配电变压器绕组短路试验及电动力特性分析

配电变压器其稳定性和可靠性直接影响到整个电网的安全运行。绕组短路试验是评估配电变压器绕组结构强度以及电动力特性的重要手段。本文围绕配电变压器绕组短路试验及其电动力特性进行了深入分析,以提高变压器的运行安全性和可靠性。文中选取一台型号为SB13-M-200/10三相双绕组变压器为研究模型通过三维模型分析三种不同短路及激励方式下绕组的轴向电动力与辐向电动力,并对试验结果进行对比分析。研究结果表明,当低压侧三相短路、高压侧三相激励或单相激励时的过零合闸相电动力与单相短路时的短路相电动力基本相同,此研究结果对于改进变压器承受短路能力试验具有一定参考价值。     

高阻抗整流变压器金属结构件中的涡流损耗分布

变压器金属结构件主要包括油箱、夹件、铁心拉板、拉螺杆和金属压板,高阻抗双绕组传动整流变压器由于阻抗高,高低压绕组之间的漏磁空道大,变压器绕组漏磁场在邻近的金属结构件中引起的涡流损耗分布极不均匀,若设计不当,极易在涡流损耗密度过度集中的部位产生危险的局部过热,危及变压器的安全运行.因此,准确计算漏磁场在金属结构件中的涡...     

适用于直流电网的推挽式直流自耦变压器及其控制策略

基于双有源桥拓扑结构的能量传输机理,通过融合直流自耦变压器与模块化多电平换流器的拓扑演绎规律,提出了具有高传输效率和高运行可靠性的推挽式直流自耦变压器.分析了推挽式直流自耦变压器的工作机理、控制策略和系统参数对运行特性的影响.通过采用特定拓扑结构的四绕组变压器并结合推挽式工作模式,推挽式直流自耦变压器内部的特定四绕组变...     

基于随机梯度算法的风电机组变压器漏感辨识

变压器会影响风电机组LVRT特性,基于模型的变压器保护原理,需要对变压器绕组参数进行精确辨识。文章利用双绕组变压器的参数辨识方程,应用多新息遗忘随机算法,无需改变三角形侧TA配置,直接利用变压器的电压和电流辨识变压器绕组的漏感,克服了最小二乘法计算量大的局限性,实现对变压器绕组参数的精确辨识,仿真结果表明,该算法能够正确辨识变压器绕组的漏感参数。     

三绕组变压器并联运行经济分析

结合运行实例 ,对三绕组变压器的两个绕组并联运行方式和三个绕组并联运行方式进行分析并得出了分析结论 ,可为运行部门选择经济的并联运行方式提供依据     

基于matlab的双绕组变压器经济运行曲线绘制

变压器的损耗在电网损耗中占有相当大的比例,因此,实现变压器经济运行是降低网损、节约能源的有效手段之一。文章通过公式推导得到双绕组变压器经济运行方式的确定方法,并利用madab软件编制变压器经济运行程序,该程序能绘制出双绕组变压器的经济运行曲线并划分出经济运行区域。通过两个实例验证了本程序的有效性。     

油田35kV变电所单台主变压器投运探讨

在大庆油田,35kV/6kV(10kV)变电所均有两台双绕组变压器并列运行,因为某些原因,变电所的主变压器容量通常比实际负荷大很多,造成了电能的浪费。本文从变压器的效率分析入手,论证了变压器的最高效率大致出现在负载系数0.5到0.6的时候,并举例说明当变电所常态负荷减小到单台主变压器的30%及以下时,投运一台主变压器的优点。     

三绕组变压器并联运行经济分析

结合运行实例，对三绕组变压器的两个绕组并联运行方式和三个绕组并联运行方式进行分析并得出了分析结论，可为运行部门选择经济的并联运行方式提供依据。     

基于RTDS的上海地区110 kV变压器 保护仿真建模研究

摘要： 针对上海地区110 kV电压等级变压器采用的Yy10特殊结构,阐述了基于Yy10变压器模型的变压器保护方案基本原理,推导了基于该原理的Yy10双绕组变压器的动作方程,提出了基于Yy10变压器的保护方案,对比了Yy10与Yd11不同连接组别的区别,建立了基于RTDS的变压器保护动模试验模型。仿真试验结果表明该Yy10变压器可以可靠地应用在上海电网中,并保证其安全稳定运行。     

双分裂变压器成套试验装置的研究

风力及光伏发电用的双分裂变压器,两个低压绕组间短路阻抗很大,负载损耗及短路阻抗测量试验电压很低,试验电流很高,同时双分裂变压器的参数与配电变压器也有一定差异,因此配电变压器试验装置不能完全满足双分裂变压器的试验需求.本文研究双分裂变压器试验装置,分为绝缘试验设备、性能试验装置、仪器仪表三部分进行研究.研究结果可为建设双...     

三绕组变压器优化运行

以实例对单台变压器的择优、运行台数的优化及最佳运行方式的选择和节电效果等方面进行分析计算,表明三绕组变压器优化运行能够取得显著的节电效果,是一项值得推广的利用现有设备实现节电的变压器经济运行实用技术。     

三绕组变压器常见运行方式的经济性分析

本文针对两三绕组变压器常用的运行方式作了负载分配、有功损耗计算及经济性分析,给出了判断经济运行方式的判据,为运行人员安排变压器经济运行方式提供了简捷的计算公式。     

变压器经济运行负荷区间的选择

本文根据三绕组变压器经济运行理论 ,导出了变压器经济运行的负荷算式 ,并提出一套完整的算法。可用于指导变压器并列运行方式的调整 ,达到减少电能损耗的目的。     

基于振动信号法的变压器绕组状况诊断

振动法是诊断变压器运行中潜伏故障的一种有效手段,能够检测出故障绕组及铁芯的状态。以振动法为基础,通过施加一激励源来激励变压器绕组振动,再利用振动速度总振级和振动速度烈度指数2个函数来反映激励后绕组振动信号的变换特征,以此来诊断绕组的状况。试验研究结果验证了该方法的可行性和有效性。     

基于岭估计的变压器绕组参数辨识

变压器绕组参数辨识中普遍采用的方法是最小二乘法。这个方法仅能在变压器过励磁、空载合闸或外部故障等暂态过程中,辨识出变压器绕组的电阻和漏感,且电阻辨识的误差较大,而在变压器正常运行工况下,由于辨识模型的系数矩阵呈现病态,此时仅能辨识漏感,电阻值无法辨识,最小二乘法失效。为了解决此病态问题,本文将岭估计法应用于变压器绕组参数辨识中,并将所得估值与最小二乘估值进行对比,大量EMTP仿真及MATLAB验证结果表明,该方法能有效改善系数矩阵的病态性,使其在稳态过程中能有效辨识出变压器两侧绕组参数。     

电力机车主变压器设计中的若干问题

根据电力机车运行特点,概述了机车主变压器与电力变压器设计上的不同之处,包括变压器形式,铁心、绕组的型式及选取原则,阻抗电压的选取原则,损耗及温升计算.     

基于振动频谱分析和总谐波畸变率的电力变压器故障诊断方法研究

利用振动法对电力变压器进行监测是国内外研究的热点。目前,人们常采用振动信号的基频幅值作为诊断变压器特征指标,而变电站现场基频幅值受多种因素影响,这种状况导致了振动法较少应用于变电站现场。该文对实验室和变电站变压器振动信号进行频谱分析,采用总谐波畸变率作为特征指标诊断变压器运行状态。实验结果表明,空载时铁芯和箱体振动信号基频幅值与电压平方近似呈线性,短路时绕组和箱体振动信号基频幅值与电流平方近似呈线性。绕组变形和铁芯松动时,基频幅值和谐波含量显著增加。变压器运行年限越长,总谐波畸变率越大,当总谐波畸变率超过20时,变压器存在绕组或铁芯故障。     

三相／二相变压器Scott连接方式

三相输入二相输出的三相/二相的电炉变压器,由绕组的特殊连接—Scott连接而实现变相。重点论述该连接在绕组电压和运行方面的特性。     

大型油浸式变压器内部及热点的数值计算与温度研究

为保证变压器能够长期安全运行,基于有限体积法的油浸式变压器温度场计算方法,建立变压器温度场数学模型,研究变压器内部传热过程,并对大型油浸式变压器内部绕组、铁芯温度场进行分析以及确定热点位置。其次研究变压器在不同负载和不同环境温度情况下对变压器温度场的影响效果。研究表明:变压器内部绕组、铁芯温度场的分布趋势一致,随着负载及环境温度的升高,变压器内部温度随着升高,热点的温度也随着升高,但热点的位置基本不变。     

基于有限元热-流耦合场仿真的变压器风道结构改进

变压器的热点温升是影响变压器正常运行的一个重要因素,合理的风道结构改进可以在一定程度上降低热点温升。为此,首先建立变压器的二维有限元模型,采用有限元磁场分析得出各部分的热源荷载;再通过有限元热-流耦合仿真计算,得到变压器绕组的温度分布,确定绕组的热点位置;然后针对热点分布位置提出了风道结构改进方案,并再次进行仿真分析。对比分析改造前后绕组的温度和热点情况,表明改造后热点温升降低15%,证明了改造方案的可行性。