一种GPS和GPRS技术的汽车防盗系统设计与实现

针对汽车防盗系统的目的,采用GPS和GPRS技术与汽车防盗系统相结合的方法,结合汽车防盗系统测试的实现与结果分析实验,得出基于GPS和GPRS技术的汽车防盗系统较以往相比具有多种优势,其中GPS可以每30秒更新一次数据信息,实现历史上最快,具有运行快、可靠性高等特点,具有一定的应用价值.     

基于GPRS和GPS的汽车防盗系统设计

介绍一种基于GPRS和GPS技术的汽车防盗系统设计.该系统使用了GSM、GPRS和微控制器系统,实现了车身振动监测、智能判断及短消息报警等功能,克服了传统车载防盗系统可靠性低、误报率高的缺点,取得了良好的效果.     

基于GPS和GPRS的嵌入式车载防盗系统

针对目前车辆防盗设备存在的问题及市场应用前景,提出了一种新型嵌入式车载防盗系统的设计方案.首先以S3C2410X为核心处理器、GPRS模块和GPRS模块搭建硬件平台,然后详细介绍了车载系统以及GPS和GPRS的软件设计.实验证明,本系统稳定可靠,通信效率高.对车载防盗系统的进一步实现具有参考价值.     

基于GPS与GPRS通信的车辆主动防盗报警系统

设计了一套车辆主动报警系统,借助于无线通讯网络数据通道,通过GPRS以短消息和彩信形式作为数据传输方式,实现实时防盗报警功能。系统不仅利用多传感器对车辆状况的实时监控,还增加了现场图像实时采集,并借助于GPS全球定位系统进行车辆位置数据的采集,经过多次试验验证,系统完全能满足实时车辆防盗报警功能要求。     

基于GPS与GPRS的定位防盗追踪系统设计

通过分析定位防盗系统的应用性以及可行性分析,确定了基于GPS与GPRS的定位防盗系统,硬件方面使用了基于STM32平台与SIM908芯片,软件方面使用B/S模式,设计并实现了运行于浏览器上的Web应用,重点阐述了SIM32平台和SIM908芯片硬件的使用、服务器端Socket搭建、MySQL数据库编程这几个关键部分.该设计实现了对设备位置的远程定位追踪、人性化交互界面的需求.     

基于GPRS和GPS的嵌入式汽车防盗系统

基于先进的ARM技术,采用GPRS通信网络以及全球定位系统提出了一种网络型智能汽车防盗系统。系统由LPC2368微处理器、SIM300CZ无线通信模块、SKG17A1型GPS模块以及防盗传感器组成。微处理器对采集到的传感器信号进行处理,当确认有盗贼分子盗车后,切断汽车油路的同时给车主手机和监控中心发送汽车被盗的信息以及定位信息,真正解决了汽车的安全问题。     

GPS引领汽车防盗新潮流

如今，汽车在中国已经不再是一种“身份的象征，它已经逐渐进入寻常大众的家庭，成为一种普通的交通工具。然而，汽车数量不断增多的同时，也带来了使用安全及防盗方面的新课题。     

基于GSM／GPRS的嵌入式汽车防盗系统

提出了基于GSM/GPRS的嵌入式汽车防盗系统,利用GSM/GPRS无线通信网络模块和嵌入式多任务实时操作系统来实现汽车防盗.嵌入式处理器MPC563运行μC/OS-Ⅱ实时操作系统,完成汽车状态检测、SMS/MMS的实现和收发等任务.当汽车受到侵害时,车主可以通过无线通信模块从车身总线获得SMS方式的汽车行驶参数和MMS方式的驾驶人员当前状态.然后再依据这些信息通过手机发送短信通知车主关注车况,或直接对汽车进行远程控制,从而保障汽车安全.     

基于GPRS短信息的GPS汽车定位与防盗系统的研究

随着人民生活水平的普遍提高,汽车逐渐进入家庭.但是每年汽车的偷、盗、抢案越来越多.在此背景之下,运用GPRS短信息技术和GPS全球定位技术,在嵌入式开发平台上将二者完美的结合在一起对汽车定位防盗系统进行了研究,实现了汽车导航和防盗功能的结合及3大通用模块的应用.系统研究的过程中采用了开销较小的IP和UDP协议来实现GPRS通信,采用了定位精度高、可靠性高的Jupiter021 GPS接收机来实现GPS定位.系统应用起来稳定可靠,具有较强的实用性.     

GPS9808模块在汽车防盗系统中的应用

目前市场上提供的汽车防盗系统大多存在功能较少、体积大不易隐蔽安装、功耗高等缺点。本文介绍Leadtek（丽台）公司的最新款OEM模块GPS9808的功能及特点,并给出此模块和MSP430F169单片机、GSM短消息模块TC35i组成的汽车智能防盗系统的实现方法。     

基于GPRS/GPS的多功能公交车载终端系统

为了方便城市交通运营优化、调度管理、缓解拥塞等,详细介绍了一种基于GPRS/GPS技术的公交车载终端系统的设计.该设计使用SAMSUNG ARM9处理器S3C2416,采用嵌入式Linux操作系统,实现了公交车自动语音报站、车辆实时监控、智能调度、数据无线传输等功能.经测试,该终端设备性能稳定可靠,已在部分大城市投入使...     

基于GPS和GPRS的公交自动报站系统

本文针对已有报站系统的缺陷提出了基于GPS和GPRS的公交自动报站系统，该系统由GPS单元、GPRS单元、处理器及外围电路和电源模块构成，具有GPS定位、GPRS语音通话和无线通信功能，解决了其中的关键技术，并且完成了系统主要的硬件和软件设计。     

基于GPS/GPRS/GIS公交系统通信的实现

介绍基于GPS/GPRS/GIS技术下公交调度指挥系统的原理和相关技术,讨论了VB和MapX下该技术主要通信过程的实现.     

基于GPRS/Internet的GPS信息服务系统的设计与实现

介绍RTK技术的基本原理,提出基于GPRS/Internet的GPS实时差分系统的总体结构。分析传统通信链路存在的问题,对数传电台链路和GPRS/Internet网络数据传输方式进行分析比较,论证RTK技术与GPRS/Internet数据传输技术相结合的可行性,通过实际测试表明GPRS/Internet数据传输方式是可靠、稳定的。同时完成基准站GPS信息服务系统的软件设计。     

基于GPRS/GPS的新型公交车辆监控装置

开发了一种新型公交车辆监控装置,可用于公交车辆的实时定位和多功能监控。该装置采用GPS—R36实现公交车辆的快速定位,提出了大量GPS数据的压缩存储算法,可以较长保存车辆行驶路径;利用MC55实现了GPRS的数据传送和语音通讯;利用低功耗芯片MSP430F1611进行装置的控制。运行结果表明,该系统有较高的可靠性和实用性。     

基于GPRS/GPS的车辆监控系统的设计

分析了利用GPRS网络传送车辆定位数据的优点。研究了如何应用Rockwell GPS OEM板、WISM02C-2模块和TCP\IP芯片进行移动单元的软硬件设计,以及应用Socket组件进行监控中心通信软件的设计。     

基于GIS/GPS/GPRS的车辆监控系统的实现

本文结合了基于GIS/GPS/GPRS的车辆监控系统的工作原理,提出了系统的设计方案框架。主要讨论了系统中车载终端和监控中心软件的设计与实现。     

基于GPS和GPRS车载导航定位系统的实现

车载终端通过GPS外接天线接收GPS信号，由串口将此信息传送给主机，主机解算出车载当前的经度、纬度、建度、时间、状态等信息，一方面为电子地图提供地理位置信息，将车载的位置在终端实时显示出来：另一方面将信息打包通过GPRS发送给监控中心，提供监控所需的原始数据。文中介绍了车载终端的组成，重点阐述了车载的定位及显示技术。     

基于GPRS和GPS的远程电子地图修复系统

本系统采用将GPS信息通过GPRS的SOCKET通讯实时传递到多个GIS控制中心的电子地图显示修补系统,解决了实时绘制、动态显示、同步更新、限区定制等电子地图更新维护的瓶颈问题,可快速、高效、联网、互动地实现地理信息的更新,为通常费时费力的电子地图制作更新提供了新的切入点。