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正我国已经连续四年成为世界汽车产销第一大国,但在汽车零部件核心技术领域几乎被外资垄断,整车与自主零部件企业的发展严重脱节,自主汽车零部件产业发展堪忧。近年来,虽然自主品牌汽车零部件企业在关键技术方面取得了一些突破,但仍落后于国际先进水平。自主汽车零部件企业若要在竞争中占得先机,必须在以下核心技术领域取得突破。发动机电控技术当前,我国发动机电控市场被国际行业巨头垄断,自主品牌企业在电控技术核心领域一片空白。汽油机的 相似文献
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中国汽车工业已有60余年的发展历史。初创阶段,国内汽车工业主要以发展商用车为主,因此商用车发动机在"中国制造"的大背景下,从20世纪五六十年代就已经形成了批量,涌现出了锡柴、上柴、玉柴等一批知名商用车发动机企业。但乘用车尤其是轿车的发展,则是从改革开放之后才开始起步的。20世纪90年代,国内的汽车市场主要被几家合资企业垄断,同时国内每年都要从国外进口大量轿车,直到2000年之后,大量的自主品牌轿车才开始出现。受其影响,我国自主品牌轿车发动机也基本是在10年前才开始发展起来的,尤以奇瑞、吉利、长城、华晨和江淮等企业为代表。尽管十年间,我国自主品牌轿车发动机在国家政策的大力支持下,取得了较快发展,年产量达到了200多万台,但产量与技术水平都与合资品牌存在着一定差距,尤其是发动机高压共轨、涡轮增压等关键技术,仍主要掌握在外资零部件企业手中,国内只有极少数自主品牌零部件企业掌握了这些技术。加快发动机关键零部件技术的开发,是业内十分关心的问题。 相似文献
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由于在空调、电梯、冶金、机械等行业的广泛应用,变频调速电机和与之配套的变频器发展异常迅速。然而,目前虽然国内有约50亿元人民币的变频器市场,但主要份额被国外产品占据,国内品牌很多,但知名的屈指可数,惠丰是其中之一。目前中国的变频器中高端市场被 相似文献
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正在中央空调市场品牌推进的道路上,唯有迎合时代发展趋势、紧跟时代步伐方能始终处于上升之势。在工业空调领域,申菱树立了行业典范。30多年的匠心发展,申菱始终专注于工业、核电等特殊领域的产品技术研发。市场的快速变化,让申菱保持与客户的紧密合作的同时也让其变得更加活跃起来。日前,申菱与西域正式在工业空调领域达成战略合作。西域作为国内MRO行业的领军企业,拥有专业的IT研发团队和超过20 000家合作客户资源,自主研 相似文献
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炙热的中国医疗设备市场创造着新的财富,全球领先的运动控制解决方案提供商丹纳赫传动(Danaher Motion)公司旗下的主要品牌之一,Portescap~(TM)借MedTec Shanghai 2006之机,正式进入中国医疗OEM市场,并且以其针对中国市场的全部产品系列先声夺人。 相似文献
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国内中央空调企业长期被诟病的地方很多在于对上游的把握力较弱,近年来,尽管市场份额在增长,但却未能占据产业链的高端位置。专业人士分析,未来国家的政策调控和房产发展速度的减缓将会对国产品牌的高速发展产生影响,要想在未来继续保持住"国进外退"的势头,掌握核心技术占据高端产业链是关键。海尔磁悬浮中央空调的横空出世打破了一直以来国外品牌对于中央空调冷水机组高效节能技术的垄断,代表我国在冷水机组节能领域的革命性突破,同时也标示着中国"智"造开始占据高端产业链并在技术上与外资品牌分庭抗礼。我国中央空调企业虽然在生产规模上逐年扩大,但大部分企业依然没有走出劳动密集型模式的独木桥,不能真正掌握自主核心技术就掌握不了产业链的主动权。以磁悬浮产品为例,磁悬浮离心机技术是行业最核心和尖端的技术之一,该技术核心之前只有美国公司掌握,而国内使用的多是第一、二代普通螺杆机与变频离心机。海尔中央空调是国内首个实现磁悬浮技术在中央空调产品上进行实际应用的品牌,也是目前国内唯一一家自主生产研发并已投入使用的磁悬浮中央空调提供商。此举不但填补了国内企业在高端技术领域的市场空白,同时也宣告着尖端技术壁垒的打破。行业专家表示:在全球低碳的大环境下,中央空调企业的核心竞争力主要体现在技术创新和服务转型上。磁悬浮离心机技术高效节能、绿色环保的特点具有极大的社会效益和经济效益,也赋予了海尔中央空调以行业第一的竞争力。 相似文献