液压支架参数化变型设计系统研究与应用

以液压支架为研究对象,结合设计规范,采用模块化、参数化变型设计理论,开发研究液压支架参数化变型设计系统及其集成,实现液压支架从选型、参数计算、模型驱动、仿真分析到工程图调整。应用该系统可以大大避免设计人员的重复劳动,缩短产品的开发周期,提升产品设计的质量和水平。     

液压支架的设计与仿真研究

基于理论计算、虚拟样机技术以及有限元分析的方法,对综采液压支架进行了设计与仿真。建立液压支架的四杆机构力学模型与数学模型,对液压支架结构尺寸进行设计计算。通过建立刚性参数化的虚拟样机模型,对液压支架进行基于ADAMS的动力学仿真分析,研究了系统的承载特性。基于有限元算法,利用ADAMS对关键元件完成了模态的计算。     

自顶向下的液压支架三维参数化设计

对液压支架三维参数化设计原理与基本方法进行了研究。明确了有关概念与设计理念。在此基础上,构建了一个基于Pro/E软件的液压支架三维参数化模型。实践证明上述快捷方法可靠、简便易行,可用于实际设计。     

液压支架三维参数化设计方法初探

对液压支架三维参数化设计原理与基本方法进行了研究,明确了有关概念与设计理念。在此基础上,构建了一个基于Pro/E软件的液压支架三维参数化模型。实践证明上述方法快捷可靠、简便易行,可用于实际设计。     

液压支架三维参数化设计方法研究

对液压支架三维参数化设计原理与基本方法进行了研究,明确了有关概念与设计理念。在此基础上,构建了一个基于Pro/E软件的液压支架三维参数化模型。实践证明上述快捷方法可靠、简便易行,可用于实际设计。     

履带行走式液压支架液压系统仿真分析

主要介绍履带行走液压支架的液压系统组成,分析行走支架液压系统5种主要回路的原理,利用AMEsim建立了履带行走式液压支架的负载敏感压力补偿液压系统模型,分别对该支架的行走、支护和犁煤3个主要功能进行仿真,通过对该支架液压系统工作过程中参数变化的分析,直观地反映出行走支架运动过程的动态工作特性,为履带行走式液压支架液压系统的设计和改进提供了可靠的参考依据。     

液压支架数字样机参数化设计与仿真方法

主要介绍液压支架数字样机参数化设计与仿真方法,通过建立液压支架的三维实体模型,对液压支架进行参数化设计并进行数字样机仿真,从而达到缩短液压支架的设计周期,实现快速设计和降低材料消耗的目的。     

液压支架的参数化建模及分析

阐述了虚拟样机的技术特点,利用ADAMS软件建立了液压支架的参数化模型,并对其进行运动仿真.根据液压支架的设计要求,建立目标函数,选取杆长和角度为设计变量,实现了液压支架的参数化建模及分析.     

基于遗传算法的液压支架管路优化布置

以液压支架管路布局优化设计为研究对象,利用遗传算法实现管路的优化布局设计。通过关联建模方法创建液压支架的三维参数化样机模型,再利用遗传算法实现其在液压支架管路上的优化布局设计,最后利用Matlab计算出液压支架管路优化布局点的坐标。     

基于ADAMS的液压支架参数化建模及优化设计

为了提高支架整体性能,对支架进行优化设计。在ADAMS view环境下创建液压支架的参数化模型,针对参数化模型,以支架整体性能参数为目标函数、铰点坐标为设计变量进行优化设计。经优化使支架的前后连杆受力最大值、掩护梁最大弯矩减小,支架的支护效率得到提高。     

基于SolidWorks的液压支架三维参数化设计

介绍了在SolidWorks环境下,液压支架三维参数化设计的设计流程和设计方法。实践表明,上述设计方式能够显著地提高设计效率和设计质量,并能够实现团队间的并行设计工作,可以满足实际设计的要求。     

液压集成块的三维可视化设计

主要介绍液压集成块三维可视化设计,应用SolidWorks三维参数化软件实体设计液压集成块,融合液压集成块CAD系统研究的思想和方法,论述了液压集成块三维实体设计的优越性和可靠性,三维实体设计的应用有利于提高工作效率和设计质量。     

应用SolidWorks软件提高液压支架的设计能力

运用三维设计软件SolidWorks对液压支架进行三维建模是提高液压支架设计能力的重要手段。介绍了三维设计软件SolidWorks的主要功能特点。以ZT6500/19.5/34型液压支架为例,说明了应用SolidWorks进行液压支架设计的过程和方法,对液压支架设计生产具有重要的意义。     

基于SolidWorks和ADAMS的液压支架动力学仿真

利用SolidWorks建立液压支架的实体模型,将模型导入ADAMS中施加约束、驱动及载荷,建立液压支架的虚拟样机,进行工作过程的动力学仿真。仿真得到了液压支架俯仰角、工作阻力、铰接载荷时域变化曲线,将其与理论计算值比较,证明样机模型可行正确,可为设计研发提供较为准确可靠的依据。     

液压支架四连杆机构的运动分析和优化设计

利用SolidWorks建立液压支架二维模型,分析得到顶梁前端点运动轨迹,并且讨论了四连杆机构优化设计,为液压支架的设计提供了经验。     

基于SolidWorks的齿轮箱虚拟设计

比较了虚拟设计和传统设计,阐述了虚拟设计的优点。选用Solidworks作为虚拟设计平台,对JMY240机车车轴齿轮箱进行3D建模和参数化设计,并运用Solidworks的虚拟装配功能对所建立的模型进行配合和动画仿真,完成了齿轮箱的3D实体建模和虚拟装配设计,为方便、快捷、准确地研制和开发产品提供了有力的技术保障。     

基于SolidWorks的液压支架三维建模和运动仿真

基于SolidWorks三维建模软件的功能和特点研究了ZF720放顶煤液压支架的三维建模与运动仿真的方法和应注意的问题。通过建模和运动仿真,达到优化液压支架设计的目的。     

履带行走式液压支架虚拟样机仿真分析

利用SolidWorks建立了履带行走式液压支架模型,并将其导入到ADAMS中建立了虚拟样机模型,针对不同工况对支架虚拟样机进行了仿真分析,得到了支架的运动和受力参数,为履带行走式液压支架的设计和改进提供了参考依据。     

标准螺纹联接件三维参数化CAD系统的开发

运用SolidWork自带的VBA编程与SolidWork建模相接合开发了标准螺纹联接件的CAD系统,系统设计建模运用参数化的原理,设计结果是螺纹联接件的三维实体模型,也可自动关联生成二维工程图。     

基于SolidWorks的液压支架四连杆机构变参数化仿真分析

采用SolidWorks 2009软件建立了液压支架的3D模型,并使用Motion仿真功能研究了四连杆机构的运动特性.通过对连杆变参数进行仿真,找出了前后连杆的最佳尺寸,同时也分析出顶梁在升降过程中的合理操作方法,可为液压支架的设计提供参考.