促进儿童步行与骑车通学:欧美安全上学路计划的成功经验与启示

通学出行的机动化减少儿童的体力活动,影响了儿童健康生活方式的养成,并引发了学区交通拥堵、家长接送等一系列城市交通与社会问题,引起公共健康、城市规划等领域的关注,出现以政策干预改变机动化的通学趋势。欧美地区在19世纪80年代开始实施的安全上学路计划(SRTS),从工程、教育、鼓励、强制与评价5个方面提升交通环境安全性,促进儿童步行与骑车通学,取得较好的成效,得到社会的广泛认同与推广。对安全上学路计划的发展、政策内容及其对儿童步行与骑车通学行为的影响进行总结,以期对国内儿童友好城市的建设与通学环境的改善提供借鉴与启示。     

基于通学出行的建成环境研究综述

城市蔓延以及"以车为本"的城市建设模式与场所设计,使得儿童通学出行距离加大,私家车通学出行比率不断增加,不仅增加了城市交通压力,也影响了儿童体力活动以及家庭生活品质等。国外在1980年代开始研究通学出行与建成环境之间的影响关系,国内近年开始关注并展开相关研究。本文梳理了目前基于通学出行的建成环境研究成果,以期为未来研究提供研究基础。首先,社会生态模型可以更好地解释建成环境与通学出行的相互影响关系;其次,影响通学出行的建成环境研究空间单元是社区尺度的,建成环境因子测度可以分为主观感知与客观要素两方面;然后,结合我国规划体系,对影响通学出行的建成环境影响因子从土地、交通、设计、学校四方面进行了梳理;最后介绍了该研究的应用。     

影响儿童通学需求层次的街道空间质量标准探究

街道空间承载儿童通学出行与社会性 活动，对其健康成长产生重要影响。文章首先以 儿童通学需求层次为出发点，对关联儿童出行和 活动的公共/街道空间相关文献进行系统检索， 确立了街道空间质量标准生成的理论依据。然 后，以“12项公共空间质量标准”为基础架构， 以“哥本哈根公共空间参数”为主要补充，对其 他质量标准和设计特征进行整合操作，生成了 包括4个大类、18个子项的街道空间质量标准 框架。最后，基于它们与儿童通学具体需求之间 互动关系的综合讨论，完成了相应指标因子的提 取，构建出了一个较为完整的街道空间质量标 准。可以作为学校周边街道空间更新过程中前期 策划、中期设计和后期评估的辅助工具。     

学龄儿童通学出行交通特征调查研究——以天津市五大道历史街区为例

深入的了解儿童通学出行的特点以及儿童通学出行对家庭成员出行决策的影响,可更好地为交通管理等方面提供依据。本文通过对五大道地区上下学高峰时段与非高峰时段的交通道路空间现状调查,结合五大道静态交通现状,对道路空间受教育设施影响程度进行深度剖析与综合评价,总结出五大道地区上下学时间段的交通规律,以便有针对性地解救五大道地区上下学交通拥堵问题,提出改善五大道历史街区上下学时段交通瘫痪的优化策略建议。     

对武汉市流动人口就业状况的调查分析与思考[1]

作者在对武汉市流动人口就业现状进行调查的基础上，进行了数据分析。重点分析了流动人口的职业空间分布特征、就业地与居住地的空间关系和流动人口的上下班出行方式。指出城市规划应考虑流动人口的活动特征，并就与之相关的城市规划对策进行了探讨。     

公安部、教育部：建立“政府扶持、社会参与、市场运营”的校车管理模式

公安交通管理部门和教育部门将推动建立“政府扶持、社会参与、市场运营”的校车管理模式，从源头上变“堵”为“疏”，确保广大农村学生上学放学的安全。在部分省（区、市）校车交通安全管理工作现场会上，公安部和教育部有关负责人表示，“近年来，各地公安交通管理部门和教育部门密切配合，完善管理制度，强化隐患排查，校车交通安全管理取得明显成效。”     

对武汉市流动人口就业状况的调查分析与思考

作在地武汉市流动人口就业现状进行调查的基础上，进行了数据分析。重点分析了流动人口的职业空间分布特征，就业地与居住地的空间关系和流动人口的上下班出行方式。指出城市规划应流动人口的活动特征，并就与之相关的城市规划对策进行了搪塞。     

北京百年实验学校校车安全状况调查

为解决学生上下学路远不便的问题．目前许多学校都添置了校车，专门接送中小学（幼儿园）学生，受到学生家长的欢迎。但是，由于资金短缺，驾驶人员安全意识参差不齐、管理不规范等原因，带病运行，违章超载的问题较为突出，甚至引发了一些校车交通安全事故，使原本方便孩子上下学的善意，变成了威胁孩子平安出行的新隐患，家长们心头的又一个“大疙瘩”，更引起了政府主管部门、人大代表及社会各界的广泛关注。最近．记者对一所以进城务工子女为主要生源的民办学校——北京百年实验学校进行了实地采访。     

武汉：安全校车让6000名农村寄宿生平安上学

2月13日下午16：30分，一辆中巴客车缓缓停在武汉市江夏区舒安乡公于村路口，舒安小学四年级学生韩逸德和同学们在护送老师的指挥下，有序走下客车。看到住校一个星期的儿子平安回来，早已等候在路旁的张美玉（韩逸德的妈妈）高兴地说：“真没想到孩子上学能坐上政府免费的安全车，我们家长再也不用为孩子上学安全提心吊胆了!”当天，和韩逸德一样，该区有近千名寄宿学生乘坐安全校车回家。     

浅析农村幼儿园校车安全问题的原因及对策

随着我国学前教育事业的发展变化,越来越多的农村儿童也开始乘坐校车去上学。然而,面对频繁发生的农村幼儿园校车事故,我们不得不去关注农村幼儿园的校车安全问题。为了减少校车安全事故的发生,需要对这一问题产生的原因进行分析,并寻找解决此问题的对策。     

北京流动儿童就学的校车线路研究——基于网络法的分析及校车设施布局建议

流动儿童的就学可达性关系到社会公平与和谐发展的重要话题。针对当前校车问题频发的情况,研究从城市规划的空间角度出发,通过对学生住址和同学情况的访谈,采取ArcGis中的网络分析说明根据周边道路情况和学生住址设计校车路线的方法,并对学校服务区和校车设施布局提出相应策略,不仅提高了流动儿童就学可达性,还为校车安全提供了保障。     

My Good Friend

<正>My good friend Li Hua lives in a village with her parents.There are not any schools near the village.She has to study in the town from Monday to Friday.It’s about 10 kilometers from her home to school.She always rides her bike to go to school.But she takes a bus to school on rainy days.Li Hua likes animals.She can see some animals near her house.But she never visits a zoo.Some of her classmates     

校园文化的景观延续——以北港中学景观设计为例

该文通过对北港中学的景观设计,探讨校园景观如何在传统功能上创新,从而展现校园文化、校园特色,并让师生从中各取所需,得到生态优美、功能复合的活动休憩空间。     

School in Gando,Burkina Faso

In 2001, architect Diébédo Francis Kéré completed the design and construction of a primary school for his home village of Gando in Burkina Faso. Raising funds through an organisation in Berlin, he applied the knowledge gained through his architectural education and associates in Germany to design the school in local sustainable materials. For its realisation, he drew on valuable village resources, with the on-site labour being undertaken by the hands of the men, women and children of Gando.     

Allergic and Non-allergic Students' Perception of the Same High School Environment

Abstract The aim of the study was to describe how allergies and non-allergies perceive the same environment. All high school students in a town in southern Sweden were invited to answer a questionnaire concerning allergy, subjective symptoms, annoyance reactions and perception of the environment (response rate: 81%). The results show that only 45% of the students were non-allergic (n = 1,715). Since the symptom frequency among non-allergic students was normal, the schools were classified as healthy. However, compared to the non-allergic students, a higher percentage among the allergies suffered from symptoms every week, a lower percentage was satisfied with the air quality and the cleaning, and a higher percentage was bothered every week by temperature, stuffy/stale air, bad odor, passive smoke, bad lighting, noise, dust and dirt (ANOVA, P < 0.05). The findings could indicate that allergies note discomfort earlier than non-allergies by being more critical in general and especially critical to factors that could effect their health. The findings could also indicate that awareness of ones own sensitivity could lead to attention to different risk factors, which in turn could lead to stress/anxiety, which could make symptoms worse. The conclusion is that it is important to take allergy into consideration when the environment is assessed.     

School Trips: Effects of Urban Form and Distance on Travel Mode

For over 50 years the U.S. has been shifting away from small, neighborhood schools to larger schools in lower density areas. Rates of children walking and biking to school have declined significantly over this period. This study examines the relationship between urban form, distance, and middle school students walking and biking to and from four schools in Oregon. Five primary results emerge: (1) urban form helps predict travel mode to and from school; (2) middle school students walk further than planners expect; (3) many students use a different mode when they travel to school and when they leave school; (4) urban form measures that predict walking behavior differ from those that predict biking behavior; and (5) urban form is only one factor in students' transportation decisions.     

聋哑学校教室照明设计

该文根据现行有关建筑设计和照明设计标准，讨论和分析了聋哑学校教室照明设计中的特殊照度要求，指出在制定此类标准或规范时，应根据实际技术经济条件对照明设计参数做适当规定，以保证特殊教育过程所期望的基本教学效果得以实现。     

中小学校园建筑人性化设计研究

中小学生与成年人在行为、心理和性格上有着很大的不同,因此中小学校园建筑在设计时也应该符合学生的特点。而我国很多中小学校园建筑在设计阶段忽视了“以学生为中心”这一人性化的因素。这样的建筑不利于学生的健康成长,甚至会降低学生的舒适度和安全感,对于学生的成长是极为不利的。针对以上问题,建筑设计者在设计中小学校园建筑时就需要充分考虑学生的行为特点、心理需求和兴趣爱好。     

典型框架式学校建筑的抗震性能分析

本文在研究汶川地震灾区学校建筑震害的基础上,探讨了中小学校典型框架结构即外廊悬挑式单跨框架结构的抗震性能。基于静力非线性方法,用ETABS对典型框架结构进行弹塑性分析,对不同水准下结构的出铰顺序,出铰数量,侧向位移等进行对比,得出相应的抗震性能评价,本文还对该框架结构的薄弱部位进行分析,提出加固改造的相关建议。本文的研究工作对提高学校建筑的抗震能力具有实用价值。     

提升学校建筑的抗震力 2008国际儿童节箴言

针对汶川大地震中许多校舍坍塌,大批学生伤亡,文章简要介绍了多震的美国加州为建设其公立学校所制定的地震安全机制,作为四川灾区校园重建的参考。