力和介质共同作用对环氧胶接接头老化行为的影响

为了考察外加载荷和介质共同作用对环氧胶接接头老化寿命的影响,在常温条件下将环氧胶接接头浸泡在不同介质中,然后固定在拉力机上分别施加500N、1000N、2000N的外加载荷,研究了环氧胶接接头在不同大小载荷和不同介质作用下的老化寿命变化规律.结果表明,所施外加载荷越大其寿命越短;在相同载荷作用下,铝合金环氧接头在介质中的失效时间顺序为:5%氯化钠溶液＜水,而对于钛合金环氧接头在介质中的失效时间顺序为:10%HCl＜10%H2SO4＜10%NaOH(wt).     

无人机机翼用复合材料的胶接与性能研究

为了提升无人机机翼用碳纤维/铝复合材料的胶接强度,采用4因素5水平的正交试验法对超声振动胶接工艺参数进行了优化,并与传统未施加超声振动的胶接接头进行了对比。结果表明,超声振动胶接工艺中对胶接强度影响最大的是振动时间,其次为振动幅值,振动位置的影响最小;正交试验结果表明,碳纤维/铝胶接接头的最佳工艺参数为A3B5C3D5,即振动时间23 s、振动压力0.40 MPa、振动位置30 mm和振动幅值56μm,此时碳纤维/铝胶接接头胶接强度最大。相较于未施加超声振动的胶接接头,正交优化工艺下胶接接头的最大拉伸荷载平均值提高42.13%,胶接强度平均值提高41.59%。     

碳纤维复合管-铝合金胶接接头拉伸性能研究

以直径为80 mm,壁厚为1 mm的碳纤维复合管-Al合金胶接接头为研究对象,通过整体拉伸试验比较了不同胶接长度、胶层厚度、外加紧固件对接头破坏载荷的影响。结果表明:胶接面的破坏载荷随着胶接长度的增大先增大后减小,随着胶层厚度的增大而降低。随着胶接长度和厚度的增加,胶接面由复合材料分层破坏和部分胶层的剪切破坏转向胶接界面剥离破坏。在胶接面上施加紧固件能够抵消部分附加弯矩引起的剥离应力,从而提高接头的破坏载荷。胶接长度为100 mm,胶层厚度为0.01 mm～0.02 mm,施加三条非均布紧固件的胶接面能够承受最大为255 kN的破坏载荷。     

输送带热硫化胶接技术应用情况总结

通过多年来对输送皮带热硫化胶接技术的应用实践,对热胶接工艺进行分析总结,介绍了胶带接头尺寸的确定、硫化胶接的程序、接头热硫化工艺程序及硫化三要素,提出皮带热硫化胶接中的有关质量要求、需注意的问题及建议.     

玻璃钢深井滤水管、井管胶接试验小结

由我厂和河北省水文四队共同协作研制,在北京地区装井的玻璃钢深水井管由25根井管,16根滤水管组成,总长100.75米。它是在现场采用接箍过渡,锥面胶接工艺连成一体的。该深井水管共有40个胶接接头,每个接头的胶接面积为840厘米~2左右。对玻璃钢井管胶接工艺的要求是:胶接施工时,每个接头要求在10～20分钟内快速固化,并能承受1.5吨的总载荷;在装井过程中,不允许发生胶接接头脱落现象,同时保证管间同轴。 根据上述要求,我们认为井管的胶接强度问题不大,快速固化是个关键,因而从快速固化要求着手,选配了五种胶粘剂:914胶-环氧、聚硫橡胶、703固化剂;911胶-环氧、三氟化硼甘油络合物;新911胶-环氧、     

结构胶耐久性的研究

<正> 尽管粘接技术具有很多明显的优点,可是胶接接头的耐久性仍是妨碍粘接技术实际应用的重要原因之一。因实际使用的胶接件一般都同时处在环境介质和内外应力的作用之下,胶接接头和其他材料一样,在使用过程中,由于环境因素和应力的作用,性能会逐渐下降,以至不能使用,甚至完全破坏。因此,近年来国内外都在寻求改善胶接接头耐久性的途径和方法。考察胶接接头耐久性的方法之一是应力     

汽车用镀锌板单搭接胶接接头强度影响因素研究

针对不同种类汽车用镀锌板单搭接胶接接头强度的影响因素进行了研究分析.考察了不同腐蚀介质及汽车涂装工艺对汽车板胶接接头性能的影响,并深入研究了其失效机理.研究结果表明:汽车板材料的屈服强度、材料厚度以及胶层厚度等均会对胶接接头的力学性能产生一定的影响;为保证胶接工艺在汽车车身结构中发挥最佳的力学性能,且与电泳工艺段同步,...     

金属胶接工艺设计专家系统

介绍了用Turbo—PROLOG说明性语言写成的金属胶接接头工艺设计专家系统。本系统对钢、铝及其合金、铜及其合金、不锈钢、钛及其合金、铸铁等同种或异种金属胶接接头的工艺设计，胶粘剂选择、胶接工艺参数的确定均可自动完成．     

高压强塑料风管的粘接修复

钢丝绑扎机是我厂引进设备。因高压强塑料风管断裂,造成该设备瘫痪,严重影响了新产品的试制进度。为了抢进度、保任务,充分发挥先进设备的作用,就必须设法使该设备尽快地运转起来。在分析研究几种方案后,决定采用胶接技术进行抢修。其胶接工艺如下: 一、胶接接头设计 1、对接接头,见图1。     

金属胶接接头的内应力及其消除

对引起金属胶接接头内应力的因素进行了分析，指出胶粘剂的受拘束收缩及受热时胶层内的塑性压缩应变发生是导致接头中出现拉伸内应力的主要原因。文中提出了消除或减轻金属胶接接头拉伸内应力的有效工艺措施。     

金属胶接接头耐久性的初步研究

前言随着胶接技术应用范围不断扩大,它已由非承力构件逐步过渡到承力构件。这样,由胶接构成的接头的长期可靠性,即耐久性(国内有人称耐老化性)就显得越来越重要了。接头耐久性的研究国外已大量进行,而我国进行研究的单位还不太多。为了保证胶接产品的可靠性,胶接接头耐久性是必需解决的问题之一。但是,影响通用胶接接头强度降低的主要因素是什么?如何进行胶接接头耐久性试验?至今没有统一的意见,有待进一步研究。     

胶接双悬臂梁极限载荷影响因素分析

为了更加精确地计算风电叶片厚胶层胶接接头的极限承载能力,给出了一种基于虚拟裂纹闭合技术的胶接接头有限元建模方法,研究了粘接胶厚度和铺层结构弯曲刚度对胶接双悬臂梁极限承载能力的影响。首先,给出了基于虚拟裂纹闭合技术的胶接接头极限载荷计算的有限元建模方法;然后,建立了胶接双悬臂梁试验件的有限元模型,并预测了剥离载荷作用下的极限承载能力;最后,基于胶接双悬臂梁的有限元模型,计算了不同粘接胶厚度和铺层刚度下的双悬臂梁极限承载能力。研究结果表明:胶接接头开裂行为可以采用虚拟裂纹闭合法进行模拟,模拟结果与试验结果吻合良好;随着粘接胶厚度的增加,胶接结构承载能力增加;随着铺层结构弯曲刚度的增加,胶接结构极限承载能力增加;基于虚拟裂纹闭合法的胶接接头建模方法,可以用于风电叶片厚胶层胶接接头的失效模拟。     

第六章 环氧类胶粘剂工艺配方的剖析

一、引言用胶粘剂连接金属及其它非多孔性材料(例如陶瓷、玻璃、塑料等)的胶接技术是构成承载接头的新工艺,已广泛用于航空、造船、汽车、机械及电器等各个工业部门。目前,这一新工艺正受到日益广泛的重视,因为胶接技术工艺简单,有利于提高劳动生     

同轴单搭接胶接接头力学性能的研究

利用有限元方法研究了偏轴单搭接胶接接头和同轴单搭接胶接接头的力学性能,结果表明：同轴单搭接胶接接头可以使接头趾部的弯矩为零,进而有效地降低剥离应力的峰值和减轻剪切应力的集中程度,是一种极为合理的胶接接头形式。     

复合材料管-铝接头胶接结构抗拉性能试验研究

采用膨胀芯模法,通过压机压制工艺研制了直径50 mm,壁厚3 mm的复合材料圆管,为研究复合材料管与铝接头的胶接性能,对胶接结构开展了静态拉伸试验,比较了不同胶结长度与加固方式对于管件-铝接头胶接结构抗拉性能的影响。结果表明,加大胶接段长度和加装记忆合金环均能有效提高胶接结构的抗拉性能。     

胶接接头的声技术无损检测

介绍了胶接接头无损检测技术近年来的发展情况,对超声、声-超声、声等无损检测技术的发展作了概要的阐述。同时对胶接接头的强度检测进行了分析,最后指出了制约胶接接头强度无损检测的主要障碍。     

塑料制品零件胶接接头的设计

在设计胶接接头时,设计师应考虑到制作产品的成本,大气介质的影响,负荷作用时间、方向和负荷大小,以及结构的类型。每层材料之间的切变应力与夹层胶切变应力一样是有害的。从这些材料的抗剪强度的对比关系中,可以测定出接头破坏的位置。     

结构胶胶接接头在混合连接工艺中的应用研究进展

混合连接工艺包括两种或两种以上连接技术的结合，如焊接、铆接和胶接。结构胶粘剂是混合连接工艺中不可缺少的一部分，它们为连接提供了优异的连接强度、耐久性和灵活性，并已越来越多地被应用于汽车、航空航天、电子和其他行业。综述了结构胶胶接接头在混合连接工艺中的应用。     

同轴单搭接胶接接头应力分布的探讨

利用有限元方法研究了偏轴单搭接胶接接头和同轴单搭接胶接接头的力学性能.结果表明,同轴单搭接胶接接头可以使接头搭接末端的弯矩变为零,进而有效地降低剥离应力的峰值,减轻剪切应力的集中程度,是一种较为合理的胶接接头形式.     

胶接接头无损检测研究进展

介绍了胶接接头无损检测技术近年来的发展情况，对超声波、声、应力波等无损检测技术的发展作了概要的阐述，同时对胶接接头的强度检测进行了分析，认为检测中所选用的强度相关参数，应充分体现胶接接头对应力的响应，这样才可能实现胶接强度的定量检测。