回转窑滚圈应力的测试方法研究

针对现阶段滚圈的强度分析主要依据简化模型下的有限元分析,导致不能真实反应滚圈的应力情况,且误差较大的问题.提出了通过用电测法来实测滚圈的真实应力,并了解滚圈的应力分布特性,这对于指导设计部门改进滚圈的设计,正确预测滚圈的寿命,具有重要的工程意义.     

SubLVDS驱动电路的设计

SubLVDS是一种超低压摆幅的差分信号技术,与传统的低摆幅差与信号技术相比,它具有更高的比特率、更低的功耗、更好的噪声性能和更稳定的可靠性.分析了SubLVDS的技术原理和优势,并给出了SubLVDS高速驱动电路的设计,其中采用MOS电容组成的高速降幅电路,利用负反馈和米勒补偿稳定共模点,采用SMIC 0.18 μm工艺,1.8 V的供电,最后实现摆幅为150 mV的、速度为1 Gbps、PSRR大于60 db的驱动电路.     

船舶ERP选型:集成性是关键

当前,信息化已经渗透到世界船舶工业的设计、生产、管理、服务等方方面面,其应用的深度与广度决定了行业综合水平的高低,成为大至一个国家的船舶工业、小至一个船舶企业能否在市场中生存和发展的关键.当造船业已经普遍意识到,以"信息化推动造船现代化"是中国造船工业追赶国际先进水平的最后机遇时,造船业的生存发展与IT厂商的策略几乎在同一时间不谋而合,在造船业竞争的搏奕中厂商的相助少不了.     

硬盘In-Drive 伺服刻写的设计及实现

硬盘的伺服刻写是整个硬盘产生的核心,其中伺服刻写中所产生的RRO是影响硬盘伺服质量的重要标志,并且RRO的大小决定着硬盘的功耗.采用传统的Media伺服刻写技术会产生很大的RRO,影响伺服信号的质量;而采用In-Drive伺服刻写技术可以避免传统伺服刻写中存在的问题.本文给出了In-Drive伺服刻写技术的详细设计方案和实现过程,对比Media伺服刻写方法,采用该策略实现的In-Drive伺服刻写,可降低伺服定位信号的波动及伺服位置的偏差,而且基准时钟写闭一般不超过4次.     

电火花加工技术的高效化研究进展

随着电火花加工技术的不断发展与成熟,进一步提高其加工速度成为人们不断关注的焦点.在纵观近年来电火花加工技术的发展现状及趋势的基础上,从电火花加工的基础理论研究、新型加工工艺及方法的采用、控制系统的自动化及智能化程度的不断提高、设备结构及其它辅助部件的改进等四个方面介绍了高效电火花加工技术的研究进展.     

建立科学的信息编码体系是信息化建设取得成功的重要保证

随着计算机网络技术的发展,信息化建设日益受到企业的重视,近年来很多企业加大了在这方面的投入,期望借助先进的信息化手段在生产经营管理上取得更好的效果.但是,从目前的情况来看,我国企业信息化建设的效果并不理想,很多企业并未从信息化建设中获得预期的回报.     

脱脂机组卷取张力自动优化设定技术的研究

经过大量的现场试验与理论研究,针对脱脂机组的卷取设备与工艺特点,充分考虑到后步工序的粘酷与松卷问题,在首次提出粘结与松卷综合控制目标函数的基础上,建立了一套完整的脱脂机组卷取张力自动优化设定技术,并将其应用到宝钢1220脱脂机组的生产实践中,取得了良好的使用效果,大大降低了粘结与松卷的发生率,创造了很大的经济效益,具有进一步推广应用的价值.     

数控设备操作失误及预防措施

随着数控的技术飞速发展和我国对数控技术投入的不断增加,拥有数控设备的企业越来越多,在数控机床的操作过程中由于操作不当而引起的事故不在少数,有的时候还会造成不可估量的损失.这样就要求数控设备的操作人员对常见操作失误有必要的了解.本文将和大家一起探讨数控机床操作常见问题及预防处理方法.     

高职院校机械实训中心管理探讨

就高职院校的机械实训中心的设备及人身安全、物流、工器具的使用、消耗材料的使用、教学管理等方面作了全面的阐述,结合实际总结了不同于生产企业的人流及物流的管理办法,并对一些有待于改善的存在问题提出了建议.     

电池的环保主义

现今社会,健康、环保已经成为全球的主旋律,人们渴望干净的地球,渴望健康的生命,渴望环保绿色的家园.腕表的设计、研发者们以及相关部门为了这个目标一直在不懈地努力着,为这个主题乐章奏出了美妙的和声.     

钢轨波磨对扣件弹条受力分析

为了研究钢轨波磨对扣件弹条的最大等效应力的影响,以高速铁路使用福斯罗扣件为研究对象,采用有限元软件建立扣件系统有限元模型,采用非线性接触理论,研究不同波磨状态对弹条最大等效应力影响规律,并验证模型。结果表明:弹条与其周围部件之间的接触刚度对弹条的最大等效应力、扣压力与弹条位移没有明显的影响;随着波磨比例系数的增加,弹条后端最大等效应力和应变以高频成比例增大,明显加剧了扣件弹条的疲劳破坏。     

不断轨称重轨定量装车控制系统的研制

本文叙述了一种应用于水泥行业的定量装车系统及控制技术。不断轨称重轨在集装箱定量装车系统称重中的应用,解决了用户生产过程中的需求,投资少、工期短、见效快,达到了比较满意的效果。     

Extending rail life

An integrated approach to extending the life of steel rail and the associated roadbed components is considered. In this approach, the structural state and mechanical properties are taken into account.     

桥式起重机大小车轨道啃轨的检测分析与研究

桥式起重机是工业生产的重要工艺设备,广泛应用于制造、建筑、冶金、电力、物流等行业,因使用年限和使用的频繁程度等原因,桥式起重机的大、小车轨道会有不同程度的啃轨现象发生.通过不同检测仪器进行定量分析论证和采用合理的维修方法,控制维修安装调试过程的质量,适当的跟踪服务,可以改善桥式起重机运行中的大、小车啃轨现象,延长其使用寿命,充分发挥其使用效能.对啃轨现象进行了基理分析,并对维修改造的施工方案、整改措施给出建议.     

新型钢轨矫直机

针对传统重轨矫直机在使用中暴露出来的问题，构想了新型钢轨矫直机，有重量轻、易维护、矫直质量高等优点。     

Process design for the hot forging of asymmetric rail to symmetric rail

The process design of hot forging, asymmetric to symmetric rib-web shaped steel, which is used for the turnout of express rails has been studied. Owing to the great difference in shape between the initial billet and the final forged product, it is impossible to hot forge the rail in a single stage operation. The numerical simulation for hot forging of asymmetric shape to symmetric shape was carried out by using commercial FEM code, DEFORMTM-2D. For comparison with the simulation results, a experiment of flow analysis using plasticine was also carried out. The results of the flow experiment showed good agreement with those of the simulation.     

Wheel/rail adhesion: its relation to rail contamination on british railways

An investigation has been made how wheel/rail adhesion varies and how this may be related to railhead contamination. Experiments with oils and water deposited on rails have been carried out. In dry weather adhesion depends on the quantity of oil present, which normally is so small it affects friction by a boundary lubrication mechanism. Evidence suggests that water reduces adhesion from two causes. On debris free rails it acts as an additional boundary lubricant. With debris present it forms a low shear strength mixture which, in minimally wet conditions, remains on the wear band where wheels contact the rail. In steady rain the debris mixture is squeezed aside and adhesion is possibly improved. In dry weather, debris particles have apparently little influence on the overall adhesion coefficient.     

JJG234-1990《动态称量轨道衡》与R106《自动轨道衡》检定方法的试验分析

针对我国JJG234-1990《动态称量轨道衡》与国际建议R106《自动轨道衡》检定方法的异同,分别以JJG234-1990中检衡车的检定方法和R106中参考车辆的检定方法,对自动轨道衡进行了试验,以JJG234-1990与R106的最大允许误差进行了试验数据分析,确认了JJG234-1990中符合我国国情的检衡车的检定方法。     

Effect of a scratch on curved rail on initiation and evolution of rail corrugation

The effect of a scratch formed on the running surface of a curved rail, due to the slide of a locomotive wheel, on the formation and evolution of rail corrugation is investigated in detail with numerical methods when a wheelset is steadily and repeatedly curving. In the calculation we consider a combination of Kalker’s rolling contact theory with non-Hertzian to be modified, a linear frictional work model and a vertical dynamics model of railway vehicle coupled with a curved track. Also the influence of different speeds of wheelset curving through the scratch on the development of the corrugation is taken into account. The numerical results indicate that a scratch causes strong contact vibration between the wheel and rail, and initiation and development of rail corrugation under the condition of steady creepage occurring between the wheel and curved rail. The wave-length of the corrugation depends on the speed of wheelset curving and the natural frequencies of the track.     

环形轨道断裂的修复

翻车机在我港的煤炭装卸生产中起着非常重要的作用，它主要是把火车皮上的煤翻卸到皮带机上，由皮带机运至堆场或装船机上，从而实现煤炭的装卸。翻车机两个端环上各安装着三条重型环形轨道，支撑着翻车机体及其上的火车皮，使其通过回转将火车上的煤翻到皮带机上。由于长期频繁使用和结构设计方面的原因，运行二年以后，在端环轨道上，轨道压板螺栓孔首先发生开裂，而后向腹部扩散，最终导致轨道断裂，无法进行装卸生产。这种重型环形轨道没有定型产品，需从国外定做，既费钱又费时，因此，1998年我公司决定对断裂的轨道进行焊接修复。１ …