某自行高炮火控系统软件设计与仿真测试

火控系统是自行高炮武器系统的重要组成部分,火控系统的跟踪、解算能力和射击诸元精度直接影响着对目标的拦截能力.提出了自行高炮火控系统软件总体设计方案,给出了软件任务间的调用关系及数据流向.采用转换测量Kalman滤波算法实现了机动目标的跟踪,采用弦截法进行了命中问题的求解.仿真及测试结果表明,该软件设计合理,求解精度高,具有一定的工程应用价值.     

弹炮结合武器一体化火控实时仿真平台的设计与实现

为降低弹炮结合武器火控系统的研制成本,提高研制效率,通过分析当前弹炮结合武器火控实时仿真平台存在的不足与仿真验证需求,设计实现了一套集成度高、可重用、可扩展的火控系统实时仿真验证平台。该平台集成了信息模拟、火控处理、数据采集、分析等多个功能,利用实时仿真技术分析验证火控系统的综合性能和技术指标。该平台在实际应用中缩短了火控系统的研制周期,结果表明该系统运行稳定可靠,实现方案合理,可以作为火控系统仿真验证的技术平台。     

末端防御武器火控系统面临的挑战与发展建议

为进一步提高末端防御武器装备信息化、自动化能力,对末端防御武器火控系统面临的问题及发展方向进行研究。在综合分析国外末端防御装备火控技术发展与应用现状的基础上,总结末端防御武器系统火控系统的发展趋势及需求,指出我国火控技术与装备发展面临的技术问题与挑战,并提出了6点发展建议。该研究可为加强装备的战术应用,提高陆军一体化作战协同能力提供参考。     

单兵自动武器火控系统解命中问题建模与仿真

为研究单兵自动武器火控系统的工作特性,在分析其组成和功能基础上,建立了包括机动目标模型、非机动目标模型、刚体外弹道模型和解命中问题模型在内的火控系统数学模型.通过编程实现了火控外弹道及解命中问题的仿真,得到了火控外弹道特殊点射击诸元值以及火控外弹道特性.通过对不同射程情况下非机动目标解命中问题的实例模拟,获得了不同射程条件下的射角与弹丸飞行时间等关键值.计算结果表明,该模型是可靠的,为进一步研究武器作战威力及战场作战可靠性与经济性提供了参考.     

瑞士康特拉夫斯公司发展高炮火控系统的新动向

瑞士康特拉夫斯公司在国外高炮火控领域内享有盛名,西方国家把它叫做“火控公司”。为了满足九十年代更高的战术防空要求,近几年来它在原“防空卫士”高炮火控系统和“猎豹”自行高炮火控系统的基础上改进成了“超防空卫士”高炮火控系统和ATAK-35自行高炮火控系统,并且新研制成了“火炮王”高炮光电火控系统。这三个产品采用了国外高炮火控领域内近期出现的一些新原理和新技术,反映了国外八十年代高炮火控系统的发展水平和动向。     

粗糙集融合灰色关联的火控系统ADA 模块状态评估方法

为降低火控装备维修成本、增强火控系统完备性及提高管理效率,提出一种粗糙集融合灰色关联分析法 的状态评估方法。以某型坦克火控系统中ADA 模块为研究对象,针对火控计算机信号冗余复杂的特点,采用粗糙集 理论对其进行属性约简,将约简后的信号作为评估指标,采用灰色关联分析方法对系统进行状态评估,并通过实例 进行对比分析。结果表明：该算法计算过程简单、空间复杂度较小,能有效评估火控计算机与传感器分系统的当前 状态。     

基于Vxworks的数字航路仿真仪设计

在高炮火控系统的研制中,采用目标航路仿真仪来检测火控系统的功能和性能,可以有效缩短研制周期,降低研制成本。通过对火控系统检验原理的详细介绍,提出了目标航路仿真仪的设计要求。在此基础上,设计了一种基于实时操作系统Vxworks的数字航路仿真仪,阐述了该航路仿真仪的工作原理,并详细论述了其软硬件设计方案。该数字航路仿真仪实现了在无真实目标条件下的火控系统静态检查及调试,有利于及时发现火控系统设计中存在的问题。     

基于故障树和规则的火控系统故障诊断专家系统

为提高坦克火控系统火力射击的精度,提出一种基于故障树和规则的坦克火控系统故障诊断专家系统。 根据系统自身特点及相关专业知识建立故障树,结合坦克火控故障诊断专家系统构造原则,采用反向推理策略结合 深度优先搜索的方法,通过故障树定性定量分析各部件对坦克火控系统性能的影响,给出故障树转化规则,得出应 用改进的反向推理策略。研究结果表明：该方法提高了搜索效率,可为其他火控系统故障诊断提供借鉴。     

多模自适应递推最小二乘滤波在机动目标跟踪中的应用

针对火控系统设计中卡尔曼滤波器存在的不足,在机动目标跟踪中应用最小二乘滤波方法.基于最小二乘法基本原理,推导递推格式最小二乘滤波公式系,详细论述其工程实现方法,并通过模拟航路仿真及实装动飞进行试验验证.结果表明:该方法的多模自适应递推最小二乘滤波能满足某火控系统相关要求,对类似系统具有一定的工程参考意义.     

基于故障树与专家系统的自行火炮火控系统故障诊断

以部队火控系统操作过程中出现的故障为研究现象,基于火控结构原理,应用故障树分析法列出了其故障部位和故障原因,即建立了故障树;并应用了专家系统编制相应的故障诊断流程,配合火控单体性能参数检测,实现了故障诊断目的,可为自行火炮部队技术保障提供方便、实用的故障诊断方法和手段。     

差分GPS在导弹火控系统精度试验中的应用

结合应用实践,论述了差分GPS在导弹火控系统精度试验中的应用方法、测量精度及其发展前景。差分GPS测量技术使用方法简单,试验成功率高,周期短,受气象条件影响小,是导弹火控系统精度试验、真值测量方法的发展方向之一。     

模糊层次分析法在火控系统效能评估中的应用

火控系统的效能评估,基于火控系统效能指标体系,运用模糊层次分析法实现.其步骤包括:确定评判对象指标集、利用层次分析得出指标权重、确定评判集、确定评价矩阵、通过归一化处理进行评价计算等.算例证明该方法可行.     

舰载火箭炮弹道风确定探讨

由于火箭武器系统具有反应迅速,瞬时提供强大压制火力等特征,舰载火箭炮将在未来作战中发挥重要作用,但火箭弹在弹道主动段容易受弹道风影响,导致较大的射击误差,文中分析原有弹道风修正的缺陷,提出适合舰载火箭炮作战需要的弹道风修正方法.     

基于故障树逻辑编码的火控系统故障诊断专家系统

基于故障树逻辑编码的火控系统故障诊断专家系统,用具有逻辑关系的数字编码建立故障树模型,再以故障树表形式表述专家知识,并通过故障树自动生成专家系统推理规则.系统以Windows为平台、采用Borland、C 、Builder编程语言、Access数据库为知识存储工具,包括知识表示、知识库、推理和解释机制的设计.     

地面火炮总体方案设计专家系统研究

提出了以面向对象的知识库和黑板控制结构为核心的地面火炮总体方案参数设计专家系统的总体结构方案 ,讨论了系统实现的关键技术 :面向对象的知识表示、分层的知识库组织、两级黑板结构以及系统的推理机制。     

基于证据推理的飞行保障安全系统效能评估模型

从飞行保障安全系统的整体与全局出发,构建飞行保障安全系统指标体系。考虑到系统底层子指标多数为定性指标,具有不确定性,将证据推理应用于飞行保障安全效能评估,建立基于证据推理的飞行保障安全效能评估模型,并以某场站为例进行实证分析。结果表明,该方法是正确、有效的,可为飞行保障安全效能评估提供依据。     

一种多目标打击时火炮定位的新方法

为提高半自主式坦克火控系统的连续打击能力,针对当前坦克火控系统无法实现多目标跟踪的现状,克服了在坦克上安装雷达等方式存在的改造成本高、易暴露和资源浪费等弊端,结合装备特点提出了一种基于新型坐标体系和GPS定位的打击多目标时的火炮定位新方法。该方法通过在新型坐标体系下的目标位置记忆、目标位置预测和火炮角度定位,可实现对多个目标位置的粗略跟踪。实验证明,此方法对于数量为4个以下的多目标跟踪具有较高的准确率和良好的应用前景。     

地面火炮总体方案参数设计专家系统研究

对专家系统技术在地炮总体方案设计中的应用进行了研究,提出了以面向对象的知识库和黑板控制结构为核心的地炮总体方案参数设计专家系统的总体结构方案,讨论了系统实现了关键技术,面向对象的知识表示,知识获取以及系统的推理机制。