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在中小型煤矿, 通常用人力或推车机将矿车推入翻车机进行卸载.现将我院为广西田东火电厂设计的翻车机前自动滑行车场介绍如下.一、车场的平面类型和纵向坡度一台单车摘钩翻车机车场的平面类型如图1.使用推车机时,为了减少矿车的冲击和满足翻车机转动,外阻车器挡爪的挡面至 相似文献
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盛泉矿业公司二采区采用矸石充填法控制顶板,卸矸巷是二采区矸石充填转载卸载巷道,在该巷道安装了悬梁式推车机。在距巷道底板1.8m高的地方安设工字钢,将链式推车机安装在工字钢上,悬梁式推车机行程范围内焊接跑道,安设滑板与链条焊接,滑板上安设滑轮和焊接推臂,推臂采用悬臂式,推车时推臂顶推矿车进翻车机卸载。矿车卸载后,翻车机回位,矿车推出翻车机,进入空车道,循环往复进行。 相似文献
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在分析了传统推车机翻车机使用中存在问题的基础上,提出了用现代液压技术和PLC技术改造方案,对翻车机推车机主要力学参数进行了计算,拟定了液压控制系统图,说明了液压控制原理,对PLC控制思路和工作方式做了简要说明,提出了改造后的使用效果。 相似文献
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翻车机前列车推车机的功率计算,与翻车机、列车推车机、矿车三者的技术特性及相互配置有密切关系.本文根据我院编制的行星齿轮减速机传动的列车推车机特性,介绍一种典型的配置方式,并以此为前提来探讨列车推车机的功率计算方法. 相似文献
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阻车器是矿井车场运输中重要的设备,在车场运输中,用推车机调车、装罐和自溜运输过程中,由于矿车需在很短时间内被阻车器制动住,因此在矿车之间、矿车(列车)与阻车器之间会发生剧烈的冲击和动裁荷,使得矿车和阻车器严重损坏。通过对矿车连接器、缓冲装置和线路阻车器的结构进行合理设计,可大大降低这种动力值。本文对列车线路阻车器的受力情况进行了分析,提出了优化阻车器缓冲弹簧设计的方法。 相似文献
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为解决黄骅港一、二期翻车机变频器和PLC控制系统老化问题,设计并实施翻车机系统整体升级改造,对6SE70系列变频器和PLC控制系统进行整体升级换代。采用基于S120变频器的双冗余整流单元、一拖一逆变单元控制模式,翻车机驱动增加备用逆变模块,定位车、推车机逆变器采用非主从控制模式,由PLC直接给定速度控制,实现了整流单元的互备功能和逆变单元的投/切功能。同时,PLC系统升级为罗克韦尔RSLogix5000系列,以太网采用环形网络拓扑结构,实现信息传输的快速性和可靠性。相对于原系统,改造后翻车机系统运行更加平稳、可靠、高效,且便于维护。 相似文献
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杨源清 《有色金属(矿山部分)》1981,(3)
<正> 我矿斜井提升的容器是0.75米~3双矿车台车。原来在井口和井下均用人工换车,即换车场的矿车用人工推进台车,台车上的矿车用人工拖出去。这样的换车方法,不但劳动强度大,而且生产效率低。为了改变生产上的被动局面,矿机运工区对现有设备进行了技术改造,把人工换车改为机械换车。将各换车场的手动阻车器改成电动阻车器,并装备了电动绳式推车机和附托爪装置。附托爪和自 相似文献
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采用西门子S7-200系列PLC控制,研制了一种常闭式斜井提升综合监控系统。实现了人、车互锁;矿车卡车自锁;钢丝绳断绳自锁;矿车脱钩自锁;矿车超速自锁及其相应的报警等功能,可防止斜井提升中由于脱钩、断绳、超速等原因引起的重大事故。 相似文献
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依据开滦唐山矿回风井自动风门的实际情况,设计了PLC自动风门控制程序。该程序在实际应用中具有良好的适应性,设有自动和手动控制两部分功能。自动控制部分的矿车传感器子系统,服务子系统,人行小门监控子系统,故障处理子系统充分发挥了PLC的优势,提高了整个系统的稳定性、可靠性,增加了系统抗干扰能力。 相似文献
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对火车采样机以及翻车机系统重车调车机的工艺流程进行认真分析,并充分考虑到现场故障时设备状态,制定了火车采样机与翻车机系统重车调车机的联锁功能设计方案,并修改火车采样机PLC程序和翻车机系统PLC程序以及敷设2台设备之间的信号电缆,实现了火车采样机与重车调车机之间的电气联锁,保证了设备的安全可靠运行。 相似文献