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试验研究了以地沟油为原料,在脂肪酶作用下与甲醇发生酯交换反应制备生物柴油的工艺条件,通过单因素试验和正交试验对该工艺的操作条件进行优化,得到最佳的工艺条件为醇油摩尔比为2∶1,脂肪酶催化剂用量按每克油脂90 U添加,正己烷和水添加量均为油重的10%,反应温度为20℃,反应时间为28 h,甲酯得率为97.12%。该新工艺与传统工艺相比,具有操作简单,转化率高,成本低,可重复性好等优点,有利于为酶法制备生物柴油的产业化发展提供一定理论基础。 相似文献
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利用地沟油制备生物柴油,实现资源的再利用,能带来较高的经济、环境和社会效益.综述了地沟油制备生物柴油的方法,并对利用地沟油制备生物柴油的技术推广存在的问题和相关对策进行了简要分析. 相似文献
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分析了超临界技术制备生物柴油的反应机理,重点阐述了温度、醇油比、压力、水、游离酸对超临界法制备生物柴油的影响.研究表明:超临界技术制备生物柴油在反应时间、对原料要求和产物回收等方面均具有传统碱催化法无法比拟的优势.展望了超临界技术制备生物柴油的工业应用前景,并对超临界技术制备生物柴油的研究提出了建议. 相似文献
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地沟油制取生物柴油的试验研究 总被引:9,自引:0,他引:9
以地沟油为原料,硫酸为催化剂,采用脂交换法进行生物柴油的实验室制取试验,所得产品性能指标接近矿物柴油,符合美国相关标准。试验的要素采用正交组合,通过正交分析取得了优选的组合,并知在一定的范围内,油醇比对反应的产率影响最大,其后依次为反应时间、催化剂用量和反应温度。 相似文献
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采用地沟油等餐饮废弃油脂转化制备生物柴油中会含有一定量的硫化物,针对上述问题,考察传统的酸碱两步法制备生物柴油过程中硫化物的迁移,并以离子液体([Hnmp]H2PO4)为萃取剂和催化剂,H2O2为氧化剂,对粗生物柴油进行萃取氧化脱硫,并利用正交实验法对萃取氧化脱硫反应工艺进行优化。结果表明:反应过程使用的试剂和操作条件几乎不会增大生物柴油制备过程中的硫含量以及改变硫化物在反应体系中的存在形态,硫化物含量及存在形式与原料油自身所含硫化物形态有关。S元素在地沟油原料及生物柴油粗成品中的存在形式主要以噻吩、硫醇、硫醚、硫胺素、硫代葡萄糖苷等物质为主,其中噻吩类硫化物约占地沟油原料或生物柴油中总含硫质量分数的93%以上。在粗生物柴油与离子液体体积比为10∶3,粗生物柴油与H2O2体积比为10∶1.2,反应温度75 ℃,反应时间70 min条件下,生物柴油脱硫率达94%以上,脱硫后的生物柴油满足最新国Ⅵ柴油排放标准(GB 17930—2016)硫含量≤10 mg/kg要求。 相似文献
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分析利用餐厨垃圾生产生物柴油的现状及发展趋势,对餐厨垃圾生产生物柴油工艺进行探讨。通过实验,确定最佳反应温度、最佳反应时间和最佳产油率。 相似文献
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桐油制备生物柴油的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
以桐油为原料,研究了高酸值原料油的预酯化工艺条件,以及酯交换反应过程中甲醇加入的方式.对桐油预酯化工艺条件的研究结果表明,在搅拌速度一定的情况下,预酯化工艺的最佳条件为醇油摩尔比7∶1、硫酸用量为1.5%(质量比)、反应温度70℃、反应时间2 h;在研究的四个因素(醇油摩尔比,催化剂浓度,反应温度,反应时间)中,反应温度对酯化反应转化率的影响最大.在酯交换反应过程中,对分批加入甲醇的初步研究结果表明,在醇油摩尔比6 ∶1、KOH浓度 1%(质量比)、反应温度60℃、反应时间1 h的条件下,分两批加入甲醇的收率比一次加入甲醇的收率提高了4%. 相似文献
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正交试验探讨脂肪酸超临界酯化制备生物柴油 总被引:4,自引:0,他引:4
探讨脂肪酸在超临界甲醇中酯化反应的规律及最佳条件。以橡胶籽油脂肪酸为原料,在间歇式高温高压反应釜中通过酯化反应制备生物柴油,分别考察了酯化反应条件如反应温度、反应时间、甲醇与脂肪酸的体积比对酯化率的影响。应用正交试验方法得出酯化反应的较适宜条件为:反应温度290℃,反应时间30min,甲醇与脂肪酸的体积比为4:1。在此反应条件下转化率可达99.2%。橡胶籽油生物柴油成分主要有亚油酸甲酯、油酸甲酯、亚麻酸甲酯,还有少量的硬脂酸甲酯、棕榈酸甲酯。 相似文献
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以热榨麻疯果油为原料,采用液体碱酯交换法制备生物柴油,研究了最佳的脱胶、脱酸及酯交换反应条件.试验结果表明,最佳脱胶工艺条件:温度为80℃、磷酸用量为原料油质量的0.2%、反应时间为30min、加水量为磷脂质量的3倍:最佳脱酸工艺条件:温度为85℃、超碱量为原料油质量的0.2%、搅拌速度为70r/min、反应时间为30min;最佳酯交换反应条件:甲醇:油=6:1(物质的量比)、催化剂(甲醇钠)用量为原料油质量的1.2%、反应温度为65℃、反应时间为20min,甲酯转化率可达94%以上,甲酯产品各项性能指标达到GB/T20828-2007要求. 相似文献
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介绍了通过酯交换反应来制取生物柴油的方法和制取流程,采用正交试验方法确定了最佳的反应条件。在增压柴油机上,进行了自制生物柴油和0#柴油的动力性、经济性以及排放的对比试验。结果表明,与0#柴油相比,燃用生物柴油时最大扭矩,最大功率以及外特性烟度均有所降低,有效燃油消耗率有所增加,NO_x、HC以及CO均有所降低。 相似文献