航空发动机装配数字化系统研究

研究并开发了一个航空发动机装配数字化系统(assembly digitalization system,ADS),该系统采用面向对象系统分析和分层思想进行了系统框架设计和装配信息建模.对于装配数据处理、系统同ERP、CAPP系统的数据交互和接口实现,提出了一种统一和简化的方法.该系统实现了装配工艺的三维可视化、装配任务管理以及装配履历表管理.系统应用表明,ADS系统在航空发动机装配数字化管理中是成功和有效的.     

航空发动机教学实验系统的虚拟装配技术研究

航空发动机虚拟教学实验系统的建设是将VR(Virtual Reality)技术与实验相结合的一次综合性的实验探索与尝试.该系统是将虚拟装配及拆卸、模化实验、模型流场的动态显示及发动机试车等综合仿真实验系统,重点论述了教学实验系统开发中的虚拟装配技术,在对虚拟装配的研究现状分析和总结的基础上,对航空发动机虚拟装配的关键技术和虚拟装配系统的实现方法进行了分析和研究,包括基于数据手套的虚拟手操作、实时碰撞检测、装配路径和装配顺序规划等问题.最后还展示了利用航空发动机三维可视化虚拟装配系统完成虚拟装配操作的实例,并分析了虚拟装配系统与传统装配相比较的优势和特点.     

航空发动机低压涡轮数字化装配仿真

通过基于三维数字化模型的装配工艺仿真技术,实现基于航空发动机低压涡轮模型在可视化的数字环境中的装配路径规划、装配分析和装配仿真,以验证产品的可装配性及其工艺过程,从而能及时发现产品设计和工艺规划中的缺陷与错误,从而进行改进。民用航空发动机数字化装配仿真分析研究,为下阶段仿真技术研究的体系化与标准化建设奠定了基础。     

面向SaaS平台的动态表单定制技术研究

结合面向产业链协同平台的实际需求, 在分析了表单定制技术的基础上, 建立了面向SaaS平台的动态表单定制模型, 提出了面向平台的动态表单定制解决方案。该方案以表单的动态定制为核心, 建立了以平台为载体的动态表单定制体系架构, 基于XML实现了表单的动态生成、显示可定制和查询可定制, 满足了企业对表单动态定制的要求。通过在供应链协同平台中的应用, 验证了该定制技术的可行性和有效性。     

虚拟装配技术及其在航空发动机行业的应用

发动机的可靠性、寿命及主要性能参数在很大程度上取决于装配工艺水平和装配质量.作为航空发动机制造中的最终阶段,传统的发动机装配也是发生质量问题最多的阶段,由于在编制装配工艺初期,没有数字化装配验证的手段,在实际装配阶段,经常会发生零部件间的干涉或装配顺序不合理等现象,而且许多零部件制造阶段产生的质量隐患往往要等到装配阶段才能显现出来,因而导致航空发动机装配周期很长,返工率很高,而且装配质量不稳定,这些都严重制约着航空发动机行业的生产能力的提高.     

PDM系统数字化装配工艺管理技术研究

数字化装配工艺设计管理系统,以产品研制为应用背景,基于企业统一的PDM平台,实现数字化、结构化装配工艺设计,可视化、流程化装配工艺数据管理。向上连接设计制造协同、工艺流水、工艺BOM系统,向下与ERP和MES系统紧密集成,形成企业信息化建设主体架构,支撑公司业务创新与发展。     

面向航空发动机的知识化制造系统拖期调度与自重构

针对某航空发动机装配线装配效率低、工人分配不合理等问题,建立面向航空发动机的知识化制造系统拖期调度和班组自重构优化模型.提出一种启发式算法,实现生产调度与班组配置的协同优化.在算法调度层中,针对航空发动机装配过程存在复杂约束这一特点,证明与产品拖期优化目标相关的工序排序性质,设计相应工序调整算法,给出工序在并行装配组上的初始分配方案和优化方案.在重构层,根据系统负载平衡的原则优化各装配班中装配组的数量.仿真实验结果表明了模型和所提出算法的有效性.     

基于SSH框架的动态表单设计与实现

目前web应用系统中用户对表单的需求不断变化．因此需要一种动态、灵活、安全、快速有效的表单设计方法以方便系统管理和维护。介绍如何运用J2EE的SSH开源框架设计出一种动态表单管理的方法．对其实现过程进行描述。     

工作流管理系统的流程柔性动态变更研究

为解决工作流管理系统中流程柔性演进变化问题,结合业务模型生命周期和业务流程模型变更管理的特点,提出了一个支持业务流程动态更新模型和业务流程实例动态迁移算法。在该算法中引入区域划分法,在迁移之前进行相关数据一致性检查和影响区域比较,通过该算法实现流程实例动态调整,以适应新的变种。最后基于该算法和一工作流管理系统平台,通过一个案例来演示业务流程动态更新的过程。     

面向复杂产品的移动装配系统研究*

为了解决复杂产品装配过程中信息传递效率低的问题,针对装配车间人员信息流动性强的特点,提出了一种基于移动技术的装配解决方案。该方案利用Direct Push技术建立装配指令传递机制,利用Replication技术保持车间现场与服务器之间的数据同步,通过MSMQ和XML文件对装配人员状态进行跟踪。基于该解决方案开发了面向复杂产品的移动装配系统。最后以某航空产品为例,对上述方法的有效性和实用性进行了验证。     

Research on intelligent assembly method of aero-engine multi-stage rotors based on SVM and variable-step AFSA-BP neural network

The quality of the aero-engine rotors assembly determines the overall performance of the engine. Aiming at the problems of rotors assembly with different plane types, we proposes a rotor plane classification method based on SVM by using the profile data of PCA dimension reduction. Meanwhile, for the unilateral-tilt plane rotors, the three-objective rotors assembly method of coaxiality, unbalance amount and perpendicularity based on the rigid rotor model is established. For the hyperbolic paraboloid rotors, an intelligent assembly method based on AFSA-BP neural network for coaxiality, unbalance amount and perpendicularity is established. The experiment is based on the double-column ultra-precision measuring instrument and V4L vertical balancing machine and HL5UB horizontal balancing machine to measure rotors geometry and unbalance data. The experimental results show that the plane type classification accuracy can reach 99 %. The prediction error of the coaxiality of the unilateral-tilt plane rotors assembly is 5.1 μm, the prediction error of the unbalance amount is 196 g·mm, and the prediction error of the perpendicularity is 0.6 μm. The average prediction error of the coaxiality of the hyperbolic paraboloid rotors assembly is 0.9 μm, and the average prediction error of the unbalance amount is 73 g·mm, and the average prediction error of the perpendicularity is 0.2 μm. Our method provides a reliable assembly solution for aero-engine rotors assembly and meets actual assembly requirements.     

一种动态Web自动装配系统的设计与实现

大多数中小企业的Web系统属于轻量级业务处理。基于Java Web平台,提出了一种轻量化系统开发架构,该架构实现了请求形式的改变与业务处理本质的统一,支持常规业务逻辑的自动装配处理,具有可复用、标准化、代码量低的优势。     

面向产业链协同SaaS平台的表单动态配置技术研究

针对产业链协同平台在运行服务过程中各协作企业群业务需求的动态变化,建立了面向软件即服务(SaaS)平台的表单配置模型,利用表单结构及表单元素与XML文档的模式映射,支持表单配置模型的存储及动态加载。提出了核心企业对表单内容的操作权限在线动态分配方法,并采用表单配置文件访问接口实现表单在线动态更新技术。通过将动态表单配置技术应用于产业链协同SaaS平台,提高了平台的灵活性,使企业对信息系统的管理拥有更大的主动性和控制权     

不确定环境下的航空发动机装配线适应性调度方法

航空发动机装配是航空发动机制造过程的关键环节,其工序多,流程复杂,生产过程中扰动频发,如装配时间波动、不合格返工等.针对不确定环境下的航空发动机装配线的调度问题,提出一种基于门控循环神经网络(GRU)的适应性调度方法.该调度方法包含扰动识别和调度规则调整两个部分:扰动识别模块以滑动时间窗口为周期,利用GRU神经网络进行渐近型扰动的识别;调度规则调整模块以扰动识别的结果为触发,通过构建基于GRU神经网络的调度规则决策模型,输出适配当前生产状态的新的调度规则,用以指导生成更新的调度方案.最后,以某航空发动机装配线为研究案例,对所提出适应性调度方法进行验证分析.对比实验结果表明,所提出方法能够有效提升装配线的设备利用率、日均生产率等性能.     

WOLF-Linux系统上的脉冲式动态电源管理

动态电源管理(dynamic power management,DPM)是一种动态重构系统资源以提供适当系统处理能力和优化的系统功耗的设计方法,着眼于动态获得功耗和效率之间的平衡.动态电源管理结合津科WOLF-Linux系统采用的类纸显示单元的应用需求,产生了DPM结合APM的脉冲式动态电源管理方法.该方法目标是在对媒体阅读系统中实现阅读不耗电的目标.     

运动型多功能汽车动态侧翻预警系统研究

汽车侧翻是一种迅速发生且非常致命的事故,为及时准确地获得汽车侧翻状态信息,针对运动型多功能汽车(SUV)研究了一种动态侧翻预警系统。根据侧翻运动规律建立了三自由度SUV侧翻动力学模型,研究了SUV动态侧翻预警算法,设计了以16位单片机为核心的动态侧翻预警系统硬件结构。对典型工况下的SUV动态侧翻预警性能进行了实验分析,结果表明:该系统计算汽车侧翻预警时间(TTR)准确且实时性好,减小重心高度、方向转角及车速,增加轮距宽度将有助于获得更大的动态侧翻预警时间,提高汽车防侧翻主动安全性。     

Knowledge base support for dynamic information system management

Enterprise activities are governed by regulations and laws that are multiple, heterogeneous and not always easy to understand. The arising and/or the modification of these regulations and laws can cause a significant impact in the business context, especially in terms of enterprise information systems adaptation. Currently, there are many methodological and technological tools that facilitate the application of regulations and procedures, but they are not integrated enough to ensure a complete problem management. Therefore, they are not sufficient to support organizations and companies in the management of their business processes. In this paper we propose a methodological and technological solution, able to model, manage, execute and monitor business processes of complex domains. The system allows both the design of an information system and its prototyping as a web application, by the extension of an appropriately selected Business Process Management suite. During both the design and the usage phases of the prototyped information system, it is possible to interface with a knowledge base that contains information about regulations and aspects that characterize the enterprise (organizational chart, tasks, etc.).