空间曲线连续钢箱梁顶推施工技术

结合工程概况，根据钢箱梁的空间曲线特点，拟定了三种施工方案，经分析比选选定了钢箱梁分段拼装、分段顶推的施工方案，并对其施工技术进行了详细介绍，对类似条件的桥梁顶推施工具有一定的借鉴作用。     

连续钢箱梁顶推施工

介绍了跨越多条铁路线路及电气化接触网的连续钢箱梁多点自动连续顶推施工技术。     

钢箱梁顶推施工技术

结合工程概况,从顶推施工工艺流程、钢箱梁拼装平台及顶推平台搭设、滑道制作安装、钢箱梁现场拼装、钢梁顶推及落梁等方面介绍了主桥钢箱梁的顶推施工技术,以推广顶推技术的应用。     

钢箱梁顶推施工技术

结合工程概况,从顶推施工工艺流程、钢箱梁拼装平台及顶推平台搭设、滑道制作安装、钢箱梁现场拼装、钢梁顶推及落梁等方面介绍了主桥钢箱梁的顶推施工技术,以供类似工程参考借鉴.     

圆曲线连续钢箱梁顶推施工技术

以宜威高速龙头枢纽互通E匝道第2联133 m曲线连续钢箱梁步履顶推施工为例,通过三维建模模拟计算,分析各个工况,通过对桥梁横坡、纵坡的准确控制和调整,曲线的精确纠偏,实现对圆曲线钢箱梁的连续准确顶推施工,为后续类似钢箱梁的顶推施工提供了极强的借鉴意义。     

连续钢箱梁桥安装施工中顶推技术的运用

随着经济建设发展速度逐渐加快,我国基础设施规划项目数量也迅速增加。跨铁路、公路以及河流等的建设项目越来越多,由于地形复杂,受周围环境限制,桥梁安装施工中的常规吊装方式难以满足实际施工要求,因此常采用顶推施工进行桥梁安装就位。本文结合实际工程对相关技术进行分析,明确应用的重点与流程,为后续同类项目开展提供重要参考信息,主要针对连续钢箱梁桥安装施工中顶推技术的运用进行深入研究,以供参考。     

大型钢箱梁一端顶推施工技术

长沙市湘江三汉矾大桥主桥为双塔双索面五跨自锚式悬索桥,上部为钢箱梁结构,综合考虑工期、成本以及圆形竖曲线顶推技术的可行性,采用由西向东一端顶推的方案,通过对顶推平台、临时墩、导梁和牵引系统的计算分析．提出钢箱梁制作安装顶推线形控制技术措施,顶推施工取得成功,为同类工程提供了宝贵的经验。     

浅谈连续梁桥的顶推施工技术

简要介绍了顶推施工技术在现代桥梁上部结构施工中的应用,阐述了顶推法的施工设备及施工工艺,并归纳了它的施工特点,指出该技术能够极大地降低结构施工成本,值得进一步的推广和应用。     

转向顶推技术在预应力混凝土连续梁施工中应用

结合新建石(家庄)—济(南)客运专线五里堂特大桥顶推施工实例,在连续梁曲线段顶推时,采用可调式约束滑道来实现梁体限位走行转向的方法,该技术解决了梁体精确沿曲线轨迹前进的关键问题,值得进一步推广和应用。     

预应力连续箱梁施工工艺研究

结合具体施工情况,通过下行移动模架施工法,对箱梁的施工工艺进行了浅显的分析,归纳了移动模架法施工的优点,得出了改进内模后的施工工艺既能保证箱梁的施工质量,又能大大提高箱梁的施工效率的结论,值得推广运用。     

预应力混凝土连续箱梁顶推施工

介绍了混凝土连续箱梁顶推法施工的方法及其适用范围，从预制平台、钢模板及支撑系统、施加预应力等方面，提出了各施工阶段的具体措施，具有一定适用价值。     

谈连续梁顶推法施工技术

对连续梁工程中顶推法施工的工艺和技术进行了论述,从布置现场、配置设备、桥梁顶推等方面阐述了连续桥梁顶推法在施工中的具体做法,对类似工程施工有一定借鉴作用。     

连续箱梁满堂支架施工技术

以某工程实例为依托,介绍了连续箱梁满堂支架施工技术,分别就满堂支架现浇施工优点、施工工艺、支架搭设、注意事项加以说明,并对支架静载预压作了论述,以期减少箱梁施工对交叉口行车的影响。     

三汊矶湘江大桥预应力混凝土箱梁顶推施工

结合工程实例,分析介绍了长沙市三汊矶湘江大桥东岸边孔预应力混凝土箱梁顶推施工技术方案,从临时设施、梁段顶推、施工监测三方面对顶推施工技术及质量控制措施进行了详细阐述,以指导实践。     

武宿立交顶推箱梁施工

介绍了武宿立交桥所采用的顶推法施工,对顶推箱梁施工的工艺、配套设备、施工方法进行了阐述.指出采用直接顶推箱梁尾部的方法较其它顶推法有较多的优越性。     

Patch loading and improved measures of incremental launching of steel box girder

Yandangshan Bridge is a tied-arch bridge of double-line railway with a (90 + 90) m continuous steel box girder and passes over a very busy highway in China. The incremental launching of the steel box girder of this bridge is a challenge for bridge builders, mainly because of the patch loading caused by large self-weight, large camber, unsymmetrical and flexible temporary transverse beams. Due to on-site working conditions, many commonly used measures cannot be taken for the launching of this bridge. The launching process is simulated using finite element method. The results have shown that significant local stress concentration would occur in the web plate and bottom plate of the girder if no improved measures are applied. The influencing factors of the stress concentration are studied. Four measures to reduce the local stress of the girder are presented and put into practice: to add two slide shoes on every pier; weld six short launching noses at the diaphragm of leading end of the box girder; pre-lift the 6 slide shoes on one temporary pier at different positions to eliminate part of the deflection of the temporary transverse beams, and use special adjustable slide shoes in one span. The whole launching process has been monitored and the measured stress and deformation coincide with the results of finite element analysis. Good effects have been obtained by applying the four improved measures. The incremental launching of the steel box girder of Yandangshan Bridge has been successful.