重庆市桥梁交通安全状况与改造措施

在对重庆市桥梁交通安全现状调查的基础上,对山区城市桥梁路段交通安全的特征进行了分析,针对存在的交通安全问题提出安全改造思路,并针对桥梁路段存在的不同安全隐患提出了相应的安全改进对策,很好地指导了重庆市桥梁交通安全隐患的治理,为山区道路桥梁的安全设计与管理提供了很好的参考.     

广西桂林市雉山桥工程设计及其主要施工特点

城市桥梁交通最大，为使城市桥梁扩建，重建工程中不断交通又不搭设便桥，桂林市雉山桥采用了三段分离式分阶段施工的方法，本文着重介绍雉山桥重建工程为满足分离分阶段施工的桥梁总体布置方案，以及为满足桥梁加宽而采用的桥台加宽的施工方法及新老桥台之间联结措施，还介绍了为减轻桥梁上部结构重量而选有物轻型上部结构类型以及该结构类型的施工方法。     

城市桥梁限载吨位的研究

为确保城市桥梁的安全运营,需合理确定其限载吨位.在充分调查我国城市桥梁限载吨位现状的基础上,选取不同桥型、宽度、跨度的桥梁,从设计的角度来明确城市桥梁限载吨位设置的方法、影响因素,以及限载吨位与桥型、车道数、跨度的关系,计算了典型桥型、跨径、宽度桥梁的理论限载吨位值,并给出了设置城市桥梁限载吨位的参考性意见.     

城市桥梁安全事故应急技术措施研究

城市的安全稳定程度直接反映社会的和谐程度,桥梁事故严重影响城市安全.通过对城市安全的认识,指出了桥梁在城市安全中的作用;总结了近些年国内外典型桥梁安全事故,并分析了其发生的原因;在研究国内外桥梁应急抢修措施和相关工程实例的基础上,就桥梁的整体垮塌和桥梁各部件出现的不同损伤,研究归纳出了具有针对性的桥梁抢修应急技术措施.     

城市越江桥梁的美学构想

对城市越江桥梁美学设计的若干问题进行探讨，并提出桥梁美学量化评估的实用方法。     

基于可靠度的寒冷地区混凝土桥梁碳化寿命分析

讨论了混凝土的碳化影响因素和碳化深度模型，给出了适用于寒冷地区混凝土桥梁的碳化时变随机模型，以混凝土碳化至钢筋表面作为结构耐久性失效的极限状态，建立了混凝土桥梁碳化时变可靠度分析及剩余寿命预测模型，提供了实用的分析和计算方法，并以一座现有钢筋混凝土桥梁为例，对其进行碳化可靠度分析及剩余寿命评估，该方法得到的结论对实际桥梁的耐久性评价和桥梁日常维护决策提供了重要的依据和参考作用。     

城市越江桥梁的美学构想

对城市越江桥梁美学设计的若干问题进行探讨，并提出桥梁美学量化评估的实用方法．     

桥梁结构裂缝计算方法的探讨

结合工程设计对现行桥规有关裂缝计算方法进行了评述，并提出了修正意见，在此基础上，对桥梁结构中常见的截面型式和各种不同的受力构件提出了最大裂缝宽度的实用计算方法，可供桥梁结构设计参考。     

论桥上测流法的若干问题

根据桥梁水力学原理及实际经验，论述了桥上测流法的若干技术、效益、安全问题及适用条件，提出了一些可供实际工作参考的意见。     

柏乡县牡丹桥斜腿刚架结构设计分析

结合柏乡县牡丹桥的设计要求,介绍了其桥型方案选择中各因素的协调思路,研究了斜腿刚架桥的结构布置、材料选择和设计工况,对桥梁结构纵向受力和横向受力计算结果进行了分析.成果为城市斜腿刚架桥的设计提供了经验参考.     

关于道路桥梁施工中混凝土的振捣研究

随着我国城市建设的快速发展,城市的交通基础设施也有了进一步的提高,要求要有高架、立交、天桥等桥梁,并且这样的桥梁建筑在我国的城市道路中所占的比例也越来越高,本文对桥梁建设当中的工艺要点混凝土振捣进行了初步的研究探讨.     

基于五元联系数的城市桥梁运营期风险态势评估

为有效分析城市桥梁运营期风险的动态变化并预测其发展趋势,基于五元联系数集对分析理论对城市桥梁运营期进行风险态势评估研究。在建立城市桥梁运营期风险评价指标体系的基础上,采用G1法和熵权法计算主客观权重,并引入博弈论组合赋权法确定评价指标的综合权重系数,构建基于五元联系数的城市桥梁运营期风险态势评估模型,通过对重庆市某桥梁的运营风险评估验证模型的可行性与有效性。结果表明：该桥梁的联系势为同势,整体处于低风险状态,风险评估结果与项目实际调研情况一致;评估模型能够有效分析城市桥梁运营期风险状态和变化趋势,可为城市桥梁的运营风险管控提供有益支撑。     

基于生存分析的城市桥梁使用性能衰变模型

使用上海市城市桥梁的历年常规检测数据,基于生存分析理论建立了桥梁使用性能衰变的概率性预测模型。同时,利用韦伯分布的可靠性函数深入描述了不同等级内桥梁各部位的性能衰变行为,研究表明:当前上海市城市桥梁在状态等级为A级和B级时持续周期相对较短;且相比于下部结构,桥梁的桥面系和上部结构的性能衰变速率更快。最后,根据2016年～2018年网级桥梁衰变预测的实际算例,对比了生存分析与回归分析、马尔科夫链的预测效果差异,验证了生存分析模型具有较高的预测精度。     

桥梁选型评价研究

在我国桥梁大规模建设和快速发展的同时,城市与公路桥梁在桥型选择方面存在的问题也引起桥梁工程师们的广泛重视。在桥型评价与桥梁选型方面,国内目前缺乏较为系统性的研究。针对公路桥梁桥型评价及选择,提出评价内容与方法,建立了评价体系。结合层次分析方法与模糊数学的相关理论,建立了城市与公路桥梁选型评价模型。本文研究成果为桥梁桥型选择提供了实用依据,对桥梁选型评价有一定的工程意义。     

环境的知觉体验及其在城市设计中的作用

人与环境是现代城市设计最基本的两大要素，而人对环境的知觉体验是人与环境相互关系的基础和桥梁。现代城市设计只有充分关注人对环境知觉体验的心理过程，加强特性和作用的研究，才能真正以人为中心，人、社会、环境协调发展，全面改善和提高城市形体环境质量和生活环境质量。     

环境的知觉体验及其在城市设计中的作用

人与环境是现代城市设计最基本的两大要素，而人对环境的知觉体验是人与环境相互关系的基础和桥梁。现代城市设计只有充分关注人对环境知觉体验的心理过程，加强特性和作用的研究，才能真正以人为中心，人、社会、环境协调发展，全面改善和提高城市形体环境质量和生活环境质量。     

现代桥梁美学与景观设计研究

桥梁美学以桥梁本体景观为对象,研究如何在保证功能需求的同时,表现其结构之美.桥梁景观设计则不仅继承了桥梁美学的内涵,而且延伸至环境设计,并将其与城市景观、大地景观结合思考.     

对混凝土桥梁结构预应力取值的思考

分析了结构设计、施工中引起预应力值偏低的主要原因，并对目前桥梁结构的预应力混凝土构件按“极限承载能力”进行设计指出了设计与施工统一性的观点，可供工程技术者参考。     

城市桥梁设计的若干问题

本文就城市桥梁设计中的桥梁上、下部结构及桥面系结构设计中的几个问题进行讨论。     

高性能泵送式桥梁钢管混凝土配制的初步研究

阐述了配制高性能泵送工桥梁钢管混凝土需要解决的技术问题。介绍了根据工程需要设计的，并经多次实验得出的混凝土配制方法，可供推广使用时参考。