YTONG轻砂加气混凝土砌体轴心及偏心受压构件受力性能的研究

根据12片YTONG轻砂加气混凝土砌体试件的偏心受压和轴收受压试验，分析了不同受压状态下YTONG轻砂加气混凝土砌体构件的工作性能，破坏特征，进行了偏心受压截面的弯矩-曲率关系的理论分析，结合实验结果，探求了纵向弯曲和偏心距对构件的极限承载力的影响。     

伊通加气混凝土砌体抗压、弯曲抗拉、通缝抗剪的试验研究

伊通加气混凝土砌体,具有轻质、高强、保温、环保等诸多优点,是目前建筑领域大力推广应用的新型墙体材料之一。目前的加气混凝土规范,特别是对采用专用粘结剂砌筑的加气混凝土砌体的基本力学性能很少进行过比较系统的试验研究。本文通过对伊通加气混凝土砌体12个轴压和偏压试验、18个弯曲抗拉试验和9个通缝抗剪试验的结果进行分析,研究了采用专用粘结剂砌筑的伊通加气混凝土砌体的基本力学性能。     

伊通砂加气混凝土砌体性能试验研究

伊通砂加气混凝土砌体具有轻质、高强、保温、环保等诸多优点,是目前建筑领域大力推广应用的新型墙体材料之一。目前的加气混凝土规范,特别是对采用专用粘结剂砌筑的加气混凝土砌体的基本力学性能,很少进行过比较系统的试验研究。本文通过对伊通加气混凝土砌体12个轴压和偏压试验、18个弯曲抗拉试验和9个通缝抗剪试验的结果进行分析,研究了采用专用粘结剂砌筑的伊通加气混凝土砌体的基本力学性能。     

配筋砌块砌体柱偏压承载力计算分析

根据配筋砌块砌体柱偏心受压的试验数据,基于钢筋混凝土结构的分析方法,推导出配筋砌块砌体柱在偏心荷载作用下的承载力公式,该公式在形式上与普通混凝土偏心受压构件计算式一致,但在纵向弯曲对承载力的影响上又借鉴了砌体结构的表达式。通过有限元分析软件ANSYS对配筋砌块砌体偏心受压柱进行分析并对该承载力公式进行修正,试验结果证明这一方法是得当的。     

砌体双向偏心受压构件承载力的设计方法

根据48个砌体短柱和30根长柱在双向偏心受压时的试验结果,分析了偏心距对砌体受力性能和破坏特征的影响,同时提出了砌体双向偏心受压构件承载力的设计方法,其计算结果与试验值符合较好.所给方法可供砌体结构设计和规范修订参考.     

小偏心受压构件相对受压区高度的较精确计算方法

通过对GB 50010-2002《混凝土结构设计规范》中小偏心受压构件相对受压区高度计算方法的分析,认为运用现行规范方法计算出的小偏心受压构件相对受压区高度在很多的情况下均与实际的小偏心受压构件相对受压区高度有较大的误差,这种误差将导致小偏心受压构件的配筋结果偏大或偏小.提出了一种简便的小偏心受压构件相对受压区高度的较精确计算方法,以期能使小偏心受压构件的配筋设计经济合理.     

偏心受压砌体构件偏心距计算的探讨

探讨了偏心受压砌体构件偏心距的计算问题,提出了改用由荷载设计值计算的偏心距来计算影响系数的建议和两种相应偏心距转换方法。为正在修订的《砌体结构设计规范（ＧＢＪ３－８８）》提出协调途径和具体改进方案,以供设计和规范修订人员参考。     

承重节能复合混凝土空心砌块砌体受压性能试验研究

通过承重节能复合混凝土空心砌块砌体试件的轴心受压和偏心受压试验,对不同受压状态下复合混凝土空心砌块砌体的破坏特征、变形等受压工作性能进行了分析;基于试验结果,探讨了承重节能复合混凝土空心砌块砌体高厚比、偏心距对墙体受压承载力的影响,并在砌体试验值与规范值比较的基础上提出了计算建议。     

钢筋混凝土偏心受压构件截面极限承载力影响因素研究

为获得能简便有效地提高钢筋混凝土偏心受压构件截面极限承载力的调整方法,通过对一个矩形截面对称配筋偏心受压柱截面极限承载力进行数值计算,分析了截面高度、截面宽度及纵向钢筋面积等因素对钢筋混凝土偏心受压构件截面极限承载力的影响规律.结果表明:就提高构件的截面极限承载力而言,不论构件属于大偏心受压还是小偏心受压,增大截面高度的效果最显著;当构件属于大偏心受压时,增大纵向钢筋面积比增大截面宽度更有效;当构件属于小偏心受压时,增大截面宽度比增大纵向钢筋面积更有效.基于以上研究成果对各种设计调整方案的适用条件进行了讨论,供相关设计人员参考.     

混凝土多孔砖砌体受压承载力试验与分析

本文通过对混凝土多孔砖砌体结构构件的受压承载力进行试验研究,确定混凝土多孔砖砌体轴心受压、偏心受压的承载力计算公式,从而为混凝土多孔砖结构的设计与研究提供有效依据。     

钢筋混凝土环形及圆形截面偏心受压构件正截面强度计算的简化方法

本文对于已颁发的混凝土结构设计规范(GBJ10-89)给出的钢筋混凝土环形及圆形截面偏心受压构件的正截面强度计算公式,提出了应用查表迭代法进行配筋计算的方法,使环形及圆形截面偏心受压构件的配筋计算得到很大的简化。     

组合砌体矩形截面小偏压构件对称配筋简化分析

提出了组合砌体矩形截面小偏心受压构件对称配筋的简化分析方法,充分论证了其精确度,使此类砌体构件和混凝土构件在计算方法上达到一致。     

混凝土圆形截面偏压柱极限承载力的解析解

采用规范规定的混凝土应力 -应变关系 ,对圆形截面混凝土偏心受压构件的极限承载力作了理论分析和计算 ,得到极限承载力 -荷载偏心距曲线     

用统一的表达式表示偏心受力构件的强度包络曲线

偏心受力构件正截面承载力的计算,可分为偏心受压和偏心受拉两种情况,而在其中又可以细分为大偏心和小偏心两种情形。由于混凝土受压（拉）区高度的不同,偏心距的大小不同,大、小偏心受力构件的受力情况复杂,计算公式繁多,本文以偏心受压构件为例,采用弯矩-轴力-曲率法,探讨普遍适用钢筋混凝土偏心受压构件截面承载能力的计算方法,把钢筋混凝土偏心受压构件截面大、小偏心的计算统一起来,使其截面极限承载能力的计算更为简便,同时着重对小偏心构件的受力特性进行了分析探讨。     

影响矩形截面大小偏心受压偏心矩界限的因素分析

在进行钢筋混凝土偏心受压构件设计时,须首先进行大小偏心受压的判别,有相当多的教材和专业书籍将偏心矩的大小作为大小偏心受压的判别依据.文中通过分析影响矩形截面大小偏心受压偏心矩界限的所有因素,认为一般情况下把偏心矩的大小作为大小偏心受压的判别依据是不合适的,且还会因此在工程技术人员和初学者中形成对区别大小偏心受压的错误认识.     

锈蚀钢筋混凝土偏心受压构件承载力试验研究

采用外加电流对混凝土中钢筋进行了快速锈蚀试验 ,通过锈蚀钢筋混凝土偏心受压构件的试验研究表明 ,随钢筋锈蚀程度的不同 ,偏心受压构件的承载力和延性有不同程度的降低 ,由于钢筋锈蚀 ,导致构件的刚度降低 ,脆性性质明显。     

偏心受压构件对称配筋大小偏心判别及计算

根据《混凝土结构设计规范》（CB50010-2002）中的公式,推导出偏心受压构件对称配筋大小偏心判别公式及判定值。公式概念明确,计算方便、简捷。     

配筋砌块砌体柱偏压承载力试验研究与分析

对10个配筋砌块砌体柱进行了偏心荷载作用下的承载力试验研究,了解了该类柱子的受力与变形性能、破坏过程与形态等特征,考察了偏心距、芯柱纵向钢筋等因素对承载力的影响,并对截面应变和芯柱钢筋应力进行了加载全过程记录。借助钢筋混凝土结构的分析方法,推导了配筋砌块砌体柱在偏心荷载作用下的承载力公式,该方法在形式上与普通混凝土偏心受压构件保持了一致性,但在纵向弯曲对承载力的影响上又借鉴了砌体结构的表达式,试验结果证明这一方法是得当的。     

HRB500级高强钢筋偏心受压截面对称配筋设计研究

通过对新GB 50010—2010《混凝土结构设计规范》中增加的HRB500级高强钢筋用于偏心受压构件时的截面对称配筋进行研究,得到HRB500级高强钢筋偏心受压构件大小偏心受压的判别条件,以及对应的截面配筋计算方法;同时,对HRB500级高强钢筋对应的Nu-Mu相关曲线进行讨论。本文研究结论为高强钢筋偏心受压构件对称配筋截面设计提供了具体判别条件和计算方法。     

再生骨料混凝土柱受压性能试验

完成了9根不同再生粗骨料取代率下的轴心受压柱和偏心受压柱试验。对构件的受压性能进行了研究和分析,并与普通混凝土柱进行了对比;探讨了新的GB 50010—2010《混凝土设计规范》相关条款对再生骨料混凝土柱承载力的适用性。为再生混凝土在实际工程中的应用提供参考。