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论文以门式启闭机为研究对象,根据动力学理论、拉格朗日方程及门式启闭机的实际作业特征建立系统的运动微分方程,推导出大车运行机构在启制动工况中的动载荷,运用Pro/E、ADAMS软件建立门式启闭机主要机构并进行装配得到其虚拟样机模型,进而对大车运行机构进行工况动态仿真,分析了其动态特性,为门式启闭机的设计和结构分析提供了一定的理论依据。 相似文献
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基于UG和ADAMS的装载机工作装置虚拟样机的运动仿真 总被引:4,自引:0,他引:4
温效朔 《机电产品开发与创新》2006,19(3):105-106
运用虚拟样机技术,可以大大简化机械产品的设计开发过程,大幅度缩短产品的开发周期和降低开发给用,提高产品性能,获得最优化和创新的产品。本文以ZL40为例,在UG环境下进行装载机工作装置三维实体模型的建造并将数字模型导入到ADAMS环境下对其进行各个工况的运动仿真,为进一步的仿真分析提供理论依据。 相似文献
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基于ADAMS和ANSYS的桥梁检测车臂架结构的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究运用ADAMS和ANSYS联合分析方法对桥梁检测车臂架进行机构运动和强度分析.首先利用AD—AMS进行动力学分析,获取各结构件的动力学参数随时间变化的曲线,特别是各结构件在铰接处的受力信息.然后把ADAMS仿真获得的铰接处载荷信息作为各结构件有限元分析的边界条件,对结构件进行强度分析.仿真结果验证了初始设计的可行性,确立了在物理样机设计中的关键设计参数,为进一步的优化设计和轻量化设计提供了依据. 相似文献
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基于ADAMS和ANSYS的整体自装卸车的仿真分析 总被引:2,自引:0,他引:2
将ADAMS和ANSYS相结合,完成了整体自装卸车的仿真分析。利用ADAMS建立整体自装卸车的虚拟样机模型,并对装卸过程进行仿真分析,给出了主要构件所受的载荷数据,然后利用ADAMS给出的载荷数据在ANSYS中对主要构件进行有限元分析和研究,给出了应力分布。在应力计算的基础上,对薄弱环节进行了设计调整,从而改进了整体自装卸车的设计。研究成果对新的设计方法的使用具有参考作用。 相似文献
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根据粉料压片机的工作原理与设计要求,在ADAMS/View的建模与仿真环境下,借助计算机进行粉料压片机下加压机构与送料凸轮机构的设计,通过虚拟样机的运动仿真分析,实现对机构运动要求的验证,并缩短了机构的设计周期,对其他类似产品的设计具有参考意义。 相似文献
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基于ADAMS的船用起重机金属结构动力学仿真 总被引:2,自引:1,他引:2
利用UG、ADAMS软件平台,对100t船用起重机金属结构建立整机的三维虚拟样机,并对其进行多刚体系统动力学仿真分析,实现了对该船用起重机在各工况下作业过程的动力学仿真,提取仿真输出参数和结果,为金属结构的设计及优化提供了理论依据。 相似文献
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基于ADAMS及ANSYS的柔性机器人动力学仿真系统 总被引:16,自引:0,他引:16
针对 ANSYS不适于机械动力学分析 ,而 ADAMS不适于有限元分析的状况 ,本文首次将 ADAMS及 AN-SYS结合 ,建立了柔性机器人动力学仿真系统。它通过模态中性文件结合 ADAMS及 ANSYS。按功能将此系统分成模块进行二次开发 ,省去复杂的建模及自己编程工作 ,提供了统一的仿真标准。文中通过两个三臂机器人协调操作的算例验证了此系统的有效性和优越性。此系统有较广泛的应用范围 ,能成为 CAD和 CAM的基础 相似文献
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文中针对装载机工作装置进行动应力测试需要较高的时间与人力成本,以国产额定载重9t装载机为研究对象。提出一种应用虚拟样机技术快速获得装载机工作装置应力特性的方法。在ADAMS中建立了工作装置虚拟样机模型,对工作装置在不同工况下利用Step函数进行多刚体动力学仿真分析,得到的铰点载荷与实测载荷进行对比,验证仿真方法的合理性。利用Ansys生成动臂、摇臂以及连杆的柔性体文件,采用模态叠加法建立工作装置刚柔耦合动力学模型,导入不同工况下实测液压缸位移与铰点载荷,进行了工作装置动力学仿真分析,与Step函数仿真结果对比,结果表明:对于刚体动力学仿真分析,利用Step函数模拟铲装作业可以较好地反映铰点处的峰值载荷。对于刚柔耦合动力学仿真分析,基于实测载荷的最大应力与基于Step函数模拟的最大应力相对误差不超过26%,研究为装载机工作装置的强度分析与结构优化提供参考依据。 相似文献
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利用三维造型软件UG建立轮式装载机工作装置的六连杆机构,通过多体动力学分析软件ADAMS实现虚拟仿真,通过仿真分析的结果对工作装置机构参数修改以及铰接点位置的重新设定,得出符合设计优化要求的机构参数和铰接点位置,以及油缸运动控制参数。为装载机工作装置的试制提供参考数据。 相似文献
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