汽油需求将呈现下降,柴油需求将略有增长,而亚太、中东等发展中国家则将处于稳步增长趋势。     

欧规L类制动试验的研究

本文对欧盟指令“93／14／EEC”及法规“ECE R78”摩托车制动的标准内容作了简要介绍，对标准规定的试验作了分析研究，同时对摩托车在试验前的准备工作，提出了一些建议。     

摩托车液压盘式制动器制动衬片设计分析

本文主要探讨目前国内摩托车制动器生产厂家生产的液压盘式制动器制动衬片的设计与安装技术，分析其利弊，以指导企业生产。并介绍了衬片的性能要求与结构设计。     

摩托车前后轮联动制动系统应用研究

本文论述了摩托车前后轮联动制动系统（Combined Briake Sytem-CBS）中的前制动系统、联动制动系统的工作原理和制动力分配以及比例阀结构,并对在此基础上开发的CL250T摩托车用联动制动系统进行简要的介绍。     

论电梯制动性能试验的影响因素

本文针对目前电梯制动系统试验的实际状况,分析了电梯曳引条件与曳引机制动能力对电梯制动性能的影响,阐述了制动系统试验的评价方法。通过算例,分别讨论了曳引条件变化、机械制动器制动力变化与制动试验滑移距离的关系;并揭示了曳引条件与机械制动力综合作用时对制动性能的影响规律。     

基于单片机的摩托车制动性能测试系统设计

研究了摩托车制动性能道路检测方法,设计了基于单片机技术的摩托车制动性能测试仪器,该仪器的设计不仅为摩托车道路检测提供了良好的试验平台,同时也为机动车制动性能的测试提供了新的思路.     

基于双单片机的摩托车制动性能测试系统设计

我国汽车摩托车质量检验检测机构对摩托车制动性能有着严格的性能指标要求,针对摩托车制动性能测试系统的现状,介绍了一种基于嵌入式平台的便携摩托车随车制动性能测试系统的设计方案。该系统包括了双单片机处理,信号采集,数据存储,液晶显示,数据通讯及数据打印模块,完成了对摩托车制动性能指标,即制动距离的计算。该设计方案对提高摩托车制动性能测试系统的便携性,降低成本和能耗有一定的理论价值和实用价值。     

通风机试验标准的研究

本文就我国目前通风机试验标准与试验方法中存在的一些问题进行分析讨论,并介绍德国通风机试验标准和试验方法.     

摩托车ABS的研制与开发

本文介绍了摩托车ABS系统的硬件和软件系统、硬件的输入输出及电源的接口电路、硬件的系统结构、软件结构及中断、计算车轮角减速度和角加速度的方法等。     

各国摩托车排放法规简介

本文对有代表性的几个国家和地区的排放法规的排放限值、测试循环进行了介绍，并对未来排放法规的发展趋势进行了简要说明。     

发动机辅助制动作用及其对汽车制动性能的影响

本文分析了发动机辅助制动作用的产生机理,建立了发动机辅助制动作用的数学模型,作为应用,对一台排量为1．8L的四缸四冲程汽油机进行了仿真计算,还就发动机辅助制动作用对整车制动性能的影响进行了分析。     

广东能源发展现状与态势

在对广东省近二十年来的能源发展历程进行全面的总结回顾的基础上，阐述了广东省在能源消费与供应现状，分析了广东省在能源供应与价格、能源与环境、能源效率、能源结构以及管理体制等方面的存在问题。在研究广东省经济的特点及其发展趋势的基础上，综合考虑广东的经济结构调整及集约型经济发展、经济社会发展对优质能源需求的增长、节能提效、能源替代潜力等因素的纵横联系，并利用先进的分析预测模型，预测了三种不同经济情景下的能源需求趋势。     

柴油添加剂的发展现状及趋势

介绍了国内外燃油(柴油)添加剂的种类、作用和发展情况;对主要添加剂的性质特征、作用机理及性能等进行了较全面的分析;并就燃油(柴油)添加剂发展前景作了探讨。     

汽油添加剂的现状与发展趋势

总结了国内外汽油添加剂的发展历程和应用情况,对主要添加剂的性质特征、作用机理及性能等进行了较全面的分析,并介绍了新型多效添加剂、生物添加剂及物理添加剂的发展情况,对汽油添加剂发展前景进行了评述.     

天然气汽车发展现状及趋势

在能源结构优化、环境污染控制、气候变化约束的驱动下,天然气汽车具有较高的发展潜力。天然气汽车动力源主要有4种形式:压缩天然气(CNG)单一燃料发动机(燃料是天然气或天然气掺氢)、CNG汽油两用燃料发动机、CNG柴油双燃料发动机、液化天然气(LNG)发动机。天然气汽车主要应用于我国交通运输行业营运车辆,主要以CNG汽车、CNG/汽油两用燃料汽车的形式在出租车中应用;以CNG汽车形式在公交车中应用;以LNG汽车形式在重卡中应用。天然气汽车未来应该大力发展LNG重卡;保持CNG公交客车比例,并推动气电混合动力公交的发展;将两用燃料出租车逐步替换为CNG汽车。发展天然气汽车对我国能源结构优化、交通运输节能减排具有重要意义。     

国内外摩托车排放法规发展趋势研究

本文介绍了世界摩托车法规控制起源及主要项目、美国摩托车排放总量及欧洲摩托车排放分担 率;分析了摩托车排放法规演变阶段及进程;对欧洲、美国加州、中国台湾等地摩托车排放控制情况进行 了比较;阐述了美国、日本和中国大陆等排放法规发展的最新动向及摩托车排放法规的演变规律。     

电能替代实施现状及发展趋势预判

2013-2019年电能替代得到大力实施,替代电量稳步增加,替代领域不断扩增,未来电能替代电量依然呈现增长趋势.本文首先对电能替代的实施现状及存在问题进行总结和梳理.其次,从技术、政策及市场等方面分析电能替代的发展趋势.最后,初步测算电能替代潜力,分不同情境给出电能替代量预测结果.