人因失误根原因分析方法与应用

人因失误是复杂人机系统失效和事故的最重要的根源之一.文章介绍了人因失误根原因分析方法的基本步骤,描述了人因事件的基本故障模式和屏障分析以及人因失误的根本原因分析的实施程序;并在此基础上提出了以安全管理与教育和实体屏障并重的多重防御体系来预防人因事件,并以衡阳纺织机械厂一个人因事件示例.     

人因失误原因因素控制模型及屏障分析

就复杂技术系统中可能出现的人因失误在宏观层次上做了探讨,并对造成人因失误的原因因素进行了分析.从个体层、班组层、组织层3个层次分析人因失误的原因因素,建立了人因失误原因因素控制模型.基于此模型对研究的系统进行屏障分析,建立了屏障分析层次模型.     

人误模式、影响与严重度分析方法

人因失误已成为复杂系统最主要的事故源之一，而人误分析技术存在着缺乏一致性和使用困难等问题。本文将故障模式，影响与严重度分析方法进行人因特征化改造，提出人误模式，影响与严重度分析方法，规范化地分析人因失误的故障模式与影响，根本原因及严重度和相应的人因失误防范策略。     

道路交通事故的人因失误分析

人因失误是道路交通事故最主要的原因因素,通过构建驾驶员认知响应模型．从人-机-环境系统分析的角度,对道路交通事故中驾驶员、交通安全管理、车辆和道路环境的人因失误因素进行了分析和探讨,并提出相应的对策.     

组织人因失误分析

工业生产中，人因失误已成为最主要的事故源之一。人因失误研究越来越受到重视，研究方向已从个体失误向组织人误发展。文章论述了组织人因失误产生的过程，辨识出组织人因失误行为形成因子(PSFs)并归纳成为组织人因失误的4大类12组原因因素，提出了预防组织人因失误的基本对策。     

人因可靠性分析方法CREAM及其应用研究

文章在系统分析了第一代人因可靠性分析方法存在的不足的基础上，详细地介绍了第二代人因可靠性分析方法CREAM。包括CREAM独特的认知模型、前因/后果分类方案和分析技术。并结合一个实例详细描述了CREAM的具体应用过程。     

研究堆人因失误的心理因素及防范

研究堆人因失误的心理因素及防范山松林（中国核动力研究设计院成都６１０００５）１概述随着高科技的迅速发展和系统的日益复杂化，保证工业生产中的运行安全至关重要。当今硬件的可靠性愈来愈高，而人的可靠性则时好时差。人的失误已成为当前增加复杂系统可靠性的主要障...     

人因失误的管理对策分析

文章首先对人因失误导致事故及伤害的过程进行了深入系统的分析,在此基础上分析了人因失误的成因,针对组织失误和人机系统不同阶段可能发生的人误提出了管理对策。     

反应堆运行中人因失误的研究

以高通量工程试验堆（ＨＦＥＴＲ） 事故事件库为依据,参考核电厂典型人因失误的研究结果,讨论人因失误在异常事件中的存在方式和失误模式,分析人因失误的发生机理、总结反应堆异常事件中人因失误的原因分布种类和时间分布频度,指出核工业在现阶段需要注意的人因失误中的一些问题。     

CREAM--第二代人因可靠性分析方法

对第二代人因可靠性分析方法中的代表方法之一——认知可靠性和失误分析方法(CREAM)进行了综述，归纳了CREAM方法的基本概念和核心思想，总结了CREAM的根原因追溯分析和失效概率预测分析的基本思想，给出了双向分析的实现过程和具体步骤，有利于CREAM方法在工业系统的事故分析和风险评价中的实际应用。     

综掘工作面人因失误模型

煤矿综掘工作面是由人、机器设备和环境组成的复杂生产系统,其工作面环境条件易变、作业空间狭窄、视觉环境差等,对机器设备的可靠性,以及工人的作业效率及身心健康都有重要的影响。通过理论和实际调研的结合,在研究综掘工作面人-机-环境关系的基础上,借鉴统计理论,建立人因失误模型,运用参数估计进行统计分析,量化人因失误致因因子,求解人子系统的可靠性指标,深入分析人因失误行为发生的类型、行为因子。     

人因可靠性分析的新方法——ATHEANA:原理与应用

探讨了传统的人因可靠性分析方法的特点及局限性，介绍了一种新型的人因可靠性分析方法－－ATHEANA法的基本思想和概念、所基于的模型、分析框架、实施步骤及特点。最后，给出了ATHEANA法在核电站的一个应用实例。     

基于CREAM的数据处理外包录入人因失误分析研究

本文以中国接包方企业承接服务外包(BPO,Business Process Outsourcing)业务中“数据处理业务”录入人员为研究对象,对录入人因失误进行分析研究.基于CREAM追溯法,建立数据处理业务录入人因失误分析模型,提出适用于数据处理业务人因失误事件分析的追溯表及追溯框架.并以某数据处理企业中存在的疏忽、规则及漏录3种典型人因失误进行了分析.深入探讨录入人因失误其内在诱因和内在联系,对于接包方企业制订对策预防人误的频繁发生具有重要意义,为改善录入人员的可靠性提供了依据.     

风险投资中人因失误因素的识别研究

采用邮寄问卷、现场采访等方式对风险投资企业高中级管理人员或资深职员进行调查,收回有效问卷216份,建立了风险投资的人因失误因素结构图。然后利用AMOS4．0建立了结构方程模型并对其进行了检验。分析结果表明,领导者的道德风险、基本素质、决策失误、冒险与侥幸心理、政府的干预、团队协调能力及信息反馈机制等是导致风险投资失败的关键人因失误因素。     

人因工程技术及其在舰船设计中的应用

分析了舰船的复杂人机系统特征和舰船设计需引入人因工程技术的必要性。并以舰船的推进控制系统为例,应用人因工程分析技术对舰船推进控制系统的任务需求进行态势分析。结果表明,分析过程详细描述了系统完成任务的各个环节,可拓展系统设计的需求和概念,避免了传统舰船设计的不足,有利于形成最优的系统总体性能和人员配备。     

工业系统监控作业中的人因失误研究综述

目的 对工业系统监控作业中的人因失误相关研究进行梳理和分析,以了解其研究现状及发展趋势。方法 通过文献研究法,梳理并界定人因失误的概念,归纳出人因失误的性质与特征。通过对监控作业的演变研究,总结出目前工业系统数字化监控作业的人因特征。从核电、航空、轨道交通、电力系统等行业出发,分析监控作业人员的认知行为模型,探究人因失误产生机制,梳理人因失误辨识方法,分析其在工业系统监控作业中的适用性,识别监控作业中人因失误的影响因素。结论 随着数字化监控界面的发展及作业情境的变化,监控作业人员的认知过程和行为响应方式都发生了改变,需要不断丰富人因失误理论,探究人因失误机理,为工业系统监控作业中人因失误管控提供理论依据。     

核电厂系统人因工程学的应用研究

文章阐述了核电厂人因工程学应用现状，并介绍了应用在核电厂的人的可靠性分析的方法，提出了应用人因工程学改进核电厂可靠性与安全性的一些建议。     

汽车变速箱总成装配中的人因失误可控性研究

本文在各种人因失误分类的基础上,对各类人因失误进行了可控性研究,给出了人因失误可控性评价指标体系及量化评价方法。在此基础上,对汽车变速箱总成装配过程中3种典型人因失误的可控性进行了研究,研究指出：汽车变速箱总成装配过程中,卡环漏装、同步环漏装和漏注润滑油这3种人因失误均属于可控性人因失误,并针对这3种人误的可控性进行量化评价,结果表明：这3种人因失误都超出综合评价指标下限,需要对其进行控制,且控制的先后顺序依次为：卡环漏装、同步环漏装和漏注润滑油。     

医疗人因失误因素的提取与智能辨识

针对目前人因失误因素研究在开发初期对医疗作业特征的考虑较少、提取角度以人的生理心理为主等的问题,基于实际医疗人因失误案例从作业流程角度提出了医疗人因失误因素提取方法。针对人因失误因素提取对分析者专业背景要求较高、分析所需时间较长等问题,根据医疗人因失误中各变量的特点选择支持向量机理论提出了一种从失误内容中辨识出医疗人因失误因素的技术。研究结果表明,通过上述研究明确了医疗中可能存在的12种人因失误因素,并提出了具有较高分类准确率的医疗人因失误因素辨识技术。研究成果不仅补充与完善了人因失误因素研究在医疗领域的基础方法与数据,且将智能算法初探性地应用在了医疗人因失误研究领域。     

煤矿事故中人的失误及其原因分析

通过对煤矿事故报告材料的事后回溯统计分析发现：（１）乡镇煤矿的事故最多、国营地方煤矿次之，国家统配煤矿最少；（２）绝大多数煤矿事故都是由于人的失误等人为因素造成的；（３）造成煤矿事故发生的原因主要有组织安全管理、生产环境条件及工人个人特点表现等力面。