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相似文献
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1.
陈谊 《江苏化工》1990,(2):43-43,48
前言泰州石油化工总厂的甲基叔丁基醚(MTBE)装置是引进项目甲乙酮装置的前套设备,年处理抽余C_4油1.3万吨。MTBE是优良的汽油调合组份,其净辛烷值为101。该生产的副产品剩余C_4是甲乙酮装置的原料。1989年9月MTBE装置进行了首次投料试车,试车期间,该装置的重要单元设备筒式反应器经历了不同浓度的原料(异丁烯浓度  相似文献   

2.
应尽早寻找MTBE的出路   总被引:1,自引:0,他引:1  
MTBE作为汽油的添加剂已经在世界范围内普遍应用 ,它不仅能有效提高汽油的辛烷值 ,而且还能改善汽车的行车性能 ,降低排气中CO含量 ,同时降低汽油的生产成本。MTBE应用至今 ,需求量、消费量一直处于高增长状态 ,其生产技术也日趋成熟。但最近 ,美国加州以污染水质为由 ,禁止使用MTBE ,继之 ,环保局 (EPA)也有类似动作 ,世界范围内对MTBE的污染性颇多争论 ,美国已开始逐步限制MTBE的生产及应用。美国是MTBE的消费大国 ,这一演变将使MTBE产业受到威胁。北美MTBE和甲醇生产商将因为市场需求下降而遭受重…  相似文献   

3.
禁用MTBE后的应对措施分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
王萍 《化工中间体》2005,(2):16-18,28
甲基叔丁基醚(MTBE)作为汽油辛烷值的改进剂已在美国部分地区受到禁用,并有大规模禁用的可能性。介绍了现有MTBE转产及替代品生产技术及工业应用情况,认为探索研究清洁原料新添加剂的开发是解决问题的理想方法。  相似文献   

4.
MTBE的需求动向和替代措施   总被引:1,自引:0,他引:1  
《化工中间体》2002,(5):45-47
MTBE(甲基叔丁基醚)作为汽油的辛烷值改进剂,除可增加汽油含氧量外,还可促进清洁燃烧,减少汽车有害物排放污染。但是,MTBE极易溶地水中,比汽油中其他成分会更快地进入水体。由于地下和地上汽油贮罐泄漏,导致美国在饮用水中越来越多地发现了MTBE。美国地质调查表明,使用新配方汽油地区20%的地下水检测到MTBE,而未使用新配方汽油的地区只有约2%的地下水检测到MTBE。  相似文献   

5.
甲基叔丁基醚简称MTBE,是一种透明、无色、高辛烷值的液体,具有醚类所特有的气味,氧含量为18%(质量分数)。MTBE能与汽油很好地互溶,是生产无铅、高辛烷值、含氧汽油的理想调合组分,其作为汽油添加剂已经在全世界范围内普遍使用。它不仅能有效提高汽油辛烷值(添加2%的MTBE汽油产品的辛烷值可增加7%)和汽油燃烧效率,汽车尾气中不含铅,而且还能改善汽车性能,同时减少了其他有害物质如臭氧、苯、丁二烯等的排放。降低汽油的成本。  相似文献   

6.
MTBE的需求动向和替代措施   总被引:6,自引:0,他引:6  
钱伯章 《当代化工》2001,30(4):227-229
对美国禁用MTBE趋势和全球MTBE需求动向进行了分析,介绍了禁用MTBE的替代措施,并阐述了我国MTBE现状和前景。  相似文献   

7.
催化液化气来料硫醇硫大幅上涨,在MTBE装置无脱硫单元时,为满足汽油调和对硫含量的要求。采取强化液化气脱硫措施,调整碱液置换量、溶剂油注入量、空气注入量等多种手段,将MTBE硫含量降至可控范围。  相似文献   

8.
合成MTBE催化剂的研究动态   总被引:1,自引:0,他引:1  
李美霞  张歆 《广东化工》1998,(2):21-23,33
综述了合成MTBE的催化剂的发展及现状,并对各种催化剂的性能进行了评价,提出了我国发展MTBE生产的迫切性,并对今后催化剂的开发提出了建议。  相似文献   

9.
美国MTBE禁用新动向   总被引:1,自引:0,他引:1  
MTBE有多种工业生产方法,但所有方法都利用异丁烯与甲醇为原料制备。MTBE主要用作汽车的含氧添加剂,约占总用量的99.5%,其余约0.5%用作化学中间体和溶剂。美国是最大的汽油消费国,因此也是最大的MTBE消费国。据估计,美国主要生产公司有30多家,MTBE总产能约为25.915万桶/d。其中产能最大的是Valero公司,总计7套装置,产能共3.11万桶/d;其次为Lyon-dell-Citgo炼油公司,产能约为3万桶/d,亨兹曼产能为2.72万桶/d,埃克森美孕为2.33万桶/d。美国主要MTBE生产公司及其产能详见表1。  相似文献   

10.
金铭 《化工中间体》2003,(11):32-32
1990年11月15日,美国政府颁布了”清洁空气法修正案”,明确规定了含氧化合物在未来美国汽油中的永久性地位。这一法规的出台,导致了醚类化合物在汽油配方中的广泛应用。适于汽油添加剂的醚类很多,如甲基叔丁基醚(MTBE)、甲基叔戊基醚(TAME)、乙基叔丁基醚(ETBE)等,这些醚类化合物具  相似文献   

11.
《工业催化》2007,15(3):69-69
新加坡石化公司(PCS)2007年1月24日为调换催化剂,将于2007年3月下旬到4月上旬的两周里,停下其甲基叔丁基醚(MTBE)部分装置。  相似文献   

12.
泰州石油化工总厂1989年建成的一套甲基叔丁基醚生产装置已投入正常运行。本文就生产情况和产品的应用,特别是用作调合车用汽油时的配方作了介绍。  相似文献   

13.
杨红  王相福 《当代化工》2003,32(2):121-123
MTBE作为调合生产高标号无铅汽油的重要的高辛烷值组分油,准确测试其辛烷值在汽油调和生产中具有重要的意义。初步探讨了MTBE研究法辛烷值的测试方法,尝试了用甲苯标准燃料做参比燃料直接测定其净辛烷值,同时也测定了MTBE的混配辛烷值,通过MTBE辛烷值的测试,了解了MTBE的调和效应,确认了在石油二厂无铅汽油调和生产中对催化汽油的MTBE的真实辛烷值约为108/RON,指导了车用无铅汽油的调和生产。  相似文献   

14.
美国 3州禁用甲基叔丁基醚 (MTBE)对全球MTBE、甲醇、及异丁烯市场产生了巨大的影响。禁用受到美国乙醇业界的热烈欢迎 ,但会对原材料和产品生产商造成一定损失 ,有人提出 3种解决方案 ,以减少这些企业的损失。有些企业认为美国政府应该给予经济补偿。  相似文献   

15.
甲基叔丁基醚(MTBE)对汽油性能的改善   总被引:5,自引:0,他引:5  
吴千里 《江苏化工》1995,23(1):29-32,35
本文介绍了甲基叔丁基醚对汽油辛烷值、饱和蒸汽压、馏程、发动机动力性能的影响,检测了排放尾气和火花塞积炭情况,说明甲基叔丁基醚是一个很好的汽油添加剂。  相似文献   

16.
本文着重研究MTBE(甲基叔丁基醚)作为甲醇-汽油助溶剂的增溶效果和抗水性能,并与增溶效果较好的添加剂混醇作一比较,从而为MTBE的应用范围开拓更广阔的前景。  相似文献   

17.
《中国化工》2008,(5):75-75
欧盟委员会近期完成了对甲基叔丁基醚(MTBE)进行的风险评估,评估报告认为MTBE对健康不构成威胁。至此,曾被美国环保部门列为可能致癌物质的MTBE,将再次成为欧洲、亚洲和中东市场的主要清洁汽油添加剂。  相似文献   

18.
预测了MTBE大规模禁用的可能性,介绍了我国替代产品的开发情况和几种新的汽油添加剂。并对我国添加剂的发展提出了设想和建议。  相似文献   

19.
宫超 《安徽化工》2002,28(2):5-8
根据安庆炼油厂催化装置硫平衡数据,提出了催化汽油硫含量的影响因素及其计算公式,并根据该公式分析了原油硫含量对全厂汽油质量升级的影响,同时结合现有装置结构提出了若干解决措施.  相似文献   

20.
阐述了我国高辛烷值汽油添加剂的种类、现状及发展趋势,并介绍了几种新开发的汽油添加剂。  相似文献   

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