中心传动磨机主减速机安装的体会

1 基本情况 我集团9~#水泥磨采用中心传动,主减速机为洛阳矿山机器厂仿丹麦技术生产的2×1100-Ⅱ型减速机,传动功率为800kW。1992年该减速机齿轮达到使用寿命后,集团从洛阳矿山机器厂购进了一套新的齿轮,但安装后使用不到一年就发现磨机振动严重,减速机内噪声大。打开减速机盖后发现齿轮表面出现了严重的点蚀,甚至出现了一些足有1mm高的台阶,而且减速机输出端齿轮磨损严重,齿轮的啮合间隙也比输入端大0.17mm。是什么原因造成减速机的齿轮在如此短的时间内出现如此严重的磨     

管磨机与其中心传动减速机中心线相对位置的确定

分析了磨机和减速机对彼此中心线的影响因素;安装时磨机和减速机中心线相对位置的三个观点：居于同一轴线,减速机低于磨机,减速机高于磨机。通过在福建水泥厂安装实践认为,可以仅用垫高减速机的方法,既使减速机中心线高于磨机中心线,又满足了磨机筒体中心线水平度的要求。     

我国大型管磨机中心传动减速机的开发过程

本文阐述了我国大型管磨机中心传动减速机技术的发展历程，着重把我国科技工作者自行开发的成功过程公诸同好。     

单边双传动磨机减速机国产化

<正>单边双传动装置是一种具有广阔应用前景的传动形式,主要用于大中型管磨机的驱动,特别适合于大型风扫磨的传动,已经完全具备替代中心传动的条件和     

中心传动磨机减速机的振动故障排除

我厂１台φ２．２ｍｘ１１ｍ原料磨的配套减速机为Ｄ１１０Ａ型,其输入轴转速７４０ｒ／ｍｉｎ,输出轴转速２０．７ｒ／ｍｉｎ,电机功率为６３０ｋＷ,由洛阳矿山机械厂制造。１９９２年１１月投入使用,初期基本正常,１９９４年１０月发生微振,１９９７年３月被迫停机检修。１减速机结构该减速机传动示意见图１,为两级减速,１级为斜齿轮,２级是１组人字齿轮。平衡轮（大人字齿轮）是靠两侧小人字齿轮与之啮合作为第一支撑点,另一支撑点则是磨尾主轴瓦,两个支撑点之间设有１组弹性吊瓦作辅助支撑。每个小人字齿轮中间空套１件定位…     

一次中心传动磨机减速机事故的分析处理

我公司1000t/d熟料新型干法水泥生产线上的Φ3.8×13m水泥磨在2001年投入使用,磨机配JS130-C双分流中心传动减速器。该减速器的传动布置见图1所示。全部齿轮齿面均经渗碳淬硬后磨齿,齿面硬度为HRC60±2,精度为GB10095之6级以上。     

水泥磨系统辊压机减速机行星齿轮断裂修复

我厂一台RP20—170／180水泥辊压机是德国KHD公司设计的，选用Flender公司制造的P2SA33型行星式传动减速机，传动功率为1445kW，输入轴转速为1485r／min，输出轴转速为20．74r／min，速比71．60。     

磨机减速箱基础移位对传动齿轮的影响

我公司φ3．8&#215;13m管式水泥磨为MFY250A型号的高精度齿轮减速机。该减速机为中心传动、功率双分、扭力均载、两组减速齿轮副对称布置的形式,如图1所示。     

销齿传动在冷却窑上的运用

在引进压密法复混肥生产线的技改中 ,为利用企业的闲置设备及零配件 ,采用销齿传动代替目前在回转设备上普遍使用的渐开线齿轮传动 ,用于复混肥冷却窑。对冷却窑传动所需功率 ,齿轮传动有关参数进行了计算、制作 ,经使用 ,此类传动方式可推广到干燥窑、造粒机、涂膜筒等回转设备上 ,可降低设备加工制作难度和制造费用     

煤磨主减速机高速轴断裂的分析和处理

HRM2400M煤立磨减速机螺旋伞齿轮高速轴生产中出现断裂,通过对其材料力学性能及焊接特性进行分析,制定了维修方案。重新加工一根新轴,并与旧伞齿头过盈热装后对接,并对接头车削坡口进行焊接。为消除焊缝残余应力,对焊缝位置进行中频深度退火热处理,最后再进行精加工。历时65 h完成减速机修复,最大程度降低水泥窑停产损失。     

中心传动磨机主减速机断齿的分析及处理

磨机是水泥厂的关键设备之一,采用中心传动的大型磨机在水泥行业中占有重要地位,切实搞好磨机主减速机的管理,提高维护操作水平、保持其完好状态和正常安全运转是重中之重。主减速机是中心传动磨机的“心脏”,它负荷重、制造精度高、价格昂贵,检修难度大、周期长、费...     

减速机扭力轴偏载的现场处理

JS150型减速机运转一定周期后,轴承游隙变化、各部件磨损、紧固件扭矩衰减等会引起扭力轴偏载、二级齿啮合不同步,从而导致瓦口及瓦面损伤,轴瓦温升超限引发磨机跳停.现场使用磁力钻铰孔配销,以调整两侧小齿与输出级大齿齿面间隙啮合至同步,达到扭力轴均载之目的.该方法效率高、维修难度及成本低.     

边缘传动磨机小齿轮拆装方法的探讨

0前言 边缘传动磨机的传动齿轮,目前广泛采用变位齿轮。作为传递动力的齿轮,尤其是小齿轮,在使用一段时间后,需要更换或调面使用。如何快速、简便、高质量地更换小齿轮,对于提高磨机的运转率具有十分重要的意义,本文就此进行了深入的探讨,现介绍如下。     

立磨减速机断齿原因分析及处理

1前言2008年以前的5000t/d水泥熟料生产线配用的原料立磨减速机,多为FLENDER减速机,近几年曾发生减速机一级弧齿锥齿轮副断齿事故。笔者参与处理过两起KMPS675减速机一级齿轮副弧齿锥齿轮断齿事故。现将事故原因与预防措施阐述如下。     

立磨主减速机调整垫的加工

淮海中联水泥有限公司1#水泥生产线MPS5000B辊式立磨主减速机高速端为圆锥齿轮传动,2010年12月8日由于小齿轮轴上23160CC/W33C3轴承烧坏。在更换轴承装配过程中,需要调整圆锥齿轮啮合的齿侧间隙到0.38mm以下,     

管磨机中心传动装置的安装与找正

中心传动管磨机的传动装置的找正精度对磨机的使用有着重要影响,不仅影响磨机部件的使用寿命,而且影响磨机的正常粉磨.中间的膜片联轴器直径大,重量重,即使预先安装到位,还要用慢盘驱动主减速机来保证磨机同步转动,再用激光找正仪来找正,但这是非常困难的.     

长城AP 320工业齿轮油在SEW传动减速机上的应用

通过对烧结厂SEW传动减速机用油的国产化替代,跟踪替代进口油品的应用情况。实际应用情况表明,长城AP 320工业齿轮油可以满足钢铁行业SEW传动减速机的用油需求。     

磨机传动部位地脚螺栓断裂的原因分析

边缘传动磨机的传动部位地脚螺栓断裂有一定的时域规律,一是磨机经过安装调试后投入运行的初期;二是磨机经过相当长的时间运行正常,各传动零部件受到不同程度的磨损以后.     

边缘传动磨机大小齿轮齿隙的选择及控制

边缘传动磨机大小齿轮的齿隙(尤其是齿侧间隙)是齿轮啮合的重要指标,必须正确选择并加以控制。边缘传动磨机大小齿轮齿隙的选择,新磨机安装,要采用控制齿侧间隙的方法,并同时测量齿顶间隙作为以后检修时的参考;调校及检修,要采用控制齿顶间隙的方法。