电动机变极调速应注意的几个问题

分析了单、双绕组多速电动机变极调速机械特性的变化规律,提出了几种与负载匹配的优化方案及变极时延时通电,用两台双速电机代替4速电机,变极变压调速等方法。     

4／8极绕线型变极调速感应电动机的研究

根据反向法变极原理,阐述了绕线型变极调速感应电动机在定子绕组从8极变为4极的同时,转子绕组内部自行短路变极原理,用三只集电环实现双速运行。本文作者在YZR系列电机的基础上派生设计绕线型变极调速电机,并对此种电机电磁设计中的几个特殊问题进行了研究。通过样机试验中和实际工况运行证明,这是一种值得研究和推广的电机新产品。     

4/8极绕线型变极调速感应电动机的研究

根据反向法变极原理 ,阐述了绕线型变极调速感应电动机在定子绕组从 8极变为 4极的同时 ,转子绕组内部自行短路变极原理 ,用三只集电环实现双速运行。本文作者在YZR系列电机的基础上派生设计绕线型变极调速电机 ,并对此种电机电磁设计中几个特殊问题进行了研究。通过样机试验和实际工况运行证明 ,这是一种值得研究和推广的电机新产品     

利用串级联接调速原理的变极起动绕线转子感应电动机

提出了一种起动时利用转子串级联接调速原理的新型变极起动无刷绕线转子感应电动机。这种新型电机依靠定子绕组切换不同的极数来进行起动和正常运行两种工作状态的转换。与常规变极起动电动机不同的是，新型电机按极数q1起动，但其同步转速对应极数为q1 q2，运行极数为p，因此只要选取p=q1 q2，起动时可以直接起动至额定工作转速，从而避免了起动完毕转换至额定工作状态时可能产生的冲击电流。又因为转子上无滑环电刷，从此新型电机可以做到运行性能好于普通绕线转子电机。文中分析了新型电机的工作原理，并进一步提出了其单绕组实用方案构成思路，给出了6极起动，8极运行的一种单绕组方案，试验测定了其在起动极和正常运行极下的转矩-转速曲线。     

变频调速技术及在下花园发电厂的应用

文章介绍了交流电动机的调速方法（变极调速、变转差率调速、变频调速）及其特点。重点介绍了交流电动机变频调速不仅可以做到从电动机同步转速向下调节，还可从电动机同步转速向上调节，调节范围宽，且可做到无级连续平滑调速，在调速过程中做到不改变电动机原工作性能，是一种理想的调速方法。     

感应电动机调速新方法——动态变极调速法

提出了一种感应电动机调速的新方法－动态变极调速法，主要内容有：感应电动机动态变极调速法的原理，感应电动机动态变极绕组的设计；感应电动机动态变极调速的实验研究及结论。     

变极永磁电机研究综述与展望

变极永磁(pole-changingpermanentmagnet,PCPM)电机通过直接改变低矫顽力永磁材料的极性进行变极或变极弱磁调速,既具有变极感应电机的宽调速优点,又具有永磁电机的高效和高功率因数特性。因此,它在要求宽速和高效的运行场合具有广阔的应用前景。在研究PCPM电机变极调速原理和工作特性的基础上,按永磁体在电机内部位置将PCPM电机分为转子永磁型和定子永磁型2类,分析比较现有PCPM电机结构特点,归纳其共性规律和个性特点。阐述PCPM电机关键共性技术,对该类电机变极绕组设计、分析方法和磁极保护方法及控制技术等进行分析。最后,对PCPM电机后续研究和发展方向进行展望。     

感应电动机调速新方法－动态变极调速法

提出了一种感应电动机调速的新方法－动态变极调速法，主要内容有：感应电动机动态变极调速法的原理，感应电动机动态变极绕组的设计；感应电动机动态变极调速的实验研究及结论     

单相罩极电动机变向调速的方法

本文提出了单相罩极电动机实现改变转向，调速和增加转矩的一种方法。作者分析了这种电机的工作原理，给出了实验结果和分析结论。这种方法具大实用价值。     

JDH-10转差离合器控制装置原理与维修

在三相异步电动机调速方式中,变极调速、变频调速与改变转差率调速这三种方式实质都是改变电动机本身的转速。还有一种调速方式是转差离合器调速,也称滑差电机凋速。在该调速法中,异步电动机转速固定,只需调节离合器的励磁电流就町调节励磁绕组磁极强度,从而实现恒转矩无级调速。     

绕线型变极电机设计中的特殊问题

由于绕线型变极调速感应电动机可通过转子电路串电阻而改善起动性能和调速性能,因而广泛用于中大型塔式起重机的电力传动。目前国内主要有两种类型绕线型双速电动机,其一为单套集电环的电机,另一为两套集电环的电机。它们的定子多数采用双绕组变极;而转子绕组采用单绕组变极,设计时除考虑一般的多速电动机的设计问题外,还必须考虑以下两个特殊问题,其一是定子绕组和转子绕组的接法,其二是槽漏抗的计算问题。     

永磁同步电机参数对弱磁性能的影响

该文首先分析了永磁同步电动机凸极比大于1时凸极比、交直轴电感量对电机性能的影响,然后分析凸极比小于1时电机运行性能,进而分析比较凸极比大于1和凸极比小于1时电机在弱磁调速时的转矩和最大输出功率,通过数学仿真求得转矩和最大功率输出曲线,仿真分析结果表明凸极比大于1的永磁同步电动机更适合弱磁调速。     

基于改进型PI算法的无刷直流电动机控制

无刷直流电动机由于调速性能好,机械特性硬而得到了广泛的运用.PI反馈调节是无刷直流电动机调速控制中的主要环节.普通的PI算法可以通过反复调试选出一组PI参数,但是在固定参数下改变电机的负载其鲁棒性能及动态响应往往不够理想.介绍一种变PI参数法,它将大大提高电机的动态响应及鲁棒性.     

抽水蓄能电站用调速发电电动机

在水头、负荷变化范围较大的蓄能电站中,为改善机组运行工况,可以采用速度可调的发电电动机。本文从电机原理入手,介绍了各种调速方式;对变极调速、定子侧变频调速和交流励磁调速一一进行了分析;对各种调速方式的优缺点及适用范围作了讨论,并展望了调速发电电动机的应用前景。     

笼型三相异步电动机变极调速和变频调速解析

主要讲述笼型三相异步电动机变极调速和变频调速的特性。重点对变极调速电机恒功率和恒转矩调速的接法和特性,变频调速电机设计特点,基频以下和基频以上调速时对应的恒转矩和恒功率调速特性进行阐述和分析,从而指出两种调速电机的特点和发展趋势。     

单相凸极异步电动机及其起动方法

本文提出一种新型的单相单绕组异步电动机及其起动方法——单相凸极异步电动机及变极分相起动法。文章论述了新电机的原理、结构、设计要点以及变极分相起动法原理,并提出了新电机起动性能的计算方法。分析和实验结果表明,与相同尺寸的单相罩极电动机相比,新电机不仅结构简单,易于制造,材料节省,而且力能指标和起动转矩可大为提高,但必须附设一个从起动到运行状态的转换开关。     

新型两相磁通切换型永磁电动机调速系统建模与仿真研究

基于Matlab/Simulink对一种新型结构的两相磁通切换型永磁(FSPM)电动机调速系统进行了仿真研究。首先分析8/6极FSPM电动机的工作原理和数学模型,之后引入了三相永磁同步电动机常用的矢量控制策略,从而建立了两相FSPM电机调速系统的稳态和动态仿真模型。仿真结果表明矢量控制算法对FSPM电机完全适用,为定子永磁型电动机调速系统的控制提供了新思路。     

抽水蓄能电站用调速发电电动机

在水头、负荷变化范围较大的蓄能电站中，为改善机组运行工况，可以采用速度可调的发电电动机，本文从电机原理入手，介绍了各种调速方式，对变极调速，定子侧变频速和交流励磁调速一一进行了分析，对各种调速方式的优缺点及适用范围作了讨论，并展望了调速发电电动机的应用前景。     

单绕组多速电动机的设计和探讨

单绕组双速异步电动机是变极电机中方法最简易、应用最广泛的一种变极调速方法。变极电机的设计中,花费时间最多的是研究绕组的排列。通过槽电流表和槽磁动势图定性地分析电机的谐波磁场对电机运行性能的影响,由此确定电机所选槽配合是否合适。在工厂中,通过对现有的单速电机进行绕组改绕来设计单绕组多速电机。改绕计算主要是计算电动机磁路各部分磁通密度数值,不使其过大而致铁心严重饱和。在设计与计算过程中需要综合考虑2种极数下电机性能的特点。     

YDX180变极调速节能三相异步电动机

1.设计特点及变极绕组方案湘潭机电专科学校电机应用技术研究室根据用户的要求,研制了YDX180-8/6极-9/12kW的三相变极调速节能电动机,该电动机在原YD180L-8/6极电机基础上进行了改型设计,基本保持了原电动机铁心尺寸不变,将原电动机的铁心长度缩短了30mm,即改铁心长度