清水营煤矿铁路专用线线路方案探讨

清水营煤矿铁路专用线是宁东能源重化工基地供煤铁路专用线,其线路的走向及接轨方案对工程投资和后期的运营效益影响重大。在充分考虑了地形、地貌及可能的接轨方式后,提出了多个线路和接轨方案,并通过技术经济比较确定西线铁路方案。     

胜利东二号露天煤矿铁路专用线技术经济分析

胜利东二号露天煤矿站区铁路,是大唐国际胜利东二号露天煤矿的配套工程,运量全部为煤炭,且全部组织装车地至卸车地直达列车运输。露天煤矿开采规模及产量的调整,对铁路装车站运能进行预测,对站场设备布局等进行重新规划,既考虑降低项目初期投资,又要考虑远景规划预留的空间,针对上述情况对东二号露天煤矿铁路专用线设计规划进行技术经济分析论证。     

平朔东露天矿薄煤层开采方案

主要以平塑东露天矿在开采过程中出现的4#煤~9#煤之间夹杂的较为稳定的5#、8#薄煤层作为研究对象,综合考虑2个煤层上覆盖岩石及煤层厚度、走向、倾向、强度等因素,提出外包剥离、单斗-卡车、前装机-卡车、电铲、前装机-卡车联合开采4种开采方案;经过技术经济比较,证明推土机、电铲、前装机-卡车联合开采方案较适合东露天矿薄煤层开采。     

平朔东露天矿半连续工艺采掘方案研究

对平朔东露天矿西工作帮1290平盘半连续工艺系统的组成和作业过程进行了介绍,主要对半连续工艺系统在移设期和正常生产期间,从经济和技术的角度,对半连续系统剩余爆量采掘方案和红粘土采掘方案进行了分析和探讨,并提出了合适的采掘方案,经过现场实践验证,该方案适合东露天矿半连续正常运行需要。     

平朔东露天矿南帮滑坡治理方案

南帮滑坡对平朔东露天矿的正常生产造成了很大的影响,北京科技大学提出的治理方案一方面没有考虑矿坑的生产实际,另一方面煤量损失较大。在北科大方案的基础上,尽快完成滑坡区域治理的同时尽量多的开采原煤,使经济效益最大化。     

关于修建平顶山矿区直通姚孟电厂铁路专用线的探讨

分析了修建平顶山矿区至姚孟电厂铁路专用线的可行性 ,指出了在市场经济条件下 ,实现运煤直通双方均可得到巨大的经济效益和良好的社会效益     

浅谈矿区铁路专用线的发展

阐述了大同矿区铁路专用线必须尽快形成与国铁相配套的运输体系的必要性,指出必须依靠科学技术,加快环节、设备改造等,增强铁路专用线的发展后劲。     

砂墩子矿井铁路专用线总体方案设计思路

文章结合新建砂墩子矿井及选煤厂工业场地的位置、产品煤运量及流向、相邻铁路的既有状况和扩能改建规划、现场实际地形地物及水文地质条件等情况,简要描述了新建砂墩子矿井铁路专用线总体设计在接轨站的选择、机车牵引质量和牵引种类的确定、线路穿越露天矿弃土场地段路基性状和处理措施、矿井选煤厂铁路装车站的位置和站型选择、桥涵构筑物的设置等方面遇到的实际问题,并遵照技术经济合理、建设周期短、使用维护方便、扩大综合效益的原则,介绍了其主要设计思路。     

综合物探法在平朔东露天矿铁路专用线煤窑采空区探测的应用

小煤窑的无序无证开采,形成的采空区等地质异常体常成为公路、铁路等工程安全施工和长久运营的安全隐患。为解决上述问题,本文通过对测区浅部采空区采用探地雷达和AGI高密度电法、测区深部采空区采用EH4电磁成像系统的综合物探方法,得到了采空区分布的剖面图,划分了重点异常区,取得了令人满意的探测结果,为后期有针对性、有目的性地对采空区进行治理提供了保障。     

平朔东露天矿过陷落柱开采方案研究

为做好平朔东露天矿过陷落柱的生产组织和安全工作,根据现场实际情况提出了2种过陷落柱方案。经对比过陷落柱搭桥方案不仅可以减少岩石剥离量,降低生产安全风险,同时便于内排土场形成。     

平朔东露天矿采空区遗弃资源露天复采的探讨

针对平朔东露天矿田内地方小煤矿采空区遗弃资源,提出了露天复采的技术方案,并进行了技术经济分析,对实施效果和政策支持进行了探讨。     

平朔东露天矿端帮巷道运煤方式的探讨

为了减少煤的运输环节及运输费用,降低生产成本,设计确定在东露天煤矿推荐端帮巷道运煤方案,即在东路天煤矿南端帮上布置巷道,内铺设的带式输送机,分别用于4、9及11号煤的运输。     

平朔东露天煤矿开采工艺选择分析

平朔东露天煤矿是根据原国家计委和国家发改委确定的平朔矿区三大露天矿之一。项目包括露天矿、洗煤厂、铁路专用线三个单项工程,其中露天矿建设规模2000万t/a,配套建设选煤厂和铁路专用线,项目总投资约76.69亿元,设计服务年限75a。本文从理论角度对半连续开采工艺在平朔东露天煤矿应用的可行性进行了分析,认为该工艺在平朔东露天煤矿具有较强的推广应用价值。     

池州矿山物料输送专用线工程技术方案

论述了安徽省池州市贵池区矿山物料输送专用线工程技术方案。从工程实际特点出发,分析了集散地设置的必要性及采取的工艺方式、平面布置情况;依据输送廊道选线原则,阐述了长距离带式输送机选线方案并通过对比分析确定最终推荐方案。     

平朔东露天矿卡车轮胎选型研究

采用单斗-卡车间断工艺开采的露天矿山成本主要由设备油耗、轮胎消耗、维修成本组成,这3者的高低变化直接影响着矿山的经济效益的好坏。如果能有效的降低这3者的消耗,将会直接降低总成本,实现矿山效益最大化。文中主要从轮胎选型、采购等方面探讨影响轮胎消耗的因素,研究合理的轮胎选型对降低成本的重要性,建立了基于层次灰色关联分析法的轮胎选型优化模型,并对东露天矿730E卡车轮胎选型进行了实例验证,结果表明该模型完全适合东露天矿轮胎选型,证明该模型的实用性和可操作性。     

胜利露天矿东帮南部滑坡机制的探讨

分析滑坡的形成机制是进行有效治理的前提。文中在分析胜利露天矿东帮南部滑坡的影响因素的基础上,对滑坡的变形破坏模式,破坏过程和软弱面的形成进行了探讨,认为胜利露天矿东帮南部滑坡是由第四系潜水引起的第四系沉积层圆弧滑动和第四系沉积层、下部泥岩的圆弧—顺层滑动,为进行有效的治理提供了一定的理论依据。     

平朔东露天工业场地地下水位变化特征及对策

采用地下水流三维稳定流数值模型,对平朔东露天矿工业场地人工填土所造成的地下水位变化特征进行了分析,表明人工回填抬高了地下水排泄基准面,将导致地下水位大幅上升,进而造成场地地基失稳,有必要采取工程措施进行控制。提出了采用槽仓、输煤暗道侧壁排水孔与槽仓、工业场地周边大口径渗水(降水)井排结合的防治措施,控制场地内地下水位上升,并采用数值模型验证了降水措施的有效性。     

胜利东二露天矿冬季电铲与卡车调配的探讨

基于露天采矿学知识主要研究胜利东二号露天矿冬季作业电铲与卡车的调配问题,保证冬季作业电铲和卡车的作业效率。