阻燃钛合金

1研制目的在航空技术装备中使用的金属及合金，一般是无火灾危险的，不会成为发生火灾的根源．在一定条件下氧化可转变为燃烧．在氧气中几乎所有的合金都能燃烧，不能燃烧（在含氧介质中不燃烧）的金属，仅限于金、银、铜及铂族金属．铁、铝、镍、铬、钼、铌、钨的合金，被认为是完全没有火灾危险的合金，虽然熔融状态镁及镁合金材料是可以着火的，然而在普通条件下，结构镁合金在其典型工作温度下却是可靠的．钛及社合金因具有良好的耐热性和高的比强度而广泛应用于航空涡轮发动机．在某些特殊条件下，飞机发动机使用的某些常规钛合金零件…     

Ti-Cr-V与Ti-Cr-Mo合金阻燃机理热力学分析

根据绝热条件下体系平衡时总自由焓最小和焓恒定原理，计算了不同环境温度下钛合金的绝热燃烧温度。计算结果从热力学的角度揭示了铬、钒、钼等元素阻止合金燃烧蔓延的效应和机理。     

Ti-Cr-V-Al合金的显微组织与热处理制度的关系

利用ＸＲＤ、ＴＥＭ、ＥＤＳ和光学显微镜等方法研究了Ｔｉ－Ｃｒ－Ｖ－Ａｌ合金的显微组织与热处理制度的关系。并从热力学的角度揭示了α相的析出行为,研究结果表明Ｔｉ－Ｃｒ－Ｖ－Ａｌ合金中有α相、碳化物相和硅化物析出,在试验条件下α相的析出量与热力学平衡计算结果有较大差别的原因是从β相的驱动力很小。     

航空用钛合金阻燃技术

综述了航空用钛合金的阻燃技术和阻燃机理,介绍了国内外阻燃技术的研究和应用状况。     

阻燃镁合金ZM5-0.1RE阻燃机理的研究

在ZM5镁合金中添加0.1％混合稀土时,阻燃效果最佳,镁合金起燃温度提高到800℃以上。X射线衍射分析（XRD）和扫描电镜分析（SEM＆EDS）表明其阻燃机理是在合金液表面形成致密的RE2O3和MgO复合氧化膜,阻止了镁合金的进一步氧化燃烧。高温氧化动力学研究显示：该合金在400℃和700℃氧化符合抛物线规律,而在600℃氧化遵循立方规律。     

阻燃镁合金ZM5—0．1RE阻燃机理的研究

在ZM5镁合金中添加0．1％混合稀土时,阻燃效果最佳,镁合金起燃温度提高到800℃以上。x射线衍射分析（XRD）和扫描电镜分析（SEM＆EDS）表明,阻燃机理是在合金液表面形成致密的RE203和MgO复合氧化膜。阻止了镁合金的进一步氧化燃烧。高温氧化动力学研究显示：该合金在400℃和700℃氧化符合抛物线规律,而在600℃氧化遵循立方规律。     

热处理对Ti—6242S合金显微组织和性能的影响

研究了简单退火、双重退火、固溶时效和形变热处理对Ti-6242S合金显微组织和性能的影响,选择出双重退火热处理工艺,即在900－980℃,1h,空冷＋593℃,8h,空冷处理的棒材,显微组织为等轴α β转,并且有最佳的综合性能。     

Ti40阻燃钛合金的高温氧化行为

研究了高稳定β型阻燃钛合金Ti40合金在900℃-1050℃温区内氧化时的氧化行为。结果表明：随着温度的升高及时间的延长，试样表面氧化皮由较为平整变化为表面氧化皮严重脱落且基体表面呈现为淡绿色。对该物质进行能谱分析后显示淡绿色物质为TiO2和Cr2O3的混合物。900℃～1000℃的氧化动力学曲线显示，随温度升高氧化增重急剧增加，在温度1000℃～1050℃范围内，试样氧化增重虽仍随时间的增加而增加，但总量有所下降。     

我国航空用钛合金面临的21世纪的挑战

当前举国上下已清醒地认识到增强我国综合实力是何等重要！我们必须万众一心迎头赶上,在即将来临的21世纪尽早打破美英等国的空中优势。据美国军方透露,F－22、“联合攻击战斗机”和F／A－18E／F是21世纪的美军主力战斗机。其中F－22是举世公认的第四代战斗机的代表作,也是美国借以保持21世纪空中优势的一块王牌。它的主要特点是：第一,机身和机器采用了大量的钛合金和复合材料;第二,具有隐身能力;第三,发动机的推重比达到10;第四,可同时攻击几个目标的多功能雷达;第五,大离轮角发射和自动跟踪目标的空对空导弹;第六,可超…     

Ti40合金热稳定性的研究

研究了Ti40阻燃β钛合金的热稳定性。结果表明，仅固溶处理的Ti40合金具有良好的强度和塑性配合，其热稳定性相对较好；固溶并时效处理合金的热稳定性较差，且时效温度越高，合金的热稳定性也越差。热暴露温度越高，合金的热稳定性能越差。     

我国耐热镁合金的研究进展

综述了国内耐热镁舍金的研究进展及应用，阐述了RE、Ca、si和sr等合金元素对镁合金高温性能的影响及强化机理，展望了耐热镁舍金的发展方向。     

国内耐蚀铸铝合金的发展

阐述了耐蚀铸铝合金从ZL301到ZL305再到ZL115、Al-Mg2-Si3型合金的发展过程，对各类耐蚀铸铝合金的成分特点、熔炼与热处理工艺，组织及性能特点进行了比较，并展望了耐蚀铸铝合金今后的研究发展方向。     

铝合金表面稀土铈耐蚀膜

采用线性极化技术对在铝合金表面生成稀土耐蚀膜的21种工艺进行了筛选。考察了溶液浓度、温度、时间和pH值等工艺因素对成膜耐蚀性的影响.电化学测试结果表明,表面生成稀土耐蚀膜后铝合金的耐蚀性得到了显著改善,稀土耐蚀膜的存在既抑制了腐蚀的阴极过程,又抑制了阳极过程。氧、铈、铝是组成膜的3种主要元素。     

TiNi合金的超弹性及其工程应用研究进展

对TiNi合金超弹性(SE)的特性、影响因素和工程应用的研究现状进行了综合评述。着重介绍了TiNi合金SE的特点及其工程意义，合金成分、热处理和加工工艺对SE的影响，以及超弹性TiNi合金在结构振动被动控制和耐磨损方面的应用，并就目前研究的不足以及该研究领域的发展方向提出了一些看法。     

镁合金的塑性变形机理及加工工艺

文章综述了镁及镁合金的塑性变形理论，并对镁合金的塑性加工工艺和技术做了较为详细的介绍。     

钛和钛合金的无污染金相腐蚀试剂的研究

显微组织试样的腐蚀是金相分析中最主要的工序之一,但是目前国内和国外的钛和钛合金金相腐蚀试剂一般都采用氢氟酸、氣化氢铵、甲醇与有毒、剧毒污染的化学试剂。采用上述这些试剂,腐蚀效果又不够理想。通过反复的试验研究,摸索了钛和钛合金的无污染腐蚀试剂的配方,并获得了钛和钛合金显微组织清晰的衬度。     

镍基耐蚀合金NS334的研制

通过研究冶炼及加工工艺,进行了NS334合金的试制。实践证明,所采用的冶炼及冷热加工工艺是可行的。该合金具有优越的力学性能和耐腐蚀性能。NS334合金试制成功。     

电磁成形耐热不锈钢的试验研究

介绍了一种新型无接触金属熔体电磁近终成形技术及其原理,并利用20kHz电源中小尺寸耐热不锈钢的电磁成形工艺进行了系统研究,结果表明,采用斜边感应器和下屏蔽罩能够达到电磁场和温度场的动态耦合,有利于获得侧表面垂直且状态稳定的钢液柱,在大量试验研究的基础上,获得了表面质量较好的圆形和椭圆形截面不锈钢构件。